Satiksmes pārvadu Sarkandaugavā par 42,5 miljoniem eiro būvēs būvnieku apvienība - iAuto

Satiksmes pārvadu Sarkandaugavā par 42,5 miljoniem eiro būvēs būvnieku apvienība 7

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 9.janvāris 2020 13:01

Satiksmes pārvadu Sarkandaugavā par 42,5 miljoniem eiro būvēs uzņēmumu "Binders", "LNK Industries" un "Latvijas tilti" apvienība

Rīgas domes Satiksmes departaments noslēdzis 42,5 miljonus eiro vērtu līgumu ar piegādātāju apvienību "OTC" par jauna satiksmes pārvada būvniecību Sarkandaugavā, aģentūra LETA noskaidroja departamentā.

Līgums paredz veikt 1.kārtas būvniecību satiksmes pārvadam pāri dzelzceļa sliežu ceļiem "Rīga-Skulte". Saskaņā ar Iepirkumu uzraudzības biroja (IUB) mājaslapā pieejamo informāciju, "OTC" ir apvienojušies trīs būvnieki - SIA "Binders", AS "LNK Industries" un AS "Latvijas tilti".

Līguma summa bez pievienotā vērtības nodokļa ir 35,11 miljoni eiro. 27 miljonus eiro no būvniecības izmaksām plānots segt no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansējuma, vienu miljonu eiro - no valsts budžeta, bet pārējo - no pašvaldības līdzekļiem.

Kā pastāstīja departamenta pārstāve Ilze Dimante, līdz ar būvniecības sezonas sākumu, kas provizoriski būs aprīlī, tiks uzsākti darbi, lai izbūvētu divlīmeņu šķērsojumu starp Viestura prospektu un Tvaika ielu.

Būvprojekts paredz transporta risinājumus autotransportam, kājāmgājējiem un velobraucējiem, kā arī tiks izbūvēti krustojumi un piebraucamie ceļi. 

Plānots, ka pārvada izbūve atrisinās dzelzceļa pārbrauktuves Tilta ielā satiksmes sablīvējumus, atvieglojot satiksmi Sarkandaugavā un tādējādi būtiski paaugstinot satiksmes drošību, norāda pašvaldībā.

Sarkandaugavas pārvada izbūves mērķis ir sakārtot ielu tīklu šajā apkārtnē, kas uzņem galveno tranzīta plūsmu maršrutā no Brīvības ielas līdz Viestura prospektam uz Rīgas ostu, pauda Dimante. Pārvadu plānots izbūvēt līdz 2023.gada beigām.

Iepirkums par projekta būvniecību tika izsludināts 2019.gada februārī, taču tas divas reizes apstrīdēts. Pirmo reizi sūdzību par iepirkumu bija iesniegusi AS "BMGS", taču lēmums netika pieņemts, jo sūdzību iesniedzējs atsauca.

Otro reizi iepirkumu apstrīdēja piegādātāju apvienība "A.C.B.", "BMGS" un "Tilts", taču IUB lēma par labu pašvaldībai un sūdzību noraidīja, atļaujot slēgt līgumu ar "OTC".

Aģentūras LETA arhīvā atrodamā informācija liecina, ka par šī pārvada būvniecību pašvaldībā runāts jau kopš 2006.gada, gadu no gada iekļaujot to dažādos investīciju plānos un iezīmējot tam līdzekļus pašvaldības budžetā. 

 
7 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Freijers 10.janvāris 2020 10:20
1 0 Atbildēt

Tie, kas dzīvo un/vai lieto Sarkandagavu satiksmei Tev nepiekritīs....jo pašlaik Tilta ielas pārvads ir naturāls pudeles korķis, kur 3/4 joslas virzieni no katras puses pārtop vienā un šai vietai jau sen vajadzēja apvedceļu/atslodzi !

... 10.janvāris 2020 11:01
1 0 Atbildēt

To pārvadu vajadzēja uzbūvēt PIRMS slēdza Brasas pārvadu...

gunbox 10.janvāris 2020 16:06
1 0 Atbildēt

C'mon vecīt. Rīga visa ir viens liels pudeles kakls, ja nepamanīji. Brauc pa jebkuru ielu, ja nebūs fizisks, tad nenoregulētie luksofori visos gadījumos uztaisīs pudeles kaklu. Ja atrisinātu vismaz šo, tad arī pudeles 80% gadījumu izsīktu. Kā piemērs Dienvidu tilts virzienā uz Ķekavu. Nobraucot uz piena kombināta divi apļi Rāmavas virzienā. Tur varēja uztaisīt vienu lielu divu joslu un būtu atrisināta problēma. Ja brauc taisni, nākošā pudele pie A7. Pie tam tur vēl veidojas trīs pudeļu kokteilis. Un kas ir talāk? ... divi luksofori, kuri cikliski ir pēc 1h veido nākošo pudeli. Un te ir runa par izbraukšanu no pilsētas, kurai jābūt būtu raitai pret iebraukšanu. Un šie paši luksofori katru rītu veido pudeli, lai iebrauktu Rīgā. Cits piemērs - No Dienvidu tilta brauc nost uz Ulbrokas pusi. Tur pirms Ilūkstes un Saharova abās vietās izpildījies totāls idiots un uzrasējis arī divas pudeles.

Saproti pats, ja vienā vietā atrisinās problēmu, viņa pārcelsies uz nākošo vietu. Atslodzi Rīgā nekāda veida nevar uztaisīt uz ielām, kur pamata formāts ir 1 josla. Vai divas joslas, no kuram var veikt abus, gan kreiso, gan labo pagriezienu.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

BMW un pikaps - Ļoti smaga avārija Madonas novadā, iespējams pat 180 km/h ātrumā (+ VIDEO) 19

Saistībā ar notikušo Valsts policija iAuto.lv informēja, ka šodien, 21. martā Madonas novada Praulienas pagastā, uz autoceļa P62 Krāslava–Preiļi–Madona noticis ceļu satiksmes negadījums, kur iesaistīta automašīna “BMW” un “Toyota Hilux”, kuru rezultātā notikuma vietā bojā gājušas divas personas. Lasīt vairāk

 

EP deputāts: Eiropa ir visatkarīgākā no naftas un gāzes, kas nāk caur Hormuza šaurumu (+ VIDEO) 4

Eiropas Savienības valstīm ir jāiesaistās Hormuza šauruma atbloķēšanā – tas ir nepārprotami skaidrs, intervijā raidījumā "Rīta Panorāma" pauda Eiropas Parlamenta deputāts Ivars Ijabs (LA). Lasīt vairāk

 

Degvielas cenas Latvijā – zemākas nekā vidēji ES (+ VIDEO) 5

Turpinoties karam Tuvo Austrumu reģionā, šis rīts nācis ar ziņām par kārtējo uzbrukumu enerģētikas objektiem Persijas līča valstīs. Tas izraisījis dabasgāzes un naftas cenu kāpumu. Lasīt vairāk

 

Naftas cenām straujš kāpums; Gāzes cena pieaugusi par 35% 3

Naftas cenas pasaules tirgū ceturtdien strauji palielinājušās saistībā ar jauniem uzbrukumiem enerģētikas objektiem Tuvajos Austrumos, kas radījuši bažas, ka ilgstoša karadarbība radīs ilglaicīgu kaitējumu naftas un gāzes infrastruktūrai. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti