Satiksmes ministrs Kaspars Briškens uzstāj, ka “Rail Baltica” Latvijā trasei jābūt gan Rīgā, gan lidostā, pagaidām – ar vienām sliedēm. Parlamentārās izmeklēšanas komisijas vadītājs Saeimas deputāts Andris Kulbergs ("Apvienotais saraksts") viņam kategoriski nepiekrīt, norādot, ka tas sadārdzinās projektu ilgtermiņā.
Problēmu aktualizēja arī iAutolv:
Klau. A nevar taisīt tikai vienu sliedi? Lētāk takai tieši 2 reizes. 2 sliedes vajag tikai pie stacijām, kamēr uzņem ātrumu - pēc tam jau iestājas līdzsvars.
Protama lieta, ka var, tikai vispirms jāizveido viensliežceļa izpētes komisija, biedrība, konsultāciju birojs un ekspertu tīkls, kas viens otru konsultēs, pārbaudīs un kontrolēs, nu, pats par sevi saprotams, ka par konkurētspējīgu atalgojumu, no 10 000 eiro uz augšu.
Fiat paziņojis, ka elektriskais krosovers Grande Panda (lielā panda) pieejams pasūtīšanai. Ražotāja ieteiktā cena – 24 990 eiro. Lasīt vairāk
94 gadus vecais Bernijs Eklstons izlēmis pārdot savu 50 gadus krāto Formula-1 bolīdu kolekciju, kuras vērtība ir vairāki simti miljonu eiro. Lasīt vairāk
Tesla uz trim dienām aptur Cybertruck ražošanu. Iemesli īsti nav zināmi, taču darbinieki saņēmuši vēstuli ar informāciju par ražošanas pārtraukumu no 3. līdz 5. decembrim. Lasīt vairāk
Prezentēti jaunās ēras Jaguar. Automašīnas ir tik neparasta dizaina, ka varianti lielākoties ir tikai divi – tos mīlēs vai ienīdīs. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mani fascinē Briškena fanātisms. Naudas nav, bet nē “mēs vienalga būvēsim tās Rīgas un lidostas stacijas, lai tur vai lūzt vai plīst. Gan jau KĀDS samaksās.” Pats smieklīgākais ir tas, ka pats pirms tam bija līdz ausīm iekšā RailBaltic’ ā…Tagad viņš rāda ar pirkstu uz saviem bijušajiem kolēģiem RailBaltic’ ā.
Reāli šo visu redzot un dzirdot gribas raudāt. Johaidī, tos trakos miljardus varēja iegrūst Latvijas ceļos…Tam visam būtu daudz lielāks ekonomiskais efekts.