Rīgas pašvaldība atbild - kāpēc Jūrmalas gatvē vienā mazā posmā ir "ķieģelis" (+ VIDEO) - iAuto

Rīgas pašvaldība atbild - kāpēc Jūrmalas gatvē vienā mazā posmā ir "ķieģelis" (+ VIDEO) 17

 
iAuto.lv | 8.aprīlis 2025 13:54

Uz iAuto.lv aktualizēto tēmu sižetā "Neredzam iemeslu, kāpēc Jūrmalas gatvē īsā posmā ir aizliegta divvirziena kustība? Tikai autobuss.", ir saņemta atbilde no Rīgas pašvaldības.


Nosūtām atbildes uz atsūtītajiem jautājumiem.

1. Kāpēc Jūrmalas gatvē, Rīgā, vienā posmā virzienā uz Jūrmalu ir ceļa zīme "Iebraukt aizliegts"?

Informējam, ka minētā ceļa zīme Jūrmalas gatves galā virzienā uz Babīti ir uzstādīta jau vismaz kopš 2011.gada un patlaban to nav plānots demontēt.

Ārtelpas un mobilitātes departamenta speciālisti informē, ka, lai gan atsevišķu iedzīvotājuprāt šī ceļa zīme varētu šķist neloģiska, ir jāskata situācija kopskatā ar plašāku teritoriju, tai skaitā, ar tām ielām un to pieslēgumiem, kas pievienojas Jūrmalas gatvei, kā arī Jūrmalas gatves, Kurzemes prospekta un Zolitūdes ielas krustojumu.

Šī ceļa zīme tur atrodas, lai atslogotu Jūrmalas gatvi un tai piegulošo teritoriju no caurbraucošā transporta, un attiecīgi šīs te vienas ceļa zīmes noņemšana var novest pie vairākām negatīvām sekām, piemēram:

• tiktu palielināta satiksmes intensitāte gar privātmājām, jo notiktu tranzīta satiksmes virzīšana uz Babīti/Jaunmārupi/Jūrmalu;

• kļūtu apgrūtināta vai pat neiespējama izbraukšana (īpaši kreiso pagriezienu veikšana) uz Vienības gatvi no piegulošajām teritorijām;

• kļūtu apgrūtināta vai pat neiespējama brauktuves šķērsošana gājējiem un velosipēdistiem, kuru piesaistes punkti ir autobusu pieturas vai gājēju/veloceļš gar dzelzceļu;

• kļūtu vēl vairāk apgrūtināta satiksme augstāk minēto ielu krustojumā.

Tostarp jāņem vērā arī tas, ka atsevišķos posmos nav ne ietvju, ne gājēju pāriešanas vietu.

Rezumējot: no satiksmes organizācijas un kustības drošības viedokļa patlaban netiek plānots veikt minētās ceļa zīmes noņemšanu, jo tas var novest pie papildus satiksmes drošības riskiem, konfliktu palielināšanās iespējām starp satiksmes dalībniekiem, kā arī mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku ērtību un drošības samazināšanas, un vietējo iedzīvotāju (īpaši pie Jūrmalas gatves dzīvojošo) labbūtības pasliktināšanos.

2. Aicinām Jūrmalas gatvē atjaunot vieglo pasažieru kustību abos virzienos, kā vērtējat šo priekšlikumu?

Ceļa zīmes noņemšana risināma tikai un vienīgi kopsakarā ar visu problēmjautājumu risināšanu, ielas pārbūvi un citas infrastruktūras izbūvi.

 

 
17 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Naudasmaiss 8.aprīlis 2025 16:22
10 1 Atbildēt

A ko jūs gaidījat ka tas krēslā pirdējs ies riskēt ar savu silto vietiņu dēļ kaut kàda tur "priekšlikuma" lai kait ko tur "uzlabotu" vai "atvieglotu"? Jebal, kāda pasakā jus dzīvojat?

650 8.aprīlis 2025 15:28
8 2 Atbildēt

Lieliska, iepriekš/prognozējama, vnk Zelta Atbilde! Lai nākt/Rīgā kauč vai pats Velns (vai viņa kāds radinieks Belceejebuls) un lai pēc iesp Ātrāk aizdeportē šo te "permanentās ārtelpas nanodeportamentu" kkur uz kādu "101mo" kilometru tālāk "ārtelpā."

Viens pats šis "pantapunkts" šajā Atbildē vien ko nozīmē (klaji/Liecina..) : 

*(c) kļūtu apgrūtināta vai pat neiespējama izbraukšana (īpaši kreiso pagriezienu veikšana) uz Vienības gatvi no piegulošajām teritorijām... - jums visiem(piegulošajiem...) vajadzētu aizstaigāt uz to Vienības gatvi un "pārliecināties", kurā īsti "jūsurīgas" rajonā vispār tāda atrodas! Un kĀ uz tās varētu nokļūt "pa tiešo" no Jūrmalas gatves.Jā.

Gar/privātmājām? uz Jūrmalas gatves tās ATĻAUTAJĀ iecirknī nemaz neko NAV privātmāju? Hokeja halle,fakukultāte, med iestāde, veikali,suņučuriņāšanās squērs tur nekur NAVA? Un uz tā "2satiksmei atļautās" slokasielas NAV necik privātmāju (attiecīgi ar izbrauktuvēm/no)? 

Uz (aizsēdējošos muldoņu) neizremontētās bedrubebrainās "taisnizbrauktuves" (posmā pārbrauktuve-J.šoseja) nemaz nav nekādu tādu privārtmāju? Varbūt tur ira Mežs, kurā dzīvo tikai privātās (meža) Cūkas?

No 2011tā gada tā zīme tur stāv? Visdrīzāk Jūs sen jau esat "aizmirsuši", no kuŗa īsti Gada un kur (Jums) kas STĀv! Iedzīvotāji jums tur pa celiņu gar Dzelzs ceļu (massveidīgi) staigā? Bet reku tie autobraucošie ikdienas nabagu simti jums "nav" nekādi pilnvērtīgi iedzīvotāji, kuri šo te visu smārdu ikdienā osta un tērē degvielu,naudu un savus nervus? Diez tā viena virziena kustība tur "staigāt" vai "izbraukt" itin nemaz  netraucē? Pa to diez tas "tranzīts" nemaz neiebrauc?

Tikai klaja nebeidzama demagoģija un vieni vienīgi nonstopā murgaini pieņēmumi ,bez jebkādiem reāliem "pierādījumiem" un bez jebkādas "ieinteresētības".

ZZZZ 8.aprīlis 2025 15:37
7 1 Atbildēt

Tādas 650 atrunas un nekas cits jau nebija gaidāms!!! Būtu atvainojušies un godīgi pateikuši, noņemsim zīmi un pamonitorēsim, kā tā satiksme sadalās, paldies par priekšlikumu...Mua ha ha. Buļļa ka ka.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Tas bija pēdējais – Volkswagen Drēzdenes rūpnīca izlaiž pēdējo eksemplāru

Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk

 

Ļoti grezns Unimog, bet – tikai vienā eksemplārā (+ FOTO) 8

Par godu uzņēmuma 80. gadu jubilejai, Mercedes-Benz Special Trucks izstrādājis unikālu transportlīdzekli, ko droši var saukt par greznāko Unimog, kāds jebkad radīts. Lasīt vairāk

 

Atteikšanās no iekšdedzes dzinēju aizlieguma kritizē Volvo un Kia 17

Daži autoražotāji nebūt nepriecājas par Eiropas Savienības kursa maiņu attiecībā uz pilnīgu iekšdedzes motoru aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk

 

Nissan uzsāk trešās paaudzes Leaf ražošanu (+ FOTO) 2

Japānas autoražotājs Nissan savā Sanderlendas rūpnīcā Apvienotajā Karalistē ir uzsācis jaunās paaudzes Leaf modeļa ražošanu, iezīmējot nozīmīgu soli uzņēmuma elektrifikācijas attīstībā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti