Kā organizēt 2 joslu satiksmi pilsētā ar velo joslu? Vai Barona ielā vajadzētu atjaunot stāvvietas? (+ VIDEO) 7

iAuto.lv | 1.maijs 2025 17:59

Kā satiksmi organizēt tā, lai visi satiksmes dalībnieki justos droši un labi? - iAuto.lv parāda šādu piemēru. Vai kāds no šiem risinājumiem būtu piemērots arī K. Barona ielai Rīgā? Diskutējam!

Foto: iAuto.lv

Populārākie komentāri

7 Lasīt visus komentārus →
5 0 Atbildēt

Palabošu: Čaka ielā kliedza ne tikai autovadītāji, bet pilnīgi visi, jo apstājās visa satiksme, sabiedrisko transportu ieskaitot. Čaka ielu visā garumā ar kājām varēja noiet ātrāk, nekā izbraukt ar trolejbusu 😂

2 1 Atbildēt

Video sižetā aplūkotā pirmā iela — var lūdzu uzzināt ielas platumu? Nu tā lai varētu salīdzināt ar Rīgas ielu platumiem.

Čaka ielā tak ielika velojoslas abās ielas pusēs - ar ko tas beidzās? Ar to ka autovadītāji kliedza nebalsī - satiksmes čakarēšana! Nē tā nebija?

Tātad pirmā iela - garām!

Otrā iela - 20 km/h —> gribu redzēt Rīgā tādu zīmi piemēram uz Elizabetes ielas! Ha-ha-ha 🤣 

Mārim pašam bija sižets un neapmierinātība ar 30 zonu Rīgas centrā! 😊😂

1 0 Atbildēt

Tu, īpaši apdāvinātais, spēj saskatīt kaut kādu atšķirību starp "vienā pusē" un "abās pusēs"?

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW pārdevis 2 miljonus elektromobiļu

Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 12

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti