Pret termināļa būvniecību Skultē iebilst Piekrastes aizsardzības biedrība, kurā apvienojušies vietējie iedzīvotāji. Vienlaikus biedrība nenostājas pret pašu termināļa būvniecības ideju.
Pret termināļa būvniecību Skultē iebilst Piekrastes aizsardzības biedrība, kurā apvienojušies vietējie iedzīvotāji. Vienlaikus biedrība nenostājas pret pašu termināļa būvniecības ideju.
Jā, vajag šo norakt tāpat, kā Liepājas naftas termināli, kuru pēc tam uzbūvēja aiz robežas Būtiņģē 30 kilometrus tālāk. Līdzīgi notika arī ar vēja parkiem, kuri bojāšot ainavu un mirs miljardi putnu. Tagad paši varēs sildīties pie svecēm, skatoties uz sniegoto ainavu un zvirbuļiem.
Standarta variants. Vajag, bet ne blakus mums.
Vidzemes apgabaltiesa februārī atzinusi par vainīgu izgudrotāju Raimondu Skurulu par to, ka viņš bija atklājis drošības "caurumu" Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) informācijas tehnoloģiju (IT) sistēmā, informējis par to un aicinājis par ieguldījumu sistēmas pārbaudē samaksāt 1000 eiro, taču tas novērtēts kā izspiešana, aģentūra LETA noskaidroja tiesā. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotāja Denza elektriskais apvidus auto N8 bez papildu uzlādes spēj nobraukt 1003 kilometriem. Tiesa gan – aprēķini veikti, izmantojot Ķīnas CLTC ciklu, kas šajā jomā nav tik stingrs kā Eiropas WTLC vai Savienoto Valstu EPA. Lasīt vairāk
Ģenerālprokuratūrā vērtēs Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) amatpersonu un darbinieku atbildību saistībā ar CSDD datu noplūdi, aģentūru LETA informēja prokuratūrā. Lasīt vairāk
Ferrari pirmā pilnībā elektriskā modeļa Luce Chassis 0 eksemplārs izsolē pārdots par 40 miljoniem dolāru, tādejādi automobilis, kas par savu izskatu saņēma ne mazumu kritikas, kļuvis par vienu no visdārgākajiem izsolē pārdotajiem jaunajiem auto. Lasīt vairāk

Rīgas termināls neprasīja no valsts nekādu atbalstu, tāpēc jāizvēlas Skulte, kur pieprasa garantijas un noteiktus apjoma iepirkumus! Tas taču "izdevīgāk", kad par valsts naudu visu būvē, garantē, bet peļņa komersantam un nekādu risku.
Kāpēc nevarēja izsludināt konkursu uz labāko, lētāko, izdevīgāko termināli un visu darīt caurspīdīgi un godīgi? Var taču atļaut būvēt termināļus visiem, kas grib, lai valsts nav atkarīga tikai no viena termināļa saimnieka iegribām un šantāžām!