Valdība noraida Skultes LNG termināļa attīstītāja piedāvātos sadarbības nosacījumus (+ VIDEO) 24

Nozare.lv | 21.februāris 2023 15:24

Ministru kabinets otrdien noraidīja Skultes sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) termināļa attīstītāja AS "Skulte LNG Terminal" un stratēģiskā investora piedāvātos projekta sadarbības nosacījumus, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijas (KEM) pārstāvji.

Sadarbības nosacījumi, ko projekta virzītāji iesniedza 13.janvārī, noraidīti pēc tam, kad valdība iepazinusies ar KEM padziļināto izvērtējumu par tiem.

Ministru kabinets 24.janvārī uzdeva KEM veikt padziļinātu projekta sadarbības nosacījumu izvērtējumu. Lai nodrošinātu kvalitatīvu analīzi, 30.janvārī KEM pieprasīja attīstītājam papildu informāciju. 

Pēc papildu informācijas saņemšanas, kas sniegusi detalizētāku informāciju par projekta infrastruktūru, kapacitāti un izmaksām, KEM secinājusi, ka konkrētos projekta sadarbības nosacījumus nevar atbalstīt, galvenokārt to regulatīvo priekšrocību un garantiju apjoma dēļ.

Kā ziņots, 2022.gada septembrī Saeima pieņēma Ekonomikas ministrijas virzīto likumprojektu, kas noteica nacionālo interešu objekta statusa piešķiršanu LNG terminālim pie Saulkrastiem, taču valsts garantijas gāzes piegādēm caur to nesniedza. 

Turpmākajos mēnešos "Skulte LNG Terminal" atrada stratēģisko investoru un iesniedza valdībā priekšlikumus par vēlamajām sadarbības formām, taču nedz investora vārdu, nedz precīzas savas vēlmes uzņēmums publiski neatklāj.

"Skulte LNG Terminal" reģistrēta 2016.gadā. "Skulte LNG Terminal" mājaslapā norādīts, ka uzņēmuma patiesie labuma guvēji ir Arnfins Unums un Pēteris Ragaušs. Vienlaikus 2022.gada maija otrajā pusē par 20% "Skulte LNG Terminal" akciju iegādi paziņoja degvielas tirgotājs AS "Virši-A".

Populārākie komentāri

24 Lasīt visus komentārus →
3 0 Atbildēt

Ledus ir izkustējies. Gaso astoņkājis arī peld pa nekomentējamiem tumšiem ūdeņiem...Nacionālās nozīmes objekts.

3 0 Atbildēt

Ja kāds nolems uztaisīt - buločno lavičku, vai valstij arī jāgarantē, ka gada laikā tiks nopirktas 8 miljardi būlciņu, lai atmaksātos krāsns iegāde un interjera iekārtošanas izmaksas?

Skaidrs, ka termināli vajag, jo ar ziemu 3 mēnešus no vietas, ar esošajiem termināļiem būs par īsu.

Bet varbūt tiešām jābūvē kaut kāsam valsts kompanijai, bet tad arī terminālis varētu maksāt reiz3, jo tur ir citi biznesa principi.

1 0 Atbildēt

Kāpēc Latvenergo finansētu termināli, ja jau vairākus gadus tiek runāts par to, ka nākotnē TEC-1 visticamāk slēgs, jo vnk nebūs pamatojuma atkal grūst iekšā desmitiem miljonu modernizācijā un jaunās turbīnās, un ražošanas apjomi abos TECos konstanti samazinās?

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ora 5 tagad arī pilnā hibrīda versijā

Ķīnas GWM Eiropā paplašina Ora 5 modeļu klāstu, pievienojot pilnā hibrīda versiju, kas Vācijas tirgū maksās nepilnus 29 000 eiro. Lasīt vairāk

4,6 litri uz 100 km: Volkswagen piedāvā Golf Hybrid un T-Roc Hybrid (+ FOTO) 19

Volkswagen papildina modeļu klāstu ar diviem pilnā hibrīda modeļiem, kas ļaus ietaupīt degvielu un neprasīs pieslēgšanos pie elektrotīkla. Lasīt vairāk

Ķīniešu BYD elektromobilis "pazaudē" motoru (+ VIDEO) 13

Autovadītāji Ķīnas pilsētā Šeņjanā nofilmējuši neparastu skatu – elektromobili, kas brauciena laikā pazaudē motoru. Lasīt vairāk

Mārtiņa Seska, Renāra Franča noslēdzošais brauciens SS18 WRC Delfi Igaunijas rallijā - 7.vieta 19.07 (+ VIDEO)

Latvijas rallija pilots Mārtiņš Sesks un stūrmanis Renārs Francis veic pēdējo ātrumposmu Igaunijas rallijā, kurā tika iegūta 7. vieta kopvērtējumā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti