Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē.
1:00 Pārtvērējdroni
1:40 Automātiskie torņi
2:20 Dronu detekcija
3:20 Kādēļ mūsu teritorijā ielido droni?
4:25 Kam pieder svešie droni, kas tos palaiž?
5:25 Cik dronu iepirkts NBS vajadzībām
7:25 Cik izmaksā dronu patruļa, kā tiek organizēta aizsardzība?
Re, kā dzīve atspēlējas!
Bija laiks kad visas VEFa, RRRa, Popovenes, Alfas iekārtas sagrieza metālļūžņos un naudu vai nu nodzēra vai kādā tornīšmājā kāpu rajonā ieguldīja (kā nu kuram prātiņa pietika).
Tagad vairs nav neviena kas Latvānijā prastu analogo radioaparātu uztaisītu, ar kuru bez problēmām varētu konstatēt Šaheda vai līdzīgu (ar lētiem iekšdedzes dzinējiem aprīkotu) dronu tuvošanos.
Tur ne tik daudz vajag radio kā mikrofonu ar LoRA vai tml. sakariem ziņojumu par ielidojušo drazu nosūtīšanai apveltītu sensoru tīklu pierobežā.
Tak neko Latvānijā vairs nevar uztaisīt, jo vajadzīgās rūpnīcas ir pārtaisītas par lupatu bodēm!
Izvelc no pažobeles ārā veco VEFiņu, Spidolu vai jebko citu.
Uzliec vidējos viļņus un būs tev kolosāls radiotrokšņu uztvērējs, kas uztvers drona iekšdedzes dzinēja aizdedzes sistēmas radītos radiotrokšņus ievērojami ātrāk kā jebkurš mikrofons! Būs tev garantēti drošs un bezjēgā lēts tuvojošos dronu uztvērējs mājās vai jebkur citur, kur to radipuļķi vari paņemt līdzi!
Neviens neies tādus lētos sūda Šahedus sadārdzināt uzstādos KATRĀ no tiem radiotrokšņu slāpēšanu!! Tā sistēma nav dārga, be4t ja jāuzliek tūkstots droniem un KATRU dienu, no kuriem 90%+ tiek notriekti nesasniedzot mērķi, tā jau ir liela nauda!
================
Šmurguļpaaudze protams no tā nezina pilnīgi neko!! Tik vien ir kā ieplestā mute un acis....
Pajoliņš Pļurkt aizmirsis, ka viņa sapņu paradīze PSRS banāli bankrotēja. Vēl siekalojas par kaut kādām aizvēsturiskām iekārtām no režīma kuru pats palīdzēja sagraut ar savu lafas ķeršanu.
PSRS bankrotēja tāpēc ka augšas to sabrucināja. Atceries, PSRSā šiem cilvēkiem drīkstēja piederēt tikai māja, vasarnīca, nelieli iekrājumi un volga, un par jebko vairāk varēja to visu konfiscēt un pašu iemest cietumā - kamēr ļaunajā kapitālismā viņiem var piederēt fabrikas un miljoni.
Nevis augšas sabrucināja, bet tavas mīļās komunisma idejas. Nevienai valstij nav izdevies ieviest komunismu, jo tas strādā tikai, ja visus cilvēkus aizstāj ar robotiem uz ko mēs pamazām ejam. Cilvēks ir tikai starpposms.
..(c) 1957. gadā, kad mācījos 9. klasē, sameistaroju arī savu pirmo magnetofonu, varēju sākt rakstīt un atskaņot mūziku. Un vēl man laimējās, ka šis mans aktīvais agrās jaunības laiks sakrita ar maksimālo saules aktivitāti, pēdējo 200 gadu laikā tā bija lielākā saules aktivitāte (1958.–1959. gads).
DDD: Kāds tam sakars ar tavu izaugsmi?
J.L.: Ja nebūtu bijis šīs saules aktivitātes, es radio īsajos viļņos vispār neko nedzirdētu. Lūk, tā. Saules izvirdumi jonizē mūsu zemeslodes atmosfēras augšējos slāņus. Un pret šo jonizēto slāni, kas atrodas apmēram 70‒100 km augstumā, radioviļņi no BBC antenas atstarojās kā pret spoguli un plūda taisni manā antenā iekšā...Tā es klausījos pasaules skaistāko mūziku...(un tad)..iestājās saules aktivitātes minimums – 11 gadu periods...
www.freefm.lv/zinas/2359/Ju...-SKANU-PASAULE
Ps.aktīvāk, cien.Lohi,aktīvāk jonizējamies, kamēr aktuālais Aktivitātes Periods
Norūpējies kurmītis 
iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk
11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk
Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk
Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk
NBS ir jāiepērk tieši tik daudz dronu, cik ir nepieciešams mācībām. Un ne kripatu vairāk. Veidot dronu rezerves pašlaik ir naudas izšķērdēšana.