Šogad par fotoradaru konstatētajiem pārkāpumiem soda naudās piemēroti 6,7 miljoni eiro 32

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 5.augusts 2018 8:31

Šogad līdz jūnija beigām par fotoradaru konstatētajiem pārkāpumiem soda naudās piemēroti 6 727 190 eiro, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijā (VP).

Līdz 30.jūnijam par stacionāro fotoradaru konstatētajiem pārkāpumiem piemērotā naudas soda summa ir 5 192 320 eiro, taču iekasēti 3 392 435 eiro. Stacionāros fotoradarus pārrauga Ceļu satiksmes drošības direkcija, un kopumā valstī ir izvietotas 84 šīs mērierīces.

Savukārt par VP pārvietojamo fotoradaru konstatētajiem pārkāpumiem naudas sodos kopumā piemēroti 1 534 870 eiro, bet iekasēti 1 150 185 eiro. Patlaban valstī ir 12 pārvietojamie fotoradari.

Pirmais CSDD sagādātais stacionārais fotoradars Latvijā sāka darboties 2015.gada 12.februārī.

Kopš pagājušā gada 21.novembra papildus stacionārajiem fotoradariem sākta ceļu satiksmes uzraudzība ar policijasjaunajiem pārvietojamajiem fotoradariem.
 

Visi komentāri

3 4 Atbildēt

Vajag vismaz trīskāršot radaru skaitu un ieviest uz abām pusēm šaujošos radarus.

4 2 Atbildēt

it ka jau reklameeja ,ka nebusot naudas kasanas masina un līdz +20km/h arpus apdzivotaam vietaam nesodiis, man gan atnaca no parvietojamaa fotoradara bildear 30 eiriki par 102km/h. Varu būt lepns arī ar savu iegūldījumu esmu atbalstījis fotoradaru peļņu. lai gan ar drošību tur maz sakara,piemēram ja kāds brauc pa priekšu uz 85km/h , tad daudz drošāk viņu apdzīt ir ar 100 nevis uz 90

2 0 Atbildēt

Nesaprotu. Par kādu pārsniegumu sods ir trīsdesmit? Nemāku tādu atrast administratīvo pārkāpumu kodeksā.

Turklāt par +12 nesoda. Nevar sodīt. Jo ir kļūda 3, un attiecīgi ātrums skaitās 99, kas ir +9, kur sods ir brīdinājums.

0 0 Atbildēt

Ai uzsitas nepareizs cipars 20 bij sods

0 2 Atbildēt

Tevi nevis par 12+ sodīja, bet gan par to ,ka tu drusku nolihojies un trāpiji mats matā uz +15km/h tolerances robežas.Tev vnk nepaveicās, jo ,ja tavs ātrums būtu bijis reāli 104, tad tu netaptu pieķerts.Resp, brauc 107 pēc spido un pofig, vai arī mauc 109 un topi pieķerts.

Ko nesaprot lohi, kuri ne savu spidometru, ne savu auto nedz arī kādas tur dzīves patiesības tiem interesē- ka tiem suuda radariem max darbības rangs ir 60-70 metri no tā staba, uz kā tas sūuuds karājas, pie kam ,tikai tajā virzienā , kurā tas suuuds ir pavērsts.Kur barjera un zaļā josla, tur viņš tehniski nespēj pretējo joslu nočekot, jo ir orientēts šķērsvirziena leņķī pret savu čekojamo brauktuves daļu.

3 0 Atbildēt

Neviens nesolīja, ka +20 nesodīs... Nav ko izdomāt huiņu.

0 0 Atbildēt

CSDD lapā pirms 3 gadiem bija rakstīt, ka sodi nākot no +11kmh. Pats reiz ļoti labā vasaras dienā aizrāvos ar 100kmh un pabraucu gar radaru, kur zīme 90kmh. Līdz šai dienai soda nav. Protams, jutos ļoti slikti, ka esmu veicis pārkāpumu un braucu tos 10kmh ātrāk kā drīkstēja tajā īsajā posmā zem tilta Rīga-Jelgava.

0 0 Atbildēt

Izskaidro luudzu,kas un kā (tavuprāt) ir jāizdara, lai atnāktu sods par 101 km/h ? Tas, ka par 101 var atnākt, tas ir diezgan iespējams, bet reāli uz cik ir jābrauc, lai to dabūtu?

Pareizi ir, ko nu tur ies ar tiem 100 riskēt, labāk jau pievienoties tam plašajam p/darpulkam, kas tur uz 80 sadzēšas vai pat vēl mazāk.Nafig shito visu gvelzt, kad krietna puse nejēdz ne par cik viņu spidometrs īstenībā drirš, nedz viņi spēj jebkādu vienmērīgu ātrumu nokontrolēt un noturēt kā tādu.

0 2 Atbildēt

Nu ja godīgi, būtu normāli ja vismaz uz epastu nāktu brīdinājums/atgādinājums, ka tas +10 pārsniegums bijis ir.

4 0 Atbildēt

Kā jau minēja, tad radara kļūda ir 3km, bet automašīnas spidometrs arī melo, ja rāda 100, patiesībā ir ap 95. Līdz ar to uz 100 braukt ir apsolūti droši, vienmēr ielieku kruīzā un nebremzēju pirms radariem, kā to dara 90%, kurus tiešam par lohiem gribas nosaukt! Vienīgais sods par radaru ir atnācis virs 110, kad apdzinu rindu un galā palaimejās, ka stāvēja fotoradars. Nesaprotu šo cepšanos par radariem, brauciet uz 100 un iedomājieties, valsts izputēs! P.s. vienmēr visur var paspēt braucot uz 100, Rīgā pie pirmā luksafora visi draudzīgi satiekas

2 4 Atbildēt

Deputāteļi un ministreļi droši nu varēs sev pacelt algas par kādu pensionāru vidējās pensijas lielumu X 2 (visdmaz)!!

4 0 Atbildēt

Es reiz mēğināju iestāties partijā, bet mani, tumsoni, neviens neņēma. Pat ar īsto lauku vazelīnu gāju, ņifiga. Tagad iestājos vakarskolā, mēğināšu tikt nākamajā sasaukumā.

0 0 Atbildēt

Eu, dirsa (pardon - dalbajobpediņ) - parakājies savā ānusā starp nolocītajām numurzīmēm ir jābūt saņurcītam vakarskolas diplomam.

Ieskatoties tajā pie reizes ieraudzīsi savu niku - nevajadzēs zem svešiem nikiem stulbības stumt kā šmurguļvecuma zeņķim.

1 0 Atbildēt

Vai man vajadzētu rakstīt zem i_edgars?

0 0 Atbildēt

Vajadzētu rakstīt zem

dirsa - dalbajobpediņš!

0 0 Atbildēt

Jā, tas esmu es, dirsa - dalbajobpediņš!

0 0 Atbildēt

Nu ta beidzot!

Pats atzinās.

3 2 Atbildēt

Daudz interesentāk par visos medijos lasāmo būtu uzzināt:

1) cik bija plāns

2) kāds ir sadalījums pa ātrumiem (sodu apmēriem)

Bet vienalga nesaprotu, kā var tik daudz cilvēku dabūt sodus par fotoradariem, kuru atrašanās vieta ir zināma un marķēta. Vienīgais ko iedomājos ir tie, kuri līdz radaram velkās ar -10, aiz radara brauc ar +15 un nepamana, ka radars šauj mugurā...

4 2 Atbildēt

Braucu normāli (+10 uz spidometra, kas praksē ir drīzāk kādi +5), uz ceļu skatos, zīmes par stacionārajiem ieraugu. Neesmu dabūjis nevienu sodu par ātrumu.

Skatos, ka fotoradarai problēmas parasti rada tikai konkrētiem cilvēku tipiem... Vai tad tiešām tik grūti ievērot ātruma ierobežojumu? Bet nu, ja uz praidu jāsteidzas vai arī krāns pārāk maziņš, tad jau neārstējami.

0 3 Atbildēt

Ja tev dienā ir jānobrauc 500 - 600 km, tad braucot uz 120 vai 100 starpība ir visai liela. Es diezgan regulāri braucu ar vidējo ātrumu virs 100 km/h un neesmu dabūjis nevienu sodu.

2 0 Atbildēt

Juri kāda nozīme max ātrumam ja patēreto laiku mēra pēc vidējā? Un pa mūsu ceļiem tas nekad nebūs pat tuvu 100 braucot 500km. Protams, ja pilsētā ar nebrauc ar 120. Un jo ātrāk brauksi, atrak un vairāk fūres panāksi.

0 2 Atbildēt

Esmu izbraucis Rīga - Daugavpils ar vidējo 104 km/h. Bet neiekļāvos 2h. Vēl ir rezerve.

3 0 Atbildēt

Tukša diršana, ik uz stūra apdzīvota vietas kurās vēl luksafori mēdz būt. Tiešām uzskati ka visi ir tik stūlbi? Gribi teikt, ka tu šo attālumu no Rīgas, līdz Daugavpili, kas ir ap 230Km nobrauci ar vidējo ātrumu 104? Bez tam, ar vidējo ātrumu 104, tāpat 2h iekļauties nevar. Tagad ir posms Tīnūži - Koknese, kur tik tiešām nav apdzīvotas vietas, bet tālāk Koknese, Pļaviņas (vienmēr ātrāk ir bijis braukt cauri), Jēkabpils, Līvani. Nemaz nerunājot par citiem autovadītājiem uz ceļa, kuri nepazūd no ceļa kad viens lido. Droši, ieposto video ar GPS datiem, labprāt noskatītos, pat pilnā garumā.

1 0 Atbildēt

Vajag upei pa otru pusi braukt, tur iekļauties zem tām divām st ir pilnīgi iespējams.Nevienā vairs maršrutā ne LV, ne ārpusē vairs nav un nebūs reāli iespējams izbraukt, mēģinot atkārtot kaut kādus 20 gadus vecus ikdienas ātruma rekordus.

2 0 Atbildēt

Vēlviens.. Pa otu pusi, sanāk tie paši 200 + km. Nu nevar pa Lv braucot šādu gabalu vidējo noturēt virss 100. Tikai atsevišķso posmos, kad šosejas tuksās vari ielikt kruīzu un tevi nekas netraucēs.

5 0 Atbildēt

Vienkārša patiesība - nevēlies atbalstīt fotoradaru wanabe biznesu - nepārsniedz ātrumu. Ja uzrāvies, uzņemies atbildību un nepīksti. Punkts.

P.S. Man kopš maija 2 fotoradara bildes. Pats apzinos, ka pārkāpu, un viss čotka.

4 0 Atbildēt

Arī esmu uz pārvietojamajiem FR uzrāvies pāris reižu, bet no manis nekāds lielais devums budžetam nesanāca Kā vispār uzrauties stacionārajam FR? Zīme, ātruma samazinājums, atpakaļ savā ātrumā utt.

P.S. Tādus zemos lidojumus, kādus CP demonstrē ik pa laikam no netrafarētajiem - jau labu laiku LV neatbalstu.

0 0 Atbildēt

Nu vo, kāreiz abi gadījumi manējie bija ar stacionārajiem... vienā gadījumā pilnīgi nepazīstams ceļš un sazin kur skatījos tajā brīdī (kas to vairs atceras). Otrā gadījumā, kāreiz, otrādi - pazīstams ceļš, bet jauns radars uzstādīts, un ap zīmi gāju uz apdzīšanu, un tāpēc laikam nepamanīju... Abos gadījumos pa divdesmitniekam.

0 0 Atbildēt

Vai tad mīļotajai Latvijas valstij žēl?

3 0 Atbildēt

Ja atceramies, agrāk sabiedrībā figurēja, piem., Rīga - Ventspils braucienu ilguma rekordi. Kuram tagad pietiks drosmes ko tādu atkārtot ar visiem FR un netrafarētajiem CP auto ceļā?

0 0 Atbildēt

Tas tika savulaik oficiāli publicēts latviešu žurnālā "Auto" (kurš tolaik bij tāds samērā "Baudāms").Acīmredzot,būtu jāpajautā šī te vēsturiskā izdevuma tālaika Redaktoram.

0 0 Atbildēt

Fotoradariem ar satiksmes drošību nav pilnīgi nekāda sakara. Tikai naudas projekts. Protams,žēl tos muļķus,kuri uz tiem uzraujas.

Palūkojiet, kur uz A7 šosejas ir salikti radari. Tikai taisnos gabalos. Tupariliji.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gandrīz 2000 km ar vienu bāku - Nissan Qashqai e-Power Hybrid uzstāda Ginesa rekordu

Nissan Qashqai e-Power Hybrid ir uzstādījis Ginesa pasaules rekordu, ar vienu degvielas uzpildi veicot 1980 kilometrus. Lasīt vairāk

BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 8

Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 3

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12

Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti