Gada pēdējā dienā un Jaunā gada pirmajā dienā uz Latvijas ceļiem pieķerti 32 dzērājšoferi. 25 no viņiem bija pamatīgā alkohola reibumā.
Tie, kuru asinīs promiļu skaits pārsniedza pusotru un kuri vadīja savu auto, turpat uz ceļa palika bez mašīnas. Tā tika konfiscēta. Nodrošinājuma valsts aģentūras stāvlaukumā dzērājšoferiem atņemto mašīnu skaits ar katru dienu pieaug. Taču pat kriminālatbildība un auto zaudēšana pagaidām neattur sēsties pie stūres reibumā.
Juristi, STRĀDĀJAM!!! Šī valsts nelikumība ir jāpārtrauc!
Neredzu neko nelikumīgu. Nepieskaitāms ir bīstams sabiedrībaim. Braukt un iegūt īpašumā auto nedrīkst.
Kaut ,kā izskatās,ka šie atņemtie auto valsts smagnējam aparātam būs vienas galvas sāpes ,un administrēšana būs dārgāka par auto vērtību ko taisās piedzīt
Par šo man laukos ir gadījums - kaimiņu nolika malā par to, ka mašīnai nebija tehniskās apskates, bet izrādījās, ka viņš vēl ir dzēris, attiecīgi auto konfiskācija. Auto - 1993. gada VW Passat tādā lūžņa stāvoklī, ka kamiņš bija plānojis to norakstīt, kad tas lūznis vairs nekustēsies no vietas. Valstij ieguvums no šī visa ir tikai saliktie sodi un no trases noņemts dzērājšoferis, bet auto principā pa tiešo vajadzēja uz tolmetu dzīt, nevis uz policijas stāvlaukumu un tur vēl kaut ko tirgot.
Kontrol fŗīki par sodiem čurā karstu, par ko nebrīnos, mazliet izbrīna tā ļaužu suga - kam šausmīgi tīk, ka kādu soda - dvēseliskie dzimtcilvēki vai kā ?
Bet par pašu problēmu - jau skaits liecina par to, ka nekāda problēma nerisinās, turklāt veids kā to izpilda jau sāk ietvert reālus riskus :
1) Ir tikai laika jautājums, kad apsviedīgi un reāli juristi (kā piemēram savulaik Džeriņš) sāks uz tiesām stiept sūdzības par to, ka vieniem taisa hipotēkas vairākiem desmitiem K eiro apmērā par pārkāpumu, bet citiem ņemt nost pārsit eiro miskastes...
2) Līdzīgi, kā ar savulaik neoficiālo sodu pisnesu - formēt šmigas uz velo nevis auto, arī kāds iespējams drīzumā izkodīs sistēmu, kā šmigu uz lūzni noformēt nevis teiksim S klases mersi + attiecīgi %o....
Ir tikai laika jautājums, kad šīs divas lietas izlīdīs saulē, pēc tam tie paši karstā čurātāji par sodiem varēs savā garā blēt pēc papildus sodiem, jau par papildus problēmām.
Skatos, ka dzer un brauc piekritēju paliek vairāk, jo vismaz tagad ir kaut kāds adrenalīns, kad valsts paceļ likmes!
Sludinājumu servisos visi lētie drapaki jau izpirkti, tiem administratīvās izmaksas par izsoles rīkošanu pārsniegs auto vērtību un VID apaugs ar nerealizētu metāllūzņu kaudzi!
Vai domājat, ka ir kāds cits veids, ka piespiest dzērājus nebraukt?
Nav ko dirsties, pie mieta šosejas malā un viss, ar laiku arī par ātrumu un vēl skatītājus piesaistīt, kad bikses no prieka pielaidīs.
interesanti kā/kas taisīs aprēķinu,ja apturēs dzērumā policistu ar dienesta auto 
-un Kuŗš pārbaudīs tos, kuri viņu apturēja.Jā.
Un kuros konkrēti "novados" ir konfiscēti šobrīd konfiscētie dzērājmobīļi.Kā tur pro-porcionāli ir sadalījies tas sadales sadalījums.Varbūt (iespējams) Ceļa Polīcijai vajag ieteikt kādu ieteikumu.Iespējams, kaut kādi tie "potenciāli bīstamie rajoni" var izrādīties paslīdējuši garām/gar.Jā.
Alimentu nemaksātāji ir parādā valstij ap 500 miljoniem. Tad dzērājšoferi ir tie priekšzīmīgie maksātāji un šeit parādi neveidosies? Lielākais vairums ir lēti un nobraukti auto. Jā kriminālsods ir bargs sods, bet to apmaksā nodokļu maksātāji. To ka trūkst policistu un cilvēki gadiem rajonos braukā šmigā šis viss neko nerisina.
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk
Mulsina vienīgi tas vieglums, ar kādu šī visnotaļ jaukā saruna no tehniskām tēmām pāriet jau pie nekustamā īpašuma.Vai tik finālā nesanāks tā, ka nevaldāmā dzērāja vietā visvairāk cietīs tieši viņa ģimene.
Un ģimenei kāds labums no tā dzērāja?
Jāparauj vienreiz tā prakse ar dzērāju žēlošanu. Žēlo darbā, mājās un pie stūres. Nabadziņi tik neapzinīgi, bet kā ierauga migalkas tā uzreiz atskurbst.
Un kur tad ir visi tie rada gabali, kas to pieļauj un noskatās? Nēnu es jau zinu, protams, tur jau visi 100% stāsta policistam, ka viņš jau vispār sauso likumu ievēro, bet vot tā vienreiz pēkšņi gadījās un tagad skrien uz sievas dzemdībām slimnīcā un tā...
Tāpēc jau auto atņem nevis no 0,5, bet gan no 1,5 promilēm. Par 1,5 promilēm nevar pateikt, ai man tur gadījās, tikko darbā vīna glāzi izdzēru utml. Skaidrs, ka vairumam pieķerto tā ir pavisam cita līmeņa problēma, no kuras ģimene jau visticamāk cieš pirms tas auto ir atņemts.
To, kā tas pasākumu komplekss izvērsīsies "dzīvē/dabā" un kādi būs tā saucamie "ilgtermiņa rezultāti"- nu pēc visas līdzšinējās "pieredzes" spriežot, KĀDAM tomēr pastāv milzīgas iespējas to visu interpretēt "pēc vajadzības".
Problēma ir gadu desmitos iesakņojusies.Un "īstais" vaininieks ir tieši Varas nespēja (nevēlēšanās?) ieviest kārtību.Tieši slavenā cp "bezklātbūtnes koncepcija" un vietējo varas orgānu bezspēcība.Komplektā ar zemāk/tuvāk stāvošo personu galējo bezatbildību.Vai pat atsevišķos gadījumos kādu "ieinteresētību".
KATRS iespējamais dzērājs ir LIELISKI zināms līdzcilvēkiem, un praktiski nekad nav tādas apstākļu sakritības, kad dzērājs būtu ticis pieķerts jau PIRMAJĀ reizē, kad sēdies pie stūres reibumā.Tā ir pilnībā ierasta un jau gadiem atstrādāta situācija.Pie kam, vairumā gadījumu tik ļoti ierasta, ka sen jau liekas pašsaprotama.Vienkārši "lauku" sadzīves neatņemama sastāvdaļa.Mēs pat īsti nespējam aptvert, CIK dziļa ši problēma īstenībā ir.
Vienīgais reālais, kas tur savulaik "papostīja" šo te dzērāju klanu varenību- ka daļa no tiem izbrauca uz ārzemēm un daļa atgriezās jau drusciņ citādā veidolā.
Ja ūtrupē pārdos dzērāja nekustamo īpašumu- nu prottttams, ka nekādi ne Ģimenes locekļi no tā necietīs.Tie taču var pārcelties uz Kūti vai tuvējo (Valsts) meža iecirkni.Šaubu nav, ka te "visvairāk cietīs" (taps PārAudzināti) konkrēti paši tie trulie cuukas, kuri jau tagad nespēj saviem bērniem nopirkt ēdienu un skolas piederumus un izmagāt drēbes.Taču žļurgas pudelei pilnībā pietiek un vēl pāri paliek.
Sabraukto un par invalīdiem palikušo ģimenes arī cieš.