Valsts Policijas vadība un satiksmes eksperti spriež par satiksmes drošību Latvijas ceļos, īpaši akcentējot ātruma nozīmi un braukšanas kultūru.
Tiešraides video ir sliktākā kvalitātē dēļ pieejamā tīkla:
Situācija Latvijas ceļos nav tā labvēlīgākā - statistika rāda, ka uz 1 miljonu iedzīvotāju mūsu valstī iet bojā 78 cilvēki (trešā vieta no beigām), kamēr, piemēram, Igaunijā 48 un Eiropā vidēji 50.
ES statistika par 2018.gadu.
Avits: statista.com/chart/18949/road-accident-fatalities-per-million-inhabitants-i/ Foto: Ekrānbilde
Kāds ir Tavs viedoklis par ātruma faktoru Latvijas satiksmē?
"149.8 pants. Braukšanas ātruma, distances un intervāla neievērošana
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu līdz 10 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -
izsaka brīdinājumu transportlīdzekļa vadītājam.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu līdz 10 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -
izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam desmit euro apmērā.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 11 kilometriem stundā līdz 20 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -
izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam divdesmit euro apmērā.
Par šā panta trešajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit euro apmērā.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 11 kilometriem stundā līdz 20 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -
izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit euro apmērā.
Par šā panta piektajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam astoņdesmit euro apmērā.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 21 kilometra stundā līdz 30 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit euro apmērā.
Par šā panta septītajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam astoņdesmit euro apmērā.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 21 kilometra stundā līdz 30 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam astoņdesmit euro apmērā.
Par šā panta devītajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam simt sešdesmit euro apmērā.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 31 kilometra stundā līdz 40 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam astoņdesmit euro apmērā.
Par šā panta vienpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam simt sešdesmit euro apmērā.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 31 kilometra stundā līdz 40 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam simt sešdesmit euro apmērā.
Par šā panta trīspadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam trīssimt divdesmit euro apmērā.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 41 kilometra stundā līdz 50 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no simt sešdesmit līdz divsimt divdesmit euro.
Par šā panta piecpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divsimt četrdesmit līdz trīssimt divdesmit euro.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 41 kilometra stundā līdz 50 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīssimt divdesmit līdz četrsimt četrdesmit euro.
Par šā panta septiņpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no četrsimt astoņdesmit līdz sešsimt divdesmit euro.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 51 kilometra stundā līdz 60 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divsimt četrdesmit līdz trīssimt divdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz trim mēnešiem.
Par šā panta deviņpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīssimt sešdesmit līdz četrsimt sešdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz sešiem mēnešiem.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 51 kilometra stundā līdz 60 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no četrsimt astoņdesmit līdz sešsimt četrdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz laiku no sešiem līdz divpadsmit mēnešiem.
Par šā panta divdesmit pirmajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no septiņsimt līdz astoņsimt astoņdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz laiku no sešiem līdz divpadsmit mēnešiem.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu vairāk par 60 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīssimt sešdesmit līdz četrsimt astoņdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz sešiem mēnešiem.
Par šā panta divdesmit trešajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no piecsimt četrdesmit līdz sešsimt astoņdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz divpadsmit mēnešiem.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu vairāk par 60 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no septiņsimt divdesmit līdz deviņsimt sešdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz divpadsmit mēnešiem.
Par šā panta divdesmit piektajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no tūkstoš četrdesmit līdz tūkstoš četrsimt euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz divdesmit četriem mēnešiem.
Kamēr visur būs sabiedŗibā viedoklis ka 90km/h ir drošs ātrums - nekāda satiksmes drošības nebūs principā.
Katram vadītājam drošs ātrums ir cits, tāpat kā ar dažādiem auto tam pašam vadītājam (parasti nepieredzējušajiem) tas arī var radikāli atšķirties.
Tepat iAuto kādu desmitgadi tapkaļ esmu kolēģiem lasītājiem un komentētājie mjautājis - kāds ir jūs drošais ātrums ziemā ārpilsētā - pārsteigums ak pārsteigums - atbilde 90km/h, tad jautāju kāds tad ir jūsu drošais ātrums ārpilsētā vasarā sausā laikā (?) - arī 90 km/h.
Manā skatījumā šī ir loģiska pretruna satiksmes drošības kontekstā !
Man iekš LV - ziemā, ar retiem izņēmumiem, labi zināmā ceļa posmā ar savu auto nav problēmu braukt ar 120 km/h, vasarā 160 km/h, bet tas nenozīmē kas es tā regulāri "velku".
Piekrītu!
Diemžēl mums daudziem nākas ciest, dēļ lielas daļas autovadītāju kuriem 90km/h šķiet kā svētā govs.
No otras puses situācija uz ceļiem ir drausmīga. Pagriezienus nerāda, bremzē pēdējā brīdī, spoguļos neskatās, telefonus, seksa rotallietas un sazin ko vēl izmanto brauciena laikā. Apdzīt/apsteigt neprot, no lietus un sniega baidās, riepas lisas, vecas un beigtas, ja izdeg lampina pohuj, nemainām, ir taču otra. Gājēji tādi paši, bez atstarotājiem, telefonos lūr un iet pāri ielai kur vien pagadās, vai nepārliecinās par savu drošību uz gājēju pārejas. Braukt varētu ātrāk, bet ne pie pašreizējās situācijas. Ir pārāk liels bardaks. Es sāktu ar csdd un autoskolām, tur rēāli laiž luni, saprotu, ka jāmaksā par autoskolām utt,. bet nu pusi tur stabili var klapēt ciet. Vini neko tur nemāca sēž blakus rij čipsus un lūr telefonā, lai gan patiesībā būtu jāmāca tam cilvēkam normāli izprast situāciju uz ceļa!
Ai ko tur daudz, domāju Latvija drīzāk piedzīvos pilnīgu autopilot automašīnu ieviešanu, nekā situācijas uzlabošanos un kulturāku vidu uz autoceļiem.
Ir jau arī citi faktori. Kāds ir ceļš? Piemērs, pagājušā ziema, agrs rīts, svaigi sasnidzis sniegs un vēl neizbraukāts. Saķere bija jūtami sūdīgāka un braukt pat ar 90 nebija prāta darbs. Ceļa posms labi zināms un regulāri braukts. Bet atradās kāds kurš jutās pārāks un bija jāapdzen 3 auto, kuri braucām ap 70-80kmh. Izskatījās kā pīle uz ledus un gandrīz frontālo uztaisīja, bet toties parādīja visiem kāds viņš "profesionāls braucējs". Protams, ja ir sausa ziemas diena un tīrs asfalts, tad 120kmh nav problēma. Pats tā nebrauktu, jo vienkārši neredzu tam nekādu ieguvumu. Tās dažas iegūtas minūtes neko nemainīs. 100-110kmh kruizā un vēsi braucam.
Vasarā principā tie paši 100-120kmh kruizā, ja ir labs ceļš. Ja ceļs ir ar drausmīgiem ielāpiem noklāts, risēm un viļņaiņs (tādu nav mazums mums), tad 90-100kmh. 140+kmh retos gadījumos, kad izbesī priekšā ļurinātāji, kas mētājas starp 80 un 90 un nespēj noturēt vienādu ātrumu. Lūk šie iepriekš minētie ir bīstami indivīdi.
Ko es gribēju teikt ir - spiest pedāli līdz grīdai māk katrs, bet to darīt droši neapdraudot citus ne visi.
Pilnīgi pareizi - nav tāda universāla drošā ātruma, tas ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, bet pats princips kad tautai uz mēles atbilde vien kā ziemai tā vasarai - nozīmē tikai vienu - nedomā!
Pastāsti kāpēc pa bedrainu ceļu jābrauc lēnāk...