Eksperti spriež par ātruma nozīmi satiksmē (+ VIDEO) 27

 
iAuto | 28.novembris 2019 15:08

Valsts Policijas vadība un satiksmes eksperti spriež par satiksmes drošību Latvijas ceļos, īpaši akcentējot ātruma nozīmi un braukšanas kultūru.

Tiešraides video ir sliktākā kvalitātē dēļ pieejamā tīkla:

Situācija Latvijas ceļos nav tā labvēlīgākā - statistika rāda, ka uz 1 miljonu iedzīvotāju mūsu valstī iet bojā 78 cilvēki (trešā vieta no beigām), kamēr, piemēram, Igaunijā 48 un Eiropā vidēji 50.

ES statistika par 2018.gadu.

Avits: statista.com/chart/18949/road-accident-fatalities-per-million-inhabitants-i/ Foto: Ekrānbilde

Kāds ir Tavs viedoklis par ātruma faktoru Latvijas satiksmē?

"149.8 pants. Braukšanas ātruma, distances un intervāla neievērošana

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu līdz 10 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -

izsaka brīdinājumu transportlīdzekļa vadītājam.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu līdz 10 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam desmit euro apmērā.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 11 kilometriem stundā līdz 20 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam divdesmit euro apmērā.

Par šā panta trešajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit euro apmērā.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 11 kilometriem stundā līdz 20 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit euro apmērā.

Par šā panta piektajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam astoņdesmit euro apmērā.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 21 kilometra stundā līdz 30 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit euro apmērā.

Par šā panta septītajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam astoņdesmit euro apmērā.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 21 kilometra stundā līdz 30 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam astoņdesmit euro apmērā.

Par šā panta devītajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam simt sešdesmit euro apmērā.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 31 kilometra stundā līdz 40 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam astoņdesmit euro apmērā.

Par šā panta vienpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam simt sešdesmit euro apmērā.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 31 kilometra stundā līdz 40 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam simt sešdesmit euro apmērā.

Par šā panta trīspadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam trīssimt divdesmit euro apmērā.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 41 kilometra stundā līdz 50 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no simt sešdesmit līdz divsimt divdesmit euro.

Par šā panta piecpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divsimt četrdesmit līdz trīssimt divdesmit euro.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 41 kilometra stundā līdz 50 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīssimt divdesmit līdz četrsimt četrdesmit euro.

Par šā panta septiņpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no četrsimt astoņdesmit līdz sešsimt divdesmit euro.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 51 kilometra stundā līdz 60 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divsimt četrdesmit līdz trīssimt divdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz trim mēnešiem.

Par šā panta deviņpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīssimt sešdesmit līdz četrsimt sešdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz sešiem mēnešiem.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 51 kilometra stundā līdz 60 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no četrsimt astoņdesmit līdz sešsimt četrdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz laiku no sešiem līdz divpadsmit mēnešiem.

Par šā panta divdesmit pirmajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no septiņsimt līdz astoņsimt astoņdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz laiku no sešiem līdz divpadsmit mēnešiem.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu vairāk par 60 kilometriem stundā ar mopēdiem, motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīssimt sešdesmit līdz četrsimt astoņdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz sešiem mēnešiem.

Par šā panta divdesmit trešajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no piecsimt četrdesmit līdz sešsimt astoņdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz divpadsmit mēnešiem.

Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu vairāk par 60 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no septiņsimt divdesmit līdz deviņsimt sešdesmit euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz divpadsmit mēnešiem.

Par šā panta divdesmit piektajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no tūkstoš četrdesmit līdz tūkstoš četrsimt euro un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz divdesmit četriem mēnešiem.

 
Visi komentāri
 
WALA 28.novembris 2019 17:02
15 1 Atbildēt

Kamēr visur būs sabiedŗibā viedoklis ka 90km/h ir drošs ātrums - nekāda satiksmes drošības nebūs principā.

Katram vadītājam drošs ātrums ir cits, tāpat kā ar dažādiem auto tam pašam vadītājam (parasti nepieredzējušajiem) tas arī var radikāli atšķirties.

Tepat iAuto kādu desmitgadi tapkaļ esmu kolēģiem lasītājiem un komentētājie mjautājis - kāds ir jūs drošais ātrums ziemā ārpilsētā - pārsteigums ak pārsteigums - atbilde 90km/h, tad jautāju kāds tad ir jūsu drošais ātrums ārpilsētā vasarā sausā laikā (?) - arī 90 km/h.

Manā skatījumā šī ir loģiska pretruna satiksmes drošības kontekstā !

Man iekš LV - ziemā, ar retiem izņēmumiem, labi zināmā ceļa posmā ar savu auto nav problēmu braukt ar 120 km/h, vasarā 160 km/h, bet tas nenozīmē kas es tā regulāri "velku".

s 28.novembris 2019 21:44
15 3 Atbildēt

Piekrītu!

Diemžēl mums daudziem nākas ciest, dēļ lielas daļas autovadītāju kuriem 90km/h šķiet kā svētā govs.

No otras puses situācija uz ceļiem ir drausmīga. Pagriezienus nerāda, bremzē pēdējā brīdī, spoguļos neskatās, telefonus, seksa rotallietas un sazin ko vēl izmanto brauciena laikā. Apdzīt/apsteigt neprot, no lietus un sniega baidās, riepas lisas, vecas un beigtas, ja izdeg lampina pohuj, nemainām, ir taču otra. Gājēji tādi paši, bez atstarotājiem, telefonos lūr un iet pāri ielai kur vien pagadās, vai nepārliecinās par savu drošību uz gājēju pārejas. Braukt varētu ātrāk, bet ne pie pašreizējās situācijas. Ir pārāk liels bardaks. Es sāktu ar csdd un autoskolām, tur rēāli laiž luni, saprotu, ka jāmaksā par autoskolām utt,. bet nu pusi tur stabili var klapēt ciet. Vini neko tur nemāca sēž blakus rij čipsus un lūr telefonā, lai gan patiesībā būtu jāmāca tam cilvēkam normāli izprast situāciju uz ceļa!

Ai ko tur daudz, domāju Latvija drīzāk piedzīvos pilnīgu autopilot automašīnu ieviešanu, nekā situācijas uzlabošanos un kulturāku vidu uz autoceļiem.

Laaciz 29.novembris 2019 8:43
4 1 Atbildēt

Ir jau arī citi faktori. Kāds ir ceļš? Piemērs, pagājušā ziema, agrs rīts, svaigi sasnidzis sniegs un vēl neizbraukāts. Saķere bija jūtami sūdīgāka un braukt pat ar 90 nebija prāta darbs. Ceļa posms labi zināms un regulāri braukts. Bet atradās kāds kurš jutās pārāks un bija jāapdzen 3 auto, kuri braucām ap 70-80kmh. Izskatījās kā pīle uz ledus un gandrīz frontālo uztaisīja, bet toties parādīja visiem kāds viņš "profesionāls braucējs". Protams, ja ir sausa ziemas diena un tīrs asfalts, tad 120kmh nav problēma. Pats tā nebrauktu, jo vienkārši neredzu tam nekādu ieguvumu. Tās dažas iegūtas minūtes neko nemainīs. 100-110kmh kruizā un vēsi braucam.

Vasarā principā tie paši 100-120kmh kruizā, ja ir labs ceļš. Ja ceļs ir ar drausmīgiem ielāpiem noklāts, risēm un viļņaiņs (tādu nav mazums mums), tad 90-100kmh. 140+kmh retos gadījumos, kad izbesī priekšā ļurinātāji, kas mētājas starp 80 un 90 un nespēj noturēt vienādu ātrumu. Lūk šie iepriekš minētie ir bīstami indivīdi.

Ko es gribēju teikt ir - spiest pedāli līdz grīdai māk katrs, bet to darīt droši neapdraudot citus ne visi.

WALA 29.novembris 2019 10:43
5 0 Atbildēt

Pilnīgi pareizi - nav tāda universāla drošā ātruma, tas ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, bet pats princips kad tautai uz mēles atbilde vien kā ziemai tā vasarai - nozīmē tikai vienu - nedomā!

msh 29.novembris 2019 17:44
1 2 Atbildēt

Pastāsti kāpēc pa bedrainu ceļu jābrauc lēnāk...

Vernons 28.novembris 2019 17:08
13 4 Atbildēt

Kurš tur ir "experts"? Kuram tur ir dotas tādas tiesības bez Normunda Krapša? Kuram?

Kanibaals 29.novembris 2019 8:25
0 7 Atbildēt

Eksperti ir tikai no iAuto.

Vernons 29.novembris 2019 13:56
7 0 Atbildēt

Kā es redzu - IR!

vaaks 29.novembris 2019 13:47
0 2 Atbildēt

Kādām jābūt vieglo automobiļu riepām piekabēm laikā, kad ir jālieto ziemas riepas, NOTEIKUMI to nepasaka! Tas ir ceļu satiksmes dalībnieku bojā ejas palielināšanās risks, kas nevienam no CSDD noteikumu grozījumu projekta autoriem pat prātā neienāca!

No MK noteikumiem Nr. 295 "Noteikumi par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļa"

A2. Minimālais pieļaujamais riepas protektora dziļums mērīšanas zonā laikposmā, kad CSN neparedz obligātu ziemas riepu lietošanu, ir:

a) vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem ar pilnu masu ne lielāku par 3,5 t un to piekabēm (puspiekabēm) (Ml, Nl, O1, O2 kategoriju transportlīdzekļiem) – 1,6 mm;

Minimālais pieļaujamais riepas protektora dziļums mērīšanas zonā laikposmā, kad CSN paredz obligātu ziemas riepu lietošanu, ir:

a) ziemas riepām, kas uzstādītas automobiļiem ar pilnu masu ne lielāku par 3,5 t – 4mm.

Eksperti spriež par ātrumiem bez pilnvērtīga likuma un noteikumiem par to

msh 29.novembris 2019 17:47
3 0 Atbildēt

Ko tu ieciklējies uz tām piekabēm? Es pilnīgi saprotu kāpēc tur nav pieminēts - jo tas ir diezgan nesvarīgi - tukša mazā mašīnas piekabe uz slidena ceļa asākā līkumā ies krusteniski un riepu labums tur diezgan maz ko izteiks, jo svars ir mazs - bet ja piekrauta, tad atkal pie kājas, jo krava riepas nospiež un rada saķeri.

vaaks 29.novembris 2019 21:09
0 1 Atbildēt

Vai ir nesvarīgi, ja automobiļa piekabe līkumā iet krusteniski!?

Kanibaals 29.novembris 2019 23:27
0 2 Atbildēt

Un ko darīt ja dienas laikā nedarbojas lukturi? Naktī skaidrs bet dienā?

Aldis 30.novembris 2019 21:56
1 0 Atbildēt

Neko,brauc aiz tāda īpaši prātīgi un esi gatavs ja nu kas.

LMT 28.novembris 2019 18:11
0 0 Atbildēt

Vai šī arī ir domnīca?

k442 28.novembris 2019 19:41
2 0 Atbildēt

Man drusku nāk smējiens par APK paredzētajiem pārkāpumiem - ātruma pārsniegšana par 60+ km/h ārpilsētā ar mopēdu vai traktoru, ņemot vērā Ceļu satiksmes likumā norādītās definīcijas...

Ja viens otrs traktors varbūt vēl spētu nesties ar piemēram 85 km/h pie atļautā ātruma 20, tad šajā pašā situācijā "motopele" nekādi nevar tikt uzskatīts par mopēdistu, jo pēc normatīviem tas jau ir cits braucamais.

anonimikis 29.novembris 2019 7:52
0 0 Atbildēt

Dinamiskākus un lielākus ātruma limitus varēs ieviest bezpilota automobiļiem. Tad satiksme būs raitāka un galapunktā varēs nokļūt ātrāk.

ak 29.novembris 2019 8:03
8 0 Atbildēt

Kaut kas briest. Jau 2 raksts par ātrumu dažu dienu laikā. Laikam mūs atkal drāzīs. Pirks fotoradarus vēl, un visādus citus eketroniskos draņķus. Man ir nelaba priekšnojauta.

Vernons 29.novembris 2019 8:41
8 1 Atbildēt

Mandeles caur anālo atveri neoperē! Bet kustības drošībā ir tieši tāda pieeja. Ātruma samazināšanas joslas ceļiem neprojektē un neveido! Virzienrādītājus neslēdzam! IEvēro Distanci!

STOP signāls CSN nav brīdinājuma signāls un ar "augšup pacceltu roku" neviens nerāda! IEvēro Distanci!

Spoguļos arī neskatās! IEvēro Distanci!

Atiecīgi malējo stāvokli kustības joslā, atbilstoši manevram, ieņemt nejēdzam! IEvēro Distanci!

Un šo Distanci drīkst Nozagt, strauji bremzējot, nebrīdinot. No joslas joslā pārkārtoties, kad tur pat nav vietas!

Esam Trešajā vietā no "pakaļas", šajā tabulā! "Distance" neatceļ CSN!

Nu un kur bija visi šie "eksperti" 32 gadu garumā? Tepat vien bija. Katru dienu ar mums ceļu dalīja!

Apsolīju, ka pazemošu! Šī jau ir daļa no pazemojuma CSDD!

"Experti" sarosās, būs karsti.

Hmmm 29.novembris 2019 10:59
3 1 Atbildēt

Cik cilvekiem interese pati brauksana un cik pirmkart interese degvielas, riepu, remontu ekonomija? Tad kad drocitajiem saks intereset braukt tad ari daudzi sapratis ka to labak darit, bet lidz tam moto paliks tas pats - lenak, tizlak, ilgak.

vaaks 29.novembris 2019 14:21
0 0 Atbildēt

Kas šī par muļķību satiksmes noteikumos?

CSN 106. Ārpus apdzīvotām vietām šo noteikumu 241. un 243. punktā minēto transportlīdzekļu (transportlīdzekļu sastāvu) vadītājiem starp savu un priekšā braucošo transportlīdzekli jāietur tāda distance, kas, izteikta metros, ir ne mazāka par pusi no transportlīdzekļa braukšanas ātruma.

Braucot ar ātrumu 80 km/h pēc CSN kravas autovadītājiem būtu jāietur 40m distance, bet noteikumiem atbilstošie kravas auto uz sausa asfalta var apstāties apmēram 85m garā ceļu posmā!

Distancei jābūt lielākai par apstāšanās ceļa garumu - tā ir pareizā atbilde CSDD valsts eksāmenā transportlīdzekļu vadītājiem.

Uz slapja asfalta kravas auto (to sastāvu) apstāšanās ceļš palielinās līdz 120m, bet uz ledus - desmitkārtīgi par Satiksmes noteikumos noteikto - līdz pat 400 metriem!

CSDD ieteica šo grozījumu MK kabinetam izskatīšanai un šādi grozījumi, nevienam valdības komisiju sēdēs neko nesaprotot no distancēm kravu pārvadājumos, tika pieņemti!

2018. gadā distances neievērošana bija iemesls 328 satiksmes negadījumiem, kas ir 8,3% no kopskaita.

Vernons 29.novembris 2019 20:09
1 1 Atbildēt

Minimālā Distance, lokanās sakabes garums 4 metri, ja nav atkala, un ātrums nepārsniedz 50 km/h!

Rīcībai jābūt loģiskai! Brīdinājuma signāli pirmajā vietā, tad rīcība! Rīcība bez signāliem ir noziegums!

Rexx 29.novembris 2019 20:33
2 5 Atbildēt

Nu ko var pērties....ne jau Latvijā pie esošās autoceļu infrastruktūras ir vajadzīgi tie lielie ātrumi. Uz vienīgā normālā ceļa- Tīnūži-Koknese- reālā ekonomija 90 vs 140 ir veselas 7(!) MINŪTES!!!! JO citi arī tur brauc, ir jāapdzen, utt. Toties degviela aiziet labi.

hmmm 30.novembris 2019 11:49
4 1 Atbildēt

90 tur var pabraukt svetdienas! pareja laika uz 80 jo drocitaju varza neredz jegu teret degvielu dzenot fures! ta pat uz visiem citiem lv celiem. vajag sakt pist visus kas bez iemesla brauc zem 90 un nedzen fures - redzetu kada histerija saktos

Es 30.novembris 2019 14:34
1 4 Atbildēt

Noteikumi ir jāievēro! Sodiem ir jāattur autovadītāji no noteikumu neievērošanas, bet diemžēl šobrīd spēkā esošie simboliskie soda apmēri nes tikai budžeta ieņēmumus. Ir jāsasaista auto apdrošināšanas pakalpojumi ar pārkāpumu uzskaites sistēmu un būtiski jāpalielina sodu apmēri par ļoti nopietniem pārkāpumiem un atkārtotību piemērojot transporta līdzekļa konfiskāciju...

Rexx 30.novembris 2019 15:04
1 0 Atbildēt

Te būtu stipri jāmaina OCTA sistēma- jānodrošina nevis īpašnieka, bet lietotāja("tiešā vaininieka"), civiltiesiskā atbildība. Un to jau varētu skatīt saistībā ar apdrošināšanas polises cenu,- jā esi potenciāli bīstams, attiecīgi dārgāka polise. Un, tā kā apdrošinātājiem nav obligāti jāapkalpo katrs klients, no īpaši riskantajiem var atteikties- apliecība ir, bet neviens nenodrošina, tātad braukt nevari. Protams, te nedarbotos attālinātās naudas slaukšanas fotomašīnas.

Lattvānis 1.decembris 2019 18:45
1 0 Atbildēt

Braucu ar elektrisko.60kmh ir vissekonomiskăkais ātrums arii pa šoseju.un man ir vienalag kur jums nahhh ir jāskrien.mega droši ekonomiski un klusi.āmen

Vernons 1.decembris 2019 20:14
1 0 Atbildēt

Neaizmirsti savākto asti palaist garām, iebraucot autobusu pieturas kabatā. Ja Tu tā dari, tad Tu esi Zelta gabaliņš!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ar 120 000 eiro vērtības kritumu – Vācijā pārdod Audi ar V12 dīzeļa dzinēju 33

Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: 1000 ZS un 2 sek. līdz 100. Porsche Taycan.(+VIDEO) 3

Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk

 

Bankrota ēnā - Fisker izziņo milzīgas atlaides; klienti dusmīgi 20

Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk

 

Policija un mediķi informēs par bezatbildīgai elektroskrejriteņu vadīšanai veltītu kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā" 18

Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti