Uzlabo situāciju ar bojātajām triecienu barjerām uz Dienvidu tilta un Slāvu pārvada (+ FOTO) 19

 

28.11.2019. Foto: iAuto.lv

Māris Ozoliņš, iAuto redaktors | 29.novembris 2019 14:59

Rīgas domes Satiksmes departaments (turpmāk RDSD) saņēmās un uzlaboja bīstamo situāciju ar salauztajām drošības barjerām uz Dienvidu tilta un Slāvu gaisa pārvada - tagad tur uzstādītas atstarojošās ceļazīmes.

Augusta sākumā iAuto.lv vērsās pie RDSD, norādot uz bīstamo situāciju pie Dienvidu tilta nobrauktuvēm, kur ilgstoši bija un ir sabojātas drošības barjeras.

Sasistās drošības barjeras bija kļuvušas par apdraudējumu autovadītājiem, jo kļuva grūti pamanāmas. iAuto foto no 25.11.2019.

25.11.2019.

25.11.2019.

Vai arī

25.11.2019 Foto: iAuto.lv

25.11.2019 Foto: iAuto.lv

Tagad situācija labota un "plikā", slikti saredzamā dzelzs konstrukcija aizsegta ar atstarojošo ceļazīmi, kas norāda par šķēršļa apbraukšanu pa abām pusēm. Vai arī uzlīmēts jauns atstarojošais slānis.

iAuto.lv uzslavē atbildīgo instanču darbu uzlabojot drošību esošajā situāciju, ņemot vērā apstākli, ka pirmdien (25.11.) RDSD amatpersonai tika atgādināts par šo bīstamo situāciju.

Pirms

25.11.2019 Foto: iAuto.lv

Pēc

28.11.2019. Foto: iAuto.lv

Par salauzto barjeru tagad brīdina atstarojošā ceļazīme. 28.11.2019. Foto: iAuto.lv

28.11.2019. Foto: iAuto.lv

Pirms

25.11.2019.

Pēc

28.11.2019. Foto: iAuto.lv

28.11.2019.

Ir gan bažas, ka jaunās zīmes vietām uzstādītas nedaudz par augstu, ja notiek avārija, tā var apdraudēt vadītāja drošību ielidojot prieksējā stiklā. To lai vērtē RDSD drošības speciālisti.

iAuto.lv iesaka iepirkuma procedūrā iekļaut arī iespējamo skaitu drošības barjeru atjaunošanai, lai šādi sabojātas barjeras tiek nomainītas ātrāk. 

Tas, ka tās barjeras sitīs ir skaidrs, jo te atkal mūsu tiltu-ceļu projektētāji parūpējušies par bīstamību un nepietiekamu drošības barjeru apzīmējumu. 

28.11.2019.

Šis ir pozitīvs piemērs, taču tas arī apliecina, ka nenotiek ielu monitorings.

 
19 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
lynx85 29.novembris 2019 18:53
17 0 Atbildēt

to zīmju vietā bija jāatjauno viegli deformējamās barjeras. To barjeru primārais mērķis jau ir absorbēt trieciena enerģiju (viegli grūstoša konstrukcija), lai pasargātu avarējušajā auto esošos cilvēkus. Šeit, pēc pirmās nopietnās avārijas, lūžņi ir novākti un nekas nav atjaunots. Un tā vietā, lai pieprasītu atjaunot ceļa infrastruktūras DROŠĪBAS aprīkojumu, mēs pieprasām, lai uzliek tupu zīmi... Tai zīmei bija jābūt barjeras galā, nevis tā kā tagad, jo barjeras kā tādas nav!

Kanibaals 1.decembris 2019 13:03
15 3 Atbildēt

100. punkts te ir nevietā, braucot pa savu joslu šķēršļa nav.

2020 29.novembris 2019 16:15
9 0 Atbildēt

Nez cik miljonus ,izmaksātu te uzlikt ,mirgojošas led bultas......

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

105 km ar elektrību – Ķīnas hibrīds Dolphin G DM-i Eiropas tirgum no šī gada rudens

Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk

 

Auto kļūst sarežģītāki, kas prasa no servisa darbiniekiem atbilstošas prasmes (+ VIDEO) 4

“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk

 

Nepilni 160 000 eiro: 730 Zs jaudīgais Ford F-150 Raptor R arī Eiropas pircējiem 13

Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk

 

Jaunā ASCOD 2 "Hunter" kājnieku kaujas mašīna ir klāt! Kas tajā ir "Ražots Latvijā"? (+ VIDEO) 2

Jaunā kājnieku kaujas mašīna ASCOD 2 "Hunter" ir klāt! Kas tajā ir no Latvijas un cik daudz to būs NBS rīcībā? Ekskluzīva intervija ar GDELS-SBS rīkotājdirektoru Alehandro Peidžu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti