Iedzīvotāji sūdzas, ka uz Talsu šosejas Kauguros darbi nenotiek, bet bedres palikušas 1.daļa (+ VIDEO) 23

Zīmes tak stāv!

Taspats uz dzintara tilta jau gandrīz gadu - nevis sataisa salaiduma vietas, bet uzliek zīmi i vsjo!

Sačakarē autiņu - pats vainīgs, brīdinošā zīme stāv!

Tikai Latvijā par pagaidu asfaltbetonu var būt pieblietētas šķembas(likumdošana to atļauj, kamēr oficiāli notiek būvdarbi, nav jābūt cietajam slānim) Arī uz ventspils šosejas, tā pagaidu paplatinātā josla ir loģiski tāda trepe izdangāta, ka nez ar ko tur var braukt... Kruziku tikai un ta uz 30...

Labdien.

Esmu Bigauņciema patstāvīgais iedzīvotājs un pa šo ceļa posmu braucu katru dienu.

Šajā ceļa posmā izzāģēja labu asfaltu, lai zem ceļa seguma izbūvētu siltumtrasi un siltumtrases kolektoru akas. Siltumtrases izbūves darbi norisinājās no marta pašām beigām līdz aprīļa beigām/ maija sākumam un kopš tā brīža tālāk nekas vairs netiek darīts. Būvdarbu vieta ir pamesta nu jau vismaz pusotru mēnesi. Parēzi video teicāt veidojas bīstamas situācijas, jo cilvēki cenšas apbraukt asfaltā izzāgētās bedres, kurām ir asas kantes, lai nesasistu mašīnu diskus, riepas un ritošo daļu !!! Pilnīga bezjēdzība ! P.S. tieši tāda pati situācija bija pagājušo gadu posmā no Jaunķemeriem līdz Bigauņciemam, pie jaunķemeru apļa, kur izbūvēja kanalizāciju zem ceļa seguma, vairākus mēnešus pēc komunikāciju izbūves darbiem autovadītāji brauca pa bedrainu grants ceļa posmu ar izgriestu asfaltu. Tas te tāds stils Jūrmalā ir pēdējos gados...

Šādi jau ceļš netiek taisīt vairāk kā mēnesi , katru dienu vairākas reizes braucu pa šo ceļu , šī mēneša laikā pateicoties Jūrmalai ,tagad atkal ir jābrauc uz servisu mainīt detaļas,jo sāk kkas grābēt apakšā

Jums tagad ir pieejams bezmaksas poligons sava auto nepilnību paātrinātai konstatēšanai. Ja auto pa mēnesi apakšā sāk grabēt, tad tas jau ir bijis ar vainu. Salabosiet auto kā nākas un tālāk brauksiet jau kā pienākas, droši un pārliecināti.

Sveiki iAuto,

Varat man lūdzu paskaidrot, kāpēc Jūrmalā ir tik nenormāli daudz kanalizācijas akas?

Pirmais kas man ienāk ir tas ka nu Jūrmalā ir daudz privātmājas un daudzām ir pilsētas komunikācijas, bet es pats dzīvoju mārupē, kur ir stipri vairāk privātmājas un arī liels procents ir pieslēgts tieši pie pilsētas komunikācijām, bet tajā pašā laikā akas praktiski nav...

Man pat bija interesanti saskaitīt ja no Dzintariem līdz Kauguriem skaitīt akas man uz 500 apnika skaitīt

Un sliktākais ir tas ka viņas ir haotiski izmētatas uz šosejas, es vēl saprastu ja viņas ietu pa vidu un tu varētu neiebraukt tajās akās, bet nu izvairīties no visām akām un neiebraukt tajās ir vienkārši neiespējams. Es vēl neko neteiktu ja viņas būtu līdz ar asfaltu, bet realitātē ir tā, ka viņas ir stipri dziļāk zem asfalta, attiecīgi uzbraucot ir liela varbūtība vienkārši salocīt disku.

Butu ļoti pateicīgs par video skaidrojumu...

Paldies!

Interesanti, šodien tiesi YT iemeta šādu video, kur izskatās, ka ka romieši, taisīja daudz labākus un pardomātākus ceļus, ne kā mūsdienās(pēc 2000gadiem) taisa.

Ja ir bojāts asfalts - jums ir slikti. Izņem laukā bojāto, lai nelauž auto - atkal ir slikti! Jūs maz zināt, ko gribat?!?

Monum!!! Īpašnieki un viņu radiņi.

He hee, naudas atmazgātāju kantoris. Ak, jā, reizēm arī kaut ko būvē... un protams konkursos ik pa brīdim vinnē.

iauto mārelim šis urlmalas posms NEINTRESĒ !

Līdz Daugmalei arī uzliets jauns segums, veči vakar vēl krāsoja līnijas, bet jau tālāk "spečuki" jau "iemēģina" nepārtrauktās līnijas. Ja kādreiz kaut ko uztaisa normālu, tad atrodas, kas sačakarē. Kādreiz jau vajag pakritizēt pašus ceļu lietotājus.

Lielisks materiāls.Paldies redaktoram par drosmi un uzņēmību.Jo nabaga autobraucējiem (diemžēl) NAV cita "mēēdija", kurš uzņemtos vismaz ik pa laikam nopublicēt tā saucamo Taisnību.Kura drošvien ir katram "sava".

Ja spriest pēc "domātāju" izdotās avīzes (kura mistiskā kārtā joprojām ik pa laikam turpina apmeklēt jūrmalnieku pastkastes) tad šos te "(ne)darbus" tika sludināts "pabeigt" akurāt līdz (šī paša Jaukā gada) 29.apr.Bet tālāk (prottams) seko parastais šajā (Kūrorta) jūrasmalā gadiem ilgi praktizētais "kūrorta" scenārijs.Pēc darbu piebeigšanas cūcība netiek sakārtota,samērā ilgu laiku tiek lauztas mašīnas un kratīti braucēju zobi.Sākumā būvbedres aizber ar meesliem, pēc tam šie paši caurumi tiek pa roku galam noasfaltēti.Pēc mēneša aizlāpītā vieta nosēžas un rezultātā šitādi cūkurakumi par sevi atgādina gadiem ilgi.Visa caurejošā Galvenā iela (prospekts) te sastāv no ielāpiem un ellē/dziļajā iekritušiem aku vākiem.Vienu izceļ divi citi iekrīt vēl dziļāk.Te nav tā, ka pa ieņemtajiem caurlaižu triljoniem kāds ko īpaši gludinās.

Vienīgā LValstī atlikusī sanatorijas tipa ārstniecības iestāde atrodas kāreiz uz šī newķemeru "ceļa".Kurš pirms nedaudz gadiem tika samērā kvalitatīvi noasfaltēts.Kāds gan "iespaids" par šo te Kūrortu pēc šo te (26gab!) bedru pārvarēšanas varētu rasties šīs te san-iestādes regulārajiem 300 atpūtniekiem un apm tikpat daudz darbiniekiem, neskaitot visādus apkalpojošos dienestus un sabiedrisko transportu.Vai šādi "darbi" (būtu) jāveic akurāt tieši sinhroni ar KūrotSezonas sākumu- nu prottams, kā gan citādi.Par to jebkurš var pārliecināties katru vasaru.Ieskaitot šo- kad tieši jūnijā tas pēkšņi notiek gan visa Strēlnieku prosp garumā, gan arī pie gadiem ilgi nereanimētā kanalizācijas/lietusūdens kolektora Mellužu estrādes tiešā tuvumā.

Vai sakārtot pilsētu ir "slikti"- to nevarētu apgalvot.Vai šos darbus (katru vasaru!) ir jāveic tieši (pilsētai svarīgajā) kūrotsezonas laikā- te nu gan ir kāda acīmredzama neatbilstība.Protams, ka aku vākus izcelt var tikai jūnijā.Jā.

Prottams, ka (primitīvai) šuvju aizdarei dzintara tiltā var "ieekonomēt" (katru gadu) pāris kravas assfalta.Uzliekot "50" un/vai cītīgi rakstot Avīzē, ka 22jā (jā) gadā (beidzooot) tiks uzsākts šīs krievulaika simboliskās atraugas kapremonts.Varbūt labāk būtu vispār to nojaukt nost.Tādējādi atbrīvotos līdzekļi kādam koncertam vai liekai puķudobei.Jā.

ps.,- (cerams), ka no šodienas tā saucamie svaigas pārtikas smaku saodušie "šoferi" pie K-guru jaunzceltā lielveikala pievērsīs savus maņuorgānus tā saucamajām "satiksmes org-izmaiņām".Ka nebūs (atkal) jāgatavo kārtējo skumjo reportāžu.Jo motorizētajiem ēdiena tīkotājiem tur (diemžēl) BŪS jāšķērso intensīvi lietojams trotuārs, kurš turklāt ir apvienots ar veloceliņu.Pie kam, tuvumā ir jau tā gaisu/maisošais luksofors (izgrieztuve no mazgātuves un "citiem" lielveikaliem). Tā ka var likt/likmes- cik gara būs izsalkušo nogriezties gribētāju rinda un kā viņiem tur veiksies (iepriekš neieplānotajos) joslumaiņas manevros.

Paldies i auto ! Pēc vakardienas publikācijas dotajā ceļa posmā sākusies darbība...Laiks rādīs imitē vai reāli pabeigs darbus...

Tur gan izskatās, ka pagaidām norit nevis ilgi gaidītā assfalta ieklāšana,bet vnk "darbības" ap kontrol-aku ievietošanu tajās pašās bedru vietās.Prottams, ka modernā technoloģija "paredz" kādu mēnesi kārtīgi izpakratīt zobus/piekares un tad atkal turpināt rakšanu.Luksofors arīdzan ir atgriezies,tā ka nefig nekur skriet.

Aizbrauksim vēlreiz apskatīt

Vispār man kauns, ka esmu Jūrmalnieks... Nezinu nevienu citu 'kūrortpilsetu' visā Eiropā, kur ceļu stāvoklis būtu tik slikts!

Vienīgā pilsēta baltijā kur par iebraukšnau jamaksā, bet ceļi.... maigi sakot d***ā mati! Un nevajag braukt pa sānu ieliņām... Ta pati galvenā taisnā iela, kas iet cauri pilsetai- kā pa sašautu katrupeļu lauku, ta bedres ta iegrimušās akas.... Daudz kur segums nav mainīts kopš 90to beigām, tik uzpļockātas kaut kādas pļekas bedrīšu lapīšanas procesā un būs lab!

Un lielākais elektorāts turpina fanot un iebalsot esošo vadību ar Truksni, jo tas pirms velēšanam pacēla pašvaldību atbalstu pensionāriem, tiem ta labi sēžot savās četrās sienās... Bet pilsēta reāli slīkst sūdos un attīstība iet mīnusā! Pludmale arī kopš Truksnis valda ir vienkārši izpārdota kafejnīcu biznesmeņiem lai piķis kabatā ripo, bet pati skaistā pludmale/piekrastu zona nav kārtīgi sakārtota jau vismaz 10 gadus! Nu jau sak bīstami palikt ar basām kājam iet jo benčiku kalni ar citu miskasti ir ierasta lieta smiltīs.

(to pierāda zilā karoga neesamība Jūrmalā, jau TREŠO gadu) Ķip nav nauda pastiprinātajai uzturesanai.... Bet kur paliek caurlaižu ietirgojums, kuru varētu priekš tā novirzīt?!?!!

Nez, citas lielākas pilsetas bez 'kūrortpilsetas' statusa un bez iebraukšanas maksas ir daudz sakoptākas. Ir ko darīt, ir visādi bērnu laukumiņi un svēriņi, Jūrmala kā mēslu bedre, viena kafejnīcu iela, kāpas pa pusei izpārdotas, privatizētas, žogi salikti un netīrs jūras krasts.... nezinu ko tūristi te brauc un no kā te ķer kaifu.

Rēzeknē arī krutjaks- aizblieza apli pie Rēzekne II stacijas un Rīgas ielu- 2 infrastruktūrai ļoti svarīgus objektus. Ja uz apļa notiek kaut kāda darbības imitācija, tad Rīgas ielā ir gluhais. Mūžīgie korķi. "Zaļie", kur jūs esat, kad vajag celt haju par pašu sadomātajiem pasauli pazudinošajiem co2 izmešiem, vai arī paši esat no "Saskaņas" un sūkājat Piderasevičam?