Pārāk gara zāle un kupli krūmi ierobežo redzamību uz Latvijas autoceļiem – tā secinājuši Ceļu satiksmes drošības direkcijas eksperti, izvērtējot Liepājas šosejas posmu, kur šovasar notikušas jau vairākas traģiskas autoavārijas. Auditā secināts, ka pats ceļš kopumā ir labs, taču ceļmalas gan vajadzētu kopt vairāk, lai ceļi būtu pārredzamāki.
CSDD audits par Liepājas šoseju: Ceļš labs, bet apaudzis ar zāli (+ VIDEO) 29
LTV Ziņu dienests | 18.jūlijs 2024 21:09
Visi komentāri
"Ceļš ir laps" - kādreiz (mums,Lohiems) bij tāda dziesma.
Kupli krūmi uz L-sosejas tiešām ierobežo redzamību, bet tas ir diezgan labi- braucēji nevar redzēt, kā vietējie ļaudis tajos krūmos pi/sās.
Ja Jūs kādreiz brauciet pa Ā9 gar (caur) tā dēvēto Piņķu mezglu un gadījumā ja nedaudz apjūkat no pēkšņā Plašuma, nedomājiet, ka vienīgo ieskriešanās joslu tur mums ir ierīkojuši Cssd experti.Šo vēsturisko mūzeja exponātu tur (vairāk kā pirms pus/gadsimta) plika meža vidū uzrīkoja tā dēvētie "krieva cūkas".Viņi kaut kādīgi zināja, ka tie Piņķu lohi tur drīzumā uzcels Pilsētu.
Kā arī, raksta autoru kolektīvs aizmirsis piebilzdrzst, ka piem, autorizēti terorizēti drošajam Lapsu ciemata krustojumam būtu jākandidē uz Ceļa Satiksmes Drošības Direktrises speciāl Balvu.Tas ira aprīkots tā, ka tu tur nemaz neko nedrošu nevari izdarīt- ne ieskrieties, ne noskrieties, ne pat ne īsti ne abdristies vai pat ne nop/sties.Viss tas tur ira izdarāms mega giga Droši.Jā.
Nerunājot par dižKretīnu izporjektēto Ā9 megasamezglojumu Sadudusas rajonā, tur tajā līkajā līkumā kkur pie/ap tiem Būtnāriem.Tur ne to ka Balvu, prasītos kādu kriminālo lietu (bet suuds pa cietu)..
Absolūts provinciālisms Ceļu būve mums.
Ko vērts ir jaunais depo / spices krustojums , šķērsām pāri vienai no svarīgākajām šosejām, ar nu jau kādam 10 joslām. 
Protams arī apli pie mums nav jēgas būvēt, tāpat tos nemāk ne pareizi projektēt, ne braukt pa tiem.
Tad iznāk, ka Saldus vairs nav pilsēta, ka uz apvedceļa nolikvidēja ieskriešanās joslas abos virzienos.
Saldudusā dzīvo lohi, tur nav pat ko lieki jautāt.Jebkura amatPersona tev/to cieti apsstiprinās.Priekš kam viņiem nogriezties vai ieskrieties, ta lai viņi ēd/Zemi!
Protams pat neviens (no europas lohiem attālinātais,šobrīd vispārējo Naudass trūkumu un/vai globālos IT traucējumus izjūtošais) GugelMapss nespēj pilnvērtīgi attēlot šo te prātu izkūkojušo šharlatānu inženierdomas Augsto lidojumu:
Kā var maksāt tam resnajam liekēsim un viņa srulbajiem kolēģīšiem algu. Nē nu būsim nopietni. To ka zāle nav nopļauta ceļmalā, laikam tak arī 5klasnieks varētu izsecināt. Un zāle cik sapratu patraucēja. A ta principā, ceļs i laps. Blē. Nu klauni gatavie.
Ja pa ceļu btauc piterass vai bars ar tādiem, ceļš tāpēc nepaliek slikts.
Vai tad zāle aug pie ceļa? Latvijā?!?
Kā tad, zāle tagad vainīga, ka šoferīši sirgst ar tolerances trūkumu, un vai katru apdzīšanu / apdzīšanas nevarēšanu uztver kā personīgu apvainojumu
Es ar bažām skatos, kā kādā nelielā Vidzemes pilsētiņā tiek apmācīti jaunie autovadītāji - instruktors liek apgriezties tikai kilometru aiz pilsētas robežas, lai gan 6-7 kilometros būtu iespēja kursantu iepazīstināt ar dažādām dzīves situācijām - ilgstoša nepārtraukta līnija, garš līkums, ceļš, kas iet līkumā un kāpj augšup t.i. slikti pārredzams, bīstams krustojums ar ātruma samazināšanu līdz 70 km/h. No tā visa na nekā, jo jātaupa benzīns, laiks - nezinu.
Izbrauc eksāmena maršrutu, elementāri. Tu piemirsi vēl vienu būtisku variantu - nogriešanās no ceļa ar ātrumu 90 km/h - es savulaik šitāda roba dēļ apliecības saņemšanas dienā iestādīju manas mātes golfu biezos krūmos, un pāris nedēļas vēlāk gandrīz grāvī...
Un paliks ar vien trakāk, jo automasīnu 'autopilotu' sistēmas ar katru gadu paliek ar vien gudrākas, bet autovadītajs kas šo stūri jau bieži vien tik pietur- ar vien tupāks, jo cilvēciņam jādomā un jādara visu citu, nevis skatās un seko līdz ceļam pa kuru brauc, situāciju izvērtēšanu un veselo saprātu. 😉
"tolerance" latviski ir iecietība. Par kādu iecietības trūkumu tu runā? Kaut kā īpašu nemanu tādu; ar kādu ambāli apdzīšanas sakarā saskaros labi ja reizi gadā.
Apaugums nav forši, vajag noskūt.
Vai Tu proti samazināt ātrumu?
Vai Tu proti par to brīdināt?
Vai Tu proti ieņemt atbilstošu stāvokli joslā, manevram?
Vai Tu proti laicīgi ieslēgt virzienrādītāju?
Vai Tu proti, spoguļos, novērtēt situāciju aizmugurē?
Vai uzskati, ka visiem citiem jāvēro tikai "Distance" un Tu te "ņi pri čom"!
Mašīnceļu nozares Patronesse (uz Mūžu šajā amatā ieceltā) Anna te labprāt pievienotu vēl kādu 7to jautājumu-
Vai tad Tu neesi Lohs?
No 1987. gada 1. jūlija "Stop" signāls Latvijas CSN nav Brīdinājuma signāls! Nav un vis! Tas tā kautrīgi jārāda "ar augšup paceltu roku"! Bet Likuma "Par policiju" 4. pantā teikts, ka policija drīkst darīt to, ko Likums atļauj! Nav policijai CSN punkta (vairāku punktu) uz ko atsaukties! Vienkārši nav!
Un to jau sauc par Noziedzīgu politiku ceļu satiksmē!
Interesanti, ko teiktu autoskolas instruktors, ja apmācāmais visu laiku mēginātu vicināties ar pa logu izbāztu roku ;)
Visi tie punkti attiecas arī uz distances neievērotāju.
Ātrumu jāsamazina savlaicīgi, ja priekšā braucošais rāda virzienrādītāju, nevis jāvelkās 0,5m aiz bampera.
CSL 19. panta 3. punkts un CSN 106. punkts! Bet ja esi uzvācis "asti" palaid garām!
Kādu asti? 1 distances neievērotājs piebrauc un uz tukša ceļa uztaisa "intensīvu satiksmi" no 2 mašīnām. Tas arī ir Tavs CSL 19.3 "bīstamas situācijas radīšana".
Atļautais ātrums par lēnu, +10 par lēnu, +20 par lēnu, apdzīt nevēlas, distanci ievērot neprot. Pēc principa pats nebraukšu, bet citiem arī neļaušu.
Pa pilsētu tas pats, kreisā brīva, nē jāsēž 1 m no bampera un "jāmāca".
Tad attiecas tie Tavi punkti vai nē uz distances neievērotāju?
Nu kad Keisnera kungs beigs tēlot zaķpastalu un tiksies ar Ūpi lai izbeigtu sētas vīna koncepciju?
CSDD audits! Noziedznieki paši "auditē" savas sastrādātās muļķības!
Tu no sākuma kaut vienu pretenziju uzraksti - dīvāna experts!
Bet ja nopietni, tad man kartupelis no mutes izlidoja, kad izlasīju par to ka krūmi un nezāles traucē braukt taisnā posmā!
Tas ir šedevrs!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12
Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk
Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6
Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9
Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 9
"Zvaniet prezidentam" - likumsargi Āgenskalnā aiztur agresīvu un, iespējams, iereibušu autovadītāju (+ VIDEO) 3
3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 8
Pirmajam super sporta auto pasaulē 60 gadi – Lamborghini piesaka īpašo versiju 99 vienībās (+ FOTO) 3
Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 12
Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (0)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (37)
- Šofera dienasgrāmata. (5308)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (32)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9042)
- Vecas konfektes bērniem! Vai tas ir ok? (3)
- Moto salidojums Ķemeros (8)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Circle K (18)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (79)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6011)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (48)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (44)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
16gadīgs jaunietis nesavaldīja automašīnu tāpēc, ka gara zāle ceļmalā?
Pilnīgs idiotisms.
Kur Tu to izlasīji?