Lietotāja "Conqueror" atbildes

šodien tak Dīzelim dzimšanas diena!

nu nu, jautājums kā māja!

Sveiciens.

Vai izšūtus sēdekļu pārvalkus arī piedāvāsiet?

Teiksim, kādu emblēmu pievienot, vai uzrakstu? Un cik tāds papildus darbiņš sadārdzina?

vai tad nu grūti to tramvaju palaist, lai taču brauc. tramvajā iekšā ir vairāki desmiti cilvēku, un tad nu tagad tramvajs bremzēs viena gājēja dēļ, kurš sadomājis iet pāri ielai tramvaja priekšā.

latvietis Amerikā, labais:

man 34 gadu šofera stāžs.

Nevis AUTOSKOLU TIRLIŅU kursi

(ja kāds tos aizstāv-tad , lai Jums ķirurgs būtu ar divu mēnešu apmācību-----> tipa griezt māk, bet aizšūšanas kursi vēl tikai būs......)

Koroč..........

Gada laikā braukāju pa AMĪŠU ceļiem ( estimate un interstate road)..

NE REIZES nekad un NEKUR neapmaldījos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

!!!!!!!!

Lai gan tādu NAVY arī varēja lietot----> bet es pa vecam pēc kartēm braucu.....!

............

N-desmit tūkstošus no Alabamas štata Mobile pilsētas caur Kentucky uz DETROITU...

N-desmit pilsētu šķērsodams, apbraukdam...._ ne reizes NEKLŪDĪJOS!

JO TŪŪŪR bija .....................ĪSTAS CEĻA zīmes, īsti LABIE pagriezieni, pie kuriem pie sarkanās griez pa labi.....

...

Rīgas Domes EINUKIEM , tirlinjiem .....izkrāsotajām BĀĀĀBĀM, kas ne reies TREFIC nav redzējušas...tie KRĒSLI būtu jātstāj!!

Nu kā..?????????

Kā..............???

NU kā 30-gadīga ....bāba...spēj saprast kā strādā satiksme un ceļa zīmes- ja viņa ne reizi savas DZIMUMLŪPAS nav vizinājusi FŪRĒ???????!!

Toties tāda TUR sēž....gudri bārsta replikas....un ATŅERXT uz daudziem lietiškiem jaautājumiem..

Tāda SAŅEM n-desmit tūkstošu ALGU gadā.....

Neko nedarīdama, nespēdama, nejēgdama......nerubīdama!!!!!!!!

.......................

Rīgā...ZOLITŪDĒ...Babītē..un citos Pierīgas SĪPOLCIEMOS, esmu apmaldījies n-desmit reižu!!!

.......Secinājums viens- ......KANTOROS sēž "tuvi", "vajadzīgi" drauģeļu slampu un drauģeļu ...nejēgas...

Politiskie ielikteņi...

Atsaldētas un maz zinošas personas, tāāāālu stāvošas no reālās nozares, kādās tās sevi rāda, ka darbojās......

....

Tupa, agresīva un duma mūsu zemīte...)))))))))))))))))))))))))))))))))))

))))

nuja, kas tas par auto - "politiskā atbildība"? viņam ir 4x4 piedziņa? visi riteņi stūrējošie? un bremzes arī vispār ir?

sveiciens.

sen te neesmu bijis

jau esmu paspējis nosirmot, gadi nāk un iet....

bet iAuto ir dzīvs!

apskatījos, palasīju šo to, man iAuto portāls patika!

90 km/st ir komfortabls, normāls ātrums, kāda vajadzība braukt ātrāk? nu tikai tad, ja tiešām kaut kas tiek nokavēts. Pēc brauciena nav jākasa nost no buferiem apsistie kukaiņi, kuru daudzums pieaug proporcionāli braukšanas ātrumam. Ir negaidītas situācijas bijušas uz ceļa, kad tieši pateicoties kruīza ātrumam 90 km/st, ir izdevies izvairīties no smagām avārijām.

hm, diez cik oriģināli nav

visiem laimīgu jauno gadu!

jā, pilnībā piekrītu.

aktuāli, lai gan pagājuši pieci gadi...

kāds nezin, kur dzīvo zebras timrots?

17 martā viņu jāizseko, uz kuru statoilu šis brauks, lai var saliet pilnu bāku ar benzīnu.

ir paredzēts kases aparātus iekārtot visā rīgas teritorijā.

vienkārši, lai tauta nesaniknojas, to dara ļoti pakāpeniski.

pašlaik maksas autostāvvietas ielu malās ir tikai rīgas centrā. nākamā kārta ir ieviest kases automātus dzelzceļa loka iekšpusē. un pēc tam tos kārtu pa kārtai uzstādīs purčikā, zolitūdē, ķengaragā, iļguciemā, imantā utt.

būs, būs....

lādēt jau to aķi siltumā pa nakti jau var, bet , kad esi aizbraucis pa dienu kaut kur, un auto stāv aukstumā, tad aķis atkal ir nosēdies, un kā vakarā piešķilt, lai tiktu uz mājām siltumā?

Aukstums stindzinošs, kad valda,

Jefiņš rūkdams malku skalda:

"Jods ar lauska lielgabalu

Sasper nežēlīgo salu!"

Bet nu puisim tuvu raudas:

Sērkociņu nav, nedz naudas!..

Bēdīgi, kad dienās aukstās

Tukšums kabatās un plaukstās...

bārdu vajag nodzīt, sari nepatīk nevienai

Sāku šķirstīt internetu un atradu ziņu, ka jau 2005. gadā valdība uzdeva Satiksmes ministrijai un Finanšu ministrijai līdz 2005. gada 30. Jūnijam izstrādāt autoceļu uzturēšanas un finansēšanas modeli, lai to varētu iestrādāt 2006. Gada budžetā.

Toreiz tika rakstīts, ka vēl 2003. gadā autoceļu uzturēšanai SM saņēma 60 % no akcīzes nodokļa degvielai, turpretī 2005. gadā aprēķināts, ka šim mērķim novirzītā summa ir 33 %, bet 2006. gadā būtu 25 % no šā akcīzes nodokļa degvielai. Satiksmes ministrs valdības sēdē sacīja, ka, šādai tendencei turpinoties, draud autoceļu sabrukums.

Minētais autoceļu finansēšanas modelis paredzēja līdz 2014. gadam Valsts autoceļu fonda programmai piešķirtais finansējums kārtējā gadā nedrīkst būt mazāks par summu, kas atbilst plānotajiem valsts budžeta ieņēmumiem no transportlīdzekļu ikgadējās nodevas un daļas no ieņēmumiem par naftas produktu akcīzes nodokli. 2009. gadā šī daļa nedrīkstētu būt mazāka par 75% no valsts budžeta ieņēmumiem no akcīzes nodokļa par naftas produktiem, 2010. gadā — vismaz 80%, 2011. gadā - 85%, 2012. gadā - 90%, bet 2013. gadā – vismaz 95%.

Šobrīd aiz loga ir 2011. gads un tikai fakts, ka pārvietojos apvidus automašīnā ļāvis man saglabāt visas zobu plombas, jo ceļi šobrīd ir ļoti sliktā, pat avārijas stāvoklī.

Būtu ļoti interesanti uzzināt, cik no plānotajiem ceļu nodokļa un degvielas akcīzes nodokļa ieņēmumiem pašreiz tiek novirzīts ceļu sakārtošanai? Cik tālu mēs esam no augstākminētās koncepcijas. Ja mēs plānojam investēt ceļu sakārtošanā visu palielināto ceļu nodokli un iepriekšminētos 85% akcīzes nodokļa, tad mans sākotnējais šoks ir pārgājis un es priecājos, ka jau pavasarī sāksies visaptveroši un vērienīgi ceļu kapitālie remonti un es vairs neesmu akcīzes nodokļa palielināšanas pretinieks.

Konsolidācijas pasākumos varētu ielikt vairākus simtus miljonu ieņēmumus no pelēkās ekonomikas apkarošanas , ja maksātājiem būtu ticība, ka nodokļi aiziet to paredzētajiem iekasēšanas mērķiem, nevis izmisīgi tiek papildināta valsts kase ar jebkuriem paņēmieniem. Pelēkā ekonomika nebūtu jāapkaro. Liela sabiedrības daļa spēj un ir gatava maksāt par labāku servisu. Tā nav gatava augstāku cenu par krītošu kvalitāti. Un te nav runa tikai par akcīzes nodokli. Bet tas jau ir cits stāsts.

septiņus litrus vodkas var ļoti labi izmantot vasarā kukaiņu tīrīšanai no priekšējā bufera,

ielej izmantotā logu škidruma plastmasas burkā un izmanto, kad kukaiņus nevarēs dabūt nost.

eh, atceros es vēl laikus , kad latvijā bija shell benzīntanki...

es shell benzīntankos pirku benzīnu, un sevišķi patika tas tīrais speciālais benzīns, dzinējs gāja ļoti labi ar tādu!

bet nu statoils ar nesti tik palikuši, lukoilu es neatzīstu.

paredzu, ka 2011. gada augustā- septembrī benzīns maksās 1 latu litrā.

ja kas - kādreizējais bubulis - poļu santehniķis - vairs nav modē eiropā.

tagad - latviešu narkokurjers!

tas tagad skan lepni!

man ir ne tikai sabojāta beigta riepa, bet arī pamatīgi salocīts disks!

disku arī vajag nomest pie tās ministrijas trepēm! (

vajag pārdot to naftas vadu baltkrieviem par kādiem 800 miljoniem latu.

tā ir summa, kādu vajag atgūt un iemaksāt atpakaļ valsts kasē, lai segtu zaudējumus dēļ parex bankas bankrota godmaņa un slaktera laikā.

motora pārsegs no stikla šķiedras?

Fordam?

kas tad tas ir par modeli, ja nav noslēpums?

lodīte nevar būt plakana.

tā ir apaļa.

tātad nevar būt arī plakano lodīšu gultņi.

kas arī bija jāpierāda.

Man lielajā laivā stāv kara laiku (vai pat senāks) viencilindra dīzelis, kuru iegriež ar kurbuli. Nav provodkas vispār, dzesējās ar jūras ūdeni. Tas ir ar 100 reiz lielāku juser frendly koeficientu par to fofāgena traktormotoru.

[/c]

Vēl jau ir pie dzīvības uz dažiem veciem kuģiem tepat Latvijā vācu HATZ ražojuma motori, kurus lai palaistu ir jāizmanto "fiteli" (degauklu) un rokas kurbuli.

Pie manis var iegādāties arī 2011. gada ražojuma dīzeļmotoru bez jebkādas elektrības, tikai mehānika.

[/c]

kas tad tie tādi par dinozauru motoriem? nebiju dzirdējis par tādiem!