Un tagad salīdzini visus šos tekstus ar forumu "Sodi no fotoradariem", "CP kļūdas" u.tml. Līdzību saskati?
Man ar klientiem, ja viņus tā var saukt, problēmas gadījās ļoti reti. Esmu tāds cilvēks, kurš pats nemeklē kašķi un parasti briestošus kašķus mēģina risināt mierīgi. Un, varbūt neticēsi, bet darbojas. Jā, bija 2 gadījumi, kad draudēja sūdzēt tiesā, jo vienreiz vienam perekupam atņēmu zagtu X5, vēl vienu - aizturēju Mercedes kravinieku, kuram acīmredzami bija pārsisti 3 cipari šasijniekā (kas pēc tam arī apstiprinājās ekspertīzē). Ā, bija vēl trešais gadījums - atteicos vienam čibrikam izsniegt TA uzlīmi (stiklu maiņas gadījumā to izsniedz salīdzināšanā), jo viņa volviķim priekšā bija tumšie stikli.
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja: Un da labi... Lukstiņš ir vienkārši plātīzers, kurš pats nemaz nezina, kā viss notiek zemākajā rangā. Bet pie tā jau salīdzināšanas inspektori nav vainīgi.
Salīdzināšanas inspektori arī pārsvarā ir pāvi, kuri uzskata, ka viņi strādā iestādē, kur viss ir tikai un vienīgi pareizi un tikai viņi zin un visu izdara bez kļūdām.
Kā toreiz ar manu motociklu, nācās uzklausīt visādus ' mums te tādi stāsti nav retums' , ' te jau uzreiz var redzēt,ka pārkrāsots' utt.
Tikai pēc priekšnieka izsaukšanas un video noskatīšanās nez kāpēc mutītes pievērās..
Man nepatīk,ka tādās vietās strādājošie atļaujas lekt augstāk par savu pakaļu.
Vispār sākumā tu šito rakstīji par tehnisko apskati, nevis sverku. Tu vispār atšķir šīs 2 lietas vai arī neatceries, kurš īsti, tad nu visi vainīgi?
No sākuma viss notika apskates iestādē ( par kuras pakalpojumiem naudu ņem CSDD kases, tātad saistīts kantoris) , kurā attieksme bija identiska pēc tam notiekošajam numuru salīdzināšanā.
Abās vietās pāvi. Abās reizēs tika pieaicināti augstākstāvošie ( apskates vietā un numuru salīdzināšanā agrāk šeit manīts personāžs no USA auto kluba) , kuri, paldies Dievam, ir ar augstāku IQ nekā darbinieki.
Nu kas tas par tekstu 'te jau skaidri redzams,ka pārkrāsots' , ja es 100% zinu,ka nav krāsots, jo tr līdz visu laiku ir manā valdījumā. Man ko, kā cilvēka teiktajam ir 0 vērtība ??
Jo vairāk raksti, jo vairāk sāc pīties savos skaidrojumos.
?? Kur es pinos?? Apskatē piečakarējās,ka pārkrāsots un gudri izrunājās, labprātīgā piespiedu kārtā nosūtīja uz numuru salīdzināšanu, kur gudrā izrunāšanās turpinājās.
Kas neskaidrs??
Interesanti, kāda gudrā runāšana? Nu jau tu sāc kā sēne... CSDD visi tev uzglūn - apskatēs, sverkā, reģistrācijā, kasēs utt.
A salīdzināšanā viss ir elementāri - krāsu konstatē PĒC FAKTA. Ja reiz no skates izmet ārā un nosūta uz sverku, sverščikam ir jākonstatē, kāda krāsa reāli transporta līdzeklim ir (pēc noteiktas metodikas) un jāieraksta izziņā, plus vēl pamatojums, kāpēc krāsa mainās - pārkrāsots, iepriekš nepareizi noteikta u.tml. Atceros, ka arī manā laikā bija visādi gudrinieki, kuri labāk zināja, kā jānosaka transportlīdzekļa krāsa. Un ne tikai krāsa... Parasti pret tādiem arī tāda attieksme bija... Ar normāliem cilvēkiem problēmu nebija...
Slinkais rakstīja: abižoto topiks
es katru gadu eju skati 5 auto. un nekad man nav piesējuši neesošus defektus. vietā kur eju, pat ir viens inspektors, gados vecs, kas ir veco lamatu fans, un uz nebūtiskam lietām piever acis. bet ne vienmēr uz viņu trāpu.
Parakstos zem katra vārda... izņemot 5 auto. Man sanāk kādiem 2-3 gadā iet... Un tieši tāpat - neesošus defektus neviens nesien. Bija reiz gadījums pirms gadiem 3-4 tikai, kad nācās braukt uz servisu tīrīt pannu, jo, mainot pusass piļņiku, bija eļļa uz tās notecējusi...
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja:
DekstersFF rakstīja: GB12, es nenoliedzu un es saprotu un piekrītu,ka cilvēki kļūdās un tas tā ir.
Bet uz tā fona, cik viss CSDD ir PAREIZS, tas besī 10 kārtīgi.
Nu, tad man jāsaka taviem vārdiem - ej, raksti iesniegumus un cīnies, lai CSDD nomaina vadību. Tā teikt, ko tu pats esi darījis, lai CSDD darboņu attieksme mainītos? Tev tagad ir lieliska iespēja pierādīt, ka vari arī izdarīt to, par ko te bieži propogandē.
Es to daru diezgan regulāri, šad tad apmeklēju arī Miera ielas pūzni, kurā top visas idiotiskās idejas par nez kādiem visaugstākajiem standartiem.
Nu, tad neturi sveci zem pūra, pastāsti, kādas izmaiņas esi panācis?
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja: Un da labi... Lukstiņš ir vienkārši plātīzers, kurš pats nemaz nezina, kā viss notiek zemākajā rangā. Bet pie tā jau salīdzināšanas inspektori nav vainīgi.
Salīdzināšanas inspektori arī pārsvarā ir pāvi, kuri uzskata, ka viņi strādā iestādē, kur viss ir tikai un vienīgi pareizi un tikai viņi zin un visu izdara bez kļūdām.
Kā toreiz ar manu motociklu, nācās uzklausīt visādus ' mums te tādi stāsti nav retums' , ' te jau uzreiz var redzēt,ka pārkrāsots' utt.
Tikai pēc priekšnieka izsaukšanas un video noskatīšanās nez kāpēc mutītes pievērās..
Man nepatīk,ka tādās vietās strādājošie atļaujas lekt augstāk par savu pakaļu.
Vispār sākumā tu šito rakstīji par tehnisko apskati, nevis sverku. Tu vispār atšķir šīs 2 lietas vai arī neatceries, kurš īsti, tad nu visi vainīgi?
No sākuma viss notika apskates iestādē ( par kuras pakalpojumiem naudu ņem CSDD kases, tātad saistīts kantoris) , kurā attieksme bija identiska pēc tam notiekošajam numuru salīdzināšanā.
Abās vietās pāvi. Abās reizēs tika pieaicināti augstākstāvošie ( apskates vietā un numuru salīdzināšanā agrāk šeit manīts personāžs no USA auto kluba) , kuri, paldies Dievam, ir ar augstāku IQ nekā darbinieki.
Nu kas tas par tekstu 'te jau skaidri redzams,ka pārkrāsots' , ja es 100% zinu,ka nav krāsots, jo tr līdz visu laiku ir manā valdījumā. Man ko, kā cilvēka teiktajam ir 0 vērtība ??
Jo vairāk raksti, jo vairāk sāc pīties savos skaidrojumos. 
Kanibaals rakstīja:
GB12 rakstīja: Kas attiecas uz to bremžuguni, palasiet paši noteikumus par tonēšanu
Palasi pats tos noteikumus. Teorētiski bremžu lukturis vispār nedrīkst būt papildus aizsegts ar stiklu vai plēvi. Redz CSDD mums stāv pāri autombiļu ražotājiem, kas jau rūpnīcā liek bremžu lukturi aiz stikla, bet te banānijā tas pēkšņi neder. Koroč mūsu CSDD prasības ir stingrākas pat par autoražotāju Tā it kā LV būtu autoražošanas lielvalsts un jāsargā savs tirgus no inomarkām.
Vari, lūdzams, to punktu nosaukt, ja tev ir pie rokas? Man kaut kā pēc atmiņas, ka tas neattiecas uz rūpnīcas gatavo un ES sertificēto auto, bet gan uz papildus plēvēm, kas tiek līmetas, būtībā, uz to pašu, uz ko attiecas 75% caurlaidība stikliem.
kasinsh79 rakstīja: Man ir vairāki piemēri par inspektoru nekompetenci numuru salīdzināšanā, bet ko nu vairs
Īpaši močiem un īpaši TA - nu tas ir sex
Tad kur - numuru salīdzināšanā vai TA? 
DekstersFF rakstīja: GB12, es nenoliedzu un es saprotu un piekrītu,ka cilvēki kļūdās un tas tā ir.
Bet uz tā fona, cik viss CSDD ir PAREIZS, tas besī 10 kārtīgi.
Nu, tad man jāsaka taviem vārdiem - ej, raksti iesniegumus un cīnies, lai CSDD nomaina vadību. Tā teikt, ko tu pats esi darījis, lai CSDD darboņu attieksme mainītos? Tev tagad ir lieliska iespēja pierādīt, ka vari arī izdarīt to, par ko te bieži propogandē.
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja: Un da labi... Lukstiņš ir vienkārši plātīzers, kurš pats nemaz nezina, kā viss notiek zemākajā rangā. Bet pie tā jau salīdzināšanas inspektori nav vainīgi.
Salīdzināšanas inspektori arī pārsvarā ir pāvi, kuri uzskata, ka viņi strādā iestādē, kur viss ir tikai un vienīgi pareizi un tikai viņi zin un visu izdara bez kļūdām.
Kā toreiz ar manu motociklu, nācās uzklausīt visādus ' mums te tādi stāsti nav retums' , ' te jau uzreiz var redzēt,ka pārkrāsots' utt.
Tikai pēc priekšnieka izsaukšanas un video noskatīšanās nez kāpēc mutītes pievērās..
Man nepatīk,ka tādās vietās strādājošie atļaujas lekt augstāk par savu pakaļu.
Vispār sākumā tu šito rakstīji par tehnisko apskati, nevis sverku. Tu vispār atšķir šīs 2 lietas vai arī neatceries, kurš īsti, tad nu visi vainīgi?
Kas attiecas uz to bremžuguni, palasiet paši noteikumus par tonēšanu, nesen par to, starp citu, kaut kādā Tautas Balsī sižets bija. Ja pareizi atceros, noteikumi tādi bija jau kādu laiku, tikai nesen tam sākuši uzmanību pievērst. Līdzīgi kā priekšā tonētajiem stikliem - jau kādu laiku bija noteikumos, bet reāli uz ielām sāka ķert 2007. gadā.
Un da labi... Lukstiņš ir vienkārši plātīzers, kurš pats nemaz nezina, kā viss notiek zemākajā rangā. Bet pie tā jau salīdzināšanas inspektori nav vainīgi.
Arī CSDD strādā cilvēki, kuri var kļūdīties (zinu, ko runāju, pats esmu numuru salīdzināšanā strādājis). Parasti šādos kļūdu gadījumos cilvēkiem nav jāmaksā par papildus numuriem utt. Nu jā, ja nu vienīgi patērētais laiks. Bet tas jau notiek jebkurā nozarē - arī kūdras biznesā.
Gauss rakstīja:
GB12 rakstīja:
Chankaishi rakstīja: Elektromotora efektīvai vadībai, lai tas autiņš daudz-maz normāli kustētos kopējā plūsmā, jāizmanto arī sarežģītas vadības ierīces.
Chankaishi, vari lūdzu pakomentēt šito? Nekā neiebraucu, ko tu ar to biji domājis.
Palien zem tramvaja un apskaties... cik salīdzinoši mazi ir elektrodzinēji un cik lieli ir to vadības iekārtu bloki
OK, sāka pielekt... Bet nu un? Domā, iekšdedzes dzinējiem sarežģītas sistēmas nav vajadzīgas?
Chankaishi rakstīja: Elektromotora efektīvai vadībai, lai tas autiņš daudz-maz normāli kustētos kopējā plūsmā, jāizmanto arī sarežģītas vadības ierīces.
Chankaishi, vari lūdzu pakomentēt šito? Nekā neiebraucu, ko tu ar to biji domājis.
msh rakstīja:
Pirmais rakstīja: kad iemācīsies saražot akumulatorus ar kuriem varēs pēc 10 gadiem nobraukt 100km bez lādēšanas, tad es paņemšu renaultu z0e
Tādus māk ražot jau sen - palasi to dažu īsto elektromobīļu lietotāju pieredzi. Pārsimts štukas spēj izvilkt. Cita lieta - temperatūra...
Nu, un kas tad ir ar temperatūru? Cik zinu, somi/norvēģi elektroautiņus lieto ne jau pirmo gadu. Baigi meklējis neesmu, bet īpašas sūdzības nav. Protams, papildus sildot auto, ātrāk tērējas aķis. Bet tas arī viss. Bez tam, vairākiem (par visiem nezinu), ir speciāli "termosi", kas tos aķīšus palīdz uzturēt pie normālas temperatūras.
Vakar pēcpusdienā spilgi zilas krāsas Meriva (manuprāt, vistizlākā krāsa, kāda Merivai var būt) vilkās pa Ventspils šoseju uz kādiem 75.76532486719 km/h. Nebiji tu gadījumā?
Seene rakstīja:
GB12 rakstīja:
Seene rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Seene rakstīja:
Un kur domā "uzpildīties"? Tev ir privātmāja ar 3f 40A? Tad var mēģināt
renaulc piedāvā pildīties no 1f 10a
1f 10a = 2,2kW
Izmantojot VISU pieslēguma jaudu, GB12 minētā 24kWh Leaf pilnā uzlāde tev aizņems ~12h, pat nerēķinot zudumus.
Tikmēr TV neskatīsies un grāmatu lasīsi pie skalu gaismas
Tālāk ticamības moments tiem 160km ar šādu uzpildi - pieņemsim, ka brauc 2h pa taisnu šoseju ar 80km/h, lai to nobrauktu. Vidējā auto jauda šajā laikā sanāk... 12kW jeb ~16Zs. Vai ar to pietiks, lai pārvarētu vēja pretestību pie 80km/h?
Sēne, nepārspīlē, pilna uzlāde aizņem 8 stundas, pats pārbaudīju. Un var darīt arī visu pārējo - lūrēt teļļuku utt.
Ar 1f 10A? Esi drošs? varbūt, ka tomēr bija mazliet lielākas jaudas pieslēgums?
Pardon, neizlasīju par 1A 10A...
Bet, nu, pie Staļinmājas 220 lādēt var, aizņem 8 stundas un arī ar ieslēgtu teļļuku u.c. ierīcēm korķus ārā nesit.
Seene rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Seene rakstīja:
Un kur domā "uzpildīties"? Tev ir privātmāja ar 3f 40A? Tad var mēģināt
renaulc piedāvā pildīties no 1f 10a
1f 10a = 2,2kW
Izmantojot VISU pieslēguma jaudu, GB12 minētā 24kWh Leaf pilnā uzlāde tev aizņems ~12h, pat nerēķinot zudumus.
Tikmēr TV neskatīsies un grāmatu lasīsi pie skalu gaismas
Tālāk ticamības moments tiem 160km ar šādu uzpildi - pieņemsim, ka brauc 2h pa taisnu šoseju ar 80km/h, lai to nobrauktu. Vidējā auto jauda šajā laikā sanāk... 12kW jeb ~16Zs. Vai ar to pietiks, lai pārvarētu vēja pretestību pie 80km/h?
Sēne, nepārspīlē, pilna uzlāde aizņem 8 stundas, pats pārbaudīju. Un var darīt arī visu pārējo - lūrēt teļļuku utt.
Gauss rakstīja: Par zaudēto dinamiku vispār nerunāsim.
Kādu zaudēto dinamiku? Ar cik elektroautomobiļiem esi vispār braucis? Tavuprāt, 280 Nm (Leaf) ir maza dinamika?
Seene rakstīja:
Elektrību dod par brīvu? Elektroauto ekonomiskums ir apsverams tikai tad, ja esi gatavs to elektroenerģiju izmantot tikai braukšanai. t
Un jā, par šo runājot. Palabojiet mani, ja kļūdos, bet pēc tehniskajiem datiem, Leaf pilna uzlāde, lai pēc datiem nobrauktu 160 km (protams, reāli tas nobraukums būs mazāks kaut vai jau pieminētās apsildes dēļ) prasa 24 kwh. Tātad, ja man, kuram no darba līdz mājām jābrauc 20 km, tātad, ar vienu uzlādi, nobrauktu, teiksim, 2 dienas, tb., 80 km, izmaksā (pēc lielākā tarifa 0.11053) 2.65 LVL (24 kWh x 0.11053) pret šī brīža lietošanā esošo dīzeli, kurš uz šādu pat attālumu patērētu kā minimums 5-6 litrus dīzeļdegvielas, tātad, aptuceni 5-6 LVL, ekonomija sanāk diezgan ievērojama.
Seene rakstīja:
Un kur domā "uzpildīties"? Tev ir privātmāja ar 3f 40A? Tad var mēģināt
Pirmkārt, es netaisos pirkt, tikai izvirzīt diskusiju par šo tēmu. Iemesls tam ir bišku cits. Neizslēdzu gan, ka iespējams varētu šādu auto paņemt, tā kā 90% auto lietoju pilsētā.
Otrkārt, ja izlasīsi vēlreiz, ko rakstīju, runa neiet tikai par subsīdijām attiecībā uz auto iegādi, bet arī infrastruktūru, tātad, līdz ar elektroauto parādīšanos parādītos arī vietas, kur lādēt. Starp citu, šobrīd dažas Rīgā ir, piemēram, Origo stāvvieta, pasažieru osta un vēl dažas. Esmu runājis arī ar cilvēkiem, kuri nodarbojas ar mobilo uzlādes aparātu ražošanu. Un, kā zināms, daudzās valstīs IR šādas uzlādes iespējas. Kāpēc lai šeit pēc kāda laika nebūtu? Starp citu, piemēram, Nissan Leaf var štepselēt pie parastā 220, domāju, pirmā pieminēto Zoe un pārējos elektroauto arī.
Chankaishi rakstīja: Par tēmu - vakar Topgier skatījāties? Salīdzināja jaunu auto-špickkastīti ar veciem mersi un BMW par tādu pat cenu. Secinājumā jautājums - kāpēc cilvēki vispār izvēlās tās lētās špickkastes? Otrs secinājums -iespējamība, ka nopērkot mersi vai bembi, kaut arī lēti, pircējs izputēs. Tā kā principā atbildes uz jautājumu - jauns vai vecs auto - nav!
Ir gan... viennozīmīgi divdesmitpiecgadīgs Audī 90
Pirmais rakstīja: nupat iedomājos, kā izskatās fana garāžā
jams no rīta ieiet, izlasa uz līmlapiņām uzrakstīto
"kuidais 30", "mikropežuks"utttttt.
rezultātā iesēžas mikrodīzeļmerivā un aizbrauc uz bencīntanku
Plusā katram degvielas patēriņš ar kādiem 10 cipariem aiz komata.
Gauss rakstīja:
nazurbajev rakstīja:
Gauss rakstīja: A kur problēma apstrīdēt??? PP lēmumu atcelšana notiek dažu minūšu laikā.
skuju
Man PP jurists jau ir atcēlis vairākus sodus. Aizej uzraksti iesniegumu un anulē sodu turpat uz vietas.
Kaut kādā mazsipānijā tas varētu arī prokaķiķ, bet lielpilsētās diezvai. Varbūt kļūdos...
Vakar izbraucu ar Nissan Leaf... Biju daudz laba dzirdējis, bet, nu, biju tiešām sajūsmā. Ar nepacietību gaidīšu, kad beidzot LV sāks attīstīt infrastruktūru un pati autobūve arī attīstīsies tik tālu, lai ar šādu auto varētu nobraukt vairāk par 170 km.
