Lietotāja "Krotow" atbildes

Krievi vai Krievijā dzīvojošie? Tādu "krievu" tautas jau praktiski nav, Tur ir baigais tautu mikslis - visi tie kurus Orda un tās pēcteči iekarojuši. Pat slāvu tur tikpat kā nemaz. Nez vai Mendeļejevs iedomājās, ka peļņas nolūkos pusgadsimtu vēlāk graudu spirta vietā pāries uz koka rektifikātu, kurš ir ķīmiski tīrāks un iekšā iet vieglāk, taču sekas ir krietni graujošākas (daudz vieglāk nodzerties).

Maksas ceļš ir tikai uzlabotas kvalitātes pakalpojums. Visur, kur ievieš maksas ceļus, pirmais nosacījums ir nodrošināt iespēju par brīvu braukt starp vietām, ko maksas ceļš savieno. T.i. ja lielā šoseja ir maksas, turpat jābūt vietējās nozīmes ceļam, kas savieno apdzīvotās vietas, starp kurām pirms tam varēja aizbraukt tikai pa to ceļu, kurš tagad ir maksas. Pie kam tur bija savi nosacījumi maksimālajai attāluma starpībai utt. Ir nelabas aizdomas, ka pie mums tam uzspļautu un uztaisītu maksas šoseju bez papildus obligātajiem būvdarbiem, nerēķinoties, ka trešdaļa gar malām esošo apdzīvoto vietu paliek bez iespējas starp tām braukt tāpat. Tas pat vēl neminot potenciālu iespēju uzvārīties, daļu no iekasētā aizskaitot uz ofšoriem. Tāpēc labāk nevajag.

Visi braucēji nedzīvo privātmājās un lielā slota aizņem vietu bagāžniekā, ja brauc ar kompaktklasi vai zemāk. Taču slota un skrāpis pašam vienmēr ir bagāžniekā un, kamēr salons pēc iedarbināšanas silst, sniegs no jumta un logiem un tiek notīrīts vienmēr. Ja ļoti jāsteidzas, tad no jumta tiek novākts lielums - nu tā lai nav kā msh, no kura pa Liepāju lido 20-30 cm resni ledus gabali

Pilsētās ar stāvētājiem ielu malās un sniega izvešanu ir vēl kāda cita problēma - nav iespējams apziņot pilnīgi visus aizvākt savus auto no tādas un tādas ielas malas citur konkrētā datumā no 1:00 līdz 3:00. Tāpēc ziemā nav brīnums par nenotīrītiem pleķiem uz ielas vietās, kur "lācis gulējis".

Aizmirsi, ka tālās gaismas palīdz redzēt laukos pa ceļa malām staigātājus. Tāpēc netaisos slēgt laukā tikai tāpēc, ka viens priekšā midžinās. Manam auto lukturi ir noregulēti, tiem nav jāžilbina. Tāpēc labāk noregulē lukturus savam auto un nemirkšķinies.

Nesen lasīju, ka dīzeļauto esot arvien grūtāk iedabūt jaunajās Euro prasībās. Plus šmuce ar atklājumiem, ka uz ceļa dīzeļi patiesībā smirdinot daudz vairāk (slāpekļa oksīdi un kvēpi). Beigsies ar to, ka atgriezīsies pie benzīna un pārējo ritošo sastāvu elektrificēs.

Īpašniek, klausi taču pieredzējušus cilvēkus un pārdodot to golfu, iedod līdz jaunu ziemas riepu komplektu un pielej pilnu bāku. Jaunajam īpašniekam, kurš diez vai būs turīgs cilvēks (cits jau tādu vāģi nepirktu), tas būs daudz lielāks bonuss, kā greizi uzlikts neorģinālais parkings.

No netā apskatāmajām bildēm Harkovas džimbulim sliedes pamatīgi nokautas. Līdz Tulai vēl nevelk, bet tuvu jau.

Tak papucim minamais moskvičs bērnībā bija nesasniedzams sapnis (un daudziem viņa līdzaudžiem, esot tai vecumā, tāpat). Neizdzīvotās bērnības sindroms

Nu jau par vasaras riepām jādomā.

Salīdzinot ar Rīgas metro būves projektu PSRS laikā tas būtu sīkums. Toreiz draudēja iespēja Rīgai kļūt par vēl lielāku vateņu paradīzi un ar ko tas beidzas, redzam šodien Donbasā. Latvija arī ar dzelzceļa projektu nekļūs pasaules blandoņām pievilcīgāka, jo melnstrādniekiem Vācijā un Zviedrijā joprojām maksās vairāk.

Šis videoklips nav pieejams.

Vienkāršāk un neko diži dārgāk būs sameklēt līdzīgu volvo modeli ar dīzeli.

Nav nemaz tik traki. Labāk sameklē vēl kādu webdizaineri tramvajmīli, kurš var viņam palīdzēt lapu uzfrišināt.

Ej pupās, spameri! Moderator, nahrenizē viņu.

Auto aizdevums ir tad, kad auto aizdod tev.

Tad parastā ķēdīte - salona filtrs, freona noplūde, vārsti. Manai iepriekšējai mazdai savulaik svīšanas efekts parādījās kā trubiņu korozijas sekas ar freona aiziešanu pastaigāties.

Klau, kā var mašīnu atdzīt? Zinu, ka var atvest (ar treileri) vai atbraukt (pašam). Bet kā dzen? Stāv blakus un saka "tiš, mašīna!"?

Kad beigsi auto salonā kost un kniebties, uzreiz pamanīsi atšķirību

Dajoš bendžu par 70 centiem BTW interesanti, cik vēl laika vajadzēs, lai mēs atgrieztos pie zupas cenas 2000. gadā?

Pirmkārt tas džimbulis atrodas Luganskā. Otrkārt to uztaisīja kā 9. maija atribūtu vates papriecināšanai jau 2013. gadā. Karošanai tāds neder jo elementāri apturams (bez augšējā špaņa nebrauc) un bruņas no finiera

Salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes braucamajiem, tomēr bija labāki. Arī "apaļās" tatras pēc dzeltenajiem džimbuļiem 1980-to gadu sākumā mums bija kosmoss. Redzēsim vēl, kas pēc 20 gadiem būs pašreizējo Rīgas jauno "cīsiņu" vietā.