Lietotāja "Maris" atbildes

Negribēju šeit publicēt info pirms vēlēšanām, lai nesaka, ka pateicoties forumam ievēlēja utt. Drīzumā šeit atvēršu vairākas tēmas kā domnīcas. To, ko augstāk rakstīju, pamēģināsim, varbūt kaut kas sanāks.

1. Aģitācija Apvienotā saraksta teltī, bija diezgan daudz
2. Bukleti ar maniem astoņiem priekšlikumiem - tiešais pasts
3. Aktivitāte soctīklos
4. Kaut kāda atpazīstamība pa šiem gadiem arī ir

Tā kā šeit, forumā, esam kopā jau no 2012. gada, tagad uzrakstīšu par to "kas un kāpēc?" vairāk. Vēlos pateikt paldies gan saviem atbalstītājiem, gan arī nelabvēļiem ar ko kopā esmu audzis un arī ieguvis savu rūdījumu. Tagad esmu ievēlēts 15. Saeimā no "Apvienotā saraksta" kā bezpartejiskais kandidāts, Rīgas apgabalā paceļoties no 27. uz 11. vietu.

Mans ilgtermiņa plāns bija iesaistīties politikā ap 60 gadu vecumu, kad privātā uzņēmējdarbība būtu savs laiciņš pastrādāts un varētu dot savu artavu sabiedrībai, atstājot aiz sevis labāku mantojumu. Taču "Progresīvo" (īpaši Briškena) un "Jaunās Vienotības" darbs valdībā, izšķērdējot simtiem miljonu neracionālos projektos un, pats galvenais, nepieprasot par to nekādu atbildību, manu pacietības mēru izsmēla. Sapratu, ka vairs nevēlos vienkārši noskatīties un ir jāsāk cīnīties nopietnāk. Šo lēmumu pastiprināja arī sabiedrības ielikšana "slaucamo govju" statusā — ar to domāju netaisnīgo administratīvo sodu piemērošana tieši no pašvaldību puses ar tehniskajiem līdzekļiem un nesamērīgi īsā 10 darba dienu pārsūdzēšanas kārtība, kā arī parādu piedziņas režīms par ko saņēmu vēstules uz redakciju.

2025. gada vasaras otrajā pusē "Apvienotā saraksta" politiķis mani uzrunāja startēt gaidāmajās Saeimas vēlēšanās, vajadzēja laiku pārdomām. 2025. gada 10. decembrī es devu savu konceptuālo piekrišanu. Te video par to:

Pēc šī termiņa beigām šobrīd es neplānoju kandidēt atkārtoti Saeimas vēlēšanās un atgriezīšos privātajā biznesā, tajā skaitā auto apskatos 😃 Bet plāni par 60 gadiem un politiku paliek spēkā!

Līdz šim iAuto forumā nepublicēju informāciju par savu lēmumu balotēties – tas bija apzināts solis. Esmu viens no tiem, kas stingri atbalsta Andra Kulberga mērķus, un ticu, ka mums izdosies izdarīt vairāk. Noteikti daudz vairāk nekā līdz šim ekonomikas attīstības ziņā. Tā pati degviela par ko man bija daudz video ar loģisku jautājumu, ja Latvijā degviela ir dārgāka, pat ka vecajās Eiropas valstīs, tad tas traucē konkurēt spējā. 2026.gada laikā gan Siliņas valdiɓa gan Kulberga valdība ir līdz gada beigām samazinājusi akcīzes nodokli dīzeļdegvielai līdz 330 eiro par tonnu, kas skaitās atļautais ES minimums. Tas ir izdarīts solis pareizā virzienā.

Visus, kuri novērtē un vēlas palīdzēt panākt reālas pārmaiņas, aicinu pievienoties manai domnīcai, ko izveidošu tepat forumā. Šis solis netika darīts pirms vēlēšanām, lai neizmantotu iAuto auditoriju kā atbalstu un tad klausītos visas šīs spekulācijas, ka tā ir priekšvēlēšanu kampaņa utt. Tam visam stāvu pāri un taisīšu šo domnīcu tagad tikai tiem, kas tiešām vēlas mainīt lietas, kuras viņi uzskata par nepareizām. Tas, protams, nenozīmē, ka es visu ņemšu vērā, jo priekšlikumu iesniegšana ir mana personīgā atbildība.

Ideālā variantā gaidīšu ne tikai pārdomas, bet jau konkrētus priekšlikumus reālam likuma pantam numuram un teksta izmaiņām, lai varētu tās virzīt tālāk.

Ļoti ceru, ka ar jūsu atbalstu šĩ domnīca kļūs par reālu instrumentu konkrētu izmaiņu un uzlabojumu īstenošanai.

Paldies 🤝🏻

Tava spēja izdarīt secinājumus ieskrienas ātrāk nekā mans “moto hlams”, tikai pats startiņš buksē. Proti, šis pārsteidzīgais secinājums ir lielisks tavas analītiskās domāšanas paraugs un tas ir apbrīnas vērts ❤️👍🏻

Es arī labprāt uzzinātu, par ko tas ir?

Paldies!

Nesaucu sevi par žurnālistu, tā kā tur tev taisnība, turklāt ar ekonomikas un biznesa vadības augstāko izglītību. 

Bet iAuto redaktors gan - tas tā kā tiek rakstīts vairāk kā desmit gadu garumā, laikam neesi pamanījis 😃👏🏼

Revolucionārs labāks gabals, vai arī Priekšniek!

Portālā iAuto tiek publicēti dažādi viedokļraksti un ekspertu vērtējumi, kas ne vienmēr sakrīt ar redakcijas nostāju, tāpēc aicinām pievērst uzmanību konkrētā materiāla autoram un viņa paustajai informācijai.

Ja mēs publicētu tikai to, kas mums patīk vai ko atbalstām, tad tas būtu personīgais blogs.

Tev 2 ielūgumi uz izstādi no mums ārpus kārtas!

Paldies, ka palīdzi! 🤝🏻

Foruma dizaina un funkcionalitātes uzlabojumi ir palaisti. Ja kaut kas nepatīk, vai pazudis, vai vienkārši nestrādā, lūdzu, dodiet ziņu.

Dīzelis zem 2 eiro. Bet ASV pārkāpj pamieru!

Degvielas cenas 20.4.2026: Dīzelis 1.977 un 95 benzīns 1.797 EUR! 

iAuto.lv testa parkā ir Lexus RZ elektroauto

Piesakies līdz 3 stundu testa braucienam un pasaki, "kā ir" – ar plusiem un ar mīnusiem!

Datumi: 22. - 23.aprīlis (2026).

Pieteikšanās: Raksti tepat forumā “Piesakos” un vēlamo datumu un laiku.

Uzvarētāji: Pēc mūsu izvēles, ņemot vērā norādīto laiku, papildus bonuss par nopelnītajiem "iAuto" lojalitātes degvielas litriem.

Pēc testa, lūdzu, publicē iespaidus šeit pat iAuto forumā: 

Pēc testa brauciena apstiprinājumam, lūdzu, zvani 66 66 00 22 (auto saņemšana Rīgā vai Jūrmalā). 🤝

Ir mērķis līdz iAuto jubilejai, tātad 1. jūnijam, sasniegt 10 000 abonentus mūsu YouTube kanālam. Ko sakāt? Vai reāli?

Un kādas idejas, kā kanālu reklamēt un piesaistīt tieši jaunus sekotājus YouTube?

Te https://youtube.com/@jauniauto 

Viss, jau labi, bet tad jāraksta jaunā tēmā.

Briškena piemērs -  atbalstīt smago elektro auto 🤷🏼‍♂️ TAS IR NEPRĀTS 🛑🤬 Degvielas cenas 15.04.2026: Dīzelis 2.097 un 95 benzīns 1.817 EUR!  

Labs raidījums par tēmu - "Kāpēc" ar Alinu Lastovsku tiešraide – vai nodokļu politika ļaus efektīvi risināt degvielas cenu krīzi? https://www.delfi.lv/video/54057146/kapec/120114602/kapec-ar-alinu-lastovsku-pulksten-12-vai-nodoklu-politika-laus-efektivi-risinat-degvielas-cenu-krizi 

Cik ilgi Latvijas valsts celi neatjaunos vēl 110 km/h uz Rīgas-Jūrmalas šosejas - jau 19.03.2026?

To es saprotu! Tad gaidām publikācijas pa dienām iAuto.lv!

Tev tagad ir autorizēta pieeja forumā, un tas nozīmē, ka vari savas fotogrāfijas ielādēt pa tiešo forumā.

Nu nebija, nebija mums LV Cullinan.

Jāpasūta mazās uzlīmes būs — kādi 10 cm garumā?

Melnas un baltas, nedaudz oranžas?

Tā gan ir! 😃👍🏻 Vai atceries, kā uzzināji par iAuto un kāpēc tikai gadu pēc iAuto.lv dibināšanas piereģistrējies?

Es izvēlos par labu 2 līdz 3 gadus lietotam auto. Pirmais un lielākais vērtības kritums (pat līdz 20–40%, elektroauto pat līdz 50%) notiek tieši pirmajos trīs gados, īpaši labi nokomplektētiem premium autoražotājiem.

Vēl viens pluss ir informācijas pieejamība. Pilnīgi jauniem modeļiem pirmās kaites atklājas ekspluatācijas procesā. Divu līdz trīs gadu periods nodrošina pietiekamu atsauksmju bāzi te pat iAuto forumā 🫶🏻

Garantijas arguments ir sekundārs pret ietaupīto summu. Starpība starp jauna un trīsgadīga auto cenu parasti pārsniedz jebkādas iespējamās remonta izmaksas vairākkārtīgi (ja tā nav baterijas bloks par 15 - 20 000 EUR pat). Turklāt daudzi ražotāji šobrīd piedāvā 5 līdz 7 gadu garantijas, kas nozīmē, ka 3 gadus vecs auto joprojām atrodas ražotāja uzraudzībā, taču savam auto es to nepagarināju un arī nebija vērts.

Tagad kā reiz tuvojos auto nomaiņas procesam un domāju darīt līdzīgi, izņemot, ja nenopirkšu kādu hibrīda auto ar EKII atbalstu. Ja jau cilvēki ir gatavi dot naudu privātajiem, tad jāizmanto 🤑

Pēc TACO pagaidām vienpusēja pamiera, bet galvenais, ka nebija raķešu uzbrukuma. Pasaules tirgos cenas samazinājās līdz pirmās nedēļas cenu līmenim.

Kāpēc, vienpusēji pasludinātais, es pagaidām neredzu, ka caur Hormuza šaurumu ietu kuģi bez Irānas vai Ķīnas karogiem (vai pietuvinātie)?