Lietotāja "Sunis" atbildes

Pa Rīgu vēl -/+ jo līdz 70km/h dinamika ir vēl puslīdz pieņemama.

Man mēnesi nācās braukt ar A4, kuram bija 1.6 litru 101zs motors, ka tikai ne tas pats, kas šajā passātā. Man nepatika, jo auto ar šo motoru tiešām neiet, bet degvielu rij. Pa mēnesi nobraucu 2,000 no kuriem 90% pa šoseju ar ātrumu ~100km/h. Vidējais patēriņš bija 9.2l/100km. Apdzīt ar šo auto nav viegli, jo ir vienalga kurā robā slēdz, no 80km/h ātrumu uzņem ļoti slikti.

un vēl tā zobsiksnas maiņa savus 300 Ls paņems ...

Dīvaini, ja kāds auto izvēlas pēc tā kā izskatās uzlīme tā aizmugurē ... skaists, sarkans V.

Nopērc šo passātu un uzlipini tam burtiņus kādus vien vēlies!

Kura škoda ir lielāka par volvo S80?

Man darbabiedrene ar hondu brauc jau gadiem bez servisa apmeklējuma, vienīgi reizi 1,5 ... 2 gados nomaina eļļu, tik viens sīkums, viņa gadā nobrauc nepilnus 4k km.

Ja detaļas mainītas MM, tad tām (mainītajām) ir 2 gadu garantija.

Man domāt, ka volvo ir lētāk uzturams nekā A6. Man gan A6 '02 gada bija tikai 7 mēnešus un 20k km un labā tehniskajā stāvoklī, tāpēc tā īsti remontējis nebiju. Tam audim piekarē krietni daudz alumīnija. Ja dīzelis V6, tad nav degvielas ekonomijas, dārga apkope (tās pašas zobsiksnas maiņa), kaut kādas ar kloķvārpstu saistītas problēmas. Un audi reāli arī zog, tas nozīmē lielākus Kasko maksājumus + papildus ieguldījumus pretaizdzīšanas iekārtās.

Man gan v70 '02 gada. Pirku ar benzīnu, jo braucu maz ~ 35k km gadā. Benzīnnieks maksāja 3k eur lētāk par līdzīgu D5 un bija jūtami mazāk nogājis (manējais 62k km, dīzeļi parasti 120k km un uz aukšu). Tagad esmu nobraucis tuvu pie 50k km un neplānotos remontos aizgājis ap 500 ... 600 Ls, pie tam pa MM cenām. Ja sadala šo summu uz 15 mēnešiem, tad sanāk zem 40 Ls mēnesī, manuprāt, tas nav daudz. Patēriņš 200zs benzīnniekam ir normāls, šoseja 7-9l/100km, pilsēta 6-20l/100km (vidēji 13l/100km).

Varbūt labāk tomēr nokrāso to auto... Ne visiem po kā auto izskatās. Gan jau jauno auto arī gribēsi bez vizuālajiem defektiem. Vai tomēr nedaudz uzsistu/saskrāpētu bet lētāk par remonta izmaksām?

Tas ir slikts rādītājs, ja auto pārsvarā braucis pa Rīgu. Pilsētas cikls motoram pa labu nenāk.

Kāpēc uz jaunu auto? Ar šito tehniski viss ok, nav jāveic nekādi līzinga maksājumi, var arī neapdrošināt (Kasko), vārdu sakot ideāls pārvietošanās līdzeklis.

Savukārt, jauns auto nāk ar visādām papildu izmaksām, dārgām apkopēm, līzinga maksājumiem, ievērojamiem Kasko izdevumiem.

Kas tad autiņam vainas? Apmainīji siksnu, nepabrauci pusgadu un jau tirgo.

Ja jau auto Tev ir primāro funkciju veikšanai (ne pagarināšanai) un funkcionē labi, tad kāpēc jāpārdod?

Dāmai taču mašīna jau ir, tikai kādai tad tai jābūt, lai sapņotu par II golfu?

Kāpēc 30mm?

Vairāk lietojams portretnieks ir 50mm.

Daudziem nemaz gāzes nav, tātad po.

Viens no variantiem LB prezidenta pārvālēšana. TP taču negribēs arī šeit ...

Nebijām pamanījuši, ka 2x mazāks . Īstiem džekiem gribas lai būtu lielāks ...

Normāls 3m Rigibor ir 3m Eiribor + 0.5 ... 1.0%, tātad 4.6 ... 5.1%. Nedēļas Rigibors jau tāds ir.

Nesen redzēju labi saglabātu VAZ 2101. rotātu ar kreppapīra puķēm un sirdīm + konservu bundžām aizmugurē. Izskatījās pēc studentu kāzām.

2002. gadā varēja būt gan D5, gad 2.5 un ir novērots, ka tauta reizēm jauc tos 2.4 ar 2.5.

Ja tas ir domāts D5, tad varētu būt ap 9l/100km, bet tas kā brauc:

catalog.auto.ru/...

Manam auto patēriņš caurmērā sakrīt ar auto ru norādīto info, bet tas normāli braucot. Mans benzīnnieks pilsētā ēd 8-20l/100 km, vidēji 12.5.

Ja šie auto ir par līdzīgām naudiņām, tad volvo jābūt vairāk nojātam.

Tā arī gadās ...

www.iauto.lv/...