darklight rakstīja: Un vēl smieklīgi ir tas, ka tie vecie dzinēji daudziem ražotājiem vēl pastāv un tiek tirgoti Amerikā un Āzijā, bet Eiropā nav pieejami.
Tu domā, ka tā ir kāda sazvērestība? Protams, ka ražotaājs labprāt tirgotu vienu un to pašu motoru visu mūžu. Pamaina tur fāras, ieliek lielāku planšeti un vuala - jauns modelis. Eiropā tas neiet cauri un pārdod to, kas ir pieprasīts. Galvenokārt jau dēļ izmešu normām. Piemēram Nissan X trail ar lielajiem motoriem(2.5) tieg tirgots Amerikā, Emirātos un Dienvidafrikā. Savukārt Eiropā debitē tieši tāds pats X trail( pēc skata) bet jau ar hibrīda tehnoloģiju un jauno 1.5 motoru. Austrālijā arī parādījās. Kamēr Amerikā pirks to 2.5 motoru, tikmēr tur nebūs nekādi hibrīdi un Dāfrika vienkarši tas ir lētāk, konkuretspējigāk.Lietotāja "Volx" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
650 rakstīja: Ok, šo noklausīšos.Ar ko sirgstu- nu tak ar to pašu vispārzināmo.Kad jaunībā neeesi zinājis kas tev īsti kaiš un "īsto" ārstu satiec tikai pēc gadiem pacmit.Un tad tālākos pacmit p/sies kā nu māki.Tikko liekas esi atkopies, tā bāc un atkal sāc.Kopš kovida laikiem missteram Gulbim jau tā esmu paprāvu summu uzšķiņķojis, tapc man reibjās tur lieku reizi rādīties.Paexperimentēšu kādu laiciņu uz savu galvu,tās 50k izejvielas vēl kādam mēnesim pietiks.Tam 4x4k īsti neticu, jo tie visādie d3 paveidi krasi atšķiras pēc iedarbības un tādi parastie loh-lietojamie nav diezko nopietni.Bet pēc tam jau vienalga būs jāiet viskautkur atrādīties.Skaties vēl pa/galvu dabūšu, ka visādus te koimbrus klausos ;p
Ja tu gribi kādu padomu dabūt, tad uzraksti ka tev izpaužās ta sirgšana. Neiropātija, tjipa tirpst rokas, pēdas nejūtīgas vai centrāla nervu sistēma bojāta un tu tagad guli gulta un klabini taustiņus?
Uz vecumu tava imūnsistēma paliek vājaka un nav nekāds brīnums, ka atkal atgriežas tas ļaunais.Paga, man tak nav zināms kas tev kaiš? Bergs tik stāsta vispārzinamas lietas un ne jau viņš izdomāja to D3 megadozēšanu. To izdomāja dakteris Coimbra un tur figurē tie tavi 50k Es visiem saku, ka nav tādas vienas brinumzāles, kas noversīs tavas problēmas. Tava imunsistēma ir visspēcīgākais dakteris uz šīs planētas un bez D3 tā nefukcionē pilnīgi. Tev ir jādomā par pievienošanos sektai lai tu varētu sagaidīt kkadus pozitīvus rezultātus. Tas ir tā pat kā tu dzēs ugunsgrēku( ar kko), bet tai pašā laikā vislaik pielej degvielu. Šodien Bergs arī stāsta par D absorbešanu utml www.youtube.com/live/i-NY_N_zaX4?si=tnTY1qZ1yzgy2lnQ
Nekas, gan jau būs vēl daudz citu jaunumu.
Sotņiks ziņo, ka Maskava pārmet vagneriešus uz Gagauziju(Moldova) x.com/sasha_sotnik/status/1834268444037914849?t=4WhcVcnLbil9aJPqUCQqTw&s=19
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Man viens pazīstamais atbrauca pēc jāņiem un sāka stāstīt par Land Rover nedienām, bet vēl garantijas laikā. Esot remontējoši motoru baigi ilgi.
Nu es nezinu kā tev paskaidrot. Jēga ir atvieglota braukšana sastrēgumos. Es jau to kādas 3x esmu šaja diskusija minējis un atzīmējis, ka var tak neko neslēgt un braukt kā ir. Vot par Teslas pedāli es gan neko nezinu un tāpēc prasu.
D Ja jau tu esi braucis, tad ko prasi?. Tā jau domāju, ka nav vērts baigi iespringt un kko skaidrot.
Bradypus rakstīja: Kā tieši palīdz faksts, ka auto nevar ripināties brivgaitā? "bremzēties neizmantojot bremzes" normāls auto māk sadalot bremžu pedāļa gājienu un bremzējot ar elektromotoru, pirms riteņu bramžu iedarbināšanas.
Nu, tak, jāizbrauc pašam lai to saprastu.
Īsuma - labs rīks sastrēgumos. Tā pat var teikt par kruīza kontroli - kas tā tas pa šoferi, kas nevar noturēt vienmērigu ātrumu. Jāvar, bet vieglāk tomēr ar kruīzu.Kanibaals rakstīja: E-pedālis ir stulbuma kalngals, čakarē tikai bateriju tā vietā, lai varētu ripināties un netērēt neko. Uzlāde/izlāde ir ar zudumiem un e-pedālis ir tikpat ģeniāls izgudrojums kā Start/Stop sistēma.
Nu, tu jau viņu vari neslēgt(Nissan), nav jau spiesta lieta. Es tev vēlreiz saku - tas palīdz sastrēgumos ripināties un bremzēties neizmantojot bremzes. Kad esi āra no sastrēgumu atslēdz viņu un liec iekšā sporta režimu, ja jau tāda vajadzība.Aaa, nu skaidrs. Nissan E pedālis domāts tikai braukšanā sastrēgumos(pilsētā), viņš automātiski bremzējas un nav jaspaida bremzes.
A kas par problēmām ar E pedāli Nissan? Man jau likās baigi ok, bet tu saki, ka Teslai kkas labāks. Interesanti, kas tur labāks var būt?
Nu, Eiropa Teslai pretī var likt Dacia.Tai ir līdzīgi izaugsmes rādītāji. Es tik šaubos vai Daciu kāds ASV pazīst.
Bradypus rakstīja: Nu te mazliet jānošķir Ušakova "sodīšana", kas patiesībā bija labi organizēts politiķu darījums, ar ko Ušakovam tika piešķirtas 20% tiesības Rīgā par to, ka viņš uzņēmās politiskā zagļa lomas spēlēšanu elektorāta priekšā, ar to piesedzot valsts izzagšanu, no tā progresīvo stulbeņu haosa, kas ir tagad. Rekur Siliņa, lepni gāzusi Kariņu par pārlieku lepnu lidošanu... lido vēl lepnāk un vēl personīgo sulaini par valsts naudu algo. Un piedevām - tauta jau ir uzzinājusi, ko var dabūt vietā "gāžot Nilu".
Tava atmiņa ir pārāk īsa. Es runāju par Ušakova ievēlešanu un pozitīvo tēlu, jo iepriekšējā koalīcija bija uzcēlusi zelta tiltu. Ušakovs nāca izmezt Rīgas domes staļļus un ilgu laiku bija apturējis Dienvidu tilta 3.kārtas būvniecību.
Tas ir tikai laika gaitā viņš pārvertas par slikto un tika ievēlets cits supervaronis - Staķis.topinamburs rakstīja:
Nekas uz pasaules nav jauns un viss virzās pa spirāli. Atceros vēl pāris menešus atpakaļ šeit skaidroju kāpēc Ušakovu ievēlēja rullet Rīgu - vēlētāji tā sodīja valdošo zagļu koalīciju un neievelet Ušaku bija neiespējami. Tāds bija noskaņojums. Tagad tieši tas pats atkārtosies Saeimas velešanas, jo tak šitādus megaceltniekus, AB stutetajus kkā būs jāsoda. Jautājums ir tik ko sodīs un kas būs tas labais.imzz rakstīja: Beidzot kādam no atbildīgajiem, naudas trūkuma spiestam, ienāca prātā, ka lidostas savienošanai ar Centrālo Staciju tomēr var izmantot esošo dzelzceļu:
Priekšlikumi paredz izveidot 1520 mm dzelzceļa savienojumu no Rīgas Centrālās pasažieru stacijas līdz Rīgas lidostai, pabeigt abas stacijas, lai tās varētu sākt izmantot 1520 mm pasažieru vilcienu apkalpošanai, pirms tiek pabeigta "Rail Baltica" pirmā kārta.
www.tvnet.lv/8089263/zinojums-sakotneja-faze-pa-rail-baltica-kursejosie-atrvilcieni-riga-varetu-neienakt-bet-piestas-salaspili
megabūves = divas stacijas + jauns tilts jau no tā nemainās.Tēma: MŪZIKA
0pis rakstīja:
Esmu jau šeit - neredzu Kokvidu. Neviens nešķauda, brauc droši. Volx rakstīja: Šodien tiekamies Kokmuižā pie Valmieras uz DaGamba koncertu.
Cerams, Kokmuižā nebūs Kokvids.
Griežos pie ekspertiem ar lūgumu izskaidrot kas noticis ar šo cilvēku x.com/meteozinas/status/1832417880484298829?t=AuI__UuWcZsvinZczUbHhA&s=19 Es klusēju un tikai lasu iepletis acis par Traļļa prognozēm, ka cilvēce ies bojā šaja gadsimtā un kā mājas jābuūvē pazemē. Tomēr šeit jau cilvēks kko gaida no Rinkeviča un aktīvi risina ģeopolitiku. Pat mūsu ViensExperc nevelk līdzi Trallim. Viņš kko lieto un raksta tviterī vai kas tas ir!?
Neizdomaā visādus auzbildinajumus Tak ppaņem to 4000 devu un iemauc 4, būs tev bezrecepšu megadoza. Otrs, aizej nodod analīzes un ja tev tas D būs zems pieprasi lai izraksta niknu devu. Bet, šeit ir viens brīdinājums - to megadozu izraksta parasti vienreiz nedēļā, bet pēc Berga D ir jasuplemente katru dienu, ne vienreiz pusgada ar megadozām.
Tu būtu labāk uzguglejis kas tas par lohu tāds Koimbra ir. Protams, kā arī ir D2, bet pareizais ir D3 tieši tā pat kā ar to K, K2. High doses of vitamin D cause all the calcium present in the gut to be absorbed into the blood. Normally, calcium absorption is restricted by hormone feedback loops. But since these are deactivated in the Coimbra Protocol, there is a theoretical risk of vitamin D toxicity (hypercalcaemia), which, depending on severity and duration, can damage the kidneys. To prevent this, it is vital that patients are supervised by a certified doctor (a “protocol doctor”) and that they stick to a low-calcium diet and drink sufficient fluids. If these measures are followed, the treatment is safe and free from side effects. Since the therapy was introduced in 2002, no patients have suffered permanent harm. Fewer than 1% of all patients treated suffered temporarily from critical blood values, and most of these were caused by dietary errors coimbraprotokoll.de/en/coimbraprotokoll/
Labojums D3 + K2
Malacis, kko esi priekš sevīm piezīmējis. D vitamīns lielās devās saucās Koimbras protokols un bez plika D tur ir obligāti arī K3 jālieto. Tak što ja iepazīstas ar šo protokolu, tad nekādas aizkaļķošanas nenotiek. Protams, ka neviena ārsta( sistēmas) instrukcijā šāds protokols neeksistē. Atiecīgi arī neviens to tev neieteiks.
To tak nedara vietējie. Prasīju, kur ta jums tuvākais robežpunkts un degvielu noteikti regulāri braucat uzpildīt. 40km Pāternieki, bet nebraucot gan.
Drīzak jau par Raimi jāsāk uztraukties, tas šaja topika nav jau labu laiku redzēts. Būs kāds uzšķaudījis
Jaunākais forumā
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (22)
- 90km/h uz Latvijas autoceļiem no 15 oktobra. (7)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (24)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (31)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (21)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9075)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6092)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (13)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (703)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (58)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (13)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (14)
- Apple iPhone 17 Pro Max vai iPhone 18 Pro Max; Kuru pirkt šobrīd un vai vērts pārmaksāt? (8)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (44)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (8)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (92)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20667)
- Izrādās karstākā tēma ir Stambulas konvencija, kas ar to ir ne tā? (27)
