Lietotāja "WALA" atbildes

Nu ar nav tā pati lielākā problēma - varu dabūt info no tiem kas tās iekārtas ražo/piegādā ( nezinu vai arī paši uzstāda).

Neesmu gan tieši M-tiku baxtījis, bet nu ir arī par kārtu sarežģītākas lietas stādītas un konfigurētas - gan jau tikšu galā. ;)

Antenas ar domu - 2 vai 3 satelīt šķīvji kas principā ir apmēram tajā virzienā kurā atrodas 4G tornis.

Pladies par virzienu => boot.lv Šobrīd nevaru pateikt kā tur īsti ir - sievasmāte "pie ruļļiem", šobrīd lieto mazo USB 4G modemu, domāju ka blakus esošās antenas utml. jāj prātu. tāpēc A) vajag lai būtu ārpusē B) vajag ar pastiprinājumu.

Tas parasti ir tad ja atslēgas ir ilglaicīgi nelietotas, diez vai tas būs šis gadījums.

Nezinu kā šim konkrētam auto bet redzēts pilns nets ar to ka Opeļiem problēmas ar imobilaizeriem mēdzot būt, tiesa dīvaini ka pielec ar "striķi". Dažam uz laiku palīdzējis pat tik stulbs variants kā likt atslēgu otrādi. Bet vispār no citu auto pieredzes man ir bijis tā, ka vienā gadījumā Toyota Avensis kloķvārsptas apgriezienu devējs bija pussprādzis - kā silts tā nelec, atdzesē drusku - var piedarbināt. Otrs bija 3 litru un bračkas 2 litru Forc kad akumlators par švaku jams - tipa starter puslīdz vēl griež bet vairāk nekam nepietiek, tipa pat dzirsktele švaka, ja vispār ir.

izskatās ka aviaācija kādu laiku būs spiesta dzīvot bez Boeing NG lidmašīnām. www.msn.com/en-us/money/companies/boeing-737-ng-faa-inspection-finds-wing-support-cracks-in-36-planes/ar-AAIxGh1?ocid=spartandhp

Lai transports kļūtu patiesi ekoloģisks mums pietrūkst mūsdienās šādu cilvēku kas var izdarīt vinekāršas, bet reālas lietas: www.bbc.com/news/business-49499444 Nē Masks nav tāds cilvēks, viņš labi māk pārdot, bet risina (JA risina) problēmas pavisam citi cilvēki, un tā kā kvalitātes problēmas pavada jau diezgan vienkāršas lietas pie Tesla, tad negribu neko teikt par sarežģītām.

Iveco Daily ar ZF 8HP automātu : www.delfi.lv/auto/modelu-jaunumi-testi/furgons-ar-maserati-karbu-delfi-izmegina-jauno-iveco-daily.d?id=51527061 nu gan tie pārdevēji var no "mušas ziloni izpūst: "Daily" tiek piedāvāti arī ar "Hi-Matic" astoņu pakāpju automātisko kārbu. Šādas pašas ekskluzīvas kompānijas ZF kārbas tiek izmantotas luksusa auto "Maserati" un BMW 7. sērijas modeļos. Parasta un patiesībā jau veca (bet pavisam ne slikta) automātiskā kārba, bet nu ar tādu patosu ...

Nu gan 3,1415926 pieja auto diagnostikai un labošanai. Ja tiešām nekas neko sliktu neuzrāda, tad maz ticams ka visadu lietu izprogrammesana dos rezultatu. Tad var pueuet lietai mazliet sadistiski - paņem nost piemeram gaisa padeves trubas, megina uzspiest uz vietas virs 3k utml. Respektivi meginat dabut kludas ara no katra konkreta sensora. Var gadities ka sensors dod pielaujamas robezas vertibu, bet tikai galigi greizu - un gudri tam visam pieejot vajadzetu varet pamanit ka jams rada ne to kam tur jabut, kad speciāli radi vinam kludainus apstaklus.

Arī šāda pieeja CO2 samazināšanai: www.bbc.com/reel/video/p07h9vt6/will-this-object-make-it-easier-to-breathe-in-our-cities- Te arī cilvēks ļoti normāli piebilst, ka Co2 nav kaitīgs kā tāds, bet gan fakts ka cilvēki to nevar elpot.

Te vēl intresants viedoklis par Mākslīgo Intelektu (AI), ka nevis AI ir tas kas sācakarēs visu, bet gan cilvēki uzstādot AI nejēdzīgi vienkāršotus mērķus: www.bbc.com/news/av/technology-49961002/ai-could-become-an-enemy-of-the-human-race-warns-expert

Uhh smagi mums ies ar autonomajiem dampjiem: arstechnica.com/cars/2019/10/aaa-finds-your-new-car-probably-wont-stop-you-from-hitting-pedestrians/

NU tu nepareizi skaties uz to visu - ja vari atļauties jaunu auto, tātad vari atļauties sev privātmāju utt.

Jā man tas ar nav nekāds jaunums, bet vienmēr izbrīnijis ka šo pie mums lieto pa minimālo.

Šis ir mazliet ekstrēmi - un tomēr - īsta ekoloģija, un nevis elektro velo, bet velo ar dinamo, lai var ražot strāvu saviem vied-verķiem: www.delfi.lv/auto/zinas/atruma-cilts-video-ar-velosipedu-no-latvijas-lidz-turcijai.d?id=51517295

O te laikam uzraku beidzot kādas detaļas par "solid state electrolyte" un kas tajos iekšā: arstechnica.com/science/2016/03/new-lithium-battery-ditches-solvents-reaches-supercapacitor-rates/

Un šis protams man patīk šobrīd vislabāk: arstechnica.com/cars/2015/02/batteries-are-so-passe-toyota-unveils-its-fuel-cell-car-production-line/ te var arī redzēt kā japīši rūpejas par kvalitāti. ;)

Mani gan interesē arī jautājums kas slēpjas aiz šī nosaukuma: www.cnet.com/roadshow/news/toyota-nissan-honda-libtec-solid-state-battery-development/ Jo ja Toyota, Honda un Panasonic tam ir pieķērušies - es par to noteikti gribu zināt vairāk ;)

Izklausás jau intersanti, tagad tik jāsagaida long term lietošanas rezultāti kaut via no tās pašas Hondas Fit. Ja izrādīsies ka tiešām jadzēsē daudz mazāk, un tās ir izteikti drošākas arī pret caursišanas gadījumiem - tas daudz ko risina "elektro kastu" virzienā, tiesa elektrības ražošanu TECos tas joprojām neatceļ.

Zini man patīk tavs domāšanas veids par lobēšanu, tik nezin kāpēc krievu naudu kuru izmanto 1:1 tāpat ka amerikāņi tikai Krievijas mērķu sasniegšanai mēs uzskatam par šausmīgi sliktu.

Vispār jau aizdoma ka tiek bez problēmām, citādi mums butu daudz BMW Ss sludekļos zem auto ar defektiem . Bet es nebūšu tas cilvēks kurš varēs pateikt kā to dara .

Volx vajadzētu gan saprast kā veidojas statistika, ja reiz norāda tikai procentus tad grib paslēpt absolūtus skaitļus, kuri droši ir pilnīgs fufelis. galu gala pardodot 2 auto vienā menesi un otra pārdodot 5 tu ari dabu 120% sales pieaugumu

MSH - kā patīk konservatīvo atbalstītāju aktivitātes Eiropā: www.dw.com/en/trump-linked-far-right-groups-in-us-spent-millions-on-european-lobbying/a-48104844 tiešām domā ka Republikāņu virziens ir labs un pareizs mūsdienās ?