Man Zoe patika, pat ļoti. Interjērā pa lielam man viss likās pieņemams. Nedaudz no ārpuses tas dizains varēja būt naidīgāks.
Bet skaidrs ir neskaidrs ekspluotācijas nianses tādam el auto. Jaunās paaudzes iekšdedzes dzinēji ir pārmuģīti ar kaudzi dažādiem palīg eko uc aprīkojumiem kas visu ogu sarežģī. Iespējams, ka el auto šīs visas problēmas ir mazāk gan finansiāli gan laika ietilpības, servisa zonu apmeklējot
Kā rīkoties situācijā, kur patreiz tās granīta šķembas lido pa stikliem, bet zīmes ar ātruma ierobežojumu un apdzīt aizliegts attiecīgi. Labi, es saprotu tīri cilvēciski, braucu viens un paātrinos, bet kad pretim brauc atkal atpakaļ. Bet atrodas tādi kam uz visu nospļauties un mauc garām, apdzen. Un esmu piefiksējis, ka tie akmeņi pa stiklu lido tieši no apdzinējiem Laikam vajag reģistrātoru, cp un uz servi stiklu uz jaunu mainīt. Nafig tur kaut kādu cilvēcīgu sapratni un komunikāciju ar tādu, visam uzspļauju, mēģināt sasniegt...
Bet tīri pa pilsētu ar elektro braukt ir patīkami. Jo daudzas tehniskas lietas, kas start stop gadījumos nav labvēlīgas iekšdedzes aparātam, atkrīt. Dinamika arī iepriecina. Par visu jāmaksā. Bet kā patreiz, ja nav kur īpaši jābrauc ikdienā...?
Es šo nesaprotu, aizbraukt ceļojumā lai dzīvotu kemperī. Viesnīca pārgulēt, duša, brokastis... Visa sadzīve paliek tur.
Nē nu es zinu cilvēkus kuri ņem līdz arī mājkalpotāju, kad brauc piem slēpot.
Cilvēkam sabojājies auto, nevar salabot...Iet garām čukča. Cilvēks lūdz padomu ko darīt. Čukča atmet lai iedod polšu tad pateiks...Ok, cilvēks palaužās bet ko darīt, iedod to polšu jo braukt vajag. Čukča tā saldi iemalko un gudri pasaka...BUHANKA vajag
WALA
Atkārtošos, aizbrauc uz Vienības gatves veikalu. Parunājies, iedos izbraukt. Es pats uz šiem skeptiski skatījos, bet izbraucot domas mainījās. Nu tas nav surons, bet kā jau rakstīju, šis ir velo ar kuru pa parkiem un smiltīm vari braukt netracinot pārējos atpūtniekus. Pietiekoši viegls lai arī mītu tikai pedāļus...
vienibasgatve.lv/velosipeds/gust-e-evoque/
Jauni tikumi. Kā avārija, tā ar 5 mašīņāām. Ja šādi turpināsim, drīz amīšus sasniegsim kur uz rez x10 car .
Nu bet ceļus labo gan. Vakar to apvedceļu, kur malās ielāpi izjukuši, operatīvi lipina pa jaunu
Kurš eu kompaktvens var piedāvāt kaut ko līdzīgu?
Piektās bagāžas durvju dimensijas !!! iekraušanas augstums no zemes tikai 33,5cm! No grīdas līdz griestiem 125,5 cm! No priekšējās rindas var aiziet uz 2 un izkāpt pa bīdāmajām durvīm! 3 rindā arī ir vieta!
Skatīties no 3.45