Lietotāja "core" atbildes

Piedod, zinu, ka tev labāk patīk parunāt par to, kādas kurpītes vai iespīlētās apenes ir labākas, un citas velopediņu tēmas, bet es šajos jautājumos neesmu spēcīgs, tāpēc mums diskusija tāpat nevarētu sanākt.

Atkal izrādi savu nezināšanu, 9000 noteikti nebija īsts saabs, vismaz tavā izpratnē. Manā izpratnē, arī mani 9-3 ir zviedru dizainēti, zviedru ražoti, tātad pietiekoši saabisks, GM pat uz šī modeļa vēlāk uzbūvēja cadillac, laikam bls. Jā, tas motors nāca arī opelī, tikai ar standarta jaudu, 175hp, bet motors ir nācis no zviedriem. Vēlreiz, īpaši apdāvinātiem, atkārtoju, šajā modelī nekad nav nācis 2.3 un labi ka tā (man ir bijis arī tāds) Tālāk atkal murgi par kaut kādiem urs4 kuram tu savā dzīvē pat blakus neesi stāvējis. Cik zinu tiem Vmax bija ap 250 km/h, cik tad rādija tahometrs? Tad tur tālāk runājot par ikdienas mašīnām aiziet vw motorsport un blablabla Nezinu, kas tur man ir briesmīgs, bet max grieze ir jau pie 2k apgriezieniem un pūtiens arī, tā ka domāju ka pat no tādiem apgriezieniem varu paātrināties labāk kā ar tavu raķešgolfu. Un ar patēriņu arī viss ir labi. Kā jau teicu, esmu braucis ar daudz dažādām mašīnām, un tādi apgriezieni ir tikai bezmotoriem (vai trasēm domātām, bet ar tādu nav patīkami braukt ikdienā) savādāk ar tiem gan būtu problēmas pakustināt kaut ko uz priekšu. Bet nu jā, atceramies ka tev arī ir mazliet virs 100 zirdziņiem, tā ka loģiski. Es nekam nepiesējos, tu teici ka man būs tēriņi, bet tu uzbūvēšot mazbudžetā. Zinot ka tu jau 300 esi izmetis par motoru nekāds tur baigais mazbudžets nesanāk, mana būvēšanās pie 300-400€ nostāsies gala rezultātā pie ~260zirgiem un 400nm

Nu tieši tā, 207E ir tieši tas pats 207L, tikai ar samazinātu jaudu, kā pats redzēji manā linkā, tas motors arī tiek tirgots zem abiem kodiem. Ražotāja atstātā rezerve ir tie 25hp ko 207L var dabūt ar čipsi, un kas ir tāds vidējs jaudas pieaugums jebkurai mašīnai ar čipsi, manam var dabūt ap 50. Saprotu, ka tev šausmīgi gribas mani kaut kā aizskart visu laiku to opeli pieminot, bet tev nesanāk un tur no opeļa, izņemot daļu hadenes, īsti nekā arī nav. Un pat ja būtu, nepārdzīvo, es opeli izvēlētos labāk par vw. Atkal nepareizi, manam 9-3 B23x nenāca, nāca B28x, bet tam bija savi +/-, domāju pats spēj iedomāties kādi. Bet nu tava loģika ir skaidra, tas motors ir sūds, jo bija arī jaudīgāki motori kas tad ir tas kas tev zem kapota? Kārtējā (bez)loģikas pērle no tevis. Es tev visu laiku stāstu par savu benzīnieku, tu uzraksti "laikam ar dīzeļiem tikai esi braucis" Jā, tie man skaitās milzīgi apgriezieni, kādus esmu redzējis tikai bezmotora mazauto. Manam 5 robu (nāca arī 6 robu kārbas) benzīnam pie tāda ātruma būtu ap2,6k apgriezienu. Tad iedomājies kā mans saabs celtu augšā ja tam arī būtu tādi bezmotora apgriezieni, bet nē, paldies, es tādu zāģi negribētu, kā Wala augstāk minēja tā tomēr ir ikdienas un šosejas mašīna. Nu ja nezini, ko tad murmulē?

Pasmīnēt tu vari, es visu laiku smīnu par taviem tekstiem. Ne velti 207L bagažnieka vāku rotā uzraksts 2.0t, bet 207E 1.8t, kaut gan, kā jau noskaidrojām, tas ir tieši tas pats divlitrīgais, atšķiras tikai ar programmējumu. Nu jau tu atkal sāc tēlot muļķi, jo nav vairs ko teikt. Jā R ir cita turbīna, cits sajūgs, citas sprauslas un vēl šis tas, bet domāju ka tu labi saproti, ka tas nav motors. Nevajag man tagad stāstīt kādi motori bija golfā, es pats zinu, bet tu teici ka saabam nebija ar ko paspīdēt 0-100 lauciņā, jā daļēji pat piekrītu, ātrākais tā laika 9-3 ieskrienas 6.7 sekundēs (pēc papīriem) vienīgais golfs kas to pārspēj ar 6.6 sekundēm ir R32, tāpēc jautāju, kuri ir tie golfa spīdekļi, nerunāsim nemaz par to ka vidējais pa ielu braucošais saabs noteikti ir ātrāks par vidējo golfu. Paldies par izsmeļošo info par tavu golfu, tik ko nozīmē "tad būtu ar īsu kārbu"? Es škiet atceros kaut kādu tavu bildi no lietuvas bāņa, kur pie 130 jau bija kaut kādi milzīgi apgriezieni. Nu jau tu saki to pašu ko es, es arī paātrinājumu izbaudu trešajā robā, un tāpēc man neinteresē tavi 0-100, nav vairs tas vecums lai skrietos no krustojuma līdz krustojumam, un 3. robs kā reiz ir saaba jājamzirdziņš, to tev pateiks jebkurš saabists. Kādi būs mani tēriņi un ar ko slikts ir B207?

www.rendcarparts.com/saab/parts/12736279-32016264-55351988-55351989/RD55575037 Ceru šis atbildēs uz tavu jautājumu. Nezinu varēja vai nevarēja paspīdēt, bet augstāk pats atzini ka tikai švakākajā versijā (ar mākslīgi samazinātu jaudu) tas nevarētu noskriet tavu golfu, kurš esot baigais gājējs un tas pats ir tikai uzsākot no vietas. Un golfs tajos gados varēja paspīdēt? Ar lielāko daļu motoru kas ieskrienas virs 10 sek? Tas viens R32 ir tas spīdētājs? Es esmu ar tādu 115 zirgu motoru braucis iekš mk3, cik tur starpība varētu svarā būt? 200kg? Pie tam tā bija 3 durvju versija, kas pieļauju ir vieglākā. Nu nedomāju ka tas svars varētu spēlēt tik lielu lomu, ka iekš mk2 tas motors pēkšņi kļūst par raķeti. Tā arī neatbildēji uz jautājumiem, cik lieli būs mani tēriņi un kas slikts ir B207 motorā?

Tik garš teksts, tik daudz muļķību Kāpēc tu domā, ka tu zini labāk, kas man ir? Man ir tieši 207E nevis R. Un 207R nav pilnīgi cits motors, tas ir praktiski identisks. Tātad vēlreiz, padalies, kas tajā B207E/L ir slikts, lai es arī zinātu. Cik liela būs mana tērēšanās? Es domāju tas būs vēl mazāka budžeta mazbudžets kā tev. Ar tērēšanos es jau tēmētu virs 300 zirdziņiem. Tad kad tev tas golfs tiešām ieskriesies tajās 6 sekundēs tad arī parunāsim, pagaidām tie ir tavi sapņi. Un tu pārāk lielu nozīmi piešķir tiem 0-100 cipariem, man tie vispār neinteresē, man vairāk interesē 80-160 vai kaut kas tamlīdzīgs, un tur jau tā aina var būt pavisam savādāka. Nē, tu spried pēc savas šaurās pieredzes, es esmu braucis ar daudz un dažādām mašīnām, no 0.6 līdz 6.0, no 2 cilindriem līdz V12, ar turbīnām un bez turbīnām, un arī ar 2.0 golfu esmu braucis, tā ka domāju varu diezgan objektīvi vērtēt kas iet un kas neiet, hahaha!

Tam vārgajam turbiķim ir tas, par ko tu vēl tikai sapņo, šobrīd ir ap 200 zirgiem, kaut kad tuvā nākotnē pienāks vēl kādi 50-60 klāt. Tu atkal spried pēc internetā sagrābstītas info, es pēc savas pieredzes

Tur nebija tikai B207, bet gandrīz jebkuršs šīs tūkstošgades motors. 9-5 aero, par ko teica GB12, noteikti nenāca 207tais Nu, nu, kas tam B207 tik slikts? Jau divi gadi braucu neko sliktu neredzu.

Nepārspīlē, tur nebija nekādi 5 cilvēki un arī ne mazs iveikals. Pirms dažiem gadiem vēl tie motori bija pieejami lielā apjomā. Tagad gan ir jāpameklē, bet var atrast joprojām.

Kas tad nu? Golfam? tak tagad jau jauda tāda ka vairāk nevajag, vairāk vajag zīmuļiem. Arī sāksi zīmēties? Vai vienkārši beidzot saprati, ka tas 2.0 nav nekāds gājējs?

Aaa, nu skaidrs, tad jau laikam cilvēks ir ieberzies, cerams ka pats to zin

Nezinu, raksti un prasi viņiem kāpēc tik lēti. Dažus gadus atpakaļ viņiem bija jauns dīzelis pilnā komplektācijā (sprauslas, kolektori, egr, TURBĪNA, ģenerators utt) pa 3k €, reāli apsvēru tādu pasūtīt, bet toreiz uzradās citas prioritātes, tagad jau kādu laiku vairs nav redzēts. Bet tu izskaidro kāpēc mēģini vienmēr būt gudrāks par citiem? Ja tev pasaka ka pa 1500 ielika jaunu, kāpēc jāmēģina kaut ko pierādīt un apstrīdēt?

Tiešām? www.maptunparts.com/engine-components/engines/6041/engine-b207e-l-saab-9-3-ii-03-09.html

Jā, var.

Policijai nav jāzīlē Čikatilo vai nē, ja bēg, tātad ir ko slēpt. Un tāds ir jādabūn no ceļa nost pēc iespējas ātrāk, kamēr nav uzbraucis taviem vai maniem bērniem. Tad kad sāks regulāri šādā veidā dabūt nost no ceļa, citi jau sāks aizdomāties, bēgt, vai tomēr apstāties. Nevis kā tagad, pofig, bēgšu zaudēt nav ko, sliktākajā gadījumā bišķi lielāks sods, ko tāpat nemaksāšu. Tāpēc, kā jau teicu, 100% atbalstu šādu policijas rīcību.

Malači, tā ar visiem vajadzētu, vai ar mopēdu, vai ar auto. Patiess prieks par policijas darbu.

Tieši to pašu padomāju par to virsrakstu. Noskatījos to video, un atkal (kā parasti) jautājums, kāpēc video sākums nogriezts, kāpēc nav parādīts kas notika minūti pirms tam? Vai tiešām pats tik nevainīgi apsteidza? Varbūt tomēr ilgstoši jau uzprasījās?

Ja tā to mēra, tad man buss ar 1.9 ir tikpat jaudīgs, arī vienreiz dabuju 80€ sodu.

Atkal kaut kādu sūdu dzen. Un kāpēc lai pie tā tava A90 nepierastu? Domā tam īpašniekam arī, pēc katra brauciena, sirds kāpj pa muti ārā? Pieļauju ja ar to mašīnu brauktu ikdienā, kādā brīdī jau liktos par īsu.

Vai tāpēc tik stulbs?

Nopirki? Dalīsies ar pieredzi?

Renault neražo Laguna jau kādus 6...7 gadus

Piekrītu, zb jau tas pamuļķis ar saviem google translate tekstiem.

Super, 911 turbo S ir mana Top1 mašīna ar ko gribētu izbraukt