Lietotāja "msh" atbildes

Pievienojos deksim ka tu patiesībā nezini

Tu uzvedies kā riktīgs āmurs - vēl trakāk nekā deksters fotoradaru tofikā Es tev paprasu lai tu izskaidro kas tad ir tā tava amortizācija, bet tu tik turpini tukši pļūtīt

Reālie izdevumi ir reālie izdevumi. Nu pastāsti kas tad ir tā tava 100 lašu amortizācija - nu, teiksim, manai mašīnai, kuras vērtība nu jau varētu būt 500 laši

Es, atšķirībā no tevis, rēķinu reālus izdevumus. Nu tad kas ir tā tava amortizācija - pašas mizas vērtības kritums? Nu jā, tad es saprotu, kāpēc tava meita ar vīru nevar atļauties mašīnu - jo tu esi šitentās visas muļķības sastāstījis, tā vietā lai runātu par reāliem izdevumiem, iestāstījis par kaut kādiem vērtības kritumiem...

12 laši bez PVN būs dārgos rīgas servisos - un liepājā diez vai kur citur kā tikai dīlerservisos, uz kuriem ja neskaita tos, kam ir garantijas remonti, diez vai īpaši daudz idiotu brauc. Varbūt tagad tas cipars ir pacēlies, bet vot teiksim tavam A4 vidējā liepājas servisā nomainīt amartus būs 10 laši gabalā utt.

Nu vēl jau bieži vien ir spēkā tā spirāle ar pieprasījuma un piedāvājuma trūkumu... Man tāpēc nākas šad un tad izgriezt motoram kādu blīvi, jo es zinu ka liepājā nekā cita kā vārstu vāka, galvas, kolektora un kartera blīves nebūs. Un pokuj ja man nepieciešamā blīve dabā atrodas vismaz katrā desmitajā mašīnā - "visi liek uz hermētiķi"

Tev jau tev te kaut kas atgādināja par skorpi

Simts lati mēnesī? Sākam rēķināt manu variantu. TA ar nodokli - kaut kādi 70 laši, tātad 5,83 laši mēnesī. Aptirsināšana kaut kas uz 60 lašiem gadā, tātad piecītis mēnesī. Labas ziemenes komplektiņš kādi 300 laši - pieņemsim ka viss būs labi un ar viņām tās sešas sezonas nobrauks, jo tās tomēr ir tikai ziemenes - 3,33 laši mēnesī. Labas vasarenes - komplektiņš - arī pavilks uz kādiem 250 lašiem un tā kā ar tām pārsvarā brauks, pieņemsim ka ies četrus gadus - 5,20 laši mēnesī. Tālāk pieņemsim ka eļļu vajadzēs mainīt reizi gadā - kanniņa eļļas 20 laši, filtrs, hvz, 5 laši, tātad 2,08 laši mēnesī. Pieņemsim ka vēl gāzes iekārta varēs uzmest kādus 2-3 lašus pa virsu. Kopā sanāk nepilni 25 laši, protams, dabā tas naudas sadalījums sanāk bik savādāks. Piekari es nerēķināšu, jo esošā tiks mainīta uz krutāku kad tā birs nost - lielāks priekšas stabilizators, pakaļā stabilizators, powerflekši plauktiem utt, tā, lai iet ilgi un labi un tāpēc šis process būs nevis uzturēšana bet uzlabojums un tas neskaitās Bet ja tomēr - kad viss būs savests labā stāvoklī - varbūt reizi gadā kāds elements pieteiksies - pierēķināsim tad tam mēneša ciparam vēl piecīti - sanāk 30 laši. Vai tiešām tik slikts cipars priekš mašīnas ar piecu katlu motoru un pilnpiedziņu?

Bet ir jau vēl otrs variants - nopirkt normālu mašīnu un normāli braukt. Mutere astoņus gadus atpakaļ nopirka savu 1992. gada mk3 golfmašīnu. Nopērkot spidometrā bija apšaubāmi 88k, šobrīt ir 180k, mainītās lielās lietas, kas maksā virs desmit latiem, man liekas ka var uz pirkstiem saskaitīt - pāris ūdenssūkņi, sajūga komplekts, aķis, vēl kaut kādi krāmi. Protams, reizi gadā kāds gultnis vai kāda bukse par piecīti jānomaina. Sūdīgi vienīgi ka mk3 golfmašīnai ir lielāka celtspēja nekā B3 A80 - pašmasa tāda pati kā bija manam 1.8 karburatorniekam, bet pilnā masa kādus 40 vai 50 kilo lielāka, attiecīgi lielais nodoklis.

Divi bezpriģela atbalstītāji, naglu dzenamie instrumenti savā starpā sarunājas...

Eu, beidziet - te ir saradies pārāk daudz domājošu cilvēku attiecībā pret divarpus nedomājošajiem

Cepiens jau ir par to ka tas īpašnieks netiek ņemts priekšā...

Un vispār - mazdai varbūt ar trešo robu ir jāzāģē, man trešajā 50 ir pie divām štukām

Tev prasīja ko dod tas, ka ir nelikumīgi, nevis ko dod FR

Man nāksies tevi apbēdināt - tas bija ceturtais. Un 70 bija ar piekto.

Šodien bik pabraukājos un izdarīju pāris secinājumus, kas daļai noteikti gan nebūs nekas jauns

1) 50 kmph ir ļoti neekonomisks ātrums

2) Priekš tādiem recidīvistiem kā deksters un palaidnieks ļoti laba lieta ir kruīza kontrole

Palēni - bet daudz ātrāk nekā tev, tb man pamazām pieleca par ko te sēne cepas, bet tev, kā redzams, nav pat sācis...

Nebūs, tur nav kur

Nekad neesmu tādu redzējis pie pūcēm stāvam

Ja jālej benzīns, tad pie 200 lašiem tiešām būtu pusalga, tāpēc arī ir domāta gāze. Trīs stundas - nu varbūt tas tā ir dižajā pilsētā ar tās korķiem utt. Laikā kad es strādāju ceļiniekā un braukāju ar A80, es dienā tīri braucot pavadīju labi ja stundu. Iemesls kāpēc vajadzīga mašīna - jo braukājot ar autobusiem tās ir vismaz divas stundas, bet biļešu cenas ir neprāts.

P.N. Nekur citur kā nīcā vai rucavā dzīvot nevēlos.

Es tevi apbēdināšu - kā reiz kopš atgriezos latvijā, dzīvoju manis pieminētās vecvecāku mājas otrajā stāvā. Strādāju savu maizes darbu, vakaros, ja paprasa kaut ko smagi kaut kur aiznest vai ko tādu, izdaru, reizēm nedēļas nogalēs vēl kādos smagākos darbos jāpiedalās.

Bet govi pārdeva jo es biju ačgārnajā salā, bet mans brālēns ir jūrnieks, kurš vienu mēnesi ir otrā pasaules malā, vienu mēnesi šajā pasaules nostūrī, līdz ar to īsti nebija kas palīdz sienu savākt. Bez tam, reizēm vakaros vedot govi mājās vajag gan spēku, gan ātrumu - 80 gadu vecumā ar tiem tā pašvakāk...

Tev tiešām nav personības dubultošanās? Vienā un tajā pašā postā tu atzīsties ka tu bišķi pārkāp ātruma ierobežojumus, pēc tam pasaki ka es esot tas, kas apgalvojot "bišķi jau var" - un beigās vēl māci ka tas, ko tu tīšam dari, ir pārkāpums Tāds bezsakars...

Ak šis deksters...

Ā, un vēl par laukiem - ar 200 lašu aldziņu, pie noteikuma ka mans konstruktors būs aprīkots ar gāzi, es varētu atļauties dzīvot nīcā dzīvoklī ar visām ērtībām un braukāt uz darbu liepājā ar mašīnu. Nu labi, dzīvoklis ir muteres īpašums, tb nekāda īre nav jāmaksā, tas gan.

Es varu prikola pēc gaterī painteresēties, bet manam vectētiņam ikgadējais malkas daudzums izmaksā tik, cik 2-3 reizes ieliet zupu ar 308. moša motoriņu darbināmajā traktorā, kāds litrs benzīna motorzāģim, elektrība lai to malku sazāģētu un vēl, iespējams, šis savam draugam, meža īpašniekam nopērk kādu konjaka pudeli. Savādāk - kad astoņus gadus atpakaļ otaņķos zāģēju malku, gazika krava ar piegādi otaņķos maksāja 30 lašus, nīcā 35, kamēr tika līdz liepājai, 50 laikam bija. Pieņemsim ka tagad tādu kraveli uz vietas varētu par kādiem 60-80 lašiem dabūt.

Bet nu vispār - te jau ir tas slinkuma faktors. Ja neko nedara, bet visu pērk - jā, tad var gadīties ka tā ir kā ir. Mani vecvecāki, vectētiņam 81 gads, vecmāmiņai 79, visu dienu kaut ko strādā, ir savi kartupeļi un citi dārzeņi, pusducis vistu, pāris sivēni, pāris gadus atpakaļ diemžēl pārdeva govi, jo vecums tomēr nenāk viens. Var atļauties kārtīgu, normālā stāvoklī esošu māju, braukt ar normālā stāvoklī esošu otro golfu, un vēl tāds paradokss ka palīdz savai meitai un abiem mazdēliem - labi, mana brālēna gadījumā tā palīdzība nu jau ir simboliska, jo šis pretī atved no veikaliem visādus pirkumus - un tas viss ar pensijām uz kkādiem 150 lašiem.

Bļa, bada nāve mirstošais, atkārtoju vēlreiz - tev neviens neliek dzīvot pilsētā!