Palaidniex rakstīja:
Ar numuriem atvilkt baile?
Ja būs ļoti liela iespējamība pa ceļam satikt FR [kā reiz klaipēdas šosejas "ātrumposmā" ir ieplānota tā kaste, tikai redzēs vai sagaidīs
], tad priekš kam? Ja nu vienīgi ja tu pasaki savas mašīnas numurus un es uztaisu smukus, kvalitatīvi nodrukātus kartona gabalus lai tev tiek tas prieks nomaksāt manu sodu, jo tev jau patīk sodus maksāt...
Palaidniex rakstīja:
Toč pēc normāla veča neizklausies. Izklausies pēc tīņa, kas dzer šnabi tikai par svešu naudu...
Izklausīties tev vis kaut kas var. Alu iedzeru reizi pa pāris mēnešiem, ar šņabi tajās retajās reizēs kad sāp kakls to paskaloju, ja nav balzāms pie rokas. Aka epic fail
Ir līdz šim gadījies pāris sodiņus samaksāt, bet ja nu tad, kad atkal regulāri braukšu, gadīsies kāda bildīte, domāšu kā pārsūdzēt. Uzmini kāpēc
P.N. Speciāli ātrumu nemēdzu pārkāpt, ja neskaita testa atvilcienus, priekš kuriem nu varēs noņemt numurus... 
Palaidniex rakstīja:
P.S.
Samaksā un aizmirsti! Kur problēma?
Tu gadījumā pats neesi no vitronic?
Tas tak ir viņu sauklis 
Tūlīt visādi palaidnieki sauks "tev nebūs pārkāpt!" 
Kolēģis savu 1.9 TD pēc vieglo mīnusu iestāšanās ar starta gāzi darbināja. Tad iestājās lielie sali un vēlme no rīta nefisties pusstundu - stundu lai to larlaku dabūtu pie dzīvības ņēma virsroku par kapeiku žmiegšanu un šis nopirka aķi un vadus. Pēc tam sāka griezt, bet vienalga neleca
Viens cits izteica variantu ka no sūkņa atplūst degviela, jo troses asītei ir normāla brīvkustība, bet šis beigās izfunktierēja ka kvēlsveces vainīgas jo šis pieredzēja kā citu TD startēja ar gāzi - ar kārtīgu šāvienu, a viņam nekā
Nomainīja kvēlsveces un arī tagad pie -20 startē bez problēmām.
Paturi ilgāk. Nevar taču būt ka benzīnniekiem, tos ar atslēgu griežot, gaiss izplūst caur gredzeniem, bet dīzeļiem nē... 
Nakuj tik vecu tofiku vajadzēja uzcelt? 
Crankshaft rakstīja:
Krievija diez vai ilgi būs haļavas zeme - ar 1. janvāri jau
pacēla degvielas cenas, ar 1. jūliju cels vēl - uz akcīzes rēķina. Valdība tur redzot lielas rezerves, tāpat, kā dzīvokļu īres maksās un komunālajos pakalpojumos
Ko viņi par šo mūsu izpratnē lēto cenu dabū - pameklē krievijas saitos, Za Ruļom un Avto Revju regulāri taisa
tirgū sastopamo degvielu testus
Cik tad tur maksā? Par degvielām vari pastāstīt pats, es rakstītu krievu valodu saprotu vēl sliktāk nekā runātu
Vēl sliktāk nekā pie mums?
brmbrmm rakstīja: Starp citu, tas varētu tagad būt viens labs tūrisma paveids - aizbraukt uz kādu valsti, kur degviela ir sevišķi lēta, un izbraukāties no sirds līdz nelabi metas!
Tad ir vai nu jābrauc uz krieviju, vai arī vajag jaudīgu mašīnu...

Jā, un to EMP jāieslēdz ar uz lampām būvētu radaru detektoru - kā impulss, tā EMP 
ValdisM rakstīja:
var izregulēt, piem. ar nepareizi uzliktu, vai atspriegojušos zobsiksnu (piem. nobeidzoties zobksnis spriegotājrullīsa atspērei u.t.t)
Kādā veidā tas var kaut ko izregulēt? Labi, pieņemsim ka zobene pārlec, bet nekur tālu neaizlec un vārsti ar virzuļiem nesatiekas - kas sanāk? Pareizi, nobīdījušās ieplūdes/izplūdes fāzes. Aizdedze paliek kur tā bijusi, jo visiem normāliem motoriem primārais holla devējs ir uz kloķenes - opeļiem 60-2 impulsrats kloķenes vidū, būmeriem atsevišķs impulsrats kloķenes priekšgalā, volviķiem 60-2 impulsrata veida dubumi spararatā, vecajiem audī spararata zobu skaitītājs utt. Četriem katliem pat sadalenes holla devējs var nebūt, vismaz tiem, kam vēl ir fizisks sadalītājs.
Mazdu vajag nodot SIA Galaksis N gādībā... 
Un vēl viens jautājums - nakuj speciāli ieviest kādu sašaurinājumu ieplūdē? 
Ja tā būs, tad dīzeļu ekonomija būs pazudusi un kreisajam soļķim būs stipri mazāks noiets
Par cenām - kad savulaik tiku pie sava bijušā A80, atceros ka scukoilā gāze maksāja 30,4 saņus 
ValdisM rakstīja:
aizdedzes momentā ?
3 gadus vecam šķībacim tādu var regulēt?
Eiropiešiem tāda fīča pamatā ir jau kādus 15 gadus izmirusi, attiecīgām markām/modeļiem ātrāk 
Nu tad adaptācija. Neaizmirstam ka lambdu ātrāk par 80 grādiem kompis vērā neņem 
Vispār jau es arī pie viena Yetti atbildēju...
Ja degvielu gāž par daudz, tad nezinu ko tie šķībači tur ir tādu uzbūvējuši. Parasti visiem, kam nelec, ir pretējā problēma - degvielas ir par maz 
DekstersFF rakstīja:
Saimnieks nemanīja? Skaties, pieķers, nozilinās pakaļu.
Tev ir mazohiskas tieksmes un tu mēdz sevi pērt?
Man tādu nav...
Pļa, kā parasti izlasīju par diagonāli - 2.3 volvo
Nu tur drīzāk kompja pielāgošanās vai arī šprices regulējums, citiem jau bija potenciometrs ar ko padevi pakruķīt 
Yetti rakstīja: Lambda zonde noklājusies, gaisa mērītājs... Savā laikā, vietējie masķeri (kad inomarkas vēl retas bija) vieglajam ar 2.3 mainīja izpūtēju un anulēja lambdu - siltā laikā OK, pie mīnusiem tirsā.... Tas vēl tajos laikos, kad volvo apkopes veica Madonā....
Da pričom te lambda - lambda piedarbināšanu neietekmē. Ja te ir runa par audī, tad noteikti kādi gudrīši pakruķīja mazāku padevi špricei, jo bez lambdas šprices kompis padod papildus degvielu, tāpēc arī aukstā laikā sūdīgi lēca.
kalfonso - pārbaudi kompja temp devēju, mošk pats nosprādzis vai arī zaļais kontaktos 
DekstersFF rakstīja:
Un sen jau ?
Jā, sen, vakar. Sen arī iebraukts atpakaļ.

DekstersFF rakstīja:
Kur tad tu dabūji quattro?
Kā kur?
Izbraucu no garāžas.