Lietotāja "msh" atbildes

Otrie ir gudrāki par pirmajiem - otrie redz vadoņu šeptes un liekulību pandēmijas aizsegā, un aizdomīgo vīrusa izcelsmi - pirmie tikmēr pilnīgā tankā bez smadzeņu pielietošanas klausa propagandas mēdītājiem. Reku mums te fekens ir labs piemērs pirmajiem, gan tādā liekulīgi-naivi-stulbā veidā - uzpurni varbūt arī visur nenēsā, bet pārējajam visam gan tic; dažus mēnešus man citur argumentēja ka kvadrātkods ir vajadzīgs lai izsekotu cilvēkus, tb to vai ir ietriekta šļura vai nē, bet uz argumentu ka tas ir bezjēdzīgs pasāciens, programma viņa galvā pakaras, restartējas un sāk malt visu no sākuma.

Oža zuda no alfas vai deltas, no omakarona nezūd. Man patika kā šito niansi aprakstīja pazīstams čalis kurš pagājušā gada nogalē saķēra deltu - šīs kā katru vakaru sēdēja garāžā un dzēra alu, ļuļķējot šis piefiksēja ka dūms neož - sāka taisīt vaļā visādas kannas ar benzīnu un ko tur vēl ne un ostīt, neko nesaoda, skaidrs, kovids... :D

Vai nu tu ietilpsti grupā kas saucas "vecs, slims vai vārgs", vai arī tu slimo ar īpašu kovidu. To vienīgo reizi ko oficiāli izslimoju šī gada sākumā [man ir aizdomas ka kopš tā laika ir bijusi vēl viena vai divas reizes; īpatnējs sagurums ar mazu temperatūru uz vienu dienu] bija patīkamāk nekā saaukstēšanās.

Ar tavu busu diez vai sanāks noskriet "jaunu M5" [pieņemu ka iepriekšējo paaudzi, jaunajai cēliens līdz simtam 3,4 sek, tik daudz tas A90 diez vai pagaidām spēj], ko īpašniekam cita starpā ir gadījies noskriet...

Es nemaz nebrīnos par to ka pēc tam kad ES sarāva ekonomiskās saites ar Baltkrieviju kā sodu par to ka lukašs neatļāvās nomainīties, tur ir ekonomiskās problēmas, bet nu tā kā vajadzētu atšķirt cēloņus no sekām - ja gadījumā piemirsi, protesti bija par prezidenta vēlēšanu iznākumu. Un par ko tāds izbrīns par eiropas ietekmi? Tu domā ka ja Krievija pagājušoziem būtu palaidusi darbā tāda mēroga artilēriju pret Latviju kā divus gadus atpakaļ ES pret Baltkrieviju, pie mums nebūtu izgājuši ielās kādi desmiti tūkstošu cilvēku? Jā, Lukašenko pēc tam kad ES viņu iegrūda Putina nagos ir spiests par palīdzību atmaksāt, tajā skaitā arī ļaujot izmantot Baltkrievijas teritoriju par placdarmu - ļoti loģiski. Bet ļoti neloģisks ir tavs pieņēmums ka viņš labprāt sūtītu Baltkrievijas armiju karot Ukrainā - pastāsti man, lūdzu, kāds būtu Baltkrievijai un/vai Lukašenko no tā ieguvums - anektētu kādu gabalu Ukrainas? :D

Kas tās par muļķībām? Kas lukašam Ukrainā pazudis? Lukašs labprāt sēdētu kā neitrāls vidutājs , bet tā kā ES viņu iegrūda Putina nagos, tad viņš tagad ir spiests laipot uz robežas kur pēc iespējas vairāk jāatbalsta Krievija bet jācenšas izvairīties no tiešas iesaistīšanās karā. Un par kādu "vēlreiz apspiest nemierus" tu runā? Tu par tiem eiropas organizētajiem švakajiem protestiem?

Pierastu, bet tas process ir daudz lēnāks nekā ātram bezvadu trolejbusam. Bet ikdienā ar to mašīnu labāk nebraukt, pārāk dārgs prieks - man tas izmaksāja 80 eiras un trīs punktus, un tas vēl bija ļoti veiksmīgi un pa lēto

Izmantošu tavus vārdus, attiecinot uz visu tavu postu - "Šito tu pats piedomāji savā meļa un tirgus tantes stilā."

Ja paātrinājums vienāds gan no nulles gan labi virs simta, tad apakšās tas ir mākslīgi vai dabīgi apgriezts. Un ja pie tā var pierast, tad tikai tāpēc ka elektrokaste ir ātras mašīnas izstrādājums pa gumijas sievietes tēmu, un tāpēc pietrūkst sajūtu buķete ko dod ātra mašīna. Trīs nedēļas atpakaļ bik pabraukājos apkārt pa dižo pilsētu un tās apkārtni ar B3 A90q kurš ar īpašnieku pie stūres to tavu tesloni spētu noskriet - trešajā robā aizgriežot no 70 līdz apgriezienu ierobežotājam 4 sekundes vēlāk pie 150, tā stiepiena beigās sirds pa muti kāpa ārā, un no blakus sēdošā īpašnieka vairākkārtīgiem aicinājumiem iemest ceturtajā atteicos...

Tavs otrais arguments ir diezgan komisks. Nu, viņi tēmē uz saeimu, un? Piekariņš un papļūts arī tēmē, ko nu? Nezinu par citiem, man personīgi kaut kā pie dirsas kāpēc kāds darbonis izplata kaut kādu informāciju, galvenais ir tas ka izplata - un to tālāk var izvērtēt un pārbaudīt. Bet kā redzams tev ir dubultstandarti - ja šitentie te piesauktie darboņi izplata kaut kādu informāciju, tas ir savtīgos nolūkos, bet ja propagandas mēdītāji kaut ko izplata - tas noteikti nav pie siles sēdošo interesēs, nu vai vismaz ne pret tām... Un ja tev viņi krīt uz nerviem, tad tikai tāpēc ka tu pats meklē viņus lai tev varētu pakrist uz nerviem. Propagandas mēdītājos un pietuvinātajos no viņiem bez gobzema kaut kas parādās tikai kā rečekas apriešanas materiāls.

Nesmīdini. 200 kilometri vienā stundā - tas tev liekas adekvāti? Un nevajag šitās atrunas ka, lūk, pēc 200 km nobraukšanas vajagot nezkādu atpūtu. Bēdīgi slavenais mendziņš ir labs piemērs ar saviem paradumiem - kurpju kasti nomainījis uz Lapu, un pamatdarbavietu uz kaut kādu igauņu lādēšanas tīkla kantori, dēļ kā viņam sanāk regulāri braukāt uz Tallinu. Ar normālu mašīnu viņš uzpildītos Rīgā, un pēc brauciena atkal uzpildītos Rīgā. Bet tā kā viņš brauc ar ķīmisko atkritumu, tad tā nesanāk - tā vietā pusceļā jāpiestumj kuņģis jo ķīmiskais atkritums jālādē. Nudien paradumu maiņa...

Un kā to uzskatāmi demonstrē tu, dibenlaižām sākas tas pats

Pagājušonedēļ tandēms iegāja nākamajā fāzē - no "eksperimentāls" uz "pagaidu". Iemetināju stiprinājumus vēl diviem pudeļu turētājiem un vienam trošu turētājam, un divus trošu stiprinājumus, noamputēju aizmugures danga bremzes lietas, kaut kā diezgan pavirši ar uretopu nokrāsoju. Uretopa mehāniskais jēlums diemžēl nāca ar negaidītu blakusefektu - samainīju ceturtdien pagaidu priekšas ripulim asi no parastās uz Quick Release, piektdien mainīju atpakaļ - jo divatā braucot pa veļasdēlī izdangāto Papes ceļu, nācās vairākas reizes stāties un iecentrēt priekšas riteni - ripulim neliels astoņnieks [varbūt jāsaka - virsdeķim, jo ripulis tika izspieķots], riepas 2,4" kas knapi ierakstās gan rāmī gan dakšā, šķībam ritenim vietas daudz nepaliek. Ar aizmugurējo riteni līdzīgs stāsts, tik ne tik izteikts, jo tur kontruzgriežņiem vismaz ir kaut kādi negludumi, bet nu ja divatā 38x32 kombinācijā no visa spēka uzmin lai kaut kur uzbrauktu, tad riteni šķībi aizraut var; apsveru domu par parastās ass uzlikšanu arī tam. Ar pudeļu turētājiem tikmēr parastais stāsts par sievietēm - bija pateikts lai Gandrā nopērk SKS TOPCAGE - atveda SKS VELOCAGE... Vēl ričuks tika aprīkots ar kāju, bet tā vēl jāuzlabo. Un vēl ričuks tika aprīkots ar otru spidometru uz aizmugures ragiem - veselais saprāts teica ka diviem spidometriem jāspēj iztikt ar vienu devēju, tas arī dabā apstiprinājās. Pa nedēļas nogali sanāca nobraukt kādus 160 km, lielākoties kaut kur ap Papi, un sestdien aizminoties līdz Palangai. Sabiedrības reakcija uz tandēmu ir labāka nekā uz pitonu, laikam tāpēc ka cilvēki skatoties uz pitonu nesaprot kas tas tāds un kā ar tādu brauc, kamēr skatoties uz tandēmu visu saprot... :D Tandēms brēc pēc klaņiem - kaut kur jāsameklē lietoti klaņi ar maināmiem zobratiem, vieni uz 165 otri uz 175 mm - jaunus pirkt visdrīzāk nav vērts, jo man tāpat tur plānojas specifiska zobratu kombinācija abiem - jauniem zobratiem - un sāku štukot ka būs jāsakombinē īpaša zobratu kombinācija astoņu robu kasetē - 32-11 kasete ir daudz par garu priekš velosipēda ar sūdīgu aerodinamiku, kur sesto robu var reāli dabūt tikai labos apstākļos. Un vairāk par vienu zobratu aizmugurei arī nespīd - mazais zobrats bezjēdzīgs jo lielā riepa nepieļautu mazā zobrata pielietošanu uz lielākajiem kasetes zobratiem, priekšējā ķēde paliks labajā pusē un to uz labo pusi no trijnieka likt netaisos, tā ka lielais zobrats arī atkrīt. Un vēl vajag ģeneratorrumbu, rudens nāk, tikai tādu kas spēj turēt vismaz 100 kilo slodzi...

Bremzējot šādi spēki nerodas? Dīvaini gan - ir redzēti kadri no krievu videoreģistratoriem kur kāds ar kalnieti, ieraugot ka ceļu priekšā aizšķērsojusi mašīna, izmisīgi bremzē tā ka pakaļas ritenis paceļas no zemes. Mašīnai bremzējot pakaļu rauj gaisā bet karbonadņikam nerauj...

Ņepričom? Parastajā braukšanas pozā tu bremzējot pakaļas riteni no ceļa pacelt vari?

Neesi sajaucis vietvārdus? Gāzes terminālis ir Klaipēdā, Būtiņciemā atrodas naftas terminālis.

www.based-politics.com/2022/08/01/rand-paul-leads-first-gain-of-function-investigation-in-congress/

Vēl jau var pirkt eksemplāru ar 150 zs dīzeli un mešalku un tam pacelt jaudu

Par kādām tehnoloģijām te ir runa?

Es jau arī negribu neko pārtaisīt, tikai uzbūvēt vēl vienu rāmi

Ā, un vēl - neaizmirsti ka es stabili sēžu uz zema un gara velosipēda kurš aprīkots ar divām disku bremzēm - atšķirībā, piemēram, no sliņķa, kuram ārkārtas situācijā metot pa nažiem jādomā cik stipri drīkst ar priekšu bremzēt, es tādās situācijās bez domāšanas cērtu līdz galam jo no ričuka nolidot es nevaru un uz asfalta priekšas riteni sabloķēt arī ne. Vakar vakarā gadījās par šito aizdomāties, sēžot astē vīram pusmūža gados uz bik ātrāka elektriskā skrejriteņa, kurš brauca apmēram manā ātrumā, bet gājēju bariņa gadījumā raustījās daudz vairāk par mani...

Vakar braucot atpakaļ no Palangas gadījās pāris kilometrus pasēdēt astē kalsnam čalim ar muskuļainām kājām uz šosejnieka. Secinājums - 5-7 km/h ātrāks par mani. Šodien aizdomājos ka varētu drīzumā uzbūvēt pitonam "sporta" rāmi Tā kā ričuks man ir sanācis modulārs, dažādas svarīgas īpašības tam var izmainīt nomainot tikai daļu no velosipēda. Šajā gadījumā vajadzētu tikai uzbūvēt citu, viegli nomaināmu, rāmi - un rāmis šim velosipēdam ir tikai 40x40 kvadrātcaurules gabals, zem metra garumā, Jaunā rāmja dizaina mērķis būtu lielāks stūres leņķis [grūtāk pagriežams bet stabilāks velosipēds], zemāk novietots ķeblis [dažus centimetrus uz leju varētu iegūt] un slīpāks ķeblis [esošo ķebli vairāk atgāžot uz aizmuguri]. Mīnusi, neskaitot grūtāku pagriešanu un zemāku klīrensu [likumsakarīgi] - ričuks paliktu garāks, jo aizmugures riteni nāktos novietot tālāk. Ja šī doma netiks atmesta tad kaut kad mēneša otrā pusē vajadzētu paprovēt.

Nezinu par kuru vietu viģikā ir runa, jebkurā gadījumā, tādās situācijās es vienmēr sadzēšos, nometu robus uz leju un šādus manevrus izveicu ar abām rokām uz bremžu kloķiem, gatavs vajadzības gadījumā mest pa nažiem - situācijā kur neesmu pārliecināts par manevra izdošanos vai nu sadzēšos līdz gājēju ātrumam vai apstājos. Gan jau arī tevis pieminētajā vietā ātrums bija ne lielāks par kādiem 20 km/h.

Pēc tavas loģikas ar mašīnu arī nedrīkst braukt, arī skan pa visu ielu... Zvaniņš ir domāts lai brīdinātu par savu klātbūtni cilvēkus kuriem sanāk tuvoties pārāk ātri un/vai kuri nepievērš uzmanību, pamatā, bērni. Vidējais ausis neaizbāzušais velosipēdists vai elektroskrejriteņa braucējs, braucot 5-10 km/h zem mana ātruma pamanās lieliski mani sadzirdēt.