edzuli ko tu te āksties? Sava portāla jūzerim nevari PM aizsist? 
Pirms kāda laika jamam uzprasīju, cik izmaksātu čips pavecam C5 A6, atbilde bija kkas zem 200 ls [bet tam eksemplāram tur ir kompī ar lodāmuru jāielien 
]
Lietotāja "msh" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: Jautājumi par Volvo V70
HRE rakstīja:
Tev jau taapat sievietes nav kur nu veel izveeleeties taam vaardus ar kaadu buut un ar kaadu nebuut kopaa
Nu jā, tev vismaz ir dacīte, kurai bākā iebāzt
Tēma: Jautājumi par Volvo V70
edzulis rakstīja: Audi vismaz ir vācietis, nevis kā man šodien teica - zviedru transvestītu auto
Tad kāpēc tādu pirki? 
Tēma: Jautājumi par Volvo V70
edzulis rakstīja: Laikam būs jāuzliek plug&play powerbox pa 100ls, kas paceļ jaudu no 163zs uz 195zs un griezi no 340nm uz 400nm + ekonomiju biš. Kādam moš ir pieredze?
Kārtējais datčiku appisējs? Reku tev kindzulis padomu deva
Ideots rakstīja: davai msh, veido NSNF komandu no 5 urlām- un brauc pierādīt pretējo
Tev vajag vēl četrus palīgus, lai attaisītu haubi? Tur pat nav neko jāpierāda - motors šķērsām - vw, garenvirzienā - audi
HRE rakstīja:
msh rakstīja: Vajadzētu esesā uzcept jaunu sludekli
Sviestc, HRE tev pateiktu, ka nopirkt "ļoti labu Automašinu par zemu cenu" var dacītes salonā
Tu shodien neesi saslimis ?
Tev taksh Audi 80 jaaslavee kaa visu mashinu mashiina! Laikam buusi ar neiisto kaaju no gultas izkaapis un veel liftaa galvu iespiedis
Tas lai no tevis kādas interesantas frāzes izdabūtu 
P.S. Man tuvāko 15 km rādiusā nav neviena lifta, tāpēc dacītes man nebūs
Centis_Nuudele rakstīja:
anonimikis rakstīja: nu pa 800Ls tur jau var motoru izjaukt, nopulēt, izlaizīt, salikt un izdarīt šo operāciju vismaz divreiz.
Man domāt ka par tādu naudu var nopirkt vismaz divus rezerves motorus.
Pareizi, īsta centa ekonomija
Yetti rakstīja:
msh rakstīja:
batka rakstīja:
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Protams, priekša arī ir bezpiedziņa. Bet ja jau reiz drošāka, izskaidro man, lūdzu - kā tas nākas, ka uzsniegot sniegam, bembji, kuri parasti lidinās uz divīti [nu 150 vismaz, atkarīgs no indivīda ], pēkšņi brauc ar 70-80 ? Drošība?
nē, riepas...
Riepas ta riepas, mani tolaik nenomainītie vissezonas sliki man netraucēja uz 90 vilkt tiem bembjiem garām
Seene rakstīja:
Un pie 90 ar piekrautu auto 5,5-6 litri atkarībā no noskaņojuma.
Motora noskaņojuma?
Velomens rakstīja:
Bams rakstīja:
Ar Merivu braukt tik tālus gabalus- tur tak apaļam idiotam jābūt! Ar šito hlamu jau pēc stundas brauciena esi noguris kā pēc 12 stundu fiziska darba! Priekšējās logu stokas un tie mini logi vien ir ko vērti!
Nu un ko tu teiksi par to,ka varu ar merivu nobraukt 25 stundas praktiski nonstopā pie stūres! ? Cipa esmu galīgs Idiots? vai arī Tev kaut kas nav kārtībā ar locekļiem,ka tik lielas problēmas pie mazauto stūres pasēdēt?
Nē, tu esi nevis idiots - tu esi robots 
Vajadzētu esesā uzcept jaunu sludekli
Sviestc, HRE tev pateiktu, ka nopirkt "ļoti labu Automašinu par zemu cenu" var dacītes salonā
anonimikis rakstīja: es nevienu nekožu pie krustojumiem, nespolēju un negāzēju virs 3,5K apgriezieniem. vienkārši veikli paātrinos līdz 60-65 un ripinu nevienam netraucējot. kādreiz biežāk slēdzu pilsētā uz bendžu, domāju ka citādi traucē pārējiem lēnums. ne nu traucē ne kā. tāpēc nevajag te melst, ka maziem motoriem pietrūkst dinamiskuma un tā un tā.
Nav lieli vai mazi motori.
Ir lielas vai mazas mašīnas.
Vecā žopeļkorsa ar 1.0 karburatornieku ir dinamiska
batka rakstīja:
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Protams, priekša arī ir bezpiedziņa. Bet ja jau reiz drošāka, izskaidro man, lūdzu - kā tas nākas, ka uzsniegot sniegam, bembji, kuri parasti lidinās uz divīti [nu 150 vismaz, atkarīgs no indivīda ], pēkšņi brauc ar 70-80 ? Drošība?
Tēma: Jaunā volga
Amerikānis ne amerikānis, bet kas zem haubes?
Starp citu, kad staļins apstiprināja pobedas projektu, jams bija tas, kas nolēma, ka pobedai būs R4, nevis R6 
Tēma: Jaunā volga
vzinis rakstīja: Vēsture bija forša un ne velti šos brīnumus daudzi kāro iegūt savā īpašumā.
Nu tiešām, nežēlīgi forša. Tikai tiem, kas par padomju megarullziem fano, ir baigā dilemma - oriģināls ņifiga neiet, ja ieliks normālu motoru, vairs nebūs oriģināls un ceņņiks būs n reizes zemāks Nez kas būtu, ja US būtu stipri tuvāk - droši vien visi moši un volgas sen atdusētos metalurga krāsnīs
P.S. Mani fascinē zims - forša tačka, tikai ...no aizmugurējā ķeblī sēdošo viedokļa Pie ruļļiem jāsēž pundurim.
Kā parasti - smagu kastu fans
P.S. Ar smagu kasti, sevišķi ja pakaļas bezpiedziņas, ziemā vieglāk tajā grāvī nokļūt
Kas te šijā ekskluzīvs? Jopeļvētra kas jopeļvētra
Sviestc, pieņem urša superpiedāvājumu, kamēr vari - kur tas redzēts - samainīt opeli pret audi un pat piemaksu saņemt?
Ne visām mašīnām, kuras ir lētas, ir lēta ekspluatācija
Zobsiksnas ceņņiks būtu iemesls lai tādu roveri nepirktu?
Baktērijas
Sievastēvam iesaki atmest zāles pīpēšanu 
Vienīgajām baktērijām, par kurām varētu uztraukties, tu ar lampu tāpat piekļūt nevari
pinguin rakstīja: šā gada roveros un jaguāros esoši v6 2,5 motori ir FORD ražojuma!
The KV6 automotive engine is a techologically-advanced 24 valve, quad cam V6 engine, available in 2.5 litre or 2.0 litre, built by Powertrain Ltd which is a sister company to MG Rover. It is derived from their four-cylinder K-Series engine.
Protams, fords kādus savu fokusu bīdeļus savējajās kastēs varēja izmantot, nav jau izslēgts
Sviestc rakstīja:
tas ir hondas dzinējs , kas tur stāv....
Petrol engines provided were Rovers own K series in 4 cylinder form, of 1.8 litre displacement, with DOHC 16 valve form with Rover/ Motorola MEMS engine management. The quad cam KV6 was provided in 2.0 and 2.5 litre displacement with 24 valves and Siemens engine management. The 2.0 litre was dropped on introduction of the 1.8 litre turbo as these were more favourable to the UK company fleet market (company cars are taxed by the UK Government according to carbon dioxide emissions). Gear boxes on all manual cars were Getrag 5 speed fed via a hydraulic clutch, and automatic cars were fitted with a 5 speed Jatco unit.
Kur tur gonda? Tie laiki aizgāja līdz ar trīsciparu modeļiem
Jaunākais forumā
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (63)
- Transports un īsta ekoloģija. (7993)
- 90km/h uz Latvijas autoceļiem no 15 oktobra. (28)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (708)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (27)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (9)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (15)
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (0)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6094)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (24)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (27)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (31)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9075)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (13)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (14)
- Apple iPhone 17 Pro Max vai iPhone 18 Pro Max; Kuru pirkt šobrīd un vai vērts pārmaksāt? (8)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (44)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (8)
