Zināmi galvenie Latvijas ziemas autosprinta favorīti

22.februāris 2012 17:44

Pēc nedēļas nogalē finišējušajām Latvijas ziemas autosprinta reģionu cīņām nojaušams, kuri būs galvenie Latvijas čempiontitulu favorīti.

Ziemas autosprinta čempionāta fināls norisināsies šo svētdien, 26. februārī Brīvkalnu trasē.

Pēc cīņām reģionos pienācis Latvijas ziemas autosprinta čempionāta izšķirošais brīdis – visu reģionu līderu tikšanās lielajā finālā. Tas gan nenozīmē, ka svētdien uz starta stāsies tikai saujiņa favorītu – sacīkstē var piedalīties jebkurš ziemas autosprinta dalībnieks.

Pēc Vidzemes, Kurzemes un Centra reģiona četru posmu cīņām noskaidrots, ka punktu skaita ziņā vadošie sportisti aizmugures piedziņas klasē būs Vidzemes līderis Kristaps Daģis (39 punkti), Centra līderis Aigars Tīdmanis (37), kā arī Kurzemē labu punktu bagāžu guvušais Modris Cīrulis (36). Tiesa, turpat arī pārējie konkurenti – Jānis Visockis (35), Jānis Apsītis (32), Gundars Tīdmanis (31) un citi.

2WD klasē pēc reģionu seriāliem līderpozīcijās ar 37 punktiem ir Centra pārstāvis Sandis Laukšteins (labi rezultāti arī Kurzemē) un Aivo Gailītis, kurš punktus krāja Kurzemes reģionā. Seko Vidzemes līderis Armands Cīrulnieks (36), kā arī Valters Liepiņš (35), Modris Žentiņš (34), Ivars Cīrulnieks (33) un citi.

Pilnpiedziņas 4WD klasē līderis ar maksimālo punktu skaitu – 39 – ir Artis Upītis, bet 37 punkti ir Centra līderim Jānim Slišānam. 36 punkti – Vigo Rubenim. Seko Ralfs Sirmacis (35), Ainars Eikerts, Māris Zālītis un Kristaps Feldmanis (pa 33).

Skaidrs, ka tik blīvs punktu skaits visās klasēs nevienam no līderiem nedod pārliecinošu pārsvaru, jo vairāk tāpēc, ka finālsacensības dienā iespējams sasniegt vairāk punktu nekā līdzšinējos posmos kopā. Tomēr reģionu līderi sāks finālu ar labu punktu pārsvaru pār tiem, kuri reģionos nav bijuši augstu rezultātu sasniedzēji. Pirms gada, kad notika pirmais šīs sistēmas eksperiments, pierādīja, ka finālā titulus nodrošina kāds no favorītiem. Tomēr bija arī piemēri, kad pie Latvijas čempionāta medaļas tiek arī sportists, kurš pirms fināla nebija pat klases top-10 braucēju pulkā.

Tas nozīmē, ka lielais fināls jebkurā gadījumā būs intriģējošs gan sportistiem, gan skatītājiem. Turklāt līderu cīņas ietekmēs arī citu sportistu sasniegtie rezultāti.

Sacīkste notiks Brīvkalnu trasē, kas atrodas pārdesmit kilometrus no Rīgas, dodoties Liepājas virzienā. Sacensību pirmais brauciens jau 9:30 no rīta.

Finālsacīkste notiks četros braucienos, no kuriem tiks vērtēta trīs labāko braucienu punktu summa. Čempiontitulu dalītājiem finālā sasniegtie punkti tiks summēti ar reģionu seriālos sasniegtajiem punktiem. Attiecīgi, kam vairāk punktu, tas Latvijas čempions!

Rīkotāji atzīmē, ka čempionāta līderu cīņu nopietnība nav šķērslis svētdien uz starta stāties arī citiem dalībniekiem! Informācija: Standartauto.lv
 

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 115 000 eiro: Mercedes-AMG GT SUV – elektrisks sporta apvidus auto konkurencei ar Porsche (+ FOTO) 6

Mercedes-AMG paplašina savu elektrisko sporta automobiļu klāstu ar jauno AMG GT SUV, kas radīts, lai konkurētu ar Porsche Cayenne Electric. Jaudīgākajā versijā tas attīsta 1169 ZS. Lasīt vairāk

Ierobežos ekrānus, atgriezīs pogas – Ķīna pastiprina prasības automobiļu drošībai 8

Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) plāno stingrāk izvērtēt mūsdienu automobiļu aprīkojuma ietekmi uz satiksmes drošību. Tiek apsvērti jauni noteikumi, kas varētu ierobežot uzmanību novērsošu tehnoloģiju izmantošanu un uzlabot transportlīdzekļu kvalitāti. Lasīt vairāk

Nobraucu 660 km, lai secinātu, ka dīzeļa cena Lietuvā 2,214 EUR pret Latvijā 1,997 EUR 16.10.2026 (+ VIDEO) 4

Akcīzes nodoklis dīzeļdegvielai uz laiku ir samazināts par 15,2% (-7,1 centi uz litru) no 2026. gada 1. aprīļa līdz 31. decembrim, proti, no 467 EUR uz 396 EUR par 1000 litriem. Lasīt vairāk

Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 5

TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti