R.Sirmacis: “Man vēl jāmācās”(+ foto)

7.februāris 2013 12:41

Aizvadītajā Eiropas rallija čempionāta otrajā posmā rallija komandas “Okartes Autosporta Akadēmija” ekipāža Ralfs Sirmacis/Māris Kulšs izcīnīja 3.vietu, bet paralēli notiekošajā Latvijas rallija čempionāta pirmajā posmā Sirmača ekipāžai - 1.vieta, bet otrajā posmā - 2.vieta.

Ralfs Sirmacis/Māris Kulšs nolēma startēt ne tikai Latvijas rallija čempionāta pirmajos divos posmos, bet arī ERC 2.posmā, lai salīdzinātu savu braukšanas prasmi un gala rezultātu ar spēcīgajām ārzemju ekipāžām. R.Sirmacis atzīst, ka sākums nebija daudzsološs. Pierakstot trasi, viss bijis dubļos. Taču, kad bija jāstartē, temperatūra bija ievērojami kritusies un trases segums bija palicis pavisam citāds. Lai finišētu šajā trīs dienu ilgajā rallijā, sportistiem bija jādomā par vairākiem riepu komplektiem. Šī iemesla dēļ – lai taupītu riepas - Sirmača ekipāža pieņēma lēmumu nestartēt rallija shakedown.

Sirmacis: “Ar šādām šaurajām 15 collu riepām pirms tam nebijām braukuši, tāpēc pirmais ātrumposms man bija interesants. Likās, ka mašīna visu laiku slīd. Taču patiesais iemesls bija staigājošā gumija uz diska, jo šaurās riepas bija uzmontētas uz platajiem diskiem.”

Pirmais ātrumposms tika braukts saraustīti. Rallija pilotam R.Sirmacim nācās aprast ar riepām. Otrajā ātrumposmā jau veicās labāk. Taču trešajā dopā Sirmača ekipāžai atkal neveicās. Pēc citas, lēnāk braucošas, ekipāžas apdzīšanas Ralfa stūrmanim Mārim sākās problēmas ar stenogrammu. Sirmacis: “Kādus divus trīs kilometrus nobraucām bez stenogrammas. Tik traki nekad nebija gadījies. Pirmo reizi tā, ka nevarējām atrast stenogrammā, kur esam.”

Otrajā dienā ekipāža brauca stabili, sev ierastā tempā, bet tas izrādījās pārāk piesardzīgs, lai spētu tuvoties vadošajām ERČ ekipāžām. Trešās dienas otrajā dopā tika pieļauta kļūda. Rezultātā mašīna izbrauca cauri pļavai, bet veiksmīgi tika atpakaļ uz ceļa. Sportisti atguva uzsākto tempu un finišēja savā klasē trešie.

Ralfs Sirmacis: “Lai mēs spētu braukt daudz ātrāk un precīzāk, vēl daudz jāstrādā pie stenogrammas un bremzēšanas. Braucu pārāk netīri. Pašu kļūdas. Šis rallijs ekipāžai bijis viduvējs. Rezultāts nebija tāds, kādu vēlējāmies un varējām parādīt, taču visā visumā bija interesanti startēt tik lielā rallijā, kur jābrauc daudz kilometru. Beigās pat gribējās vēl kādus četrus ātrumposmus. Mums bija āķis lūpā!”

Nākamais rallijs ekipāžai R.Sirmacis/M.Kulšs būs Latvijas rallija čempionāta trešais posms - rallijs “Sarma” Gulbenē un Apē.
 

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 115 000 eiro: Mercedes-AMG GT SUV – elektrisks sporta apvidus auto konkurencei ar Porsche (+ FOTO) 5

Mercedes-AMG paplašina savu elektrisko sporta automobiļu klāstu ar jauno AMG GT SUV, kas radīts, lai konkurētu ar Porsche Cayenne Electric. Jaudīgākajā versijā tas attīsta 1169 ZS. Lasīt vairāk

Ierobežos ekrānus, atgriezīs pogas – Ķīna pastiprina prasības automobiļu drošībai 8

Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) plāno stingrāk izvērtēt mūsdienu automobiļu aprīkojuma ietekmi uz satiksmes drošību. Tiek apsvērti jauni noteikumi, kas varētu ierobežot uzmanību novērsošu tehnoloģiju izmantošanu un uzlabot transportlīdzekļu kvalitāti. Lasīt vairāk

Nobraucu 660 km, lai secinātu, ka dīzeļa cena Lietuvā 2,214 EUR pret Latvijā 1,997 EUR 16.10.2026 (+ VIDEO) 4

Akcīzes nodoklis dīzeļdegvielai uz laiku ir samazināts par 15,2% (-7,1 centi uz litru) no 2026. gada 1. aprīļa līdz 31. decembrim, proti, no 467 EUR uz 396 EUR par 1000 litriem. Lasīt vairāk

Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 5

TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti