Visi komentāri - Motokrosists Jonass noslēdzis piecu gadu līgumu ar "Red Bull Factory"

Motokrosists Jonass noslēdzis piecu gadu līgumu ar "Red Bull Factory" 1

 

Foto: Publicitātes foto

Nozare.lv | 30.jūlijs 2014 10:00

Talantīgais latviešu motokrosa braucējs Pauls Jonass noslēdzis piecu gadu līgumu ar augsti attīstītās KTM rūpnīcas pasaules čempionāta MX2 klases komandu "Red Bull Factory", kas viņam ļaus pēc attiecīgās pieredzes iegūšanas iesaistīties cīņā par pasaules čempiona titulu.

Kā aģentūrai LETA pastāstīja 17 gadus vecais Jonass, līgums stāsies spēkā līdz ar nākamā gada janvāri, bet atlikušo šīs sezonas daļu viņš turpinās pārstāvēt KTM rūpnīcas satelītkomandu "KTM Marchetti".

Jonass iepriekš šo sezonu bija izlēmis turpināt pasaules čempionāta MX2 klasē, atsakoties no dalības Eiropas čempionāta sacensībās 250 kubikcentimetru klasē. Viņš piedalījies sešos čempionāta posmos, pašlaik kopvērtējumā ieņemot 26.vietu.

"Būšu pilnībā nodrošināts ar visu tehnisko ekipējumu un labākajiem sacīkšu motocikliem, kādi vien ir pieejami. Tāpat ar mani strādās rūpnīcas komandas treneri, kas ir milzīgs ieguvums," noslēgtā līguma detaļas komentēja Jonass.

Šis gads Jonasam ir pēdējais, kurā ir spēkā viņa iepriekš noslēgtais līgums ar KTM rūpnīcas komandu.

"Ļoti cerēju, ka tikšu pie jauna līguma. Tas bija mans galvenais šīs sezonas mērķis," neslēpa pagājušā gada Eiropas un pasaules čempions 125 kubikcentimetru klasē Jonass.

Sezonas sākumā Jonass cerēja uz to, ka spēcīgais Nīderlandes braucējs Džefrijs Herlingss 2015.gadā pārcelsies uz prestižāko MXGP klasi, kas līdz ar to atstātu "Red Bull Factory" komandā brīvu MX2 klases vietu. Lai arī divkārtējais šīs klases čempions Herlingss izlēmis arī nākamo gadu pavadīt MX2 braucēju sabiedrībā, Jonass izpelnījies komandas vadības uzticību un tādējādi kļūs par viņa komandas biedru.

"Ne velti ir noslēgts līgums uz pieciem gadiem. Nav tā, ka viņi jau pirmajā gadā vēlas mani redzēt pasaules čempiona godā," pauda Jonass. "Pie tā strādāsim soli pa solim. Man nav, kur skriet, jo komanda mērķu sasniegšanai ir devusi piecus gadus. To gaitā centīsimies tikt pie titula."

Izceļams, ka MXGP klasē "Red Bull Factory" komandu pārstāv arī septiņkārtējais pasaules čempions Antonio Kairoli no Itālijas.

Pašreizējo līgumu ar KTM rūpnīcas komandu, kā arī "Red Bull" Jonass noslēdza pirms 2012.gada sezonas. Viņa tikšana līdz pasaules čempionāta MX2 klases slieksnim jau pa šo laiku uzskatāma par lielu panākumu, jo vidējais dalībnieku vecums šajā klasē ir no 20 līdz 23 gadiem.

 
Visi komentāri
 
LMT 30.jūlijs 2014 12:57
1 0 Atbildēt

Labāk puika būtu skolā gājis, nevis ar enerģijas dzērieniem aizrāvies.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Bez pedāļiem un stūres - Tesla uzsāk Cybercab ražošanu 9

Tesla ir uzsākusi jaunu modeļa – Cybercab – ražošanu. Šis ir pirmais Tesla, kas neizmanto tradicionālo stūri un pedāļus, padarot to par pilnīgi autonomu transportlīdzekli. Lasīt vairāk

 

Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs jau 72 gadus darbojas Liepājā (+ VIDEO) 6

Liepājā jau 72 gadus darbojas Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs, kura pirmsākumi meklējami 127 gadu vēsturē. Vācijā tas tika būvēts kā pasažieru transports, bet vēlāk izmantots arī kūdras ražotnes vajadzībām Latvijā. Tagad "Sniegbaltīte" – kā to dēvē vietējie – šoziem ir labs palīgs Liepājā. Lasīt vairāk

 

Autobrava Motors serviss uzņem arvien vairāk Volkswagen klientu (+ VIDEO) 2

Cupra automašīnu īpašnieki uzreiz atpazīst Autobava Motors servisa centru, kas atrodas Ulmaņa gatvē, jo tur taču atrodas viņu oficiālais autoserviss. Bet vai zināt, ka gandrīz gadu Autobrava Motors ir arī Volkswagen oficiālais serviss? Lasīt vairāk

 

Volkswagen piemin vēl stingrākus taupības pasākumus, tostarp rūpnīcu slēgšanu 6

Viens no lielākajiem autobūves uzņēmumiem pasaulē turpina saskarties ar izaicinājumiem un meklēt tiem risinājumu. Jaunākās ziņas liecina, ka būs nepieciešami “masīvi” taupīšanas pasākumi, neizslēdzot rūpnīcu slēgšanu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti