Mazda RX-8 kļūs vēl sportiskāka 11

Foršs palika vēl foršāks.

žurnālisti 6 žurnāla Auto nummurā dizgan nolika šo auto....

nuja, lasiet vēl žurnālu auto....droši vien vienreiz izbrauca ar rx-8, uz bruģa sameta ******* un uzreiz spriedums gatavs - sūdīgs auto. Tipa nevadāms :)

Dizains autinam superigs,bet ja paskatamies tehniskos datus, tad pie jaudas , ko tas atista 240ZS, loti mazs griezes momets aptuveni 150Nm. Tas tiesi atkarigs no motora tilpuma, shim auto 1.3l . Loti prasas turbina ,tad viss butu ok.Bet laikam tiktalu mazda vel nav aizdomajusies. Un rezultataa no krusta sho super auto saliek parastais BMW 325 ,kuram starp citu 50ZS mazak :(

nu tāds aparats-sapnis

Gribētu redzēt rotordzinēju ar turbīnu:):):)Taču,kas attiecas uz žurnālu AUTO,tad tas ir gandrīz pilnīgi garām.Esmu bijis šī žurnāla redakcijā,un ko es redzu-dižajiem rakstu autoriem galdi noklāti ar Autoreview,Auto Bild utt.Pārkopēt rakstus no šiem žurnāliem nav nekāda māksla.Protams,mazliet jāzina valoda un jāsaorientējas tehniskajos terminos un pēc tam tas viss daudz maz sakarīgā formā jāsaliek kopā.

Nu,kopš tās reizes es Auto žurnālu vairs nepērku un arī nelasu.Tad jau labāk lasīt ārzemju presi...

Par to Auto zhurnaalu - kaa persona, kas paaris gadus nostraadaajusi zhurnaalos, gan ne pa auto teemu, varu apgalvot, ka taa ir parasta prakse LV presee... Nu kaaapeec ieguldiit naudu origjinaalmateriaalu sagatavoshanaa, ja var nospiest no kautkurienes un paartulkot... Es labaak lasu Autoreview...

2 SEMSS:

A kas tik īpašs ir rotordzinējā ar turbīnu? Piem. RX-7, Eunos Cosmo - kārtīgi verķi ar iespaidīgiem parametriem.

papildinot Gasjs - Eunos pat ar 3sekciju rotoru

SEMSS, ja gribi to redzēt, tad atbrauc pie manis, pacel kapotu un paskaties... :) Tvu trīs maģisko smailiju nozīmi nu nekādi nevaru atkost... RX-8 laikam tīšām netiek izlaists ar turbīnu pat Mazdaspeed versijā, jo tā turboniša tiek glabāta jaunajam RX-7, kuru solās kādreiz atkal izlaist. RX-8 nav tīrasiņu sporta kupeja, bet gan kompromiss pa vidu starp 2+2 jeb īstu sporta kupeju un dinamisku 4-vietīgu ikdienā pielietojamu automobili.

Ak, man pēkšņi ienāc prātā, ka tie smailiji SEMSS tekstā varēja būt dēļ galīgas nesaprašanas, kas ir rotordzinējs un Mazda! Tad nu, ja gadījumā ir tā, kā izliekas, tad SEMSS zināšanai - Mazda RX-7 tika izlaista 3 paaudzēs, kur japāņu versijā jau pat 1. paaudzei bija turbo variants, 2. paaudze lepojās ar uzlabotu turbodzinēju un tā atmosfērisko versiju 4 vai 6 portu izpildījumā, bet 3. paaudzes mašīnas visas tika izlaistas ar Sequentional TwinTurbo, t.i. ar divām turbīnām...

Mazda ir pati labakā