Pirmo reizi Latvijā nogāzusies vēja turbīna. Tas noticis Dienvidkurzemes novada Bunkas pagastā. Lai arī cietušo nav un nav nodarīts būtisks kaitējums videi, Klimata un enerģētikas ministrijā uzstāj, ka šādas situācijas nedrīkst atkārtoties, tāpēc nekavējoties ir jāapseko visas vecās vēja turbīnas.
Kurzemē nogāzusies vēja turbīna; ministrija uzdod apsekot visas vecās vēja turbīnas (+ VIDEO) 20
LTV Ziņu dienests | 27.aprīlis 2026 19:18
Visi komentāri
Cīņā ar vēju d
Cietušo cietēju nav, visapkārt vieni vienīgi ieguvēji.Nu kāds gan tur kaitējums, nodarīts ir patiess Labums.
Bet varbūt tur ir iegrauzies 16'zobu miizgrauzis un tagad varēs cirst Kailcirti.
bu
Šitās nebija apsekotas:
No nokritušās turbīnes esot nozagts itin viss, ieskaitot nelielos elektrības atlikumus. Īpašnieks esot vērsies policijā, taču ir pazīmes ka var tikt apsūdzēts par sava īpašuma pienācīgas apsaimniekošanas neveikšanu.
Jā, cilvēki nav zaudējuši laiku, tam noteikti palīdzēja apkritušās turbīnas reklāma:
Ja poliči nebija galīgi duduki un atbrauca ar dronu termokameru, tad tā teikt pa karstām pēdām to tehniku varēja izsekot. Tā kā visticamāk nekur tie nebūs paguvuši noslēpties.
Saules paneļu laime, it sevišķi ja tie ir uz jumta!!
Vēl piezīme par "apsekošanas ideju, kas ir nekas cits, kā vētrainas darbības imitācija.
Var kādu nosist ? Ļoti maza iespēja. Tomēr, ja nu mēs būtu tā nācija, kas ļoti uztraucas par smagu vertikālu objektu krišanas rezultātā radīto bīstamību, tad vispirms vajadzētu apsekot visus kokus, kuri aug netālu no ceļiem, jo koku krišana ir parasta lieta.
26.aprīlī :"Uz ceļa Ķekava-Skaistkalne triju kilometru posmā negaisa laikā sagāzušies 60 koki, aģentūrai BNS pastāstīja Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā (VUGD)."
Iznāk, ir jāuztraucas par turbīnu laukā, bet ne par 60 kokiem uz ceļa.
Tad vēl decembrī vējš nogāza: "Tet" sakaru apraides torni Lapmežciemā, kura augstums bija 47,2 metri. Un šis notikums arī tika uztverts ar nāvīgu aukstasinību :-/
Atsķirība ir tajā, ka sakaru torni gan novāks gan aizvietos, tos apsaimnieko daudzmiljonu biznesi kuriem ir svarīgi lai tornis strādātu, kokus ar finansējums atradīsies lai apkoptu, taču vējā turbīnām - privātajam apsekot un novākt ( ja vajag) ir dārgi, un valtij nav tiesības aiztikt privātīpašumu līdz nenotiek kāda šaize vai kas krimināls ...
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Trešā maiņa – negaidīti liels pieprasījums pēc elektriskā BMW iX3 4
Pieprasījums pēc BMW iX3 izrādījies tik liels, ka autoražotājs savā jaunajā rūpnīcā Debrecenā, Ungārijā, palielinājis ražošanu līdz trim maiņām diennaktī. Lasīt vairāk
Opel GSE Line visiem Astra modeļiem (+ FOTO)
Parīzes autoizstādē Vācijas autoražotājs Opel izrādīs kompaktā modeļa Astra sportiskā dizaina variantu GSE Line. Lasīt vairāk
Normunds Avotiņš par ķīniešu auto nākotni! Kam pieder TOP10 auto ražotāji? Auto podkāsts MAUCAM EP41 (+ VIDEO) 1
Septembra vidū elektrība maksāja trīsreiz dārgāk – šonedēļ cenas būtiski kritušās (+ VIDEO) 1
Straujo elektrības cenu kāpumu septembra vidū veicināja plānveida remontdarbi elektropārvades savienojumā starp Lietuvu un Zviedriju, kā arī vēja trūkums, "Rīta Panorāmā" skaidroja "Enefit" Portfeļa pārvaldības un tirgus izpētes daļas vadītājs Romāns Tjurins. Lasīt vairāk
Nissan Kicks e-POWER nonāks Eiropā 3
Nissan Eiropas tirgū gatavojas ieviest jauno Kicks e-POWER hibrīdu, tādējādi paplašinot elektrificēto modeļu klāstu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Enyaq iv 80 moduļu kļūda (44)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (151)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (45)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (638)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (25)
- Tramps - ASV prezidents? (2677)
- Izgriests kvēpu filtrs-apskate neizieta!! (2)
- Kuru Mākslīgo intelektu un AI maksas plānu iesaki pirkt 2026. gadā? Atsauksmes, mēneša maksa? (18)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (21)
- Ukraiņi meklē iegādāties mazo ekskavatoru frontei (5)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6043)
- Ko darīt ar Corsa? (8)
- Logu tonēšana Latvijā: labākie servisi, cenas un reālā pieredze? (8)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (119)
- Rīgas mēra un atbildīgās komitejas vadītājas tikšanās ar "satiksmes uzlabojumu" heiteriem 10.09.2026. (25)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (12)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (33)
- Volkswagen Passat 2011 gada atsauksmes un izmaksas 2 gadu laikā (34)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (85)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (6)
Pilnīgi bezjēdzīga tāda apsekošana. Nevienu šīs vecās turbīnas neapdraud, jo visas atrodas privātā zemē uz laukiem.
Tu tak neesi sevišķi gudrs, ta jau Zolitūdes Maxima ar - privāta būve uz privātas zemes - kāpēc jāapseko ...
Bet citādi apdraud jebkuru kurš atrodas pietiekami tuvu turbīnai (piem. apstrādājot lauku) un apdraud elektrotīklu kurs ir tieši savienots ar šim turbīnām, un atliek tikai būt sīkai "kļūmei" piemēram elektrotīkla drošinātājos u.c. drošības daļās vai iekārtās un ziepes būs lielākas kā tikai laukā nokritusi lūzņu čupiņa ...
Nu, salīdzināji. Veikalu ar lielu apmeklētāju skaitu ar tukšu lauku. Bez tam tieši kādu parametru "apsekošana var precīzi pateikt, pie kāda vēja ātruma turbīna kritīs ? Korozija un vai nav skrūves vaļā ?
"1986.gada 20.septembrī, pārbaudes laikā, sagāzās Ķeguma hidroelektrostacijas tilts. Bojā gāja 11, ievainoti tika 13 cilvēki. Tilta pārbaudi ..." Nu, kāpēc tam tiltam vajadzēja braukt virsū, pietiktu taču ar apsekošanu.
īsumā, kaut kāda apsekošana priekš kaķiem, bet nopietna diez vai notiks. Tam vajag procedūru, tehniskos noteikumus un Ministru kabineta noteikumus par to, kā arī apsekošanas regularitāti, piem ik pa 5 gadiem jaunam, ik pēc 3 vecam parkam. Un kurš par to maksās.
NU pieņemsim ka uz lauka notiek ražas novākšana un vējš šo lūzni vēl nav apgāzis, kaut pēc bildēm ir skaidri redzams ka jams ilgi vertikāli nepaliktu pat bez stipra vēja. Uzgāz šādu turbīnu vienam 500K EUR vērtam kombainam un vēl kādai tehnikas vienībai kurā kombains pārkrauj graudus un apsekošana būs mazākā problēma ...
P.S. Ķegumu cik atceros speciāli mēģināja pārslogot, tik kaut ko aizmirsa pienācīgi pieskatīt. Un tehniski šīm turbīnām ar noteikti nav grūti izrēķināt cik lielu šūpošanās amplitūdu var uzskatīt par normālu, tāpat noteikti var gan kaut ko līdzīgu auto motora detonācijas sensoram izmantot lai novērtētu plaisu esamību utml. Ja problēma tiek indetificāt pēc būtības tad ilgtermiņā var atrast vienkāršus risinājumus kā monitprēt "stabu" stāvokli tajā skaitā var mērīt potenciālu starpību lai noteiktu korozijas iespējamo ietekmi. Vienārši vienreizi r kārtīgi jāzipilda mājasdarbs un tālāk jau būs daudz vienkāršāk. Tiesa tas nerisina ko darīt ar savu laiku nokalpojušiem lūžņiem - jo tās stabili ir palielas izmaksas - demontāža, ja vien tiešām neatstāt to vēja "pārziņā" ...
Un kā tad tu iegūsi to šūpošanās amplitūdu, apsekošanas komisijas sastāvā pie turbīnas ieradies ?
"Partijas komisja" kas tur ieradās - nekā. Bet cik noprotu tev ir profesionāla pieredze - noteikti ka spēj izdomāt kas būtu tas veids kā noteikt kuras turbīnas "kāts" kritīs nākamais, pat ja tās novērotu ar noteiktā attālumā novietotu parastu kameru.
P.S. bet "partijas komisija" noteikti spēj novērtēt kas palielina vai samazina cilvēkupuru iespējamību atkarībā no tā kā šī turbīna biedza savu dzīvi un kādu lomu tās novietojums spēlē šādos gadījumos. Un es pietiekami daudzās lietās esmu spējis pateikt problēmvietas, nemaz nebūdams jomas profesionālis utml.
Logaritmiskajam lineālam, ko izmantoja Ķeguma aprēķinos, rietumvācu spiedze-diversante esot noskrāpējusi vienu iedaļiņu.
Ar kādām tiesībām tie apmeklētāji iekļūst privātīpašumā(Maximā)? Vai tad nezin, ka par ielaušanos ir sods.