Runājot par elektroautomobiļu uzlādes infrastruktūru, mēs esam tikai ceļa sākumā, un, lai gan patlaban Latvijā ir gana daudz uzlādes punktu, mēs ilgojamies pēc e-auto lādētājiem tūrisma galamērķos, atpūtas parkos, blakus iepirkumu centriem. Turklāt liela daļa jau esošo uzlādes punktu Latvijā ir morāli un tehniski novecojuši, tādēļ ir prieks dzirdēt par jaunu spēlētāju ienākšanu šajā tirgus segmentā.
Piemēram, šī gada sākumā Igaunijas elektroauto uzlādes tīkls "Eleport" atklāja pirmās trīs uzlādes stacijas Latvijā, tad sekoja neliela pauze, bet, kā noskaidrojām, jau drīzumā mūs gaida patīkami pārsteigumi.
Vajadzīgi ir ātrie lādētāji (50 un vairāk kW) uz ceļiem un pie iepirkumu centriem, bet tikpat spiedīga ir vajadzība pēc ērtiem vidēja ātruma lādētājiem (6-22 kW), pie kuriem auto varētu pamest uz nakti vai uz darba dienu - tādi daudz mazāk bojā akumulatoru.
Skan kā Duracell reklāma " Ilgāk. Daudz ilgāk". Bet cik daudz ir daudz?