Lielais «Ford Scorpio» 258

22.marts 2002 8:30

Man patīk jaudīgas mašīnas. Vēlams, lai tās būtu arī lielas. Kad pirms 5 mēnešiem man firmā TIKS teica, ka esot nopērkams '87 gada Ford Scorpio, es nebiju drošs, vai man tāds patiks. Bet tad es izdzirdēju par dzinēja tilpumu - 2,9 un nolēmu pamēģināt...

Turpinot sarunu par šo Scorpio, sekoja vēl viens pārsteigums - tas esot ar automātisko kārbu. Ja es toreiz nedēļu iepriekš nebūtu piedalījies jauno VW modeļu (VW PASSAT W8, BORA, GOLF) testos Biķerniekos un nebūtu pārliecinājies, ka automāts ir ērtība nevis apgrūtinājums, nebūtu piekritis mēģināt šo auto. Iesēdos Scorpā. Priekš 1987. gada auto - patīkams paneļa izkārtojums, apgaismojums, viss, kas nepieciešams - redzams. Izbraucu tikai vienu līkumiņu, teicu "OK, es ņemu!". Vēl mani iedrošināja fakts, ka 1986. gadā Ford Scorpio bija atzīts par Eiropas "Gada mašīnu". Tātad manā rīcībā nonāca '87 gada piecdurvju Ford Scorpio 2,9i GL ar automātisko kārbu. Kopš tā vakara es katru dienu braucu ar šo mašīnīti (ja to var nosaukt pamazināmā vārdā), un tā kalpo labi. Tikko CSDD publicēja datus par tām mašīnām, kuras nespēj iziet tehnisko apskati ar pirmo reizi - 15-gadīgu mašīnu konkurencē "Ford Scorpio" ir ierindots to mašīnu skaitā, kuras ir visdrošākās (uzticamākās) savā vecumā. Uzreiz pēc auto saņemšanas aizbracu uz EuroStop servisu, kurā veicu pilnu ritošās daļas diagnostiku. Atradās tikai tipiskas Fordu problēmas: stabilizatora gumijas un stūres bukse (zem paneļa). Kā jau automātam ierasts, rokasbremze arī nebija "savos augstumos". Tas gan tāpēc, ka "automātam" ir PARKING, kas lielākajā daļā gadījumu spēj aizvietot "roķeni". Visa pārējā ritošā daļa bija kārtībā. Vēlāk, kad braucu uz KEMI mainīt šīs stabilizatora gumijas, vīri pēc nomaiņas arī pārbaudīja Scorpam visu ritošo daļu - citas problēmas neatradās. Lai būtu pārliecināts par savu mašīnu pilnībā, biju aizbraucis arī uz DTC BOSCH servisu, kur pārbaudīju dzinēja darbību. Viss OK. Uz manām sūdzībām par šķietami lielo apetīti, vīri lika apskatīties vēlreiz, kas rakstīts uz hečbeka - 2,9i. Rij viņš daudz. Jā - vēl klasiska vaina - ventilatora sajūgs. Tā kā šis modelis nav aprīkots ar elektroventilatoru, ventilators griežas līdzi motoram, šo sakarību regulē īpašs sajūgs, kas aukstumā nav bloķēts, bet tikai pie augstākas temperatūras tas "sajūdz" ventilatoru ar dzinēju. Protams, ka šāds sajūgs nav mūžīgs un pienāk laiks, ka tas nedarbojas. Tad gudri vīri to salaiž "uz īso" un ventilators griežas visu laiku - kopā ar dzinēju. Mēģināju uzzināt, cik tad maksā šāds sajūgs - no 70 - 140Ls. Varot atrast šrotos, bet bez garantijas, ka tas būs labāks. Manā priekšā bija izvēle: iztērēt 140 Ls un iegūt 1-2 litru benzīna ekonomiju, vai braukt tāpat, pieciešot ventilatora gaudošanu, ja uzspiež virs 2500 apgr./min. Nolēmu atstāt kā ir. Salons ir ļoooti liels. Ja priekšā sēdošais paskatās uz aizmuguri, tad liekas, ka tur ir pusmikroautobusa tilpums, kas parasti bezjēdzīgi tiek vadāts līdzi. Neskatoties uz salona ietilpību, kas patiesībā ir raksturīga visiem Fordiem, mašīnas massa ir mazāka nekā līdzīgiem monstriem, kā Senatoram. Scorpa pašmasa - tikai 1350kg. Patīkami, ka pat aizmugurē sēdošajiem ir galvas atbalsti. Aizmugurējais sēdekļis ir nolaižams, ja hečbekā gribas ielikt ko lielāku - tur var iebāzt arī normālu ledusskapi. Dizains. Nu mašīna jau nav pati skaistākā, bet tā "paņem" ar savu apjomu. Jāsaka, ka Ford 80-jos gados bija stipri priekšā ar savu dizainu, ko citi sākumā uzskatīja par neglītu, bet vēlāk pēc Sierrām un Scorpiem pieprasījums stipri pieauga. Ford jau 85. gadā ražoja "apaļas" automašīnas, nevis kantainas, kā lielākā daļa citu ražotāju. Ekstras. Daudz ekstru gan šajā mašīnā nav, bet šeit atrodams pietiekošs komplekts, ko bieži redz reklāmās rakstām: elektriskie logi, elektriskie spoguļi, lūka, ABS, centrālā atslēga. Šī ir mana pirmā automašīna, kurai ir "elektriskie logi" - tas ir patīkams sīkums, it īpaši vadītājam, kam vairs nav jānodarbojas ar loga atgiešanu un aizgriešanu... Viss notiek pēc burvju "spiediena". Stūre Scorpam ir regulējama divos virzienos - gan vertikāli, gan dziļumā. Vēl GL Scorpam ir 2 veidu vadītāja sēdekļa regulēšana, kā arī piepumpējama muguras daļa, kas labi palīdz nosēdēt garus ceļa gabalus, jo mugurai rodas papildus atbalsta vieta. Protams, tā vairs nav īsta ekstra - šim ir arī stūres pastiprinātājs. Īpaši gribas izcelt vēl vienu ekstru - automātiskā pārnesumkārba. Sākumā šaubījos, vai tā būs pietiekami gudra un vai tā gadījumā nav "beigta". Sarunā ar Specializētā automātisko ātrumkārbu servisa šefu Raimondu Aploku, viņš mani nomierināja, ka ar Forda ātrumkārbām esot tā: ja darbojas, tad darbojas, ja neiet, tad neiet pavisam. Tā kā nekādu papildus brīnumu no kārbas neesmu jutis, uzskatu, ka tā savus 15 gadus ir nokalpojusi godam. Mašīnai arī pietiekoši normāls nobraukums: ~240,000km. Šim Scorpam ir 4 pakāpju "automāts". Drive režīmā tas gan nedaudz aizdomājas, ja strauji nospiež gāzi, bet ja gribas patrakot, tad jāslēdz 3. vai 2. ātrums, tad gan viņš lido nekavējoties... Patīkama ir braukšana tieši pilsētā, kur bieži nākas apturēt pie krustojumiem. Ar automātu nekas nav jādara - noņem kāju no bremzes, spied gāzi un brauc. Ērti. Pa 5 mēnešiem esmu jau 100% pievienojies "automātu" atbalstītājiem. Automātiskā kārba ir EKSTRA nevis mašīnas mīnuss. Protams, ja tas salūzīs, būs dārgi, bet ja jau tā jābaidās, tad nav ko vispār uz ielas braukt. ABS. Tieši ziemā man iznāca visvairāk braukt - arī izmantot un just ABS priekšrocības. Pat salīdzinot ar jauno mašīnu ABS, Scorpam tā tik stipri "nesit" pa kāju un tas rada papildus komfortu. Mašīna jebkuros apstākļos ir vadāma. Dzinējs. Šķiet, par vislielākais skeptiķis neko sliktu par V6 2,9 dzinēju ar indžektoru neteiks. Atšķirībā no citiem, Scorpio 2,9 dzinējam ir speciāli pazemināta jauda - līdz ar to motora resurss ir milzīgs. 2,9 dzinējs ir īpaši paredzēts automātiskajām kārbām, jo tam ir augsts griezes moments pie zemiem apgriezieniem. Sliktais: Forda cenšanās samazināt mašīnas masu gan nav bijusi īpaši vērtīga - Scorpam ir pārāk viegla aizmugures daļa, kas rada iespēju tai izslīdēt. Otra problēma - pakaļējie riteņi ir nedaudz izgāzušies. Protams, ka auto savos 15 gados ir sācis aprūsēt, bet tas viss vēl ir labojams, ja vien auto pamatvērtības saglabājušās. Fordam ir vienmēr bijušas problēmas ar elektrību: šim Scorpam diagnostikas kompjūters darbojas pilnīgi neprognozējamos gadījumos. Labi, ka šai sistēmai nav tiešas saiknes ar motora darbību - ja tā nestrādā, neko tas neietekmē. "Ford Scorpio" ir ļoti ērts un komfortabls auto ar īpaši plašu salonu. Salonā kluss. Benzīnu "rij" daudz, bet tas taču lielai mašīnai pienākas. Scorpa tuvākie tirgus konkurenti - Audi 100 un Opel Omega B. Šo mašīnu var ieteikt tiem, kam patīk stipras mašīnas ar tiem laikiem pieklājīgu konfortu. Pavisam nesen nopirku šim jaunu un dārgu akumulatoru - tas arī ir bijis vislielākais ieguldījums šīs mašīnas ekspluatācijas (testa) laikā. Ja kādu interesē, šeit aprakstītais auto tiek pārdots - tikai 1250 USD. Jums būtu lieliska iespēja iegādāties TESTĒTU auto, par kura visām vainām es varu pastāstīt. Mob.t. 9282919 P.S. Ja kādam nav skaidrs, kāpēc auto tiek pārdots: gribas izmēģināt ko citu, vēl jaudīgāku! Elmārs Biele speciāli iAuto
 
Visi komentāri
 
17594. viesis 21.marts 2002 20:43
0 0 Atbildēt

:) reds taisa reklaamu savam auto..... liels jau tas scorpis ir to nevar noliegt..... esmu braucis ar shitaadu un peechaak ar 92g. scorpio 2.0l DOHC (ttam ir jaunaaks panelis un lampas) man patika kaa jamais iet, BET ritoshaa dalja s u c k, bremzhu diski taapat un pateerinjsh tam 2.0L taac pac kaa manam 3.5L BMW :) vot i izveelies...

17603. viesis 21.marts 2002 23:12
0 0 Atbildēt

Veertiigs auto bija FORD Granada ar savu nenolietojamo piekar, bet tad saaka razhot Ford sierra un Skorpis paarnjeema sho piekari.

Forda galvenie truukumi- korozija. Iipashi miil puut arku kantes. Taa tas ir, jo Fords nav iipashi aizraavies ar antikorozeeshanu. Kas man izraisa shausmas- stuures mehaanism. Reaali Juusu droshiiba turas uz viena uzgriezhnaja. Gadiijuma ja maniisiet stuures salentbloku, kuru ir radijis kaads narkomaans, jo taas jaamaina katru gadu, tad paarbaudiet izpildiitaa darba kvalitaati.

Par izgaazushajiem ratiem.

Pie visa ir vainojamas atsperes. Ir divi risinaajumi.

1- Nomainiit un ielikt pastiprinaataas atsperes, jo standarta nav veerts likt.

2- Rumbulaa paardod gumijas par Ls1,25, kuras vienkaarshie ievelk starp atsperu vijumiem.

17610. viesis 22.marts 2002 8:19
0 0 Atbildēt

Nu taa tik ir mashiina,

bet kaapeec jāpaadod?

Prieksh muusdienaam, tam 2.9 motoram paraak liels benziina pateerinjs pret jaudu, ko ieguus.

17611. viesis 22.marts 2002 8:34
0 0 Atbildēt

:D

17612. viesis 22.marts 2002 8:42
0 0 Atbildēt

Tas nav tests. Tā ir potenciālā pircēja meklēšana :)

17614. viesis 22.marts 2002 9:04
0 0 Atbildēt

Njaa Fordi ir ar rūsu uz Tu. Tas ir visliktākais priekš viņiem :)

17615. viesis 22.marts 2002 9:10
0 0 Atbildēt

vismaz šito opeli neviens nezags

17619. viesis 22.marts 2002 9:35
0 0 Atbildēt

Kam patīk māte, kam meita, kam kleita...

17620. viesis 22.marts 2002 9:39
0 0 Atbildēt

Gadu nobraucu ar '88 gada scorpi 2,0 - pēc gada sapratu, ka vairak negribu. Ziemā pat ar labam riepām, ja sniegs ir līdz slieksnim "pakaļgals" griežās kā cirkulis uz rinķi, bet uz priekšu ļoti negrib kustēties, kaut vai vadā kartupeļu maisu bagažniekā... Ja jābrauc ārpus pilsētas, kur nezini vai ceļš būs notīrīts - ar scorpi labāk neriskēt.

17621. viesis 22.marts 2002 9:44
0 0 Atbildēt

Izskatās, ka auto ir labi nobruņots un puslīdz labs... Bet mūsdienās pirkt tādu vēsturi....

17623. viesis 22.marts 2002 9:49
0 0 Atbildēt

Visvairāk man patika šī raksta pēdējā rindkopa.:)))) Vai es, kad gribēšu pārdot savu autiņu, drīkstēšu ievietot šeit līdzīgu rakstiņu? ;)

17624. viesis 22.marts 2002 9:50
0 0 Atbildēt

He he :) Auto tāds un šitāds, tik labs, tik liels, tik jaudīgs.. bet vispār es viņu pārdodu... tā, starp citu :)

Lai vecās ar pircēja atrašanu... Iekš tehniskajiem jautājumiem pāris meitenes Scorpio meklēja.

17626. viesis 22.marts 2002 9:56
0 0 Atbildēt

Pēc kritērija komforts-kvalitāte-cena Ford Scorpio nav konkurentu !!!

17631. viesis 22.marts 2002 10:04
0 0 Atbildēt

Tikai !!! 1250 $ !!! Šai mašinai griesti cenai ir 1000 $, i to ja labi piefantazē. Redaktoram drošvien ir apnicis liet iekšā 20l/100km, tagad drošvien to laimi grib novēlēt kādam citam. Kāda jēga turēt auto ar kuru tu nevari atļauties normāli braukt ? Nervozi jāskaita katru nobraukto kilometru. Principā auto pilnīgi nelietojams, pašam bija 2.0, atmiņā palicis kā liels murgs.

Pats ikdienā braucu ar skorpi, tikai 2.5 D, starpība ir fantastiska degvielas patēriņa. Pildos reizi divās nedēļās pa 17 Ls !!!!. Ar pilnu bāku nobraucu pa PILSĒTU 800 Km.

Starpcitu es to nopirku ar SM Reklāmas starpniecību tikai par 800 $ 86 gada. Pirku ziemā pie -15 C, tāpēc uzreiz varēja pārliecināties par motoru.

17634. viesis 22.marts 2002 10:08
0 0 Atbildēt

KARLITTO: manam draugam vakar naktii Purvciemaa meegjinaaja aizdziit 85.g. skorpi. Taa kaa...

Red: "basnja" jau labi sacereeta :) , tikai es Scorpi nenjemtu arii par pusi mazaaku naudu, kur nu veel ar 2,9L "streebeeju".

17642. viesis 22.marts 2002 10:19
0 0 Atbildēt

"TIKS" drošvien ietirgola to uz līzingu aptveni pa 1700$ $, un % drošvien vēl kādi 300$. Atceros reiz tur pirku BMW 318 (Naglainais šrots). Uzreiz maksājot bija 600 $ a uz līzingu 850 $ + % apm 150 $.

Vēl nebrīnīšos ka tā bija bijušā autonomas mašīna, ap to laiku tādās tur bija daudz, 2.4 2.8 2.9 pat 2.9 4x4.

Tās nu tiek jātas uz nebēdu :). Kādu laiku atpakaļ man tur strādāja draugs par servisa vadītāju, tāpēc visu pārzinu no A - Z par vecu auto nomu.

17650. viesis 22.marts 2002 10:35
0 0 Atbildēt

Man nepatik Hechbeks. Sedans tomer zolidak izskatas

17673. viesis 22.marts 2002 11:46
0 0 Atbildēt

Jaunais īpašnieks varēs brīnīties, ko CP tā šo bieži čakarē...

17703. viesis 22.marts 2002 12:44
0 0 Atbildēt

daudz tas ir cik daudz rij, peec papiiriem itkaa kautch kaadi 11 videejais iraid, a reaali ???

Redaktors 22.marts 2002 12:57
0 0 Atbildēt

Pilsētā ~ 15..16 l/100 km

šoseja ~ 10 l/100 km

17712. viesis 22.marts 2002 13:10
0 0 Atbildēt

Ļoti patīkama, koleģiāla un silta diskusija vēsas piektdienas rītā. Un galvenais - bez lamāšanās. Un skorpis tiešām ir auto, kurš nav pelnījis sliktus vārdus. Tā kā pats no novembra kļuvu Skorpja 2,4 88.g. īpašnieks, ar prieku iesaistos diskusijā.

Ļ.cien Redaktora k-ga aprakstošajai daļai pilnībā pievienojos. Atgādināšu, ka 1985.gadā Skorpis saņēma Eiropas auto titulu.

Skorpja labās īpašības AR LIELO BURTU, es vērtēju - tieši salona ērtumu un komfortu. Lai kolēģi bembisti mani neapēd, bet vēlos apgalvot, ka skorpja salons ir lielāks un ērtāks nekā 700 E23 UN E32. Piebildīšu, ka ar "haizivi" e23 es nobraucu ikdienā 3 gadus,kādēļ arī atļaujos izteikt viedokli.

Īpaši ērts un plašš ir pakaļējais sēdeklis, kuru parasti visvairāk apskauž audi 80 sēdētāji. pret elektroiekārtām, ritošo iekārtu un degvielas patēriņu, man nekādu būtisku iebildumu nav. Apkures sistēma un ventilācija tikai neizceļas ar slavējamām īpašībām. Pret motoru 2,4 l. iebildumu nav. 4 mēnešu laikā, ikdienā braucot, eļļa nezūd. Dīvaini, bet uz 50 km/h ar cetuto ātrumu nedaudz sāk raustīties dzinējs. Braucot uz 55-60km/h - problēmas pazūd. Par rūsēšanu. Pazīmes ir pamanāmas, bet nekas apdraudošs. Šī problēma jau skar lielāko daļu automašīnu. Patīkami ir arī sīkie elektroluksi - spoguļa apsilde, logi,dažādās apgaismojuma lampiņas(izgaismo pat tepiķus), kā arī elektriskās pakaļējo sēdekļu atdzveltnes. Manā " vasaras" mašīnā bmw e34 NEVIENA no augstākminētajiem el-luksiem nav.

Zināmā mērā esmu pārsteigts, ka Skorpis second hand tirgū salīdzinoši zemu kotējas, un cena arī ļoti zema. Pats skorpi iegādājos ar mērķi "pārlaist"ziemu, bet šobrīd esmu nolēmis to paturēt kā "rezerves auto", un braukt arī nākamo ziemas sezonu.

/ ikdienas viesis /

17727. viesis 22.marts 2002 14:15
0 0 Atbildēt

No 1991 - 1994 gadam FORD SKORPIS bija viens no populārākajiem biezo: skūto+kroseņu+treniņbikšu īpašnieku auto. Lielie BMW un merši viņiem parādijās krietni vēlāk...

17746. viesis 22.marts 2002 14:56
0 0 Atbildēt

ford Scorpio ir erta mashina ar kuru var braukt talus gabalus un nenogursi.Man pasham ari ir Scorpis un man tas dargas izmaksas nav radijis un es esmu pilniba apmierinats ar savu auto

17753. viesis 22.marts 2002 15:49
0 0 Atbildēt

Nez, ko redaktors vietaa grib njemt?

17757. viesis 22.marts 2002 16:12
0 0 Atbildēt

Katram auto ir savs pirceejs, tikai tas jaasagaida!:)))

17758. viesis 22.marts 2002 16:13
0 0 Atbildēt

mosh kaads zin cik 2litriigajam scorpim ap 90to gadu vareetu buut pilna masa?

Redaktors 22.marts 2002 16:53
0 0 Atbildēt

Apmeram ap 1700kg, ja 2,9i GL ir 1800kg

17766. viesis 22.marts 2002 16:59
0 0 Atbildēt

Njaa salej taadaa monstraa, es savaa Calibraa 2.0 jau leju 14 l/100km, kura ir 2x vieglaaka un airodinamika labaaka.

17767. viesis 22.marts 2002 16:59
0 0 Atbildēt

Domaaju, ka objektiivi ir saliidzinot to ar citu, liidziigas klases auto pie tiem passiem gadiem.

Vienalga, kaadas tur balvas vnsh ir ieguvis taalajaa 86. gadaa (zinaam taccu, kaa tie rietumu zzurnaalisti taas balvas pieskkir), nnemsism salidzinaajumam:

Opel Omega, Audi 100, MB un BMW.

Un sapratiisim, ka skorpis suukaa, jo nestabils uz cella ziemaa, ruus un piekare jaapaarlasa reizi gadaa. Pat Omega ir labaaka, nerunaajot par cigaaru, mb un bmw.

Secinaajums: Kam patiik, lai peerk.

17773. viesis 22.marts 2002 17:24
0 0 Atbildēt

2.0 pilna masa ir preciizi 1700kg

Par Scorpi runājot patiešām lēta no remonta viedokļa mašīna pa diviem gadiem cik man jamais ir vienīgais ko esmu darījis nomainījis akumulatoru', kalodkas + eļļa, filtrs protams, divas reizes esmu izgājis tehnisko ar pirmo piegājienu pirmstam vispār nerādoties servisā, patiesībā servī biju tikai 1-reiz (ja neskaita eļļas maiņas) uzreiz pēc nopirkšanas tad arī kalodkas nomainīju. Pie tam autinsh naff no jaunajiem 86g. Nu tagad gan bishinj pabira, ar nekas būtisks bet tomērt pakljējās kalodkas un viena gjengjera siksna pārtruka, nu ir arī viena kaite ko neesmu labojis tas ir stūres raustīšanās kad bremzē, nespēj izsist kas varētu būt par vainu...

Nezinu kaa ar paarejiem ieprieksheejaa Viesa nosauktiem autinjiem, bet kad braucu ar AUDI un VW, to vien darīju kaa pa serviem dzīvojosnu vismaz reizi 2-mēn noteikti...

Sapals

17774. viesis 22.marts 2002 17:35
0 0 Atbildēt

mana sierra 2,8 4x4 rij pilsētā 12 (labi uzspiežot) , pa taisno 9,5 litri. atrāk par 100 gan parasti nebraucu. Nerūsē - cinkota apakša.

Redaktors 22.marts 2002 17:37
0 0 Atbildēt

Scorpam ir tada problema - prieksejie bremzu diski - tie it ka izplesas un pec tam saskelas, tapec labak ir nomainit bremzu disku - tas nav ipasi dargi, bet veseligi. No taa ari raustas sture. Manam tas bija izdarits, pirms es to panemu!

17776. viesis 22.marts 2002 17:41
0 0 Atbildēt

Sapalam: tev 2litriigais karburatornieks vai sprice??

17777. viesis 22.marts 2002 17:50
0 0 Atbildēt

Kamikadze: ta karburators..

17778. viesis 22.marts 2002 18:09
0 0 Atbildēt

Redaktoram

Man liekas Kautkādā auto raidijumā ProVento šefs svarīgi paziņoja es zinu kas pa vainu ka fordiem stūra raustās bremzējot ... bet neteikšu. Tipa lai brauc pie viņa remontēt.

Paldis par konsultāciju . Manam sierram 4x4 2.8 arī raustās , kad bremzē. Stūres pirksti mainīti .... ritošā kārtībā.

17780. viesis 22.marts 2002 18:42
0 0 Atbildēt

mjaa Pro Vento noslēpums atkost, sr to pašu raidījumu reiz lūkoju..

jaa starp citu ar tas ventipljators visu laiku krutjiijaas, domaaju kaa taa arii jaabuut, bet izraadaas.... za to nekad nepaarkarst...

17781. viesis 22.marts 2002 18:43
0 0 Atbildēt

savirze:))))

17782. viesis 22.marts 2002 18:45
0 0 Atbildēt

patiesiibaa man viens pirceejs te ir uzradies par 400Ls un kad notirgoshu kaa reize ir doma njemt 2.9i automaatu, bet nu tas veel pagaidaam naakotnee, ja veel nebuusi nopaardevis, tad nochekosim..

17783. viesis 22.marts 2002 19:00
0 0 Atbildēt

uz gaazi veel vareetu rullet, bet uz benziiinu ar shitaadu... paldies par kuukaam :) bet taa cena nemaz nav paarspiileeta. gan jau tie kas pa 800$ tirgojaas ir nojaati liidz klinkjim. jaunais sedanskorpis (92) gan ir smekjiigaax par shito, bet nu karoche... VEIXMIIGU TIRGOSHANU REDAKTOR :)

17820. viesis 23.marts 2002 20:13
0 0 Atbildēt

Interesantākais ir fakts, nevis kurš nopirks šo Ford, bet ko redaktors pirks vietā!

17821. viesis 23.marts 2002 21:14
0 0 Atbildēt

Esu braucis ar 2.9 chia 5 atrumi, iet labi (normaali) paareejais skorpim ir pilniigi garaam, Ja patiik plasums labaak iet ar kaajaam, panelis spreegaa, grab, vobsem meesls....

17834. viesis 24.marts 2002 0:51
0 0 Atbildēt

2 Redaktors 2002-03-22 17:37:18

paklau shitam scorpim un visiem paareejiem taa ir probleema Nr.1 un taada ari paliks !!!!! cik esmu braucis ar taadiem auto esmu mainiijis to diskus bezjeegaa..... :(

17839. viesis 24.marts 2002 11:42
0 0 Atbildēt

Par to,ka ventilejamie diski ar laiku no iekshas saak ruseet, pie tam gadaas, ka bremzee ilgi, un tad iebrauc pelekee, tie strauji atdziest, un ribas shiem diskiem vienkaarshi sapliist. Tad arii bremzeejot raustaas(paarsvaraa). Vakar pat savai Sierrai nomoniju. Efekts, kolosaals!

17847. viesis 24.marts 2002 18:12
0 0 Atbildēt

He- Scorpis un 2,9 litru motors, jā, savulaik arī par šitādiem fanoju līdz ieraudzīju 'performance' rādītājus :D Jāsaka, ka 2,9 un 2,8 Scorpis ir vienīgie no Scorpjiem, kuriem rivokā izdodas palīst zem 10 sec. atzīmes. Labi, šitādam jau nav svarīgi tie 'performace' rādītāji, bet vai tāpēc jāgāž iekšā tie spaiņi benzīnbāka, ko? Protams, tad pērc BMW, tad vismaz tas benzīns atmaksāsies. Jā, salons ir kruc šādas cenu kategorijas auto, tur bazara nav. Vot, šitā ir gatavā benzīna kapsēta, nevis BMW, bembis vismaz zdaču dajot par ielietajiem litriem, nevis kā šitais. Nē nu kopumā ņemot labs auto, jāsaka, ka 2,4 Scorpis ir visoptimālākais. Tie, kas varbūt vēl neiznāja, tad tas 2,5 dīzeli Scorpim speciāli Pegijs ir taisījis, tāpē jau tas ir tik skaļš un... :D

Redaktor, šis auto tev ir bijis labs ievads BMW iepirkšanai 8) Nopietni. Ar tādu pašu benzīna patēriņu varēsi pavilkt BMW 535i, protams, saņemot daudz, daudz vairāk driving pleasure un visu pārējo salīdzinot ar Scorpi. Rekomendēju!

P.S. Vārdu 'komforts' raxta ar burtu 'm' pa vidu, nevis ar 'n', kā tas ir texta beigu daļā :)

17850. viesis 24.marts 2002 19:04
0 0 Atbildēt

To: viesis 2002-03-22 13:10:45

Un tavs komets:

"Īpaši ērts un plašš ir pakaļējais sēdeklis, kuru parasti visvairāk apskauž audi 80 sēdētāji"

Tu nu gan veciit saliidzinaaji. skorpi var saliidzinaat ar audi 100, nevis ar audi 80.

Audi 80 var saliidzinaat ar sierru.

Un veel ar BMW E30. vot bembim ir aizmuguree vietas riktiigi maz. Trijataa nau sevishkji viegli seeedeet.

17867. viesis 24.marts 2002 23:45
0 0 Atbildēt

HVZ ko shie cilveki ir saskatijushi tajos FORDOS (SCORPIO), bet lai pirktu tadu auto - tam ir jabu pilnib a notjunetam + 4x4 + 3l motors + viss ko var iedomaties no extram un arii tad tas nedrikst but dargaks par $1000... Es personigi uzskatu, ka FORD *******, jo man ar tiem ir bijusi liela tjeepa. FORD: luzt, ruusee, chakarejas un veel sazin kas ar vinjeim notiek.

AUDI, BMW un visi citi (tai skaita arii OPEL) ir daudz, daudz krutaaki, jo tiem ir taa saucama kvalitaate - nu jus ziniet tads vards, kas raksturo to cik biezi tev ar to FORDU naksies saukt paliigos :). Personiga pieredze rada, ka no ta laika mashinam Cigaari rulzzz, jo tie iet kaa zveri - taja pasha laika tiem ir 10 kartigas droshibas sistemas + optimals komforts (es neasku ideals, jo ideals ir tikai majas mikstajos TV kreslos)......

Novelu nevienam neuzkerties uz sho patiesham neveiksmigi ilzikto aki, jo ka man pasham zinams tad cilveki sheit pardod mashina ljoti negodigi. Ir viens gadijums, ko es nemineshu ta lai varetu atshifret, bet es zinu, ka shaja pat vortala viens cilveks pardod - nu ljoti glaunu BMW. Nu protms, ka raxta tiko no vacijas utt. ljoti, ljoti, ljoti ideala stavokli, bet isteniba tas BMW jau kadus gadus 4 pa latviju ir nobraucis apmeram 150 000 un ka zinams tad pa latvijas celjiem 150 000 (taa ir NAAVES SMAKA).

17869. viesis 25.marts 2002 1:23
1 0 Atbildēt

Ar Skorpi 2,9 1989.g (automāts) braucu jau vairākus gadus. Pa Latvijas ceļiem (lielāko tiesu zemes ceļiem) esmu norullejis jau gandrīz 600000km (nopirku, kad uz spidometra bija 240000km), tātad kopā virs 800000km. Ieguldījumi nopērkot automašīnu: nomainīju jaunas aizmugurējās atsperes, akumulatoru, priekšas bremžu diskus, uzliku lietotus regulējamos amortizatorus, uzliku jaunas stabilizatoru gumijas. Šajos četros gados esmu nomainījis aizmugures bremžu suportus, ABS devēju priekšajam ritenim, uzliku labu lietotu izpūtēju, tika nomainīts kreisais atbalsta šarnīrs nu protams tika mainīti bremžu kluči. Degvielas samazināšanai iešpricei uzliku SAAB sprauslas (degv. p. 7,0 litri ārpus pilsētas 10,0 litri pilsētas režīmā - iespaidīgi tādam auto vai ne?) Pa šiem gadiem nav plīsis nedz panelis, nedz arī rūsējusi automašīna. Mašīna burtiski lido nevis brauc. Ir ļoti stabīla, ļoti dinamiska ātri uzņem ātrumu, ērta, komfortabla, daudz ekstru. Ziemā ļoti laba caurgājamība (vajadzīgas labas riepas), ļoti labi vadāma, silta, droša. Ir braukts gan ar BMW 735i, gan ar AUDI 100, gan ar OPEL OMEGA. AUDI 100 salīdzinājumā ir ar Skorpi ir visšvakākā (neērta, paradoksāli, kaut arī cinkota, bet akmeņu nodauzīta šausmīgi rūsē apakšas daļa sliekšņi u.t.t.), OPEL vēl tā nekas mīksta un samērā ērta, ja nu vienīgi stūres iekārta netura zemes ceļus, BMW stūres iekarta netura zemes ceļus (bieži jāmaina stūres pirkstus), aizmugurē sēdošiem nav visai ērti, uzrāviens ir mazliet labāks nekā Skorpim, bet benzīna patēriņu zem 12,0 litriem neizdevās dabūt. Visumā ņemot SCORPIO 2,9 ir labs auto pie tādiem nobraukumiem visai mazi ieguldījumi, kaut arī par BMW neko sliktu nevar teikt. Nu bet AUDI 100 1989.g gan ir baigais *******, šausmīgi cieta automašīna, jo sevišķi braucot pa bedrainiem ceļiem un ir diezgan nogurdinoša uz gariem ceļa posmiem.

17874. viesis 25.marts 2002 8:31
0 0 Atbildēt

ja katru mashiinu paardodot rastos tik daudz komentaaru :P:P:P:P salona eertiibas zinjaa ford scorpio patieshaam ir eerts, par vietu tur nevar suudzeeties. Ruusa un ritoshaas daljas nodilums - kurai mashiinai tad tas agraak vai veelaak nesaakas?! - jo iipashi ja taa tiek lietota muusu bedrainajos celjos. Par cenu domaajot - virs 1000$ tas jau ir padaargi prieksh taada auto.... ko padariisi auto cenaam ir tendence strauji kristies.... un to neietekmee tas ir vai nav izieti n-tie testi, taapat peec kaada laika atkal kautkas luuziis....

Jebkuraa gadiijuma redaktor` lai veicas ar paardoshanu, jo kaa saka agraak vai veelaak bet paardot vienmeer var visu... un vispaar ja tavam scorpam nenaaktu aaraa ruusa - buutu labs auto.... kautgan labaak ar redzamu ruusu nekaa pavirshi to vizuaali nomaskeetu :)

17883. viesis 25.marts 2002 9:21
0 0 Atbildēt

To Redaktor:

Ko pirksi vietā? Tauta grib zināt!

Redaktors 25.marts 2002 9:56
0 0 Atbildēt

Kautko stipru. Ko iesakāt?

17895. viesis 25.marts 2002 10:05
0 0 Atbildēt

Provento paziņam pārdeva SKORPI (92 g) , kad samaksaja , atkklājās ka sarūsējusi drošinātāju kaste , no ko vecīt ... velc laukā LS 120 tā provento manam paziņam saka.

BAIGI GODĪGAIS PROVENTO BIZNESS.

17896. viesis 25.marts 2002 10:07
0 0 Atbildēt

Redaktor, kā jau teicu, tad ņem BMW 535i E34. Tiešām rekomendēju.

17915. viesis 25.marts 2002 10:57
0 0 Atbildēt

TO:viesis 2002-03-25 10:05:56

Nu tad gan gudrs tas tavs pazinja:p....kur tad vinjam acis bija????

pats iekriit un tad bljaustaas....nu lox pats....ko lai saka :)))

17928. viesis 25.marts 2002 11:34
0 0 Atbildēt

redaktor - sportiska tipa (m-eclipse; o-calibra vai tml.)

a citaadaak BMW

17935. viesis 25.marts 2002 11:53
0 0 Atbildēt

Bimmer 2002-03-24 18:12:37, Tu esi kaut kā noklusējis 2.9i Cosworth dzinēju, kas jaudas ziņā tikai atpaliek no BMW 535i un M modeļiem. Manā skorpī tāds viens griežas. Un noteikti neēd vairāk par 530 BMW.

17941. viesis 25.marts 2002 12:06
0 0 Atbildēt

Noteikti Peugeot :D

17942. viesis 25.marts 2002 12:06
0 0 Atbildēt

Par to TA iziešanu ar pirmo reizi, es domāju tās zināmā mērā ir muļķības, jo 15 gadus vecu mašīnu vajag pieskatīt, lai tā izietu ar pirmo reizi.

Otrkārt, es piemēram pasliktināju šo statistiku priekš Audi, tāpēc ka ir pat izdevīgi samaksāt tikai ap trim latiem, par ko tiek veikta ritošās daļas diagnostika diagnostika. Tad es vienkārši aizbraucu uz servisu un iedodu papīrīti - sak, sataisiet šīs divas ķibelītes. Ok, lampiņas pirms tam es pārbaudu, bet, ja par ritošo nekādas lielas vainas nezinu, braucu tik uz TA, lai pārbauda.

17943. viesis 25.marts 2002 12:14
0 0 Atbildēt

Njem Ford Escort Cosworth!.....Focus RS jau laikam nesanax?...

17954. viesis 25.marts 2002 12:56
0 0 Atbildēt

Kosvort- redz, BMW atšķirībā no Scorpio [lai vai kāds] zdaču dajot tam benzīna patēriņam tieši braukšanais kaifa ziņā, nepiekrītu, ka 2,9i C.. būtu kaifīgāks braukšanā par 530i vai to pašu 535i

Viesi par Pegiju- domāju, ka Redaktors ir pietiekami atlasījies Vziņa murgainos tekstus, lai saprastu, kas ir kas :p

Redaktor, ieteikums par BMW 535i vēljoprojām ir spēkā :)

17996. viesis 25.marts 2002 15:08
0 0 Atbildēt

Bim, Tu taču neesi braucis ne ar kādu Coswort, ko Tu lecies! :|

18004. viesis 25.marts 2002 15:29
0 0 Atbildēt

To GTS:

Nepiekritu ka ar pirmo reizi nevar iziet ar 15 g.v. mašīnām, man tieši tāda ir(Golfs) un pirms 2 nedēļām neizgāju ar pirmo tikai tāpēc ka sava slinkuma dēļ nepaskatījos ka nedeg atpakaļgaitas lukturi un viena tālā gaisma, kā arī kustas stūres pirksts(mašīna turklāt visu ziemu stāvēja garāžā, un pirmo dienu kad braucu, gāju arī TA. Nekad pirms TA mašīnu speciāli negatavoju, letak sanak iet otreiz, neka pirms Ta dzīt uz servisu naudas kāsējiem.

18014. viesis 25.marts 2002 15:55
0 0 Atbildēt

Bimmer:

Viss atkarīgs no kā Tu ķer to kaifu. Pēc Tava teiktā skaidrs, ka tā nav motora jauda, bet kas cits. Bet laikam katrs kaifo savādāk ;)

Ok, ok saprotu, ka pēc Tavām domām nekas nav labāks par BMW, bet mani pilnībā apmierina mana skorpja jauda un komforts.

18020. viesis 25.marts 2002 16:17
0 0 Atbildēt

Fords Scorpio ir ruupniicas braakis, neesmu braucis sliktos apstaakljos ar darnkiigaak vadaamu vaaji. Liidzsvarojums starp prieksheeju un pakajeejo asi ir nejeedziigs, truklaat stuure ir neinoformatiiva, nekaada kontakta ar celju segumu. Nenoveelu auto pat lielaakajam ienaidniekam.

18028. viesis 25.marts 2002 17:03
0 0 Atbildēt

Kosvort- Tieši jauda ir tas, kas man 'garšo' :)

Bet šajā ziņā Scorpio 2,9 GL 4x4 'garšas' ziņā atpaliek no BMW 530i E34

Scorpio 2,9 GL 4x4 (1990-92):

Dzinēja tilpums- 2933 cm3

Jauda- 145 Zs :D

Rivoks- 9,7 sec.

Max. ātrums- 201 km/h

Vid. deg. pat.- 10,8 litri/100km

BMW 530i (1988-90) / BMW 530i (1992-96):

Dzinēja tilpums- 2986cm3 / 2997 cm3

Jauda- 187 Zs / 218 Zs 8)

Rivoks- 8,5 sec. / 7,7 sec.

Max. ātrums- 227 km/h / 235 km/h

Vid. deg. pat.- 9,2 litri/100km / ???

Ja pamanīji, tad BMW 530i izdr*ž to Scorpi vienā setā- gan jaudas ziņā, gan EKONOMIJAS. Protams, var strīdēties, ka 4x4 ir labāks vai sliktāks, bet mēs taču runājām par jaudu :)

Elementārs secinājums- BMW rulz!

18029. viesis 25.marts 2002 17:06
0 0 Atbildēt

viesis 2002-03-25 16:17:20:

Redzi, tam ka priekša ir smagāka nekā aizmugure ir priekšrocība - lidojot aizmugure nekad negribēs skriet ātrāk par priekšu!

Nu nav tas skorpis domāts braukšani krosā un lēkšanai pār tramplīnu!

Scorpio ir vienkārši lēts limuzīns ar lielisku komfortu un manā gadījumā arī vērā ņemamu jaudu.

18032. viesis 25.marts 2002 17:20
0 0 Atbildēt

Bimmer:

Redzu, ka esi izlasījis veselu kaudzi ar manuāļiem!

Vai es neminēju, ka manā rīcībā ir 92.g. Scorpio Cosworth 2.9i 24V sedans?

Tad redzi tam kā reize motora jauda uz tiem pašiem 2932 cm3 ir 145 kw, jeb 195 Zs!

Kurējais te kuru izdr*$?

Ok, par degvielas patēriņu var strīdēties. A vai 9.2 l tam 530 ir reāls patēriņs?

Nu nav jau man nekas pret to BMW, bet ir arī dažas citas jaudīgas mašīnas :)

18034. viesis 25.marts 2002 17:31
0 0 Atbildēt

Labi, laibi bazara nav, bet, kā redzi, tad 1992. gada BMW 530i ar saviem 218 Zs izbāž to tavu Cosworth vienā setā :)

Ford Scorpio Cosworth 2,9i 24V :

Jauda- 195 Zs

Rivoks- 8,5 sec.

Max. ātrums- 219 km/h

Arī tavam Scorpim deg. pat. nav reālajā dzīvē tāds, kā papīros.

18037. viesis 25.marts 2002 17:47
0 0 Atbildēt

Nu vai tikai neesi tos Cosworth ciparus mazliet noapaļojis uz leju :)

Nu labi, 218 hp uz 2997 ir mazliet vairāk nekā 195 uz 2932, bet vai tas Tev liek domāt ka 530 ieliek Scorpio Cosworth sētā?

Skaidri neatceros, bet vai tikai Scorpio nav "nedaudz" vieglāks par to 530i?

Starp citu 95 gada Scorpio Cosworth jauda ir jau 210 hp.

18050. viesis 25.marts 2002 18:24
0 0 Atbildēt

Nu ir, ir BMW 530i smagāx par Scorpi par saviem 150-200kg, bet re, tas neliedz Bembim to Scorpi izdr*zt :) Labi, labi...

Teh. dati ir 100% patiesi

18052. viesis 25.marts 2002 18:28
0 0 Atbildēt

Redaktors taisa cenzuuru ...

nau labi, redaktor! nau labi ....

Tiek ierobezhota vaarda briiviiba.

p.s. tiem kas nezin, biju uzraxtiijis to ka vinja skorpis ir apmeeram 500 $ daargaaks nekaa patreizeejaaas tirgus cenas tamliidziigaam mashiinaam.

Lai nestaastiitu, ka mani pazinjas ir pirkushi par 700 - 800 $ taadus fordus, es pieraadiishanai izmantoju SM reklamu.

Bet kaa jau Redaktors man mailaa rakstiija "Vēl vēlos piebilst, ka ja Jums kaut kas īsti šeit nepatīk

- uz priekšu - uz citu saitu, šis ir MANS prīvātīpašums."

ugias

18064. viesis 25.marts 2002 19:23
0 0 Atbildēt

Varu aplicināt Ugias'a vārdus

18073. viesis 25.marts 2002 21:05
0 0 Atbildēt

To viesis 2002-03-25 15:29:06

Pretrunīgs piemērs tev ar to Golfu sanāca. To jau es arī saku, ka bieži vien ar pirmo reizi neiziet TA tāpēc, ka neaizbrauc pirms tam uz servisu un nemeklē tur teiksim to stūres pirkstu, jo lētāk sanāk 2-reiz iet TA.

Var jau filozofēt, kāpēc statistika ir labāka piemēram Fordiem par Audi. Varbūt Fordi tik pa darbnīcu dzīvo, tāpēc uz TA brauc pēc kārtējā remonta. Vēl ir variants par dažādu automarku detaļu nolietošanās pēkšņuma ātrumu. To labāk saprast ar piemēru. Bija kādreiz man Alfa. Pēc pāris gadiem amortiņi nolietojās, pie tam to es sajutu bezmaz vienā dienā, ka pēc katras bedres autiņš smuki šūpojas. Tagad ar Audi, pēc 3 gadu braukšanas, pēdējo pusgadu domāju, ir sūdīgāki kļuvuši amortizatori vai nav. Šūpošanās sāka parādīties pamazām.

Redaktors 25.marts 2002 21:08
0 0 Atbildēt

ugias:

SM reklāmā nopirksiet auto, par kuru nekas tamlīdzīgs nebūs uzrakstīts, tāpēc šis auto ir vērtīgāks, jo zināms, kur ir vainas un kur nē. Un tādi ******* kā ugias ir iedomājušies, ka viņi šeit varēs izgāzt visu savu žulti...

Galu galā, es taču nelūdzu jums to pirkt :))

18075. viesis 25.marts 2002 21:26
0 0 Atbildēt

A es zinu, kāpēc Elmāra kungs pārdot grib šo auto! No šī gada virs 1800 kg ceļu nodoklis kādi Ls 54 vai ne tā? :))

Audifans

18076. viesis 25.marts 2002 21:26
0 0 Atbildēt

Manuprāt vārds rulzz ir jāieliek pie ***** vārdiem. Sāk jau apnikt. :)

Vispār, ja es gribētu šito auto pārdot, tad neliktu šitādu rakstu. Es jau iepriekš paredzētu, ka te to fordu mēģinās nolinčot un tas jau, manuprāt, nenāk pa labu tirgotājam

18079. viesis 25.marts 2002 21:40
0 0 Atbildēt

tieshi taa.

18086. viesis 26.marts 2002 7:46
0 0 Atbildēt

Seezu te no riita un praatoju....njaas ir nu gan shauras pieriites taadiem ka UGIAS!!! Shitaa bija saakuma teema nodaljai LIETOTU AUTO TESTI. A te tagad - reklaama..reklaama. Daudz tika teikts, ka vajag vairaak aprakstus par lietotajiem autinjiem un mazaak par jaunajiem. PALDIES ELMAARAM , KA SHO NODALJU VISPAAR AIZSAAKA!!!

P.S.

Jaa, un tieshaam UGIAS, ja kautkas te nepatiik - luudzu ir tac tik daudz citu vietu kur ganiities - sheit ir 98% tieshaam normaalas publikas sanaakusi.....njem to veeraa!!!

18087. viesis 26.marts 2002 8:00
0 0 Atbildēt

Citaats no UGIAS: Man shiis vortaala redaktors vienkaarshi saak besiit aaraa.

Laikam bishkjiit aizraavies ar naudas pelniishanu, un nekas cits vinju vairs neintereseee.

Ja TU cieniijamais UGIAS nesaproti cik te ir darba...laika....naudas ielikts, lai shitais vortaals darbotos, tad atvaino, bet shitais ir rupjaakais uzbraucens, kadu esmu dzirdeejis!!!

Uztaisi un galvenais - panaac , lai kaut kas liidziigs darbotos arii no TAVAS puses - tad parunaasim. Savaadaak iznaak kaa tada lauku sieva bljauj paar zogu - atvaino.

Paarmetumi par Scorpio ari inevietaa - ir uztaisiits shablons, kuru vareetu raadiit autoplaciem, lai vinji piedalaas ar savaam automashiinaam un vareetu to sadalju par lietoto auto testiem arii plaist - savaadaak neviens neko neredzot neko nedos un veel jo mazaak neko nemaksaas.

Katram iAuto klientam katra jauna lieta ir japieraada ar skaitljiem - apmekleejums...auditorija...utt. Ja TU UGIAS staavi no taa pataalu, tad arii neko nesapratiisi.

Varbuut katram skjiet, ka taa ir baigi veesaa speeliite, ka te kaut ko paraksta un viss rulee...apmekleetaaji gaazas aumaljaam un vortaals zelj un plaukst - nekas ne no kaa nerodaas.....diemzeel!!! Katras nodaljas tapshana....katrs tusinjsh....pat katrs raksts prasa palielu laika...puulju un arii diemzeel naudas ieguldiijumu.

Varbut man te sanaaca kauka taisnoties, bet ruugti dzirdeet NEPAMATOTUS PARMETUMUS...

Ar cienju, Andris

18089. viesis 26.marts 2002 8:43
0 0 Atbildēt

Man 2.8 SIERRAM 86 gada 4x4 jauda ir 150 Zs. Tipa vairāk par 2,9 ?

18091. viesis 26.marts 2002 8:48
0 0 Atbildēt

kritizeet vai noniecinaat jau vienmeer vieglaak, bet sheit patieshaam ir ielikts liels darbs lai iauto vienmeer buutu aktuaals, taa kaa nebuutu pieklaajiigi ik reizi kad tik kjeras pie komentaaru rakstiishanas nozaakaat cita veikumu ar kura paliidziibu mees visi te varam "kopaa sanaakt" - nu ja to speej nenoveerteet, tad nav ko te vispaar naakt iekshaa un izteikties....

kautkaa komentaari atkal aiziet ne tajaa gultnee - buutiibaa tak bija runa par auto paardoshanu, un kas vainas reklaamai - katrs paardod kaa var un kaa maak, nejau visi var rumbulaa no 5 riitaa kverneet un gaidiit vai tik kaads pienaaks klaat un parunaasies :P

Redaktor` lai veicas :):):)

18103. viesis 26.marts 2002 9:41
0 0 Atbildēt

Piekrītu augstākminētajam par uzbraucieniem. Tas šeit ir kļuvis par neārstējamu slimību. Atliek kādam kaut ko uzrakstīt, kā pārējie draudzīgi apvienojas kopīgā apkakāšanā.

Arī es drusciņ izteicos par šo rakstu, bet nebiju to ļauni domājusi, -Dies' mans liecinieks.

18109. viesis 26.marts 2002 10:01
0 0 Atbildēt

Nedaudz atkartoshos - shis raksts nebija ka auto pardoshana. Ja Scorpis pardosies - labi, ja ne - ari labi. Raksts domaats, lai aizsaaktu teemu - LIETOTU AUTOMASHIINU TESTI.

Neviens autoplacis nedos savu auto testeet, ja nebuus zinaama reklaama pretii - nu tad shis bijaa ka izmeeginaajums, lai autoplaci redzeetu, kaada vareetu buut sadarbiiba!!!

Ar cienju,

Andris

18112. viesis 26.marts 2002 10:09
0 0 Atbildēt

Glupie bimeristi! Kapec jus nezvanat tam Vitolam, vins ari savos raidijumos, stastot par masinam, grib tas pardot! Zvaniet uz TV5, Avotins un Zelmenis grib palidzet pardot Volvo! Un vini visi vēlas nopelnīt NAUDU, ārprāts! TPEBOGA! Dariet kaut ko! Zvaniet nekavējoties! Pasaule vēlas nopelnit naudu!

18124. viesis 26.marts 2002 11:12
0 0 Atbildēt

Andri

nu ja ir uzraadiita cena tad var noprast ka redaktors tomeer grib mashiinu paardot, vismaz saakotneeji kad banneris paraadiijas, nav jau slikti ja autonetam ar no taa kaads labums naaks :P:P:P:P:P:P:P:P:P:P

18129. viesis 26.marts 2002 11:19
0 0 Atbildēt

Logiski, ka cena ir janoraada. Kursh tad autoplacis gribees dot testiem auto - nenoradot konkraataa auto atrashanaas vietu un arii cenu??

18163. viesis 26.marts 2002 12:45
0 0 Atbildēt

varbuut es arii varu ielikt SAVA auto testa rezultaatus? Es jau neko nesaku, tomeer shitas rakstinsh nav par teemu. Tas nav nekaads tests redaktor. Manu auto var apskatiit placii, ja kaadam interesee. ir ljoti liels bagaazhniex, visu nomainiiju utt. saliidzinaajumaa ar opel corsu fiat regatai ir milziigs aizmugureejais seedeklis. cena tikai 1000$ :) Tas tachu ir smiekliigi :)....

18167. viesis 26.marts 2002 12:53
0 0 Atbildēt

eu, es ar saveejo vareetu tad "notesteet" ;)

18169. viesis 26.marts 2002 13:01
0 0 Atbildēt

Jaaa, varat gan notesteet - bet par to iAuto jasamaksaa - taa ir tomeer NOPIETNA reklaama!!!!!

Andris

18199. viesis 26.marts 2002 14:30
0 0 Atbildēt

Tātad Andris ir no iAuto, ja? Kur tad tu biji agrāk, ko, ka tikai tagad sāki aizstāvēt Redu? :) Labi, labi...

Piekrītu tiem, kas uzskata, ka šis nav nekāds tests, bet gan elementāra reklāma- nomainīju aķīti, nomainīju atsperes, nomainīju amīšus, viss ir oki doki- pērciet par 1250$, jā, par to naudu var jau dabūt Scorpi 2,9i ar ādu, ļitakiem, lieliem ripučiem, mega stereo utml. fīčām. Jā, interesanti, vai par to Scorpja bannerīti kreisajā pusē arī tiek maxāts? :)

P.S. Tie nav nekādi najezdi Redaktoram, kā to varbūt varētu saprast, bet gan elementāras pārdomas par raxta satura atbilstību TESTU sadaļai

18202. viesis 26.marts 2002 14:36
0 0 Atbildēt

Man jaaizstaav???...jaa no taadiem , kas te ienaak no VeA un izgruuz savu zulti - kaa UGIAS, piemeeram. Bija briidinajums - nu tad njem to veeraa un nevis taisnojies kaa puiselis...

ANDRIS

18214. viesis 26.marts 2002 15:45
0 0 Atbildēt

taa BLJAD. man laps gariigais, taapeec nelamaashos.

bljegj, ******* juus visus. ******* lasiit juusu infantiilo kjengaashanos un pats trakaakais, ka dazhsh laps pat te iedomaajies ka kautko rubii. labi tas taa.

1. raxts smird (ja to nesauc par reklaamu), komentaari arii.

2. autinjsh arii, bet tas nav svariigi (netaisos te aizsaakt axiomu baarstiishanu (piemeeram BMW ruljz all others *******), bet runaaju par konkreeto autinju. redaktors pat nav centies to uzkopt :E, taa jau vairs nav reklaama bet gan antireklaama..).

3. taatad par raxtu. tas ir laikam domaats visaadaam sieveleem kuras neko nerubii, bljedj nosaukt shito par testu?? ejiet *******. tas ir VIEDOKLIS. jaa, iespeejams visai objektiivs, tiiri atbilstoshs, bet VIEDOKLIS. es saprastu, ja shaads 'tests' tiktu publiceets ieksh 'Daamu Auto', taatad nevis cilveeku, bet sievieshu zhurnaalaa.

4. komentaaru izdzeeshana *******!!!

5. pasham redaktoram - nthng prsnl, netaisos te nopelt Tavu sheit ieguldiito darbu utt - tas viss rullee - man tikai brrriesmiigi gribaas pafleimot :). bet man nepatiik Tavs pashtaisnums sakaraa ar to commentu redigjeeshanu... es to uztveru par nespeeju tos atspeekot.

6. labi, neiejaukshos te vairs :D.

un andris (jaa jaa tas pats kursh suudu rubii) vispaar kauko beztemaa tur sludina, nesaprotu kam tas vajadziigs...

ps. tie subjektiivie %$^&* zem maniim kas tur smagi ljechiis lai pierubii, ka netaisos atbildeet.

pps. viss - just IMO.

18215. viesis 26.marts 2002 15:47
0 0 Atbildēt

...labilabi, kaa jau saprataat, no tusa naaku, taatad viss ir piedodams.

18217. viesis 26.marts 2002 15:57
0 0 Atbildēt

pppppppps. redaktor, ieseivoju commentinju :), taa ka naaxies vien mani nobanot ja negribi vinju te redzeet :D.

Redaktors 26.marts 2002 16:14
0 0 Atbildēt

un nejaucies arī šeit, perf

bez tevis varbut iauto mazak smirdees

nakosais solis bus BANS

es netaisos atspekot katra antina viedokli

18222. viesis 26.marts 2002 16:26
0 0 Atbildēt

a es domaaju ka esu jau tagat pelniijis banu :?

18224. viesis 26.marts 2002 16:32
0 0 Atbildēt

ok, labi, paarbaudiisim Tava txt otraas rindinjas saturisko atbilstiibu reaalajai esamiibai :)...

18225. viesis 26.marts 2002 16:41
0 0 Atbildēt

Negribās jau te baigi sevi un citus lielīt, bet Bimmer + Perfectyon + Vzinis + Shearer kommentu skaits pārsniedz 10'000 diskusijās vien, nemaz nerunājot par komentiem pie ziņām, kas arī sasniedz aptuveni to pašu skaitu! Tad parēķiniet, cik tie ir kliki, cik tas ir devis dabafku jūsu 'privātīpašuma' counterim. Nu nesāksim te gruzīties, kurš te labais, kurš sliktais, bet komentu dzēšana neatstāj visai labu iespaidu par pašu vortālu, piemēram, ieraxtot Delfos "Delfi *******"- tas komentārs tur palix, izdzēsīs tikai tādus Chilli tipa "tava māte ēd ****** par 2,80 Ls stundā", bet te jau dzēš laukā komentus, kuri nesatur nevienu rupjību :E. Tiek ierobežota elementāra vārdu brīvība, cilvēki tiek dezinformēti, ja kāds uzskata, ka tas Scorpis ir slikts (lai neteiktu vairāk) auto, tas nenozīmē, ka tas koments ir jāizdzēš, tad jau iAuto diskusiju sadaļa vispār būtu jālikvidē, kur tāda veida bazars ir uz katra soļa!

Negribās jau te lielīties, ka es, Perfs, Šīris, Vzinis, Cleera [+vēl daži, ko nenosaucu] uztur tajos komentos dzirkstelīti, ja mūs nebūtu, tad nevarētu atrast NEVIENU atšķrību starp iAuto un AutoJums... Pagaidām iAuto ir pārliecinoši labāx, bet kā būs tālāk???

P.S. Esu vairākos "AutoJums" diskusiju topikos, kā arī ziņu komentos teicis, ka tas "AutoJums" vortāls ir pēdējais sūds, bet pat tie komenti netika izdzēsti, bet te jau dzēš laukā vienkārši tos, kas nav saskaņā ar Redaktora personīgajiem uzskatiem un, galvenais- PERSONĪGAJĀM INTERESĒM!

18241. viesis 26.marts 2002 17:15
0 0 Atbildēt

apreejeeji

18244. viesis 26.marts 2002 17:32
0 0 Atbildēt

SuZuKiA- Tevis minētais termins ir galīgi nevietā! Runa, ja nesaprati, ir par to, ka iAuto pamazām ar savu 'cenzūru' ķļūst kā kaut kāds CCCP laika rupors- PATIESĪBA IR TIKAI VIENA! Tas vienkārši kaitina, tajos pašos Delfos var vismaz padiskutēt, bet te jau tev neļauj izteikties, ka tas Scorpis ir @#%@#%, cena neadekvāta utt. kaut arī iepriekšminētās lietas ir argumentētas. Un ir nepatīkami, ja tiek uzspiesta tikai viena patiesība, tad jau to iAuto drīz (varbūt pat tagad) nevarēs ņemt pa pillu, jo būs zināms, ka te fakti ir atspoguļoti tikai no 'vienas puses'. Ar 'Noderīga informācija' sadaļu Redaktors jau uzrāvās :), skatīsimies, kas būs tālāk...:)

18250. viesis 26.marts 2002 17:49
0 0 Atbildēt

Andrim:

kas tu taads un kur tu uzradies? :)

starp citu, man shii doma par vbeco auto testeeshanu patiik. vareetu katrs notesteet savu veco luuzni un ielikt bildes un plashu apraxtu. buutu interesantaak. apnicis jau lasiit jauno megatachkudiizeljurulzutt. testus, kurus mees taapat paaris gadus veel nevareesim iegaadaaties. VARBUUT BEIDZAM *******IES UN TAISAM AUGSHAA LIETOTU AUTO TESTU ZONU?

ok?

Redaktors 26.marts 2002 17:54
0 0 Atbildēt

Taisam, sūtiet šurp!

18257. viesis 26.marts 2002 18:02
0 0 Atbildēt

Pēc tusa būs mana megarulz tests, garantēju :)

Tikai digitālās fotkas vajadzēs sataisīt kaukur :( :?

18258. viesis 26.marts 2002 18:04
0 0 Atbildēt

Labi. Naakamnedeelj gaidi bildes un apraxtu. shonedeelj diemzheel nevaru, nav laika, saakas briivlaix utt. :)

18259. viesis 26.marts 2002 18:04
0 0 Atbildēt

Bimmer: es tev noorganizeeshu, atbrauc uz Vpili :)

18261. viesis 26.marts 2002 18:07
0 0 Atbildēt

Ā, pareizi, pavisam biju aizmirsis, ka Ginčam ira :)

o.k.

18263. viesis 26.marts 2002 18:08
0 0 Atbildēt

vai gadiijumaaa starp Andra un Redaktora teikto nau pretrunas. Andris saka ka tas bija vienkaarshi tests, bet redaktors nenoliedz ka taa bija vienkaarshi reklaama lai paardotu sho auto "SM reklāmā nopirksiet auto, par kuru nekas tamlīdzīgs nebūs uzrakstīts, tāpēc šis auto ir vērtīgāks, jo zināms, kur ir vainas un kur nē."

Izskataas ka Andris un Redaktors ir ljoti "izgliitoti" cilveeki.

Lai jums veicaas juusu biznesaaa.

p.s. mosh kaadu skolu arii pabeigsiet?

18266. viesis 26.marts 2002 18:10
0 0 Atbildēt

tas biju es, Ugias

p.s. es arii varu uztaisiit apraxtus vairaakaam mashiinaam.

Buus jaasaak kautkas dariit.

vw scirocco, vw santana, audi coupe, ford taunus, audi 80 quattro.

jaaizdomaa ar ko saakt

18268. viesis 26.marts 2002 18:12
0 0 Atbildēt

saac ar to, ka no saakuma ielogojies, peec tam izpucee zobus.. :)

-TAISAM LIETOTO AUTO TESTU ZONU-

18269. viesis 26.marts 2002 18:15
0 0 Atbildēt

Nebuus objektiivi, ja katrs testees savus auto. Vajag, lai cits notestee un pasaka - kas i, kas nau.

18273. viesis 26.marts 2002 18:25
0 0 Atbildēt

Es par savu megarulz varu pateikt ļoooooti garā testā, kas tam īsti NAV kā vajag, tici man!

18277. viesis 26.marts 2002 18:35
0 0 Atbildēt

labi, es ielogojoes.

Es nesaprotu vienu, ja jau viss kaartiibaa tad kaapeec redaktors ir taa satraucies?

kritizeeshana tachu nav nekas slikc. Kritika tachu ir neatnjemama progresa sastaavdalja. Es domaaaju, ka peec shiim skarbaam vaardu apmainjaam iAuto kljuus tikai labaaks. Vajadzeetu tikai redaktoram saprast, ka visi lasiitaaji ir vinja klienti.

Ja arii te ir kaads tiinis, kam pagaidam nau savs auto, tas nenoziimee ka vinjam kaadreiz tas nebuus. Ja redaktors ar savu attieksmi sabojaas visiem tiinjiem par sevi priekshtatu, tad tie paaugoties un kljuustot nopietni onkas neapmeklees sho portaalu.

vaig domaat par naakotni redaktor, nevis tikai par to, lai shodien vareetu nopirkt vienu bulcinju vairaak. Vaig iet uz to, lai peec gda, diviem, desmit Tu vareetu sev nopirkt veselu kravu ar bulcinjaaam.

visss, punkc

18278. viesis 26.marts 2002 18:42
0 0 Atbildēt

UgiaS, tas nozīmē, ka Redaktoram jānāk uz VeA mācīties? :)

18282. viesis 26.marts 2002 18:57
0 0 Atbildēt

es domaaju tas vinjam nodereetu. Protams ja vinsh kauko nesajaux un neaizies uz tulku fakultaati

18288. viesis 26.marts 2002 19:24
0 0 Atbildēt

Tas BOCH akulumators ir ******* man jau divi ir bijusi 1.5 gadu laika parstaja eksistet vai tad tas ir boch?Es iesaku akulumatorus CENTRA

18303. viesis 26.marts 2002 22:20
0 0 Atbildēt

Bladj! Jūs esat gatavie āži! Reds ir saimnieks un ko saimnieks gribēs to darīs savā īpašumā. %%^$&$ mani ar varbūt kāds sāks mācīt, kā čakarēt sau sievu? Stulbums!

P.S. Kā reds grib, tā tirgo savu auto! Es par!

18304. viesis 26.marts 2002 22:25
0 0 Atbildēt

Ideja

Lai lietotoo auto testi būtu pbjektīvi, vajag pieacināt userus no malas. Teiksim mani! Esmu gatavs pārliecināties par 7xx megarulzību un citu protams arī!

18305. viesis 26.marts 2002 23:46
0 0 Atbildēt

Unkuli, man ir divi SCORPIO 2.9 Gia 87. un 90. g. Super!!!

Ja gribas iebazt naudu )( perkat OOOO vai VVV par bargu naudu bez neka!

18307. viesis 27.marts 2002 2:07
0 0 Atbildēt

::Glupie bimeristi! :: no viesa 2002-03-26 10:09:37 .Nu nav smuki taa... Tas kurs to rakstija pats zinaas.

Kapeec radies iespaids,ka visi bmw fani te ir kaukaadi galiigie...

Ir dazi ,kas vienkaarši pa daudz runaa bmw rulzz all other su..

Bet, turpretii, cik te ir zoliidu un cienijamu bmwistu. Yur, doors, Ugijs tie ir tie ko personiigi paziistu plus veel visi paaraajie ko nepaziistu. Tapeec nevajag teikt,ka taa sauktie bembisti ir kaut kaadi mudaki utt.

Par rakstu: Manuprāt, pats auto īpašnieks nevar objektiivi noveerteet savu auto(kur nu veel,tad ja klaat var pielikt cenu). Vajag jums izstukot citu veidu kā tos testus veikt;)

Man pat paliek bail te pēdējā laikā kautko rakstīt. Uzliks vēl to saucamo banu. Drīz man būs savs privātīpšums, varbūt tad būs vieglāk izsprast redaktora rīcību

18311. viesis 27.marts 2002 6:54
0 0 Atbildēt

bosha akumulatoru taa ir nejeedziiba pirkt tie visi ir dranjkji es zinu vairaakus cilveekus kas ir iegraabushie un es poats tai skaitaa shamie akji nevelk vairaak kaa divus gadus.

18312. viesis 27.marts 2002 7:29
0 0 Atbildēt

fords ir suds ar dikti dargam detalam...

18331. viesis 27.marts 2002 9:57
0 0 Atbildēt

labilabi, piekriitu ka iipashniex nevar objektiivi noveerteet savu braucamo. katram savs zirgs labaax. bet varbuut tomeer vajadzeetu pameegjinaat?

18344. viesis 27.marts 2002 10:29
0 0 Atbildēt

jā, kāds diezgan veiksmīgi izmanto savas pozīcijas savtīgās interesēs!

18362. viesis 27.marts 2002 11:01
0 0 Atbildēt

Jā , veči! Ar jums nav labi! Šitā taču ir privātbodīte nevis sabiedriskais īpašums, kur vadītājus izvēlas tautas aktīvā kā daļa, balsojot! Stulbi jūs esat! Ja Reds gribēs tad reklamēs te kaut vai savus prezervatīvus! IZvēle lasīt vai ne taču jums paliek? Varbūt nevarat atturēties kaut ko šajā lapā nelasījuši? :DDDDDD

18404. viesis 27.marts 2002 12:45
0 0 Atbildēt

Bija man Ford Scorpio sedans 2.0 DOHC 90 gads, nomainiiju uz BMW730 (E32) 88 gads, ko lai saka, es nenozeeloju, bet neko sliktu par skorpi arii neteikshu, lai cik diivaini neliktos, he-he, bet salons vinjam ir pat plashaaks kaa septiitajam BMW, iipashi aizmuguree. Peec performances protams taas ir nesaliidzinaamas lietas, bet peec gabariitiem stipri liidziigas, taadeel gribu pateikt par stabilitaati, ritosho dalju un trokshniem salonaa- saliidzinot ar BMW taa stipri-stipri

iesako, taadeel mans ieteikums redaktoram: ja jau esi saacis ar lieliem auto tad nem sptiito!!!

18472. viesis 27.marts 2002 16:07
0 0 Atbildēt

Vienīgā pielietojamā Scorpio versija ir dīzelis. Motora skaļuma ziņā ir aptuveni līgs tā gada mersedesiem dīzeļeim. Ar BMW dīzeļiem gan nevar salīdzināt.

Detaļu cenas vienkārsi lētākas nevar būt. Piem - prieksējais stikls 20 Ls !!!, galvenais bremzu cilindrs kopā ar ABS sūkni 10 Ls !!!, granāta 4 Ls utt. Nu pasakakiet vēl kādu mašinu , kas līdzīga mašīnai, kurai detaļas maksā tik lēti.

Benzīna mašīnas arī nav sliktas, bet rēķiniet paši REĀLAIS bezīna patēriņs pilsētā ir no 15 - 20 L, ja pārreķina naudā no 5 - 7 Ls. Es videji nobraukāju mēnesī no 2000 - 2500 km. Izdevumi menesī ir aptuveni no 100 - 150 Ls tikai uz degvielu + 50 Ls mēnesī visādas apkopes , TA, un remonti, kas viemērīgi sadalīti visa gada garumā. Es domāju ka vidusmēra cilvēks latvijā nevar to ATĻAUTIES.

Secinājumu drošvien izdomāsiet paši....

P.S. Ar dīzeļmotoru šie izdevumi ir 2 līdz 2.5 reizes mazāki..

18490. viesis 27.marts 2002 17:11
0 0 Atbildēt

Degviela + līzings + apdrošināšana + tehn.apkopes = Ls300-320!mēnesī

Peugeot rullee!

18562. viesis 28.marts 2002 10:47
0 0 Atbildēt

Fast Only Rolling Downhill

18612. viesis 28.marts 2002 15:33
0 0 Atbildēt

Nu puisi, cenu tu gan uzliki "normalu". Par tadu naudu es labak nopirksu 90 gada Omegu ar 2.0l. Izskats labaks un benza ekonomija. Man pasam bija tads autins, par salonu neko sliktu neteiksu, bet ar kasti- UZMANIES!! Ja bus jamaina- atdosi pusi no masinas vertibas.

18664. viesis 29.marts 2002 12:16
0 0 Atbildēt

galaks

18679. viesis 29.marts 2002 20:30
0 0 Atbildēt

Normāls sviests. Publicēt šrota testu :). Vai tad tiešām iAuto tik slikti iet ka redaktoram jāvizinās ar šitadu lūzni.

18680. viesis 29.marts 2002 20:32
0 0 Atbildēt

totali nojāta mašīna

18700. viesis 30.marts 2002 17:47
0 0 Atbildēt

Varbuut skorpis tieshaam ir luuznis, bet izturiiba taadam agregaatam ir laba !!! Man dziivee ir gadiijies vienu taadu exemplaaru sasist . Nu nav tur ko komenteet !!! Izturiigs auto !!! Labais

18701. viesis 30.marts 2002 17:54
0 0 Atbildēt

Bembuks.Fordu es pat savam ienaidniekam nepiedaavaatu.Un es atbildu par saviem vaardiem,jo mans bracka jau otro gadu mokas ar savu Scorpi.Taa ari nabags nav normaali dabuujis pabraukt.

18708. viesis 30.marts 2002 20:10
0 0 Atbildēt

pilnigs sviests ir tas tavs scorpio tapec ari gribi pardot

19077. viesis 4.aprīlis 2002 1:47
0 0 Atbildēt

Sveiks Redaktor! Vai es arii varu "piesviest" textu un foto par savas mashinas iipatniibaam un citaam lietaam, vispaar man vinja ljoti patiik, bet ar kaut ko vajag paardot to!

(man ir Mazda MX 6 2.5 V6 24v 1992g.)

coupe@one.lv

19110. viesis 4.aprīlis 2002 10:45
0 0 Atbildēt

nu tad tik kraameejam iekshaa savus auto "testus" un paardoshanas cenu. :)))

19129. viesis 4.aprīlis 2002 11:54
0 0 Atbildēt

Laiciņš gan pagāja visu uzrakstīto izlasot, bet tomēr es izturēju. Diemžēl, bet jāsecina, ka pa šo laiku, cik esmu vortāla lietotāja, diezgan daudz kas šeit ir mainījies. Nenoliedzami, ir arī pozitīvas pārmaiņas, bet ........ja Tu kā lietotājs tiec pataisīts par NEKO, tad atvainojiet, pelniet vien savu naudiņu savā privātajā bodītē bez pastāvīgajiem klientiem. Vai tad tiešām ir tik grūti pārkāpt kaut kādai nepamatotai spītībai un iedomībai???? Nemaz nerunāšu par žurnālista ētiku, normāla biznesmeņa domāšanu utml.lietām.

Redaktor, ja es ieejot veikalā no pārdevēja saņemšu atbildi - ej un pērc citur, tad es aiziešu un tur neieies arī n-tie mani paziņas.

p.s. jāatzīst, ka vienīgā vieta, kur šobrīd vēl nedaudz ir saglabājusies vārda brīvība ir čats. Bet nebūšu naiva, gan jau ne ilgi.

19132. viesis 4.aprīlis 2002 11:58
0 0 Atbildēt

viesis 11:54:38 - Cleera

19178. viesis 4.aprīlis 2002 15:54
0 0 Atbildēt

1250 USD par shaadu miskasti ? Nekad. Tas nav nopietni.

19189. viesis 4.aprīlis 2002 16:49
0 0 Atbildēt

Cleera - apmeeram pie taam pashaam domaam arii es nonaacu ... bet nu gan jau ...

19192. viesis 4.aprīlis 2002 16:59
0 0 Atbildēt

Atvainojos, bet es par mistkastēm no laika gala esmu uzskatījis japāņu mašinas. Varbūt tāpēc, ka kādu laiku esmu dzīvojis USA. Tur pat PARKĀ zem benķa dzīvojošs moris nekāps japonkā,kura vecāka par 5 gadiem, un nebrauks ar to. Bet mūsu bāleliņi bezmaz nonāk ekstāzē, kad iet runa par 95.gada 626 mazdu. tas dažkārt manāms arī komentāros. Skorpis ir skorpis. Labs, liels un patīkams auto, bet niķīšu arī netrūkst - rūsas kaites kā vīruss klūp virsū. Bet tas viss par pieņemamu cenu ir remontējams. Sliktāk ir tad, kad daži gudrimeļi sāk fleitēt, ka japoškas ir labākas par bembjiem un meršiem.....Tiesa, dažkārt mani sanikno arī Audi 80 "ziepjutrauka" fanu pūlis. Šis auto nebūt nav no tiem, kurš būtu pelnījis ĪPAŠI cildinošus vārdus. Ja nu vienīgi, kā zagļu iecienītākā mašina. Bet zagļi jau arī ir prāta aprobežoti cilvēciņi....ko viņi daudz sajēdz no auto tehnikas. Ko tirgus prasa to zog.

Nesen biju Vācijā, kur īpaši acīs krita autoplači - piedzīti ar t.s. jaunajiem Ford Skorpjiem. NEVIENS tos neglīteņus nepērk !!!!

Ne krievi,ne poļi, ne turki - ne arī baltieši. Neglītāks auto par minēto Eiropā nav redzēts. Priecīgs tas fricis, kurš no jaunā skorpja pārkāpis uz Mondeo.

....bet vecos skorpjus apriet tā kā nevajadzētu. Īpaši es to attiecinu uz japošku, peugeotu ,renušku un seatu īpašniekiem.

19199. viesis 4.aprīlis 2002 17:09
0 0 Atbildēt

87' audi 80(burbulis) ir ******. Vinam pat iesprices nav. 3 gadi vecaaks 100 daudz labaaks.

19209. viesis 4.aprīlis 2002 17:35
0 0 Atbildēt

man ir skorpis 2.0i 90 gada, divas reizes skaldiiju priekshu un varu patriikt ka izturiigaaka autinja navJa nebuutu dauziits tad 1.5 gada laikaa servi es nebuutu apmekleejis.

19276. viesis 5.aprīlis 2002 10:12
0 0 Atbildēt

Jā, par tām japāņu mašīnām tā, kā augstāk rakstīts. Mana pele (nu,draudzene) pag. gadā nopirka 89.g Honda civik ar automātu. SākumĀ BAIGI LEPNA BIJA - 16vārstu dvižoks,elektroluksi. Bet, tagad, kad jādomā par teh.apskati, izrādās, ka nu ir ziepes kvadrātā !!! Bremžu supporti begti, viens karbrators hana, ģenerotors beigts, arī automātam kaut kas smird...SUPER ! Visi ceļi ved uz šrotu. Aizmirsu pieminēt arī superīgāko RŪSU uz pakaļējām arkām un sliekšņiem. BET ES ar SKORPI jau piekto gadu ikdienā griežu bez problēmām. 2,4 motoriņš eļļu netēŗē ne grama, viss ir OK. Esmu nozvēŗējies, ka japāni nepirkšu NEKAD !

Un neiesaku to darīt arī citiem.

19309. viesis 5.aprīlis 2002 11:39
0 0 Atbildēt

Izlasīju visu (!!!!!), ko esat te sadējuši! Secinājumi:

1. Redaktoram snīpis tiešām pa zemi nevelkas - tūlīt mākoņus stutēs (tas par viņa komentāriem).

2. Vairums šauro pierīšu (paši zinās, kuri) joprojām nespēj saprast, ka iAuto nav nekāda svētdienas skola vai tikai un vienīgi CP vai nabaga apbižoto autobraucēju atbalsta grupa.

Ja jums kas piemirstas, apskatieties, cik jaunu rakstu un informācijas katru dienu parādās iAuto. Da 2/3 no jums vispār neizmanto pat 50% no šī vortāla... Apsēdieties, lielie bļāvēji un padomājiet - cik darba un laika ir jāpatērē, lai jūs te varētu *******. Pašsaprotami, ka cilvēkam strādājot uznāk tāda dabiska un, atvainojiet, grēcīga vēlme paēst, padzert, mašīnītei zupu ieliet ibio, lai jums būtu bilžuki ko apdirst atkal...

TĀPĒC NAV KO AUROT PAR REKLĀMĀM - tās bija, ir un būs. Dos die's un mārketings - būs vēl vairāk. Un iepūtiet!

3. Kas attiecas un "es pats savam vortālam saimnieks", kādreiz es biju pret šādu nostāju, bet tagad sāku saprast redu. Ja tu visu laiku ņemies ar vienu lietu viens pats, tu visu sāc uztvert zināmā mērā personiski. iAuto oficiāli nav reģistrēts kā mēdijs. Mans viedoklis ir - pa purnu tam, kas mani apvaino. Tāpēc atbalstu lielāko dirsēju banošanu utt. Galu galā - iAuto IR praktiski viena cilvēka īpašums. Viss skaidrs? Un nav ko aurot par tiem, kas itkā te baigos hitus uzsit ar savu ... diršanu taču... Pie šābrīža situācijas tas tiešām vairs nav primārais - ticiet man, es zinu, ko runāju.

4. Kas attiecas uz "iAuto testē lietotus autiņus" (vai kā nu tur tas pasākums saucas). Manuprāt - perfekts iesākums, piemērs šādai rubrikai. Jā jā - ar visām cenām, uzlabojumiem un defektiem. Varēs piedalīties plači, varēs piedalīties privātas personas - lūdzu! Lūdzu, rakstiet, bildējiet, lieciet banerus - kāda problēma... Bet - MAKSĀJIET!!! :))))) Reds, manuprāt jau ir pārmaksājis... Ja ne - ne ;)

KAD VIENREIZ CILVĒKI APJĒGS, KA NEKAS ŠODIEN VAIRS NENOTIEK PAR VELTI!!!

Un kas attiecas tieši uz konkrēto Skorpi, no tehniskām ķidām neko daudz nejēdzu, bet man ar to mašīnu braukt patīk un mazāku un mazāk jaudīgu nemaz negribētu.

5. Ikvienai lietai taču noteikti ir komerciālā un nekomerciālā puse, arī iAuto. Un nepārdodas tikai tie, kurus neviens negrib pirkt.

Tā, un tagad varat nodirst manu komentu no augšas līdz apakšai. Varat saukt mani par iedomīgu mantkārīgu radījumu :)Kad būs vairāk laika, paskalošu jums smadzenes atkal.

Veiksmīgu nedēļas nogali!

19310. viesis 5.aprīlis 2002 11:43
0 0 Atbildēt

Nu tad beidzot salika kads visu pa plauktinjiem!!!

AutoNets

19314. viesis 5.aprīlis 2002 11:47
0 0 Atbildēt

ES NEVARU IEDOMĀTIES KAS VARĒTU NOPIRKT TĀDU AUTO. JA TEV PIETIEK NAUDAS DEGVIELAI TAM SKORPIM, TAD DROŠI VIEN ARĪ JAUNĀKAM AUTO. JA TEV NAV NAUDAS JAUNĀKAM AUTO, TAD ŠAUBOS VAI VARĒSI PAVILKT IKDIENAS BRAUKŠANU AR TO BENZĪNA KAPSĒTU.

19323. viesis 5.aprīlis 2002 12:40
0 0 Atbildēt

19330. viesis 5.aprīlis 2002 13:05
0 0 Atbildēt

To kiska 2002-04-05 11:39:25

pa punktiem (Tevis minetajiem):

1) pa zemi tiesam nevelkas - tas ir obidno, jo sanak, ka ir "mans viedoklis ir vienigais pareizais, cita - nepareizais"

2) iauto nav bezmaksas pasakums, tas ir skaidrs. Hostings, space uc lietas, par ko jamaksa. Tas, ka sakums tika balstits galvenokart uz entuziasmu radija iespaidu, ka katram taps dots kautkas, ko vinsh/vinja velas.

3) ok. nodefinejiet ludzu vortala principus rakstiska forma, par to, kas ir atlauts, kas ne. Vortalam lojalu apmekletaju, domaju, netrukst, tapec, ja to var pasniegt neitrala forma (neuzspiezot, ka Dieva gribu) - uz prieksu no prblms.

4) izveidojiet sadalu "maksas pakalpojumi" ar pakalpojumu sarakstu un informacijas izvietosanas cennjiku. Kapec gan, lai cilveks, kurs velas pardot masinu, nedaritu to sada veida? nekadu pretenziju :)

5) komercials projekts ir un paliek komercials projekts. vieniga nekomerciala puse ir tas, ka gandarijumu dod (saja gadijuma) apmekletaju novertejums (pozitivais).

apmeram viss.

19344. viesis 5.aprīlis 2002 13:54
0 0 Atbildēt

Diezvai būs maksas sadaļa kur varēsiet likt savus autiņus par samaksu. Ir tāda lieta kā autonet.

Cik atceros redaktors man skaidroja kas ir jādara auto servisam, un kas ir jāadara iauto- jāpelna nauda. Man gan sāk šķist, ka zemapziņā tas ir fanātisms. Jo satulkot un sagatavot tos daudzos rakstus... Neticās man,ka tas atmaksājās.

Varbūt kāds no priekšniekiem varētu pastāstīt par apollo headeri. Būtu interesanti uzzināt kapēc pamazām pazūd iauto identitāte

19345. viesis 5.aprīlis 2002 13:58
0 0 Atbildēt

Motors liels, jauda maza, bennju eed. Shrots

19346. viesis 5.aprīlis 2002 14:01
0 0 Atbildēt

100% Kiska, BET vai mēs tiešām esam karstasinīgie latvieši, lai skaidrojot kas-un-kā neizglītotajiem lasītājiem, ir jānolaižās līdz to līmenim, t.i. Tavā komentā ir gan zvaigznītes, gan "d---t" dažādie locījumi. Protams, ka izbesī dažu komentētāju trulums, taču nevajag jau tā...

19348. viesis 5.aprīlis 2002 14:14
0 0 Atbildēt

nu - tā ka lielāko daļu sava mūža uzvedos kulturāli, tad atļāvos arī nedaudz smagāku artilēriju

citādi reizēm vienkārši nesaprot

un arī šīs manas rupjības taču neapvaino nevienu personiski

kas attiecas uz asinīm - manējās uz pavasara pusi uzsilst gan mazliet... :)

bet vispār jau es būšu tagad atkal "baltais tēls" un teikšu kā Leopolds - dzīvosim draudzīgi (un kulturāli un toleranti...)

māksla nav nestrīdēties, māksla ir strīdēties sakarīgi ;)

kā jau teicu - jauku vīkendu!

19367. viesis 5.aprīlis 2002 16:14
0 0 Atbildēt

SVESAIS-Nezinu, man tas Skorpis atgadina Volgu[pec izmeriem]

19418. viesis 5.aprīlis 2002 20:49
0 0 Atbildēt

*******. sarunaats?

---

Prfctyon

19424. viesis 5.aprīlis 2002 22:53
0 0 Atbildēt

Perf: Tu manu meilu saneemi?

19426. viesis 6.aprīlis 2002 0:15
0 0 Atbildēt

Dermo a ne mawina! Zhrjot kak lowad'!

19475. viesis 6.aprīlis 2002 19:25
0 0 Atbildēt

galvenie trūkumi-nebeidzamā cīņa ar rūsu.Tāpēc labāk ieteiktu izvēlēties AUDI 100-200

19486. viesis 7.aprīlis 2002 11:32
0 0 Atbildēt

meesls loti liels

19501. viesis 7.aprīlis 2002 20:21
0 0 Atbildēt

par maz informācijas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

19601. viesis 8.aprīlis 2002 14:23
0 0 Atbildēt

Intereses pēc izlasīju komentārus. Pats ikdienā nebraucu - mani vadā dienesta auto. Bet, Skorpions, manā - profesionāla auto specīālista skatījumā, jāvērtē kā viena no labākajām pēdējās desmitgades lielās klases lētajām automašīnām. Tiešām, arī presē un žurnālos sāk kļūst neciešama tā japāņu auto slavināšana, kā rezultātā daži sāk ģīpt, vien pieminot 626mazdu (piemērs augstākajos komentāros). Es ar Skorpi braucu 90 -to sākumā, kad tādi auto vēl bija retums Rīgas ielās.

Un vēl līdz šim brīdim pret šo auto izturos ar dziļu cieņu. Nesen, kad mana radiniece veda mani mājās no ģimenes viesībām ar klasisko skorpi, jāatdzīst, ka jutos labāk un patīkamāk nekā ikdienā braukājot ar darba Volvo80. Tāpēc, cien.autopircēji, ja gribiet pirkt lielu ,ērtu, salīdzinoši lētu ekspluatācijā (ar 2,0 dzinēju) auto - pērkiet Ford skorpi. Jūs varēsiet izbaudīt salona plašumu, kurš pārspēj 700 sērijas BMW ērtības, tajā pašā laikā maksājot gada nodokli tikai 24 Ls. Jaunās paaudzes Ford skorpio vizuāli ir īpatnējs. Kaut šķietami elegants, bet ārēji nepievilcīgs. Latvijā šis auto pagaidām nav izplatīts.

19603. viesis 8.aprīlis 2002 14:26
0 0 Atbildēt

Kā daudzās lietās, tāpat arī iauto vortālā pēdējā laikā notiekošais, ir runga ar diviem galiem. Var jau mēģināt saprast redaktoru, ka tas ir viņa īpašums utml. utt., bet nevar nenovērtēt to lietotāju ieguldījumu, kas neprasot par to ne santīma, ja jau runājam par naudu, palīdz redaktora biznesam augt. Varbūt ar Bimmeram vai Perfam tiek maksāts???)))

Bet paskatoties uz viņu abu komentāru skaitu un to info, ko viņi sniedz, žēl būtu savā ziņā, ka tiešām šāda kampaņa tiktu īstenota.Turklāt atšķirībā no manis, viņu tekstos var atrast arī lietderīgu informāciju.

Cleera

19729. viesis 9.aprīlis 2002 9:45
0 0 Atbildēt

Arī es, atgriežoties pēc Lieldienu "brīvdienām", izlasīju visus komentārus. Finālā, spriežot arī pēc komentāru skaita, secināju,ka Ford Skorpis vienkārši ir populārs auto, kuru gan no pozitīvās un negatīvās puses pazīst daudzi autocienītāji. Vairāk .protams,no pozitīvās puses. Iespējams, ka netieši iegūti arī labi rzultāti - auto plačos par 'Ford Skorpio modeli šogad pieaugusi pircēju interese. Tā man ir paskaidrojuši pazīstami auto bodnieki. Vismaz, potenciālo auto pircēju uzmanība ir tikusi novirzīta uz to , ka bez "japoškām" un visiem zināmajiem bembjiem, meršiem,auģikiem - ir pieejams normāls liels,ērts,drošš /labāk gan ar 2,0 vai 2,4 dzinējiem/ auto par daudziem pieejamu cenu. T.s. "japoškas" ,kā daudziem citiem, arī man nekādu uzticību neizraisa - nabadzīgo amerikāņu studentu mašīnas. Nedomāju arī kaut ko pārmest ļ.cien. redaktora k-gam, ka viņš "aprakstījis" savu auto reklāmas nolūkos, kā daži komentētāji uzskata. Vienīgais, būtu bijis labāk, ja auto pirms fotogrāfēšanas būtu nomazgāts un nopulēts.

Katrā ziņā, iAuto pakāpeniski varētu sākt veidot lietoto auto lappuses ,kurā būtu apkopotas gan fotogrāfijas, gan tehniskie apraksti,tirgus cenas ,vairāku auto ekspertu atzinumi un rekomendācijas par katru apskatāmo modeli. Cik no dažādiem komentāriem var saprast, daudzus interesē BMW E-34,E - 32, Audi B4, 124 Merši, Opel Omegas , amerikāņi, u.c. Lietoto auto katalogu, par kura izveidi daudzi interesējušies pie U.Vītola, droši vie jāgaida būs ilgi. / ikdienas viesis - Ford Skorpio 2,4 un BMW E-34 braucējs /

19775. viesis 9.aprīlis 2002 12:16
0 0 Atbildēt

Kādas ir atsauksmes par Ford Escort 1,6...1,8....2,0... 16 vārstu DOCH dzinējiem? Un vispār kas ir Ford Escort? Vai ir ņemams vai nav?

19874. viesis 10.aprīlis 2002 1:05
0 0 Atbildēt

Aleksandr: Otdam to4no takoj #e Skorp. Tolko dewevle. 9543697

19908. viesis 10.aprīlis 2002 10:25
0 0 Atbildēt

2 mellais

Man bija Escorts un varu teikt, ka Ford Escortam ir 2 buutiski truukumi:

1. Neizturiiga ritoshaa dalja - luuzt un aatri izdilst amortinju atsperes kaa arii pusasis;

2. Shvaks motora resurs. Apm. pie 200 000 km saak duumot un pazuud jauda.

Patreiz braucu ar Opel Kadetu. Un teikshu, ka Opelis ir ieveerojami uzticamaaka mashiine par Fordu. Tieshi dzineeja un ritoshaas daljas zinjaa (piem., pie 200 000 km noskreejiena dzineejs neizraada nekaadas probleemas - iet kaa jaunam autinjam), lai gan Opels ruusee vairaak par Fordu.

Fordu Escortu var njemt, tachu reekjinies ar augstaak mineetajaam probzaam.

{Vecaa auto jaajeejs}

20299. viesis 13.aprīlis 2002 13:31
0 0 Atbildēt

Da skorpis ir totaala *******nja, ja jau tas suuds ir tik labs tad kapeec stulbaa omega izspieda vinju no tirgus? Taa piekare ir no sierras a izmeeri vinjai un massa mazaaka a piekarei jau 50 kg ir daudz. Apmeeream tas pats kas uz Yaris baazes kruuzera buudu uzlikt

20300. viesis 13.aprīlis 2002 13:33
0 0 Atbildēt

kapeec "tikai" 1250 $ par 15 gadigu luuzni, ja tagd ritoshaa laba peec nedeeljas buus *******a. aae A

20359. viesis 14.aprīlis 2002 16:48
0 0 Atbildēt

Bet Sierra 2.3 D gan ir ljoti eskonomiska, vasaraa uz shtraases pateeree pat tikai 5.7 l/100 km., bet kaa par nozjeelu jau esu paardevis sho auto... Gandriiz vai tikko taadu pat 86 g. auto notirgoju par 1000 $, un kljuva zjeel, ka maz gan paprasiiju !!!!

20421. viesis 15.aprīlis 2002 10:01
0 0 Atbildēt

Omega jau nu ļoti nosacīti to Skorpi izspieda. Nosacīti tāpēc, ka Omega slepkavīgi rūsē. Un rūsē ne tikai 86-93.g. Omegas...rūsē arī jaunās - tās no 1994.g. Vizuāli, pirmās Omegas un arī senatori ir baigi glaunās, ar superīgi šodienigu salonu un dizainu, vienkāršu un Latvijas apstākļiem super izturīgu piekari. To visu var arī remontēt par zemām cenām.Bet ar to rūsēsnu ir hana. Sarūsē pilnīgi viss - grīdas, sliekšņi,arkas, bunduļi ,paneļi,durvis. Brt to saremontēt jau ir grūtāk.

Skorpis salīdzinot ar Omegu ,varbūt nav tik izskatīgs in moderns, bet visās pozīcijās tomēr izturīgāks.remontu izmaksas ritošajai nav dārgākas kā Omegai, bet bleķi skorpim rūsē daudz mazāk. Un arī tad tikai pamatā pakaļējo riteņu arkas. Nomainot arkas, ar visu krāsošanu remonta izmaksas nepārsniegs 50 Ls.

Vislabākie/ šobrīd visdārgākie/ ir skorpji ar 2,4 motoru. Neskatoties uz apjomu, šie motori nav pārāk rijīgi ( salīdzinot ar līdzīga apjoma meršu un bemju motoriem) , bet tajā paša laikā ļoti izturīgi un ar pietiekošu jaudu. Bettie izslavētie DOCH motori gan ir kaprīzi un sagādā daudz galvassāpes gan īpašniekiem,gan meistariem. Parastie 2,0i ir labāki un drošāki.

Servisa"vecis".

20560. viesis 15.aprīlis 2002 17:00
0 0 Atbildēt

Esmu starp tiem, kursh ari ikdienaa nu jau pusotru gadu brauc ar 1986g. Scorpio. Par savu auto varu teikt tikai labus vardus, neskatoties uz to, ka shajaa laikaa man nacies izteret atseiskas summinjas par ritoshajiem remontiem.

Scorpio dod braucejam neatsveramo drosibas sajutu - tas ir liels, respektabls, uzticams, specigs, pietiekami atrs un manevretspejigs.

Ja runajam par problemam - esmu parliecinats, ka jebkurai shada vceuma automashinai ir vesela kaudze sev raksturigu defektu. Tapec visi izteiktie kritiskie komentari par Scorpio tikpat labi attiecinami uz parejiem auto. Par ko varu tikai pabrinities - Scorpio cena tirguu ir neadekvati zema shaa auto ipashibam. Bet to var izskaidrot parsvaraa ar to, ka Scorpio vairs nav modee un tagad vinja vietu ienjem stiligaki, bet daudz shvakaki auto. Tapec ari 15 gadiga Scorpio videja cena shobrid neparsniedz 800-900$, kas ir shausmigi maz.

Visu cienju Scorpio ipasniekiem un faniem!

20606. viesis 16.aprīlis 2002 1:07
0 0 Atbildēt

Ko tu te onanee ap to veco miskasti!!!

Blondiine

20646. viesis 16.aprīlis 2002 12:06
0 0 Atbildēt

cenu politika tiešām ir neadekvāta. ;labi, nerunāsim par 80-to gadu mašīnām - vērtēšim 90-to gadu. Un lūk - 1992.g.2,0i skorpis sedans ,ļoti labā stāvoklī, maksā tikai lidz 2000 dolāru.

bet,tajā paša laikā, 1994.gada Mazda626 maksā ap 4000 baksu, kas ir pat dārgāk nekā nedaudz vecāks 500 BMW E34. ????

20675. viesis 16.aprīlis 2002 15:24
0 0 Atbildēt

Kā teiktu amerikāņu auto biznesmenis - latvju pircēji ir ir stipri

padumji pircēji, kuri vadās no mirkļa emocijām,bet neskatās - kas notiek metru aiz horizonta...

20701. viesis 16.aprīlis 2002 23:46
0 0 Atbildēt

Kā tad. Visa vaina ir tā, ka tā Mazda 626 jebkurā veidā ir izdevīgāks un praktiskāks auto nekā kārtējais rulzz. Jo aiz tā horizonta jau nekā cita kā atklājums, ka tā Mazda pārdošanā aizies 2 dienās, bet rullzs - kak proģotsja, ja sanāks. Nu bet 2002. gadā nopirkt vecu Skorpi, uz to laikam tikai iauto redaktors ir spējīgs.

20743. viesis 17.aprīlis 2002 9:53
0 0 Atbildēt

Slavē tās Mazdas 626, latvju varoņi tik atver makus..un.

Pagājušonedēl mans brālis ,pēc ilgas krāšanas, paņēma 94.g.,626 mazdu hečbeku. Servisa diagnostikā,protams, viss OK.

Bet pēc divām dienām sākās - sāka grabēt un tecēt ūdenssūknis,pazuda viens cilindrs, nomira ventilators, sāka peldēt spidometrs, grabēt reaktīvā štanga, krakšķēt šruss + pazuda centrālā atslēga un ieklemmējās bremžu supports !

Pērkiet,tik pērkiet cienītie ļautiņi japāņu auto!!! Servisi uzvārīsies uz Jūsu naudiņas. Arī BMW cilvēks.

21291. viesis 23.aprīlis 2002 9:40
0 0 Atbildēt

Melēju alus korķi ar "500Ls GARSHA" Dalīsimies! lexuss@e-apollo.lv

21298. viesis 23.aprīlis 2002 10:19
0 0 Atbildēt

Ta jebkurš auto var būt nodrāzts līdz nāvei, neatkarīgi no markas! Viss atkarīgs no sākotnējās konfigurācijas un iepriekšējo īpašnieku rīcības, attieksmes pret uzturēšanu. Nevajag kautrēties izložņāt auto kaut 10 reizes pie dažādiem spečokiem, tas atmaksāsies. Tagad ir tik meistarīgi nobraukumu defektu slēpēji - spidometru grozīšana, stūres, pedāļu, sēdekļu nomaiņa, utt... Jāmeklē sakarīgi , tehniski džeki, kuri ilgstoši brauc ar attiecīgā modeļa auto, domāju - tie uzreiz pateiks potenciālās vainas.. Veči brauc ar normalu 626 300tk četros gados, un maina tikai logu slotiņas un riepas!

21444. viesis 24.aprīlis 2002 10:09
0 0 Atbildēt

Viesim 19:53

Jā, bet ne visus auto var arī veiksmīgi saremontāt. Esmu auto spečuks jau 15 gadus. UZ PĀRDOŠANAS BRĪDI uztaisīt ka spīd var jebkuru, bet pēc nedēļas jau būs hana. Īpaši jau tas attiecas uz motoriem . Konkrēti, rakstā minētie Ford skorpji , būtībā ir ļoti pateicīgas mašīnas. To ir atzinuši daudzi mani klienti, kuri kādreiz braukuši ar skorpi, tad pārkāpuši uz kādu japāni,francūzi vai itāli, tagad atkal atpakaļ uz skorpi. Uz jauno gan ne - tas nevienam nepatīk, bet uz kādu 92-93 g.sedanu. Jebkurš skorpis ir pateicīgi un lēti remontējams,nesagādā īpašas problēmas meistariem. Vienīgi elektronika,borta datori, dažādi citi elektriski daikti mēdz pievilt un nav diagnosticējami. Parasti nomainam second hamd ejošus blokus un viss ir OK. Nav taisnība, kā daudzi raksta, ka skorpjiem ir neizturīga piekare. Pakaļējam tiltam reizi 10 gados ja nomaina spilvenus un atsperes ,reizi 3 gados amortiņus - problēmu nebūs. Priekšā - stūres šarnīri un mehānisms, kurš pa laikam jāpieskata. Bet, kaut kā iznācis,ka 80 to gadu mašīnām priekš. tilts ir izturīgāks nekā 90-to.

No bleķiem - skorpjiem rūsē arkas, kas nevienam nav noslēpums. Bet "Autofavorītā" var dabūt jaunas.To nomaiņa ar krāsošanu - līdz 60 Ls. Motori vislabākie ir 2,4i. Ilgs resurss, arī degvielu pārāk nerij. Izslavētie 2,0 DOCH ir ar kaprīzēm, dārgākas arī to daļas. Parastie 2,0 nav ilglaicīgi, kūp. 2,9i - godīgi sakot, daudz rij, un neizceļas ar pārāk lielu jaudu. Bet ļoti izturīgi - līdz 700 000km, ja neraļļo. Bet, jebkurā gadījumā, skorpis ir labs, liels, ērts, braucams un remontējams auto. Kādas mums servisā problēmas izraisa jauno reno-megaņu,clio ,toijotu korollu,peogeotu,fiatu,ibizu,pajaunu 90-to 300bembju u.c. auto remonti, un cik tas maksā klientiem, gari būtu rakstīt.

Viens džeks ar 3 gadīgu megani katru dienu veselu nedēļu pie mums piebraukāja, un netikām ar to hlamu galā. Beigās, kad viņa meganes spidometram nokrita bultiņa, džeks pa taisno vāģi aizdzina uz... placi.

Piebildīšu, ka visiem zināmais autospeciālists Uģis Vītols arī ir Ford Skorpio auto piekritējs. IVO- 1reiz iAuto.

21452. viesis 24.aprīlis 2002 11:07
0 0 Atbildēt

Paldies viesim 9:22- IVO!

Beidzot paradas tas, ko jau sen iauto gribejas redzet - konkreta pieredze ar konkretiem modeļiem, tipisko vainu apraksti, utt.. it ipaši no autoremontetāju puses! Citadi tikai rulz un ******* - bet info nekadas. Pirms kada brīža gribeju ierosinat red. tamlidzigu sadalu par visiem auto izveidot, mes taču braucam ar visadu marku visadiem auto, un gandriz vai katram butu ko piebilst - sanaktu kartiga nejauno(varbut ari jauno?) auto/defektu/labumu datubaze. Diemzel sistemu un mehanismu bija gruti nodefinet, ka atskirot saturigus komentus no udensgabaliem...;-((( Pats nobraucu 4.5 gados 130tk sobrid jau ar 15 gadigu Renault21 Nevadu, 2.2l benz., ari varu veselu lerumu plusu, minusu noskaitit, bet kopuma man patika - tagad gan jasuta pensija;-)) Ietilpigs videjas klases universals ar atbilstosi jaudigu(107Zs, 86.g., šprice, kompis, el,..) motoru, bleķi protams pec Latvijas ziemam sarūsējuši - bet lēti labojami. Kaut gan R21 pec Vacijas TUV skaitas viens no sliktakiem auto, mans exemplars pamata gaja apskates ar 1 reizi.

Viesis ari 19:53, janisb

21458. viesis 24.aprīlis 2002 11:24
0 0 Atbildēt

Nav slikti,bet paterin$

21462. viesis 24.aprīlis 2002 11:44
0 0 Atbildēt

Sorry, gribeju piemetinat, bet piemirsu. Pa soseju uz laukiem braucot ar 100-110 ap 7l, pilseta ap 10-11, ziema varbut nedaudz vairak. braucu samera mierigi, bet ja vajag no 110 var ari mierigi uzspiest ar 5-to. Pirms apdzisanas no 80-90 nav vajadzibas pariet uz 4-to. jb

21493. viesis 24.aprīlis 2002 16:29
0 0 Atbildēt

Scorpis ir suuuuuds iznjemot sedanu un Crossworthu

paareejie ir suuuuuudi, bet BMW.... njammmm....

21649. viesis 26.aprīlis 2002 11:39
0 0 Atbildēt

nu manjaks kas ar shaadu auto brauc:) 2.9 un veel `87...

21658. viesis 26.aprīlis 2002 12:16
0 0 Atbildēt

Vēlreiz par skorpjiem.

Ilgāku laiku nebiju bijis Vācijā. Biju pārsteigts, vēl tagad 2002. g. redzot uz Vācijas ceļiem vēl salīdzinoši daudz 80-to gadu automašīnas. Redzami pat vēl rekordi un vecie kadeti, par 525 pārejniekiem nerunājot - to ir vēl vairāk kā pie mums. Skorpju arī netrūkst. Pat policijas auto daudzi vēl ir skorpji un askonas.

Piebildīšu, ka mazāk kā pie mums redzēju jaunos meršus. Pārsteidz, ka ļoti daudzi brauc ar škodām un japāņiem. Krievu 2105, var manīt, fričiem arī ir mīļa mašīna.Minhenes apkārtnē ( BMW dzimtene), divu dienu laikā neredzēju tik daudz bembju, cik Rīgā stundas laikā... Ar saviem vērojumiem - ikdienas viesis.

21689. viesis 26.aprīlis 2002 15:42
0 0 Atbildēt

Scorpis totaali suukaa, par to jatis un kruuseru es paarspiileeju, bet avensis uz yaris baazes tas ir paareejaa es piekriitu bimmeram

21825. viesis 29.aprīlis 2002 16:19
0 0 Atbildēt

Ja gribas gončīt un naftiņas pamaz, tad jāņem 2.8, jo tas ir reāli paredzēts atvilkšanai, savukārt 2.9 kā jau autors minēja ir paredzēts limuzīn-kuģošanai, zo beņu tērē tikpat cik 2.0 savukār 2.8 ir tas kurā lej spaiņus iekšā, ja kāja nestāv mierā

btw kā gan var sarūsēt scorpio drošinātāju kārba, ja tā ir no plastmasas 8F

manējam jamā vienmēr notek ar ūdeni, ja izdomāju ieskatīties zem vāka, bet neesmu manījis, ka 'taisītos rūsēt

viesis ar 87/89(dzinējs) 2.0 fsco

21830. viesis 29.aprīlis 2002 16:56
0 0 Atbildēt

Ford Scorpio 2.8 ir 215Zs, savukār Ghia modelim ir aļa grieztais dzinējs (nu hz - nepārzinu tos terminus) un attiecīgi 250Zs

Jautājumi:

1) kāds BMW man jāpērk, lai par $1400 sanāktu 250Zs

2) kāds Audi man jāpērk, lai par $1400 sanāktu 250Zs

+ pie tā visa vēl visas extras un salona plašums, kas ir skorpītī?

3) kādā stāvoklī būs audi100 vai BMW, ja es to varu nopirkt par $1400?

+ scorpio es lieku iekšā Ls20/mēnesī un 3 gados nobraucu 200Kkm + spidometrs jau rādīja 280K, pēc servismāņa teiktā mierīgi ies vēl 400Kkm

4) kurš BMW vai Audi ar 250Zs man ies 3gados 200Kkm par Ls20/mēnesī? (nu degvielu neskaitot, protams) nu jā nosaīcjums - auto ne dārgāks par $1400

tā ka frīki pirms apdirst skorpīti - padomājiet ko runājat, skopis savā klasē ir par 75% labāks kā jebkurš cits - vēlreiz atgādinu - savā klasē, ne vispār

ps. vispār labākais auto, protams, ir ferrari, varētu vēl kaulēties par atsevišķiem ferrari modeļiem

21832. viesis 29.aprīlis 2002 17:03
0 0 Atbildēt

pps. pie iepriekšējā - un tagad apskatiet vienāda vecuma/nodiluma/utml scorpio un vw golf - pārsteidzoši konzerbundža maksā vidēji par 25% vairāk nekā scorpio, kur te loģika? benzīna patēriņš? ja paņem golfu 2.0, tad tāds pats kā scorpītim 2.0... remonta izmaksas? scorpio viennozīmīgi izmaksā 2x lētāk... extras? golfs no skorpja stabili atpaliek par visiem 500%, kur nu vēl ja dizainu pieskaita... nesaprotu golfa slimniekus

21882. viesis 30.aprīlis 2002 10:11
0 0 Atbildēt

Vispār, iAuto jāsaka paldies par teicamu Ford Scorpio reklāmu. Manā placī visi skorpji - na rashvat, un prasa vēl. ROBIS.

21899. viesis 30.aprīlis 2002 13:09
0 0 Atbildēt

Robchik, kur tad tev tas placis?

21907. viesis 30.aprīlis 2002 14:16
0 0 Atbildēt

Kuram Scorpim tad ir tie 250zs ?????????????????

Jaudiigaakais ko zinu ira 195zs (Crossworth), kas arii taa nemaz nemeetaajas un to par 1400$ nav ko cereet dabuut.

Tam parastajam 2,9i scorpim ir kaut kaadi suuda 145zs :D

Par tiem $1400 var dabuut aarkaartiigi labaa staavoklii BMW 525i E28 vai arii tikpat labaa staavoklii BMW 728i E23, kas ir nesaliidzinaami komfortablaaks, stabilaaks, jaudiigaaks un ekonomiskaaks.

Stulbs tu esi ar tiem saviem 250zs ko gribeeji pieshkjirt Scorpim :D:D:D Idinjsh

21908. viesis 30.aprīlis 2002 14:19
0 0 Atbildēt

tam pasham idiotam kas tur tam Scorpim 250zs deva- da tu idiot, tu vispaar rubii, ka "Ghia" nav nekaada sakara ar dzineeja komplektaaciju, bet tas noziimee, ka tam Scorpim ir 'roshkashnijs' salons, tjipa veluurs utt. extras, bet ne jau kaut kaadu tuuneeto motoru, idiots totaalais :D

21927. viesis 30.aprīlis 2002 16:04
0 0 Atbildēt

hmz, kuram Scorpim ir 250 Zs?

Nu bet ja taads tieshaam ir, tad no BMW modeljiem pretii vareetu likt 745i (1980 - 1986) ar 252 Zs. Extru vairaak un salonu plashums kaa skorpii. Starp citu, reklaamaa, vienu taadu tirgo: [BMW 745l 1985.g., sudraba met. kr., bruns adas sal., automats, el. logl, spog., apslld. sed., ABS, kllmata kontr., slgnallz., stereo, centr. atsl., lletle dlskl, mlglas lukturl, par 800 $.].

Bet nu esiet reaali, nez cik zirdzinju tik vecam auto tur veel ir palikushi :(.

21930. viesis 30.aprīlis 2002 16:08
0 0 Atbildēt

Daudz reaalaak par shaadu summu ir atrast labu E28 535, ar 218 zirgiem.

21932. viesis 30.aprīlis 2002 16:14
0 0 Atbildēt

nav taada Scorpio ar 250zs, to es toch zinu, tas laikam bija skoleens, kura teetukam ir kaut kaads $#%#$^$^$# Scorpis un shamais tadnu iedomaajies ka tur taadi 250zs miit :D

21940. viesis 30.aprīlis 2002 16:48
0 0 Atbildēt

Esmu pārliecināts, ka tāds 250 Zs motors neeksistē. Esmu jau kopš 1994.g. pētījis FORD katalogus. Arī zināmi rallisti ir stāstījuši, ka no vecā V6 ,ar kloķu-klaņu mehānismu, grūti esot kaut ko niknu uztaisīt. Varbūt, runa it par kādu t.s.Crossworth dzinēja modifikāciju ? Bet arī tiem dzinējiem ir slikta slava, dēļ hroniskajām kaprīzēm un defektiem, līdzīgi kā DOCH 2.0 motoriem. / ikdienas viesis /

22092. viesis 2.maijs 2002 13:53
0 0 Atbildēt

ok, drusku sajaucu ar tiem 250Zs, bet nu taads vispeer existee, adnaka biju uzduuries reaalam Ghia greiztam scorpim ar 250Zs, toreiz taa bija no forda atsevishkja firma, kas grieza arii dzineejus peec pasuutiijuma

shis i vienc cic

www.boostvalve.com/cars/merkur.html

btw mans ir vispaar ford fans, bet pasakiet, kur es varu atrast 728i par $1400, kas neatgaadina iepuvushu mizu????? 8F

22123. viesis 2.maijs 2002 16:35
0 0 Atbildēt

Ja jau runājam par Skorpjiem - tad man viens jautājums: mans 88.g.2,4i skorpis vienmērīgi braucot uz 50km/h ,nedaudz raustās. Tikko atrumu paaugstina līdz 55-60 km/h, raustīšanās izbeidzas. Biju pie diagnostiķiem - tie neko, viss esot OK , skorpjiem tā varot būt, jo tāda un tāda viņiem ātrumkārba un V6 nemīlot apgriezienus zem 2000. Citos režīmos, loģiski, nekādu noviržu nav.

varbūt iAuto lasītāji-speciālisti un citi skorpisti var dalīties pieredzē par konkrēto problēmu ? / ikdienas viesis /

Redaktors 2.maijs 2002 18:34
0 0 Atbildēt

Elementāri: motora stiprinajumi ir nedaudz izlurkajusies, ka rezultata ir ieplisusi gaisa filtra truba, kas savieno kasti ar sprici... Braucot pie zemiem apgriezieniem, motors nedaudz raustas un taja laika paveras si skirba un sajuk visas iesprices proporcijas... Iesaku parbaudit so gumijas savienojumu no apaksas, kur var but plaisa. Man ta bija, bet tikai ne ar Scorpi (daudzam masinam ta var but par problemu) - daudzi servisi nevareja atrast vainu...

22138. viesis 2.maijs 2002 18:55
0 0 Atbildēt

Nopeerciet taksh kaac shito miskasti, lai aizvaac no iauto raksitem. :)

22158. viesis 3.maijs 2002 11:32
0 0 Atbildēt

Paldies, man taadu musaru nevajag, mosh kaadam vajag?

22234. viesis 5.maijs 2002 13:25
0 0 Atbildēt

Baigi labi. Jāatzīst, ka pilnībā piekrītu šim viedoklim, tomēr labāk izvēlēties mehānisko ātrumkārbu, jo tā var ieekonomēt naudu. Bet Skorpis ir Skorpis, un braukt ar to ir patiešām liela bauda!

22235. viesis 5.maijs 2002 15:56
0 0 Atbildēt

taa tam buus buut :)

22240. viesis 6.maijs 2002 8:22
0 0 Atbildēt

man patiik sportiska braukšana - mehāniskā kārba, visu laiku biju pārlircināts, ka man automāts nepatīk, bet Gintsa iegādājās BMW 750i ar automātu un pabraucot ar to, sapratu, ka tāpatiešām ir ekstra. bet ir bet - ja ir 300 Zs arī ar automātu var braukt sportiskā stilā (ne sportiski) un šo to pazīmēties. Mīnuss jāatzīst - degvielas patēriņš.

22289. viesis 6.maijs 2002 10:41
0 0 Atbildēt

domaaju, ka shitaa Scorpio govs pateeree tikpat cik BMW 750i, tikai atshkiriiba ir tajaa, ka BMW ir daudz, daudz jaudiigaax

22320. viesis 6.maijs 2002 11:56
0 0 Atbildēt

Ar pieņēmumiem nevajag mētāties !!! Īpaši jau nespeciālistiem.

Cik zināms no 10 gadu pieredzes servisa darbā, skorpju dzinēju īsie raksturojumi varētu būt sekojoši:

Parastais 2,0 vai 2,0i - šobrīd izplatītākie dzinēji. Nenoliedzami, izturīgi motori, bet prasa rūpīgu apkopi, ātrinolietojas vārstu saļņiki. Tāpēc motors sāk kūpēt. Visi karburatori arī ļoti kaprīzi. Jāseko līdzi zobsiksnai, nevajag liet iekšā arī sintētisko eļļu. Jauda priekš skorpja - ļoti nosacīta.

Jaunis jeb DOCH motors. Labāks ir par iepriekšējo, bet arī daudz kaprīžu + dārgākas rezerves daļas un izmaksas. It kā ekonomiskāks, ašāks, bet pie fiksākas braukšanas arī var sakt kūpēt, jo netur gredzeni. Jebkurā gadījumā, nevajag krist eiforijā no maģiskā DOCH.

2,4i - viens no labākajiem skorpju motoriem. Antīks pēc uzbūves, bet pietiekoši jaudīgs un ilgizturīgs. 300 000 - 400

000km iztur mierīgi - arī latvijas apstākļos. Bet rūpīgi jāseko eļļu

maiņām, jo pretējā gad. pastāv iespēja nobeigt sadaleni. Daudziem nepatīk vārstu troksnis, bet labāk lai atstarpes ir lielākas, nekā mazākas. Īpaši akcentēšu, ka neskatoties uz palielo apmēru, šie motori nav pat pāŗak rijīgi. Jauda priekš skorpja pietiekoša, uzrāviens arī.

2.9i - tāds pats motors, kā 2,4 - tikai ar lielāku jaudu. Motora resurss arī lidz 500 ooo km, ja apzināti nelauž. Toties, liels benzīna rīmaka. Iegūtā jauda neatsver degvielas patēriņu. Tad jau labāk tiešām braukt ar BMW 3,0 - 3,5. baudas par to pašu naudu būs vairāk.

Nobeigumā - pēdējā laikā kopumā vērojama tendence, ka gados jaunie auto īpašnieki, kuri mašīnas dabūjuši no bagātajiem tētiņiem, īpaši nedomā par savas mašinas tehnisko apkopi. Servisā ierodas, kad motors jau hana. Pēc tam izrā'dās, ka eļļa nav bijusi......Dāmas ir precīzākas. Viņas iedegotieskādai no lampiņām, uzreidz mēdz ibraukt servisā.

Redaktors 6.maijs 2002 12:49
0 0 Atbildēt

Paldies par izsmeļošo komentāru!

22517. viesis 7.maijs 2002 15:01
0 0 Atbildēt

Cits mehāniķis.

Šlosers 05.05. 11.56 aizmirsa pateikt, ka jaunie motori t.s crossworth, ir totālie sū, un jūk visiem pēc kārtas. Ja arī nejūk paši dvižoki, tad jūk tie ritenši, kas regulē sadales mehānismu nosprieci. bez tam ,pašas sadales ir švakas un super dārgas. Eļļai ar ir tendence tecēt pa visām malām. Tā, ka jaunā skorpiona gribētāji - esiet modri un naudīgi.

22534. viesis 7.maijs 2002 16:56
0 0 Atbildēt

piekriitu mehaanikjim par tiem BMW 3,0-3,5 litriem

22654. viesis 8.maijs 2002 18:46
0 0 Atbildēt

scorpis ir nojaata lamata tiem, kas nevar atljauties BMW

22665. viesis 8.maijs 2002 22:41
0 0 Atbildēt

kas te visu laiku **** par tiem bmw rulez? vai tiesam tev skiet, ka uz pasaules nav citas masinas, ka tikai bmw? vai tev pasam ir bmw? vai esi kaut braucis ar normalu bmw un normalu citas markas automasinu? ko var d**** visu laiku vienu un to pasu... Man liekas, ka raksts nebija par to, cik labs ir BMW, bet gan par Scorpio + un -. Ja izglitiba atlauj, izlasi so tekstu no sakuma lidz beigam un tad ievieto komentarus - ne par velti komentaru logs ir teksta beigas, lai tadi auni kaa tu izlasitu ari tekstu, nevis bezdetu par to, cik labs ir tas bmw. jaa, tas ir labs, bet tas nav vienigais aparats uz pasaules!

parejie BMW fani: Ceru, ka spesiet to uztvert nepersoniski!

/bembelats/

22682. viesis 9.maijs 2002 9:24
0 0 Atbildēt

Jā ,jā - daudzos rakstos regulāri parādās viens d-irsējs, kurš iemet BMW "tēmu" , ne pa lietu. Piebildīšu, ka pats esmu gan 1988.g Skorpja, gan 1990, BMW 525 īpašnieks vienlaicīgi.

Un nebūt NEGATAVOJOS BMW mašīnu briessmīgi slavināt, un skorpi noliegt. Bembis komforta ziņā skorpim atrodas "šāviena" attālumā. To neviens nevar noliegt. Pat 700 BMW komforta ziņā atpaliek no skorpja. Citas nianses - dzinējs,piekare, vadība - tās ,protams ir labākas BMW.

Jebkurā gadījumā, BMW NAV AUTO, kuru vajadzētu kaut kā idealizēt. To iesaku ņemt vērā visiem. / ikdienas viesis /

22688. viesis 9.maijs 2002 10:07
0 0 Atbildēt

Pilniigi piekriitu augsheejam. Arii esmu bijis V6, 2.8 Ghia iipashniex. Taapat esmu patesteejis 530 rulzi :). Taakaa domaaju ka driikstu saliidzinaat

Nekaadi nevaru saprast kaapee tik lielai mashiinai (BMW 530, `90) ir tik shaurs salons. Vadiitaaja seedekli man vajadzeetu atbiidiit atpakalj par veel vismaz 10 cm. Drausmiigo kluci no kura torchii laukaa aatrumklokjis arii vaig "uzlikt uz dieetas". Esmu normaals 185 cm garsh jauneeklis, un ja man pie stuures jaaseezh kaa dizchiltiigo jaunavu instituuta audzeeknei, ar tikli saspiestiem celiishiem, tad man taads auto nepaaraak patiik :/ Paareejaa perfomancee (motors, trokshnji salonaa, gaita), protams BMW rulz. Tas man jaatziist, lai gan neesmu shiis markas fans.

scorpio savukaart ir reaals gargabalniex - eerts, plash, lempiigs pagriezienos - jaux auto. Nevajag baidiities no lielajiem motoriem (2,8/2,9). Ja mashiinai ir devielas compuuters, tad economiski braukt var iemaaciities aatri. Man pietika ar 2 baakaam :). Brauc un tik veero to nejaukos ciparinjus. Taa arii var atrast mashiinas optimaalo aatrumu. Manam auto bija ap 95...100 km/h, tad pateerinsh ir zem 7 l/100km. Ar to bija taa jociigi: uznjem aatrumu, un tad par apm. 5 mm atlaid gaazes pedaali. Aatrums nemainaas, bet pateerinjsh gan :) Taapat arii pilseetaa jaapieskata tas ko tas chacharinjsh raada. Es sapratu, ka ekonomiski braukt var izmantojot inerci. Ja taa divtonniigaa kaste ir uzshuupota liidz kaukaadam aatrumam, tad ripos vinja ilgi :) Vaig strauji uznjemt aatrumu - 40 l/100km compuuters paraada tikai zahas sekundes, bet peec tam var ripinaat ar 0...2 l/100 km :) Taads stils protams ir ekonomisks braucot ar jebkuru apraatu. Es tikai gribeeju pateikt, ka mujkis ar 316 pilseetaa zem 10 l/100 km nepabraux, bet specox ar 2,9 gan :)

taa luuk

Par tehnisko pusi lai spriezh tie kas ceert fishku. Es zinu tikai to, ka dizhi daudz $$ servizos neatstaaju :). Vismaz es neko taadu neatceros (mashiinu paardevu `00 gadaa, peec 2 gadu expluataacijas).

Niks

22722. viesis 9.maijs 2002 13:53
0 0 Atbildēt

He, he, biki ieķolēju www.top.lv Auto/Transportrs sadaļu, kur ir sarindotas auto lapas pēc apmeklējuma. Autojums ir strauji, strauji pietuvojies iAuto, gatavs to jau drīz apdzīt! Agrāk AutoJums bija zemu, zemu topa saraxtā. Nu, kam tad bija taisnība, Redaktor, par to apmeklējumu? iAuto apmeklējums ir ļoti strauji krities, paskatoties tos cipariņus tad un tagad. Diskusijas arī nosprāgušas- neticēji...

Bimmer

22736. viesis 9.maijs 2002 15:16
0 0 Atbildēt

ibitvaju....... vot izbesiiji - lohs, konkreetais ......

iAuto no stabilas 17. ir stabilaa 13. vietaa

kameer Autojums kaut kur ap 49.

iemest Tev paaris statistikas linkus, jeb Tu tomeer no taa visa neko nejeedz?

22741. viesis 9.maijs 2002 15:26
0 0 Atbildēt

vot, shaize, gribeeju iemest paaris citaatus no Bimmer agriinajiem slavas dziedaajumiem ieks autojums, ka shie sako, bet iAuto rullz..

tak neveicaas - shie divkosiigie tehti nav pieejami, jo Autojums nez kaapeec neiet vispaar :DDDDDDDDDDDDDDDDD

22744. viesis 9.maijs 2002 16:21
0 0 Atbildēt

Kiska, da tu vispār izlasīji, ko es raxtīju??? :E

Es teicu, ka es ņēmu vērā sadaļu Auto/Transports (iAuto 2. vieta, AutoJums 3. vieta, kur agrāk AutoJums bija x-padsmitajā vietā), nevis kopvērtējumu! Vot tu esi tādā gadījumā lose, pietam- pavisam konkrēta un neizglītota [lasi- prasta], jo lasīt vēl nemāki :D (hmm, tas ir izplatīts visiem iAuto darbiniekiem? Redaktoram vismaz ieteicu atnākt uz VeA pamācīties, tev laikam pat pamatskolā deguna priekšā durvis aizcirstu :D)

Un nav tam iAuto nemaz tik liels apmeklējums kā tie cipariņi rāda, jo Reds ir maximāli šito lapu sarežģījis, lai ievietojot un pēc tam izlasot vienu komentāru būtu jāveic kā minimums četri klicki (gan pēc raxta, gan diskusijās), tāpēc nebrīnos, kādēļ viņš nenoņēma to "Aplūkot savu atbildi", kā arī nepārmeta pēdējā lapā utt. (lasīt forumu iAuto), ko daudzi mēģināja izdīgt, jo tad pēc cipariņiem apmeklējums mūtu sarucis uhti, uhti kā... Paprasi vismaz viņam pašam un tad te vāvuļo!

Kopvērtējumā- jā, iAuto ir 13. vietā, bet AutoJums ir 31. vietā (nevis 49., kā tu tur minēji, laikam pat skaitīt nemāki :D), bet ieķolē te un tad runā, ibio-

web.top.lv/index.php?ix=5&cid=28

Augšējam viesim- piever @#%@#$%@#, rubī?

Kad ies vaļā viens jauns vortāliņs (pavisam drīz), tad varēsiet iet uz Komercreģistru un iesniegt dokumentus par maksātnespējas faktu :D

Bimmer

22745. viesis 9.maijs 2002 16:24
0 0 Atbildēt

par nosprāgušajām diskusijām tu gan neko neminēji :)

Bimmer

Redaktors 9.maijs 2002 21:37
0 0 Atbildēt

bimmer, nomierinies! Tevi neviens neaiztiek, un esi tik laipns un "neņemies" - bus jums jauns vortals - jauki, neviens jau nesaka, ka tas ir slikti. mes tikai priecasimies, ka latvijas interneta bus lielaks informacijas klasts par automasinam.

Vai tiesam ir ta, ka esi par kaut ko apbizots? ja ja, tad saki to... meginasim palidzet!

22899. viesis 11.maijs 2002 15:36
0 0 Atbildēt

NUU VECHI KO TAD LAI SAKU ES!!!!MANAM PEUGEOT605 KURSH NAF NEKAADS NIKNAIS MINAMAIS BET GAN CIENIIGS AUTO,200Zs-240km/h PATEERINHS PA PILSEETU AP 13L UN PA SHTRAASI UZ 130 9,5L! KOMFORTS AR SCORPI NESALIIDZINAAMS UN STAAV UZ CELA LABAAK NEKAA BMW JO PASHAM VISI SHIE AUKSTAAK MINEETIE GRAUZTI IR BIJUSHI! GODS UN SLAVA KARALIM LAUVAI!:)

22941. viesis 13.maijs 2002 10:14
0 0 Atbildēt

Apbižots neesmu, nezinu, kāpēc visi tā domā. :-?

Redaktor un Kiska, man nav nekas personīgs pret jums, bet gan pret jūsu vadības stilu, tas viss. Tā kā viss ir kārtībā.

Peace, niggaz!

Bimmer

23250. viesis 15.maijs 2002 13:05
0 0 Atbildēt

Arī es esmu Scorpio fane. Super mašīna!!! Ātra, droša un mīļa!!!

23263. viesis 15.maijs 2002 14:51
0 0 Atbildēt

Sūds tas skorpis jebkurš japānis viņu kož ārā, kur nu vēl citi . Droši vien ir patīkami fanot parrotiem

23265. viesis 15.maijs 2002 15:06
0 0 Atbildēt

Tiesam suds, bet ka saka amerikani: labak mana meita ir *******, neka apprec japani!

23271. viesis 15.maijs 2002 15:41
0 0 Atbildēt

Viesis 14:51 arī izskatās viens no tiem, kuri auto vērtē pēc DRAG RACE principiem. Ko līdz uzrāviens, ja tu salonā jūties kā slazdā...Esmu būdīgas uzbūves, 192 garš - knapi varēju ielīst pajauna Honda Civik salona pakaļējā sēdeklī. šķiet, ka vecajā kārlī sēdēšana bija ērtāka - jumts nespiedās virsū ?

iekāp, draudziņ kaut vienu reizi skorpī, un tad

sāc to kritizēt ! / ikdienas viesis /

23311. viesis 15.maijs 2002 22:17
0 0 Atbildēt

Lai nu par ko , bet par neērtumu fordam tiešām nevar pārmest, it īpaši tas jūtams pēc garākiem pārbraucieniem .

23329. viesis 16.maijs 2002 9:15
0 0 Atbildēt

Ja pirkshu skorpi, tad tikai taa kugjoshanas eertuma deelj, kas vinjam toch ir ljoti labs, aizmuguree kaajas nav jaastutee pret prieksheejo seedekli, pat ja tas liidz galam atbiidiits, seedeklji eerti, elektrisko fiichu netruukst. Ja gribaas baisi gonkot, tad jaanjem kaada honda crx un varees baudiit extreemaas izjuutas ;)

23538. viesis 17.maijs 2002 11:19
0 0 Atbildēt

Nopirku Skorpi pēc konsultācijas ar U.Vītolu. Un esmu ļoti apmierināta. Kaut esmu ne pārāk gara, skorpī jūtos lieliski - ne sliktāk kā mājas viesistabas dīvānā skatoties TV. Ikdienā jau otro mēnesi rullēju no Ogres uz Rīgu un atpakaļ bez jebkādām problēmām. Lai tādas nerastos, reizi menesī auto parādu meistaram. Tie čalīši kuri stāv ceļmalās pie atvērtiem kapotiem, ir švaki autosaimnieki. Ar uzspiešanu pedālim tālu vis netiksi.

Pirms skorpja braucu ar pajaunu megani. Tagad megani atceros kā ļaunu murgu. Nupat , vienai no manām draudzenēm arī iepatikās skorpis , un viņa savu acaino pajauno korollu nomainīja pret pajaunu skorpi. Tādu pašu kā man, tikai ar atsevišķu bagāžnieku. Un arī ir apmierināta. Iesaukusi braucamo par "kuģi". Arī citas draudzenes ,kuras brauc ar mazdām un pežo, sākušas sapņot par lielajiem un ērtajiem skorpīšiem.

Rita no Ogres.

23622. viesis 17.maijs 2002 23:12
0 0 Atbildēt

reiz gadījās pabraukt ar 90-tā gada gana labs, tik tā priekš stoika nu piedodiet---pus krustu aizsedz

23649. viesis 18.maijs 2002 21:37
0 0 Atbildēt

Man gan nav gadiijies braukt ar Scorpio. Man ir 92.gada Vento, ar kuru esmu ljoti apmierinaats.

23736. viesis 20.maijs 2002 13:49
0 0 Atbildēt

es arī sevi varu pieskaitīt pie lielo auto cienītājām, tāpēc nesen izvēlējos 91.g. skorpi "sedan" tumši zaļā krāsā, ar automātisko ātrumu slēdzi. Pirms tam arī braucu ar trīsgadīgu hondu. negribu teikt, ka hoda civik bija slikta, bet skorpis tomēr ir ērtāks. hondai tik tas motors bija tāds ašāks. kaut arī pa priekšējo logu neredzu mašīnas priekšu ,un pa aizmugurājo logu mašīnas pēcpusi - tas netraucē braukt un justies ērti. Pierast var pie jebkura braucamā. Reiz draudzene, trolejbusa vadītāja-instruktore, piesēdināja mani pie pārpildīta troļa stūres. Mierīgi. pat štanga nenokrita. tāpēc, nevajag meitenēm baidīties no lielākām mašīnām . muļķīga ir doma, ka dāmām jābrauc tikai ar golfiem ! Dacīte

23774. viesis 20.maijs 2002 20:37
0 0 Atbildēt

Ozz.O.K,O.K,cik viens strunta scorpis var izsaukt emociju!.Un nesaprotu tikai vienu:kaapeec shitais skuunis ar buduaaru visu laiku ir jaavazaa sev liidzi?Ja tu mauc pa 200 km uz vienu galu,tad,protams taa lieta atmaksaajas,bet ja trinies pa pilseetu,tad golfs tomeer ir labaaks

23864. viesis 21.maijs 2002 14:27
0 0 Atbildēt

Optimāli ieteicamais variants Skorpja gribētājam:

- gads. 1991 -1992.

- modelis. sedans

- motors. V6, 2,4i (ap 160 ZS) resurss līdz 400 00km,

degv.patēr. vid.12 l/100km. Jaunie motori ir neizturīgāki.

- kārba. 5.ātrumi jo fordu 4.pakāpju automāti nv tie izturīgākie.

- luksi. el.logi,bort.kompis,el.lūka,grīdas,āra apg.u.c.

- riteņi. 15izm.+ lietie diski

- gada nodoklis. 45 Ls.

- cena. ap 2000 $

fordu mehs.

23891. viesis 21.maijs 2002 17:01
0 0 Atbildēt

tu fordu meh, sasapnjojies esi, vai?? no kurienes scorpim ar 2.4 litru motoriiti ir tie 160Zs?? 120 driizaak

24008. viesis 22.maijs 2002 15:15
0 0 Atbildēt

Pilnīgi piekr;itu komentāriem.Pašam ir šāds auto 88.g 2.0 automāts, braucu nu jau 7 gadus, noskrējiens arī ap 242000.Nesen izgāju TA no pirmās reizes un autina stāvoklis ņemot mūsu " labos" ceļus pārsteidzoši labs.pa šiem gadiem nekādas ķibeles nav bijušas ne ar dzinēju, ne ritošo daļu, ja neskaita stabilizatora gumiju un bremžu uzliku maiņu.Ja kādam ir vajadzīgs diezgan drošs braucamais varat to iegādāties, nenožēlosiet arī cena ir saprātīga.Gribu izteikt paldies autoram par tik izsmeļošu testa informāciju.

autovadītājs, stāžš 26 gadi

24112. viesis 23.maijs 2002 10:41
0 0 Atbildēt

Esmu to laimīgo skaitā, kas veiksmīgi atbrīvojies no 1998.gada acainās korollas. Biju braucis ar moskvičiem .volgām un žiguļiem, bet tik daudz nepatikšanu kā japāņu korolla - man netika sagādājusi neviena mašīna. Nopērkot biju tik priecīgs - 3 gadīga mašīna, TIKPAT KĀ JAUNA ! Ha.ha,ha----jau pēc nedēļas kārbai nobruka 5 ganģis, pēc tam šrusi, gultņi, spidometrs, logu pacēlājs,sajūgs, beigās vēl motora šāles un daudz kas cits. SUPER. Labi, ka atradās muļķa ļautiņi, kuri skatījās uz izlaiduma gadu teh.pasē, nevis uz pašu mašīnu. Nedomāju,ka viņi mani atcerēsies ar labu vārdu ! Tajā pašā dienā par 3000 baksiem nopirku 93.g.parasto skorpi ar 2,0i DOCH. Tagad priecīgs braucu, un slavēju vāciešus, par viņu prasmi ražot lieliskus auto. Arī Skorpjus, kurus lielais vairums autoīpašnieku (vairāk jau puišeļi) šodien kritizē.

Jaunā modeļa skorpis arī

ir foršs, bet baigi neglīts. Parastais hečbeks ir ar vislielāko salona plašumu un ietilpību. komersants.

25046. viesis 29.maijs 2002 14:18
0 0 Atbildēt

Man nepaveicās ar 1989.g. hondu Civic. daudzi auto speciālisti un paziņas ieteica šo auto kā baigi labu un foršu. Bet galīgi garām. jau no paša sākuma mokos ar abiem karbiķiem, sāk klemmēties arī bremžu supporti. Ritošā, sailentbloki un bukses - no mšu ceļiem klab un sitās. Servisa meistari teica, ka to visu uztaisīt ..esot uz 500Ls. Tas nebija manos plānos. Aizbraucu vienu rītu uz Rumbulas placi. Kamēr gudroju, klāt pienāca viens skūtais, un tica, ka par štuku ņemot. bez probļem!

Par to pašu štuku, pēc stundas braucu ar 89.g. skorpionu 2,0i

ar svaigu tehapskati,pionier stereo, 15 diski, el.luksi, komforts.

55164. viesis 12.decembris 2002 20:33
0 0 Atbildēt

katram ir savs viedoklis! Man ir 1989 gada scorpio hečbeks V6 2,4i un es esmu ļoti apmierinats. Jauda ir pietiekama un benzina paterins pilseta 10 arpus 8-9 litri. Man šis auto patik vizuali un kas ir pats galvenais patik ta stabilitate uz cela. Reiz nacas ar 160 braukt no kalna asa likuma un vins gaja ka pielipis, kur cits autins jau butu izslidejis. Prieks manis butiska ir ari sporta sture un pastiprinatajs, kas lauj vadit so autinu, bez problemam. Es velos uzlabot auto arejo vizualo izskatu - tjunet. Man ir moldingi un slieksni, bet vel veletos plato bamperi un listi zem pakaleja bampera, ka ari antisparnu. Varbut kads varat ieteikt kadu srotu, vai firmu, kur to varetu iegadaties par sapratigu cenu? Jau ieprieks saku paldies.

56286. viesis 19.decembris 2002 12:14
0 0 Atbildēt

Jā , ziemā skorpis ir ideāls auto. V6, 2,4 motors ir bez kaprīzēm, izturīgs, ziemā pielec bez problēmām. Auto vadīšana ļoti vienkārša un ērta - daudz elektroietaišu, mīksti sēdekļi, stūres hidropastiprinātājs, ideāls ceļa apgaismojums. Trīs aizmugurē sēdošie var staipīt rokas un kājas cik vien vēlas - tas netraucē. Vienīgā problēma šim auto ir rūsēšana, kura ir vainīga, ka skorpis vairs nav topā. Diemžēl. Bet pēc Audi 80 "ziepjutrauka" skorpī sajūta pie stūres tomēr ir kā īstā,lielā automašīnā. Un nevis "ziepjutrauciņā".

56339. viesis 19.decembris 2002 18:00
0 0 Atbildēt

yo! SCORPIO RULEZZzzz!!!

P.S.kursh no borta compjiem tur gljuko (parasti viss straadaa kaa naakas) ,varbuut atveertu durvju? tad tas arii straadaa,vienkaarshi vinsh raada ,ka durvis nav AIZSLEHGTAS(ruucot enginam tad raadiis kuras atveertas)!

SCORPIO FANS NEMESIS

56352. viesis 19.decembris 2002 23:03
0 0 Atbildēt

fordisti suuuuuuukaaaa!

59076. viesis 14.janvāris 2003 21:43
0 0 Atbildēt

Kas tas par apgreidoto skorpi "autoplacii" - tumshi zalsh utt.? Mosh, kaads paziist, man jau izskats patiik. Nezkaa ar visu paareejo.

65376. viesis 20.februāris 2003 10:22
0 0 Atbildēt

FORD.2009.NGTRF.BVRS

OPIUNTRVEWBVREASCZE

65405. viesis 20.februāris 2003 11:39
0 0 Atbildēt

Ford-skorpis , tiešām ĻOTI labs auto. Drīz jābeidz jau otrā ziemas sezona, kurā skorpi izmantoju ikdienas braucienos Rīga - Zolitūde vai Rīga-Jūrmala. Patīkami, ka skorpis īpaši neapgrūtina ar bojājumiem,bet ja kādi sīkumi gadās, tad "Dorfmana" servisā Antonijas ielā 21. viss tiek saremontēts. rezerves daļas skorpjiem nav dārgas, var atļauties nopirkt jaunas. Kā būtiskāko skorpja trūkumu uzskatu virsbūves rūsēšanu arkās un sliekšņos. Savukārt 2,4l motors (V6) joprojām ir ideālā teh.stāvoklī, neprasot gada laikā klāt pieliet klāt NE PILI eļļas. /ikdienas viesis/

70432. viesis 17.marts 2003 14:42
0 0 Atbildēt

Suds paliek suds.

70437. viesis 17.marts 2003 14:53
0 0 Atbildēt

Nu, par "sudu" skorpi nosaukt ir nekorekti. Saprastu - ja vēl kādu no 626 mazdām vai audi-ziepjutrauku tml. nosauktu.

74903. viesis 19.aprīlis 2003 23:19
0 0 Atbildēt

Man bija 86.g skorpis2,0i-nobraucu 8,gadus,tikko pārdevu tālākai lietošanai-auto kalpoja lieliski-pats nobraucu vairāk kā250t.km(kopējais nobraukums ap 450t.km)-vislabākie vārdi par auto.ar dzinēju-nekādu problēmu,orģinālas oporas nokalpoja 16gadus(pēc restaurācijas turpina savu darbu),utt.utjp.pašlaik meklēju-94,g.pikapu-un tas būs scorpio!-tā viņš man iepatikās,ka uz to pusi tik skatos!

76503. viesis 2.maijs 2003 12:41
0 0 Atbildēt

FORD2004

94614. viesis 28.augusts 2003 16:07
0 0 Atbildēt

Nupat, brīvākā brīdī, velreiz izlasīju šo rakstiņu un komentus. Jāsaka - dzīve ir gājusi uz priekšu, tik daudz "asumu" komentos vismaz pēdējā pusgada laikā nav nācies lasīt. Šķiet, ka laikam ejot, visi esam kļuvuši inteliģentāki. Par Skorpi runājot, pats arī vēl joprojām esmu skorpja īpašnieks. Divas pilnas ziemas sezonas ir nobrauktas. BEZ PROBLĒMĀM. 2,4l motors eļļu joprojām neēd ne grama, ritošā daļa arī bez problēmām. Diemžēl, rūsa virsbūvi "grauž"aizvien vairāk, īpaši jau grīdu. Domāju, ka droši vien rudenī būs jāpārdod vai jāmaina, jo nav lustes ieguldīt darbu un naudu virsbūves remontdarbos. No vasaras stāvēšanas, diez kāpēc arī 'udens sūknis sācis tecēt.... Visam savs laiks.

96747. viesis 15.septembris 2003 16:21
0 0 Atbildēt

laba maSina motors ar normAls

98172. viesis 23.septembris 2003 16:16
0 0 Atbildēt

Man ir tieši tāds pats skorpis. Super autiņš trīs gadu laikā esmu nomainījis tikai priekšējos bremžu diskus. Bremzes tā ir skorpa nelaime jaunos diskus pamanījās viņš sačakarēt pa mēnesi. Nobraucu pa Rīgu katru dienu ap 100-120km. Bendzīns protams viņā ir jāgāž diezgan daudz, bet pēc šitādas braukšanas jo es nēsmu no tiem kas kasa kuli uz ielas skati izgāju bez problēmām.

98210. viesis 23.septembris 2003 19:20
0 0 Atbildēt

Jā,ne velti Indulis V zebrai scorpio motoru ielika-redz kā tauta atzīst par labu esam :)

130776. viesis 18.jūnijs 2004 15:29
0 0 Atbildēt

skorpis smird

130778. viesis 18.jūnijs 2004 15:57
0 0 Atbildēt

esi ostijis???

232866. viesis 24.aprīlis 2007 23:37
0 0 Atbildēt

Viesim 19192. Varbūt vari pateikt kur Vācijā bija plači ar skorpiem. Ir doma pirkt.

245915. viesis 27.oktobris 2007 15:42
0 0 Atbildēt

Piekriitu visam teiktajam par Ford scorpio 87 gada. Arii es pats pagais nedeel nopirku ford scorpio 87 gada 2.0i GL,bet tikai ar mehaanisko kaarbu!. Arii man vinns iepatikas uz reiz kad paneemu,tas ka vinns ir liels un eerts un motors nau lielaaks par 2.0. un saliidzinosi maz eed. Protams ir ruusejis un sis ts ir jamaina,bet pamataa tikai vizuaalajaa! Salons vis ir ideaalaa kaartiibaa nau ne mazaaka plekiisa nekur! Bet kad buusu visu izdarijis un biski pamainijis izskatu vinam tad buus kaa konfekte!

251697. viesis 11.februāris 2008 13:06
0 0 Atbildēt

stulbums

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

COVID-19 dēļ Volkswagen zaudē 2 miljardus ik nedēļu 3

Volkswagen vadītājs Herberts Dīss atklājis, ka koronavīrusa izraisītās situācijas dēļ uzņēmums ik nedēļu zaudē 2 miljardus eiro. Lasīt vairāk

 

Lidmašīnas paliek lidostās (+ VIDEO)

Pasažierupārvadājumu skaits visā pasaulē ir dramatiski samazinājies, taču plaukst privātā aviacija, čārterresi un kravu pārvadājumi. Aviācija jauno izaicinājumu priekšā. Lasīt vairāk

 

UAZ parāda „Buhanka” pašizgāzēju un paziņo par nedēļu garu pārtraukumu (+ FOTO) 13

Krievijas autobūves kompānija parādījusi pašizgāzēju, kas izgatavots uz UAZ 330365 „Buhanka” bāzes. Automašīna paredzēta kravām, kas nepārsniedz vienu tonnu. Lasīt vairāk

 

Atceļ braukšanas atlaides Rīgas sabiedriskajā transportā; dažām kategorijām tās tomēr paliek 4

Rīgas domes pagaidu administrācija šovakar ārkārtas sēdē pieņēma lēmumu par atlaižu atcelšanu biļetēm Rīgas sabiedriskajā transportā Covid-19 izraisītās ārkārtas situācijas laikā, vienlaikus gan nosakot vairākus izņēmumus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti