Kompānija Chrysler gatavo tagadējā modeļa 300M jauno paaudzi. Visticamāk ka 300 sērijas turpinātājs sauksies 300N. Interesanti, ka jaunais trīssimtnieks būs ar klasisko piedziņu, jo Chrysler nav ražojis auto ar aizmugures piedziņu jau gandrīz 20 gadus.
Atgriešanās pie vecajām, labajām vērtībām būs vērojama arī motora telpā. Jaunie modeļi tiks aprīkoti ar lielāka tilpuma, proti 4,7 litru V8 motoriem no Jeep Grand Cherokee. Amerikas klienti jau bija sūdzējušies par esošās paaudzes 300M ne visai lielajiem dzinējiem (2.7 un 3.5 litri). Jaunums būs arī 5 pakāpju automātiskā ātrumkārba no Mercedes. Salīdzinājumā ar tagadējo 300M, 300N eksterjers mainīsies nedaudz, saglabājot esošās stila iezīmes. Chrysler 300 sērija iesākās tālajā 1955. gadā un 300N būs šīs sērijas 21. modelis. Sagatavoja Haralds Bernhards pēc ziņu agentūru materiāliem.Chrysler 300M kļūs par 300N 5
7.jūnijs 2002 8:56
Visi komentāri
Zs veel iisti nav zinaami, bet ap 300 vajadzeetu buut
Vot Chrysler, tas rullez. "Klienti jau bija sūdzējušies par 2,7 un 3,5 litrīgo motoru ne pārāk lielo jaudu". Kā man patīk amerikāņi.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Automašīnām kļūstot sarežģītākām jāpielāgojas arī motoreļļām 3
Mūsdienās automašīnas ir jau kļuvušas tik sarežģītas, ka arī motoreļļu tām nedrīkst izvēlēties vienkārši pēc viskozitātes indeksa. Lasīt vairāk
Volkswagen nosauc Arteon Plug-in eHybrid cenas (+ FOTO) 1
Vācijas autobūves kompānija Volkswagen atklājusi sava flagmaņa Arteon hibrīdmodifikācijas cenas, kas sāksies no atzīmes 51 064 eiro. Lasīt vairāk
Par Lietuvas Gada auto kļūst Volkswagen ID.3 32
Lietuvā noskaidrots Gada auto 2021 galvenā titula ieguvējs – to pirmo reizi ieguvis elektriskās piedziņas automobilis. Lasīt vairāk
Renault Flēnā rada pirmo rūpnīcu eiropā, kas īsteno aprites ekonomikas principus mobilitātes jomā 2
Re-FACTORY Flēnā: Eiropas vadošā aprites ekonomikas rūpnīca mobilitātes jomā, kuras mērķis ir panākt negatīvu CO2 bilanci līdz 2030. gadam Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 2.8 quattro 12 vārstu jaudas palielināšana (8)
- Šofera dienasgrāmata. (985)
- Transports un īsta ekoloģija. (3889)
- Benzīns vs dīzelis (187)
- Generators (10)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (2422)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (546)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (2667)
- Par un ap konkursu "Latvijas Gada auto 2021" (47)
- Labākās filmas, ko ir vērts redzēt (67)
- Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (6806)
- Gobzems (53)
- Veloceļojums pa vecām sliedēm Dienvidamerikā (16)
- Iesakiet auto (75)
- Kuras ir labākās spēles uz Sony Playstation 5, ko iesaki? (4)
- Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes . (1395)
- Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv (549)
- Jaunā spēļu konsole no Sony PlayStation 5, atsauksmes, ieteikumi (17)
- KIA Sorento tests, atsauksmes un iespaidi 2020 / 2021 (8)
- apgriezienus nerada uz panela (9)
Yo! man jau patīk, tikai vareja but pieejamaks!!!! Interesanti cik tad tadam lopinu? un benzina paterinsh?