Saskaņotā paziņojuma veidlapa automašīnā obligāta 40

Vispār tas nebūtu slikti... Pašam ir gadījies uzslīdēt virsū mašīnai kur piestūres bija tāda "caca"... Es atzinu savu vainu, veidlapa man bija, bet nekā tā damīte redz pastāvēja uz CP izsaukšanu lai arī bojājums bija nekāds (sliktākajā gadījumā jānopulē bamperi)... Tas viss radīja mizlu sastrēgumu. Atbrauca CP un pateica, ka jāraksta saskaņotais... Vispār jau derētu tāda kā izskaidrošanas kapaņa no valsts vai apdrošinātāju puses. Pie tam derētu aizliegt šitos BTA un citus avāriju dienestus, kas būtīb'dublē CP un saraksta papīrus, jo arī uz to ir jāgaida, kas nu nemaz nesamazina korķus...

Forši! Un kur tad var dabūt tās veidlapas? Tikai CSDD? Ja veidlapas būtu pieejamas visos Nervesenos un citos kioskos es noteikti tās paņemtu.

Statoilā točna ir!

veidlapas var dabūt jebkurā apdrošināšanas birojā un benzīntankos.

Ja 3 iesaistīti, tad nekā - jāsauc CP.

Magistram:

(citāts)

Transportlīdzekļa vadītājam ir tiesības vienoties ar otra ceļu satiksmes negadījumā iesaistītā transportlīdzekļa vadītāju par visiem būtiskajiem negadījuma apstākļiem, aizpildīt Saskaņoto paziņojumu un, neziņojot policijai par negadījumu, atstāt negadījuma vietu, JA:

*) ceļu satiksmes negadījumā nav cietuši cilvēki,

*) negadījumā nav nodarīti zaudējumi trešās personas mantai,

*) transportlīdzekļiem nav radušies bojājumi, kuru dēļ tie nevar vai tiem aizliegts piedalīties satiksmē.

(citāta beigas)

vilcieniņš no trijiem nozīmē bojājumus trešās personas mantai

Ziema bija problema ar vinu tanti(slavu) kura latviesu valodu nerubija> Un uz saskanota nekur noteikumi krieviski nebija rakstit un stavejam gaidijam policiju kuri atbrauca un iedeva ari saskanoto :) Ka rezultata nacas tulkot LVuz RU valodu.:)

Man gan skiet, ka ari avarija ar trim iesaistitajiem var aizpildit saskanoto, pareizak sakot vairakus saskanototos pazinojumus. Tadus aizpilda divus vainigas ar katru no cietusajiem. Tad ari gluzi ta norma par tresajam personam varetu nebut attiecinama. Bet vispar jautajums interesants un praktisks, ko varetu pajautat CSDD vai policijai. Nekadu skerslu no OCTA viedokla tam noteikti nevajadzetu but.

--> 244833:

Nu bet ja vilcieniņš ir izveidojies no tā, ka trešais ir iebraucis aizmugurē otrajam un tas trieciena rezultātā trāpa virsū pirmajam? Tas taču ir viens negadījums, nevis vairāki.

vienīgais labums, ka šitajiem distanču neievērotājiem beidzot ierubī konkrētus maksājumus par nākošo OCTA polisi.

to anonimikis:

ja vien kompaanija ierubii kautko, tad aatri vien klients atrod citu apdrosinaataaju, kas neko neierubii, bet iedod atlaidi..

244840. viesis 12.10.2007 10:32

mūļķis - ieej www.ltab.lv - tur viss parādās ...

beidz tak 1x dzīvot vēsturē !!!

nu jau pāris mēnešu kā atlaides ir pagātne.

no vasaras vidus/beigām izmaiņas dažam labam ir diezgan negaidītas un sāpīgas

vai ta perkot OCTA vinas nedala?

man vismaz katru reizi ir iedevusi...

Pilniigi pareizi bet manaa mašīnā nav taa papiira tikai taapeec ka es iisti nezinu kur viņu dabuut! Risinaajums vienkaars kopaa ar apdrošināšanas polisi ir jāizsniedz arī tas saskaņotais paziņojums.

Un tie kretiini kas staav izlikuši savus triistuurus uz 11. novembra krastmalas kad masiinai biezi nav vispaar nekaadu bojaajumu nu taadus es vienkaarsi iztureet nevaru!! Vienu vakaru pusotru stundu braucu no laacpleesa ielaas liidz akmens tiltam tikai taapeec ka 2 idini staaveeja uz krastmalas un tipa avaarija bet nekaadus bojaajumus vispaar neredzeeju.

ja par sakaņoto, tad man vienmēr ir vismaz viens eksemplārs iekš auto. un visbiežāk tas tiek atdots neveiksminiekiem, kuri sēž "laimīgi satikušies" bez šāda papīrīša automašīnā.

Un šo bezmaksas formu var palūgt ikvienā benzīntankā(tiesa gadās ka ir izbeigušās).

no personīgas pieredzes: ir CSNg un nav ši saskaņojuma papīra. Vvienojies ar otru iesaistīto pusi, par notikušā apstākļiem. Uz raksti uz jebkāda papīra un abi paraksta. Par notikušo ziņo CP dežurantam(abu a/m v/n, savu vārdu, u.c.) kā arī ka esat vienojušies doties uz tuvāko DUS aizpildīt oficālo formu. fotogrāfijas šodien uzņemt vairs nav problēma.

Kāpēc CSDD nevarētu uzraudzīt un izskaidrot šo pasākumu? Veicot tehnisko apskati,pajautāt vai ir mašīnā šitāds,ja nav, tad iedot to vadītājam,lai ir. Problēma atrisināta.

Man ar reiz gadiijaas. Drusku iepi*u vienai vecenei pakaljaa. Uzreiz piedaavaaju saskanjoto, bojajumi gandriiz 0. A shii nelaimiiga dura, nee jaasauc CP utt, bla bla... Un fig stulbam bezsmadzenju sievishkjim ieskaidrosji par to saskanjoto. CP pasuutiija nah un atbrauca SOS un sarakstiija saskanjoto.

To Baisulis

Piekritu - Vienkarsi un efektivi!

saskanjotais jaraxta tad kad mashinas vel stav celja viduu sabuktejushaas!

ja , piem, vainigais atziist savu vainu un saka braucam mala uzraxtam sasjkanjotu.oki.nobrauc malaa, raxta....a vainiigais piemeram saka, zini veciit man liekas ka tomer tu biji vainiigais!

ja shita notiek tad gan laikam tuutee ir ar saskanjoto...

to R99

Varetu but ta, ka tas ir viens negadijums tad tresas personas tur pec butibas nav jo pilnigi visi ir iesaistiti (nav treso personu, kas nav saistitas ar divu automobilu sadursmi). Vispar jau gadijums nav viennozimigs un taviem apsverumiem nevar nepiekrist. Ja butu gribesana varetu parakt dzilak un skaidrot, kas ir tresa persona.

No atbildibas viedokla tada situacija vainigais ir radijis divus prasijumus pret sevi, kas savstarpeji saistiti viena notikuma tada gadijuma teoretiski saskanoto var sastadit un uzskatit, ka tas tresais saja notikuma ir iesaistits un ta ka vinam tiks atlidzinats, tad pec butibas vinam jegas celt breku.

Praktiski situacija ir vienkarsaka - CSN ir viens kura radits kaitejums divam atseviskam personam (ja tas nebutu viens CSN tad teoretiski polici tam vainigajam uzliks 2x sodu par vienu nodarijumu, kas protams nevar but) + es gribetu redzet to cali kurs sev ar diviem saskanotajiem par vienu negadijumu sacakares bonus malus 2x kartigi. Lidz ar to jasecina, ka tev ir taisniba, jo sada gadijuma pie saskanota sastadisanas viens paliek ar garu degunu, kas nav pielaujams un tapec ir jasauc menti un saskanoto sastadit nevar.

offtopic: nu ja, sitais ir mana stila - sarezgit lietas un nonakt pie sakotneja secinajuma, nu vismaz kaut kada intelektuala spelite :)

Subaru ieej tajā tabā pats.

Sen neesi bijis.

Re:

www.ltab.lv/lv/sask_paz/sp.jpg

Nez, man mašīnā nav saskaņotais un droši arī nebūs. Sakat ko gribat, māņticība :)

vispar imho saskanjotias ir STULBA padariishana, jo principaa kameer raksti saskanjoto nedriikst atstaat negadiijuma vietu, liidz ar to kokrjis garanteets jebkuraa gadiijumaa. Pie tam ir diezgan daudzas nianses, kuras saskanjotais neparedz.

gadijums iz dziives, staveeju krustojuma pirs sarkana, kad no paralelas ielas smagaa fuure taisa labo pagriezienu un ar piekabes stuuri iazkjeera manu spoguli.

A izradas fuure ir no LT, liidz ar to tiek izsaukta CP, tie atbild ka Ok gadiet...

Peec 10 min ierodaas Auto Adjuster.

tipa paskaidro leitim ka vish vainiigs utt, un nokaash no vinja 20 ls.

Ok it kaa viss ok, ma nekaadi izdevumi, naakamaja diena dodos pie sava CASCO apdroshinaataaja, lai tas regresa kaartiiba piedzen no LT apdroshinaatajiem zaudeejumus.

A CASCO man atbild, ka rpincipaa saskanjoto sadaa gadiijuma nedriikst rakstit, jo negadijuma iesaistiti 3 Tl. Tb es, fures vilcejs un piekabe (ja godiigi rakstot saskanjoto par to nebiju iedomaajies).

Bet nu vienalga kautkaa tur viss nokaartojaas.

Visu so rakstot gribeju citus buut uzmaniigiem parakstot saskanjotos un nekada gadijuma neielasities ar Auto Adjuster un taml. kantoriem.

IF jau ilgi dod līdzi Saskaņoto ! Sakarā ar darbu sakrājušies jau kādi 65 . Pašam gan mašīnā nav .

par vilcieninju,mani(ar AUDI)MB uz meta uz VOlvo. protams ka tika gaidiits CP. un nekaadi paarmetumi no CP neizskaneeja. taatad viss bija pareizi. un veel vainiigajam MB draiverim obligaati vaidzeeja CP-jo savaadaak shim nemaksaashot KASKO.

tipisks gadiijums iz dziives.

par šitiem "savādāk nemaksās KASKO" CP varēja iekasēt piķi par maksas pakalpojumu - SP aizpildīšana

Kaut kā pa milgu atceros,ka vai tikai CSN nav minēts, ka gadījumā, ja avārija traucē satiskmi negadījumā iesaistītās puses var uzzīmēt negadījuma shēmu, paņemt lieciniekus (pierasktīt viņu kontaktus) un atbrīvo brauktuvi no sava auto, ja tas iespējams un pēc tam gaidīt policiju ceļā malā nevienam netraucējo. Pašreizējā tehnoloģiju laikmetā nav nekādas probzas arī nofotografēt notikušo. Tādēļ katram vajadzētu auto vismaz krītiņus vadāt ar ko uz asfalta zīmē. Paņem atzīmē uz asfalta iesaistīto auto riteņu stāvokli, nofočē un brauc malā. Dmāju sādu inicatīvu vajadzētu reklamēt, mentiem mazāk darba un uz variākākm CSNg vietām var paspēt. Tā ilūzija, ka tikai ments var kaut ko fiksēt pareizi ir pilnīgi nepamatota, jo lielākā daļa no viņiem pat CSN nepārzin, kur nu vēl māk tos piemērot konkrētiem negadījuma apstākļiem.

hmm, bet kaapeec CSDD saskanjotos pazinjojumus pie apskates nevareetu izsniegt? tas probleemu atrisinaatu pamatiigaak nekaa saskanjotaa pazinjojuma "aiznjemshanaas" no drauga

salīdziniet kaut vai to pašu DĀRGO laiku līdz apdrošinātāju atbildei par atlīdzības izmaksai...

izskatīšanas laikus u.t.t

ar saskaņotiem 3īs mēneši , ceļu policijas sastādītie 1 mēn...

viss jau forši ar tiem saskaņotiem tik redziet par cietēju tik un tā paliek kāds no vadītājiem ir vai arī nav vainīgs...

likumi ir tik nestrādā...

veel jau moments, ka vainiigajam peec negadijuma arii jaaiziet pie apdroshinatajiem, ja nee tad ej nu pats meklee rokaa.

Nevis pats meklē rokā, bet gan apdrošinātājs vainīgo regresa kārtībā izģērbs pēc pilnas programmas! :)

Un kāpēc gan Birks ierosina pārbaudīt saskaņotā paziņojuma esamību, nevis viņus izdalīt apskates laikā?

to RR99 zaudējumu nodarīšana trešai personai būtu piemēram nonesta kāda lattelekom būdiņa vai ceļazīme un.tml. tā ka mierīgi var rakstīt saskaņoto ja ir kau 100 kas izveidojuši vilcieniņu:)

Vilcieniņa situācijā nevar rakstīt SP, jo ir iesaistītas vairāk par 2 automašīnām, tas, ja nemaldos, ir pat rakstīts SP otrajā pusē.

A par situāciju ar piekabi, zinat taču, ka, ja piekabe atrodas sakabē ar velkošo transportlīdzekli, ši " savienība" ir uzskatāma par vienu transportlīdzekli, par negadījumu atbild vilcēj vadītājs, vilcējs un cietušā a/m (spogulis) , lūk arī divi iesaistītie, pat ja piekabe ir cita īpašumā, atbild vilcējs.

Nu cik man ir naacies runaat ar KASKO paarstaavjiem, tad vinjiem nekas cits kaa tikai CP protkols nav svariigs.

Birks ir tikai vienas no daudzajām Latvijas pašvaldībām vadītājs. Šāds spiediens uz Satiksmes ministru ir amorāls, kaut gad pati ideja ir laba.

Kasko der arī SP, kas ir līdzvērtīgs CP izziņai, piekrītu- savā ziņā līdzvērtīgs, bet galvenā fiška ir tā, ka SP nevienojas par vainu vai nevainu, bet gan PAR NEGADĪJUMA APSTĀKĻIEM!!!

nu tad vajag nodrošināt lai menti brauc ātrāk uz notikuma vietu!