Jaunais Volkswagen T-Roc jau Rīgā (+ FOTO) 20

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

iAuto | 9.janvāris 2018 14:49

Volkswagen dīleri prezentējuši Latvijas pircējiem markas jaunāko krosoveru T-Roc, kas oficiālo pirmizrādi piedzīvoja pērnā gada septembrī, Frankfurtes autoizstādē.

Pēc izmēriem Volkswagen jaunums ir diezgan līdzīgs kompaktklases ikonai Golf. Tas ir 4,23 m garš, 1,82 m plats, 1,57 m augsts un apveltīts ar 2,60 m riteņu garenbāzi. Salona telpa ir pietiekoši plaša, lai tajā iekārtotos pieci braucēji, bet bagāžnieka ietilpība ir no 445 līdz pat 1290 litriem (ar nolaistiem sēdekļiem).

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Sākumā T-Roc pircējam tiks piedāvāti trīs benzīna un trīs dīzeļa motori. Bāzes versijai iebūvēts 1,0 litru trīscilindru benzīnnieks ar 115 Zs, bet lielākas jaudas cienītāji varēs izvēlēties 1,5 un 2,0 litru četrcilindru agregātus ar 150 un 190 Zs. Dīzeļdzinēju izvēlē 1,6 litru TDI ar 115 Zs un divi 2,0 litru motori ar 150 un 190 Zs. Bāzes versija būs pieejama vienīgi versijā ar sešu pakāpju mehānisko pārnesumkārbu un priekšējo riteņu piedziņu, jaudīgākie T-Roc – arī ar septiņu pakāpju divsajūgu DSG kārbu un pilnpiedziņu.  

Tiešraides video - ieskats automobilī:

Zināms, ka T-Roc elektrisko modifikāciju Volkswagen neplāno, toties augstas veiktspējas modelim visi ceļi vaļā un pārskatāmā nākotnē var gaidīt arī to, rēķinoties ar aptuveni 300 Zs.

Latvijā T-Roc cena sākas no atzīmes 18 500 eiro.

Jaunā Volkswagen T-Roc prezentācija Baltijas autožurnālistiem:

 

Tirgū Volkswagen T-Roc konkurēs ar Opel Mokka, Nissan Juke un Mazda CX3.

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Volkswagen T-Roc 2018 / 2019 Foto: iAuto.lv

Visi komentāri

3 8 Atbildēt

smuks, man patīk

3 3 Atbildēt

man tevis žēl.

2 1 Atbildēt

Novākt tos muļķīgos arku moldingus, uzlikt poliuretāna modlingus šķēršām durvīm, priekšas un pakaļas modīgos un neizturīgos plastmasas buferus aizstāt ar poliuretāna izstrādājumiem, iespējams, pāris centimetrus nosēdināt - un normāls, ikdienā lietojams golfs būs atgriezies fofāgena piedāvājumā.

0 0 Atbildēt

Tajā prezentācijas video ir interesants Troc salīdzinājums ar Golf pēc izmēriem un tie ir praktiski vienādi.

0 0 Atbildēt

cik daudz jaunu nosaukumu, ar ko tad vinsh atskiras no tiguana, ar to ka hecbeks?, kaut ka mums visu laiku piedavaa lauksaimnieku auto, laikam gatavo Lavijas 100 gadei pārejai uz zemes ceļiem

1 0 Atbildēt

Tu esi kaut ko sajaucis - piedāvā pilsētnieku mašīnas, veco mašīnu augstumā, tik atbilstoši šodienas modei, pasniedzot kā džipus. Ko tu gribēji - vēl vienu wannabe sporta mašīnu, kurai trešajā bedrē paliek buferis?

0 1 Atbildēt

Ar to, ka hečbeks! Attiecīgi ietilpība ir vēl samazināta un tagad arī uz veikalu aizbraukt nevar - nav kur pirkumus likt.

Zemes ceļiem viņš neder - šis un šī tipa auto ir tipa Tourans ar plastmasas knibuļiem uz durvīm.

9 4 Atbildēt

Tas ir vienkārši pizģets, ko tagad ražo! Kaut kāds golfa on tiguan krustojums! Izdomā tik jaunus, stulbus nosaukumus un tik bliež augšā visādus "pilsētas šķērsotājus".. Redzēs, vai Latvijā arī vairāk par 10 tādus nopirks.

0 0 Atbildēt

Nopirks stipri vairāk. Šis modelis paņems savu tirgus daļu un domāju, ka Eiropā vispār pārsteigs par paša VW prognozes !

4 7 Atbildēt

Autiņš tāds bezgaumīgs un vēl Maris to visu pastiprina filmējot ar telefonu,attēls peld,nabagmājas žurnālists.

2 0 Atbildēt

Paldies draugs Tev no mums visu labāko un par brīvu

12 4 Atbildēt

Ko tur tā jūsmot? Golfs ar paaugstinātu klīrensu un jaunu nosaukumu.

Komunistu vienvietīgais sapnis.

0 2 Atbildēt

Interesanti tiešām pēc gada būtu aplūkot pārdošanas rezultātus LV šim brīnumam!Interesanti cik aunu mums Latvijā atradīsies,kuri gatavi tās ntās štukas par kautko tādu nosviest..

2 1 Atbildēt

Vaaau!! Tik daudz gudru un viedu komentāru. Noteikti visi šī raksta komentētāji un vērtētāji ir potenciālie jaunu auto pircēji šajā gadā

Vai tomēr jūsu izvēle būs daudz labāki, smukāki un gaumīgāki auto no SS?

1 0 Atbildēt

Protams, savā vairākumā visi 32keur rokā turošie (tos nopelnīt spējušie)ir pēc būtības gatavie p/dari.Viņi pirks nevis to, kas pēc viņu domām konkrēti viņiem labāk patīk vai (iespējams) pat ne nodzers tos Savus 32k, bet gan aiz-rīdamies skries uz pirmo šeit minēto dīleri un iegādāsies tur jebkuru kārtējo/regulāro suuudu- dajebkādu,galvenais ka tikai Jaunu.Tapc ka tas šeit tā lūk ir modē.

Galvenais ir ikdienā sajaukt galvu ar šo suūudu pārbagāto piedāvājumu- gan jau kāds arī aizskries.Un pēc tam otrajā rītā konstatēs, ka šeit pat titullapā ir rakstīts par iekšdedzes dzinēju vispasaules utilizāciju un jau pirmajā komentārā arī par to, ka jebkurš vw ir pilnīgs suuds (tāpat kā jebkurš jauns bmw,audi,poršs un lada)

0 0 Atbildēt

Komentāri jau ir dažādi, bet cilvēka dabā ir tā, ka uzrakstīt negatīvo komentāru ir lielāka motivācija. Tā vienkārši ir.

Šo auto tīri labi pirks, ja izdosies nokomplektēt ap 22 - 24 000 EUR. Cena ir no 18 500, bet tas ir no...

1 1 Atbildēt

Es personīgi parasti cenšos mazāk piedalīties jaunu auto apspriešanā, īpaši ja konkrētais mani it kā īpaši neuzrunā.Bet tā overall/negativitāte ir ļoti slikta lieta.Bet tā arī nav pareizi,ka katrā iespējamajā vietā un veidā norādīt, ka Jauns ir tik un tik pārāks par Citu/lietotu, gan auto, gan lietotājs, gan pats interesents.Jo kko "nopirkt" šodien varētu daudzi.Jautājums, vai grib un vai to viņiem vajag.Vai galā viņi būs personīgi apmierināti par to izgāzto summu.Nav pareizi skeptiskam interesentam pie mazākās iespējas norādīt iemeslu- tipa ka viņš tikai visur muld un ka reāli nevar itn neko.Un tā cenas interpretācija "no" ir tieši tas, kas kaitina visvairāk.Apzināta miglas pūšana no dīleru puses- itin īpaši to salīdzinot ar kādu "lietotu" auto.Teiksim, šeit, kādi 23k max par to konkrēto 32k saturā ietilpstošo komplektāciju- tas būtu cilvēcīgi un taisnīgi.

1 0 Atbildēt

Piekrītu 650 viedoklim..es savukārt iauto ieteiktu veidot apskatus un rakstus arī par lietotiem/mazlietotiem auto,nevis publicēt tikai info par jauniem auto..un mazāk slavināt,ka reku atkal iznācis kārtējais mazietilpīgais 1.0 turbo ljurbo tikvien kā par 20un uz augšu pakām...Jo mēs zinām LV vidējo autoparka vecumu,attiecīgi secinājumi par pirktspēju...man personīgi vairāk interesētu raksti par plusmīnus 5gadus veciem (priekš daudziem 5gadus jauniem ) auto...kautkas līdzīgs wheelers dealers variantam..kur būtu gan apkopju izmaksas, stiprās vājās auto puses aprakstītas un tml...

0 0 Atbildēt

Jā, es gan piebilstu ka nez vai kāds mazlietota (nejauna pirkta) īpašnieks tā nu gluži vaļsirdīgi un godīgi visu stāstītu.Turklāt,iespējams, daudzi negribētu nedz plātīties nedz arī riskēt ko sirsnīgu uzrakstīt un rezultā saņemt pretim garantēto ikdienas negatīvisma devu.Kur nu ja vel ja tas auto būtu kādas no šeit formāli ienīstajām markām.Viens ir kad portāla oficiālas personas rakstos ietur kādu nospraustu līniju,otrs kad privātpersona nodarbojas ar savas auras bojāšanu.Viens ir kad vidēji statistiskajam 6g veca auto īpašniekam noliek izbraukt ar Jaunu 1,0,cits atkal kad 3l mazlietota jaajējam liek samaksāt liekus 2k par panorāmas lūku un 6,9k par “extrām”,kuras viņš sen zin un ikdienā lieto.Ja atņemt avārijas bremzes, kruīza radarus vai aklās zonas asistentu tam,kurš to ikdienā lieto,tur nu priecīgs nebūs neviens.Bet,ja tas ir pa negarantiju jāremontē, galvassāpes garantētas.Turklāt, neba jau tur tas nonstopā lūzt vai kas īpaši čakarējas pat trešajā simtā nobraukuma, bet tā arī īsti neviens nav nedz pastāstījis nedz uzmanību vērsis, cik viegli to visu var sabojāt dēļ nezināšanas vai prastas cilvēciskas neuzmanības.Taa ka visvieglāk ir pateikt,ka tas priekš muļķiem un “man” to nevajag- bet tas ir līdz brīdim, kamēr drīzvien fig atradīsi vispār kādu pajaunāku auto,kuram tas nav..

0 0 Atbildēt

Mums ir arī kritiski auto apskati

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Miljardu vērtajam Aston Martin debesskrāpim Maiami atklājušies nopietni defekti 1

Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk

Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9

Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 12

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Iebraukšanai Rīgā no Jelgavas puses atvērs jaunuzbūvēto pārvadu 6

No šodienas galvaspilsētā būtiski mainīsies satiksmes organizācija Jāņa Čakstes gatvē gan iebraucot, gan izbraucot no Rīgas, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļa. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti