Saeima šodien otrajā lasījumā atbalstīja Ceļu satiksmes likuma grozījumus, kas paredz atteikties no obligātās prasības autovadītājiem ņemt līdzi vadītāja apliecību, ja līdzi būs personu apliecinošs dokuments, aģentūru LETA informēja parlamenta Preses dienestā.
Attiecīgos grozījumus Saeimā iesniedzis satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP).
Transportlīdzekļa vadītājam, par kura tiesībām vadīt transportlīdzekli izdarīts ieraksts transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā vai traktortehnikas un tās vadītāju informatīvajā sistēmā, pārvietojoties Latvijas teritorijā, līdzi nebūs nepieciešama vadītāja apliecība, ja līdzi būs personu apliecinošs dokuments, paredz komisijā atbalstītie grozījumi Ceļu satiksmes likumā.
Tāpat, lai mazinātu administratīvo slogu, ar likuma grozījumiem paredzēts noteikt, ka transportlīdzekļa vadītājam nebūs nepieciešams vadāt līdzi transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentus Latvijas teritorijā, ja līdzi būs personu apliecinošs dokuments.
Vienlaikus likumprojekts paredz uzdevumu Ministru kabinetam pieņemt grozījumus nepieciešamajos noteikumos, paredzot, ka mopēdi un motocikli var pārvietoties ceļa joslā, kas paredzēta pasažieru sabiedriskajam transportam. Plānots, ka Ministru kabinetam šie grozījumi būs jāveic ne vēlāk kā līdz 1.augustam. Valsts tiesu ekspertīžu biroja eksperts Oskars Irbītis klātesošos informēja, ka tas varētu samazināt ceļu satiksmes negadījumos ievainoto motociklistu skaitu par 10-15% procentiem.
Ar likuma grozījumiem paredzēts paplašināt arī robežsargu tiesības satiksmes organizācijā, nosakot, ka robežsargi Valsts robežsardzes uzdevumu veikšanai varēs izvietot, uzstādīt un noņemt satiksmes organizācijas tehniskos līdzekļus, par to informējot ceļu pārvaldītāju.
Tāpat ar grozījumiem paredzēts noteikt, ka speciālo militāro tehniku būs tiesīgs vadīt profesionālā dienesta karavīrs vai zemessargs arī ar B kategorijas transportlīdzekļu apliecību. Pašlaik spēkā esošais regulējums paredz, ka šādu tehniku var vadīt tikai ar TR1 vai TR2 kategorijas traktortehnikas vadītāja apliecību. Grozījumi rosināti, lai taupītu valsts finanšu līdzekļus un laika resursus, sagatavojot karavīrus un zemessargus traktortehnikas vadītāja apliecības iegūšanai, jo gandrīz ikvienam karavīram vai zemessargam ir transportlīdzekļa vadītāja apliecība, bet reti kuram ir traktortehnikas vadītāja apliecība, atzīmē grozījuma autori Aizsardzības ministrijā.
Ar likumprojektu paredzēts precizēt arī tahogrāfa uzstādīšanas un pārbaudes nosacījumus, tehniskās apskates nosacījumus M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kurus izmanto komercpārvadājumos, un citus jautājumus.
Nu baigā starpība - nēsāt līdzi vadītāja apliecību vai ID karti...
Nevis "vai", bet "un". Par vienu karti mazāk makā. Un daudz būtiskāka ir iespēja nevadāt līdzi reģistrācijas apliecību, kas ir tizlā izmērā.
Tev acīmredzot ir problēmas ar maku - mazs un/vai piestūķēts ar kartēm. Man makā ērti attiecīgā nodalījumā atrodas golfa reģistrācijas apliecība un tai pretī iestumta vadītāja apliecība. ID kartes man nav, jo latvijas teritorijā personu apliecinošus dokumentus vajag īpašos gadījumos, kuros var paņemt pasi - bet kaut kad vajadzēs uztaisīt, jo ir viena situācija, kur ID karte var noderēt - lai aizbrauktu uz lietuvu, vienkārši iebāžot kabatā maku, jo pasi var aizmirst paņemt - kā jau tu saproti, ārpus latvijas gan tehniskā pase, gan vadītāja apliecība vienalga būs vajadzīgas...
Tu acīmredzot nezini, ka ļoti daudziem cilvēkiem ID karte vai pase ir ikdienas nepieciešamība, kas ir līdzi VIENMĒR (ja darbs ir sasitīts ar iekļūšanu ēkās ar caurlaižu režīmu). Ļoti ērti, salīdzinājumā ar nepieciešamību vazāt līdzi pasi. Maks ir mazs un kompakts - ar speciāliem nodalījumiem, kas piemēroti standarta karšu izmēriem un banknotēm. Reģistrācijas apliecība tādā neietilpst. Lielāku maku staipīt līdzi nav ērti - jo arī apģērbu ražotājiem ir savi uzskati par kabatu izmēru un "kravnesību" (klasiskā izdilusī džinsu pakaļkabata vai smaga maka sašķiebta žakete nav labs stils).
Kāds ir tas tavs maks - mazais bērnu mīkstais maciņš ar rāvējslēdzēju kurā var ielikt sīceni un atslēgas? Reku mans maks, kuru par lielu nosaukt nevar - nominālā ietilpība - 8 kredītkartes lieluma kartes un 2 reģistrācijas apliecības - gan pamēģinot tur tiešām ielikt abās pusēs pa apliecībai, viņas tur mazliet konfliktē; ja man būtu jānēsā divas, visdrīzāk abas liktu vienā pusē, vai abām nogrieztu pa milimetram no vienas malas.
Starpība būs, kad CP apturēs paņems ID un ies uz auto pārbaudīt caur kompi ir tiesības vai nav.
Tāpat, kā tagad iet pārbaudīt apdrošināšanu? Kad apdrošināšanas izdrukas nepieciešamību taisījās atcelt, menti tieši šo pašu viedokli stūma. Un neko - pielāgojās.