Tas brīdis ir pienācis. Jūs esat nolēmis iegādāties jaunu mazlietotu auto, bet te uzreiz rodas jautājums - ko darīt ar to, kas jau ir jūsu īpašumā? Pārdot to, izmantojot sludinājumu portālu iespējas? Nodot komisijā? Vai vienkārši “atstāt pie sētas”?
Šajā TAVS AUTO TV video par veidiem, kā pēc iespējas ātrāk un bez sāpēm atbrīvoties no sava vecā, uzticamā drauga.
Ne tik sen (2018) biju pie cienītajiem novērtēt (bankas prasība) savu GolfV 2007.g. 1,9TDI 224000 km ar manuālo 5 pak.kārbu. Tas izmaksāja 40.00 EUR ar rezultātu 3500 tirgus vērtība, 2600 ātrā realizācija. Pēc tam ieliku ss un triju dienu laikā pārdevu par 4100 EUR. Apmēram tā no dzīves. P.S. Mašīna bija patiesi lieliskā stāvoklī un ar pareizām bildēm
Dažkārt izdevīgāk jaukt detaļās!
Nu tas ir kā paskatās....ja pēc pieciem gadiem, kad iekš CSDD datu bāzes šīs auto būs kļuvis neaktīvs, neviens neatprasīs "ekspluatācijas nodokļa" parādu un lieta apaugs ar zāli, tad iespējams. Visādi citādāk - pašrocīgi norakstīt maksā 165 eiro DRN vai arī kādam šrota čomam paprasīt sertifikātu.
ir sūtīt uz poda alkatīgos tipus, kas sāk mētāt rokas un kliegt, reku, rūsas pleķītis, atdod man savu par velti!
Ja ir normāls auto, kārtīgi nomazgāt, piepucēt un pārdot pašam, zb šitie perekupi ar savām basņām pērkot un pārdodot.
Votvot,nokrutjīt spidometru un ielikt sludinājumu viena īpašniece sieviete un tā pati mācītāja.
Man patīk tas teikums - "Ja cena ir par augstu". Šodien absolūti visiem lietotu auto tirgū nosaka cenu Rumbulas šroti, kuri atdzīti ar 500tk.+ nobraukumu, attīti, nopucēti, vai pat salikti no vairākām vieni. Kā piemērs - līdzīgā stāvoklī 6 gadus vecs auto LV tirgojas pa 10tk., kamēr Vācijā pa 14tk. Cena nevar būt par augstu, ja cilvēki izvēlas lūžņus un prioritāte ir uz to, cik daudz attīts odometrs un nevienu neinteresē, ka ritošā daļa tūlīt atdalīsies no kuzava. Galvenais lai odometrs ir tuvāk 100tk.km un tas nekas ka reālais ir 500tk.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Atdot tolmetā
Un sirdsapziņa būs tīra,neviens tevi nemeklēs ar pretenzijām.