Ražas laikā brauciet uzmanīgi! Skats uz ceļu no kombaina kabīnes (+VIDEO) 23

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 6.augusts 2021 6:32

Jūlijs un augusts Latvijā ir intensīvas ražas novākšanas mēneši. Druvā minūte dārga, tāpēc lielgabarīta lauksaimniecības tehnika šajā laikā bieži pārvietojas pa koplietošanas ceļiem.

Valters Zelčs, “Apvienība par ilgtspējīgu lauksaimniecību un lauku vidi” vadītājs:"Tādēļ no lauksaimnieku puses aicinām būt iecietīgiem, saprotošiem un ļoti ļoti uzmanīgiem, tehnika nav manevrētspējīga un nav ātra." Ja neskaita jaunākos lieljaudas traktorus, kuru pārvietošanās ātrums var sasniegt pat 65 km stundā, pārsvarā lauksaimniecības tehnika pārvietojas ar 30 - 35 km stundā. Tas provocē autovadītājus uz neapdomīgiem apdzīšanas manevriem, bieži vien arī nepārredzamās vietās. Edmunds Ozolnieks, DBS autoskolas instruktors: "Ja redzat ka situācija ļauj veikt apdzīšanas manevru, dariet to. Bet to nedrīkst atstāt uz pēdējo brīdi. Jābūt iespējai gan droši aiziet uz pretējo joslu, gan droši atnākt atpakaļ. Lai neiznāk tā, ka mēģināt ielekt atpakaļ un veicat bīstamos manevrus papildus." Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 
Visi komentāri
 
saimnieks 6.augusts 2021 9:00
1 4 Atbildēt

Netīriet numurus bet lukturus gan, numurs ir tukša vieta policijai.

ZZZZ 6.augusts 2021 10:09
3 3 Atbildēt

Kā tu tādu lielu apdzīsi...ir tak jāpiebrauc pašā aizmugurē un jāstumj pieradumam liels spēks. Tik tam tur augšā šitas pirdiena stūmējs pie vienas tās vietas.

Tā vietā būtu ieturējis drošu distanci un pavērtos daudz reiz labāka redzamība uz priekšā esošo ceļa situāciju

Un ieskrējiena dinamika, pie apdzīšanas loga, būtu labs enerģijas papildus lādiņš ātri veikt manevru laicīgi ieņemot pretējo joslu.

Atgādinu visiem līdējiem, spiedējiem lūdzu ievērojiet distanci. Šādai tehnikai nav ne jūsu sporta car cienīgas bremzes ne stūrēšanas precizitātes. Pagriežoties, nogriežoties bieži tiek mainīta iedomātā trajektorija. Iznese kā pilsētas savienotajiem autobusiem, bet vēl lielāka. Sargājiet sevi paši, iespējams viņš tur augšā jūs nemaz neredz, nemaz nerunāsim par nogurumu un citām ar vadīt ietekmējošām lietām.

kombainieris 6.augusts 2021 10:15
11 2 Atbildēt

Sūds ar to ka viņi velk aiz muguras tos hēderus, bet kad viņi ar visu hēderi uzkabi brauc par visa ceļu platumu, vot tas gan jau paliek bīstami.Bieži noverota šāda neapdomīgi rīcība. Tākā kombainieri arī Jūs lūdzu ievērojot visas prasības.

ZZZZ 6.augusts 2021 10:55
1 1 Atbildēt

Ceļi dažādi un arī vadītāji tādi paši... Pašam gadījums no dzīves. Vēls vakars, ļoti stipra krēsla un priekšā tālumā redzams, ka tiek intensīvi kulti laiki ar jaudīgu modernu tehniku. Ceļš līkumains un tālumā putekļu mākonī spīd prožektori un notiek kustība. Kas tur tāds, cilvēki strādā, lai veicas un izturību nakts miņā...Es tak pa ceļu braucu. Bet kad ir jau pavisam klāt tai vietai, izrādās tie monstri ir beiguši vienu lauku un pārbrauc turpat blakus 100m uz otru un es necerēju satikt viņus ceļā. Faktiski biju pretim, pārbraucošiem nezvēriem Viņi atpakaļ saprotamu iemeslu pēc netaisījās stumties un nācās vien atpakaļ bakstīties. Jautrs pasākums apkārt putekļi kā biezā miglā, redzamība nekāda.

Un kāds te naivi cerēs ka ņems nost hederi lai 100m pārbrauktu uz citu lauku

Feilers 6.augusts 2021 13:48
4 2 Atbildēt

Cik nav gadījumi, kad pa nakti ievelk šitādam pakaļā, jo brauc bez gaismām un atstarotājiem!

650 6.augusts 2021 22:35
0 1 Atbildēt

Oho, līdz šādiem Brīnumiem neviens mūsdienu dz-satismes x-perts pat nebūtu aizdomājies.Žagaruvedēji,blakusvāģi un TUV-sertificētie zirguvilkmes pajūgi laika gaitā ir pašlikvidējušies kopā ar visiem zirgiem un iespājamajiem to kučieriem.Problēmas vairs nav kā tādas.Jā.

ZZZZ 7.augusts 2021 11:05
0 0 Atbildēt

Tie kas ievelk pakaļā ir izvēlējušies nepareizo ātrumu un respektīvi brauc uz dullo un nekontrolē situāciju uz ceļa

Pašam, pirms vairākiem gadiem, uz Kalnciema tilta pār Lielupi nācās izvairīties no baļķa kurš tur mētājās 5am no rīta...

Kamēr sazvanīju dienestus kuri tur pārslēdza viens pie otra vairākas reizes un muziku paklausījos, biju ticis līdz Lāču maizei... Un ko baļķis vainīgs, jo viņš izdomāja pagulēt uz ceļa bez vestes

Ots 6.augusts 2021 21:16
0 1 Atbildēt

Dažiem modeļiem, kombainier , hederi nevar noņemt!!

WALA 6.augusts 2021 12:05
4 1 Atbildēt

Nē veči ir šāda nianse ko esat palaiduši garām no (Noteikumi par lielgabarīta un smagsvara pārvadājumiem):

====

10. Transportlīdzekļiem (bez kravas), kuri reģistrēti Latvijā, atļauju izsniedz bez termiņa ierobežojuma, ja:

10.1. garums, platums vai augstums no brauktuves virsmas pārsniedz Ceļu satiksmes noteikumu 2. pielikumā noteiktos lielumus, bet garums nepārsniedz 24 m, platums – 4 m (lauksaimniecības traktortehnikai – 5,5 m) un augstums no brauktuves virsmas – 4,5 m;

====

Tātad līdz 5,5 metri ar visu hederi vari vilkties pa ceļu, tiesa pavisam lielajiem verķiem, īpaši ja dubultrati - tad jau bez hedera (hederis NewHolland pat līdz 12.5 metriem plats) praktiski aizņem visus to platumu ( ~ 4 m parasts platums, ja dubultrati tad minimums + ~ 1m )...

Video esošais dzeltenais Holandietis, diezgan daudzi Sampo un padumjā laika brīnumi tehniski var ar visu hederi valkāties apkārt !!!

Tāpēc uzmanīgi !!!

Pļurkt 6.augusts 2021 12:45
1 0 Atbildēt

Aha - un ja tas lauku ceļš pēc "renovācijas" ir sašaurināts tā ka pat 2 vieglie nevar izmainīties.... Toties grāvji izrakti tādi, ka ja tajos ievelsies, tad bez ceļamkrāna ārā neizdabūs!!

650 6.augusts 2021 22:38
1 0 Atbildēt

-nevaig miizt, lielākā daļa jau ir aizauguši

Kanibaals 7.augusts 2021 12:45
0 1 Atbildēt

Pāķi pa ceļa vidu braukdami paši tos sašaurinājuši. Un kas tās pàķiem par bailēm no grāvjiem, brauc gar malu un nerausties. Pat ar traktoru lēni brsucot mauc smuki pa vidu kaut smuki var arī gar malu.

Pļurkt 7.augusts 2021 13:37
0 0 Atbildēt

Pacel savu resno dirsu un izbrauc ārpus Lielpicānijas!!!

Es rakstu faktus, bet tu prasti sakot tikai dirs!

Kanibaals 9.augusts 2021 9:18
0 0 Atbildēt

Beidz fantazēt. Promiles no kefīra atkal?

Pļurkt 9.augusts 2021 9:52
0 0 Atbildēt

Beidz glupoties - renovētu lauku ceļu neesi savā mūžā redzējis, bet kā dirs - taisni vai prieks lasīt!

WALA 6.augusts 2021 12:10
2 0 Atbildēt

P.S. konkrētaja, Holandam TC5070 standarta hederi ir no 3,66 līdz 5,20 m plati ja var ticēt man pieejamai info, tātad tāds mierīgi varētu vilkties pretī ar visu hederi "pļaušanas gatavībā" ...

CRDI 6.augusts 2021 19:01
1 1 Atbildēt

Man šķiet, ka iekš CSN ir punkts, ka lēni braucošajam, ja savācis aiz sevis ir “asti” ir pienākums nobraukt malā un palaist garām aiz sevis braucošos. To kaut kā tie traktoristi un kombainieri piemirst.

Ots 6.augusts 2021 21:20
0 0 Atbildēt

Palaiž gan, pat tad ,kad esi aizmugurē viens!

ZZZZ 6.augusts 2021 21:37
0 0 Atbildēt

Tīri teorētiski tas nemaz nav iespējams, jo nav kur nobraukt. Uz apmales pat nedomā ar tām tonnām tuvoties...

Rr19 7.augusts 2021 10:41
0 0 Atbildēt

Vienīgi kādā autobusu pieturā.

650 6.augusts 2021 22:49
1 0 Atbildēt

Procentuāli lielākais visas valsts dablaēbu daudzums dzīvo rīgā un tās apkārtnē.Ja tumsā svešā apvidū laukā (vai mežā) spīd gaisma,tas (iespējams) ir noorganizēts viņiem par Godu.Labākai orientācijai (telpā un laikā)..Attiecīgi, ja nekur nekas nespīd, tad var Maukt.Jā.

msh 8.augusts 2021 0:32
0 0 Atbildēt

Pārāk neorientējos kombainos [pagaidām ir sanācis iebāzt savus nagus tikai pāris kombainos], bet man ir radies iespaids ka tādiem ar hederi līdz 3-4 metriem tas ir nenoņemams, kamēr noņemams ir 6 metri un uz augšu- ar sešmetrīgo visdrīzāk jau ir hujova ar nenoņemtu pa ceļu pabraukt...

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Geparda – 110 km/h ātrs un jau no 16 gadiem (+ FOTO) 4

Ar pārbūvēto Volkswagen Up Vācijā drīkst braukt A1 kategorijas vadītāju tiesību īpašnieki, kas pie tādām var tikt jau no 16 gadu vecuma. Lasīt vairāk

 

Izmaiņas koplietojamo elektroskrejriteņu satiksmē Rīgā (+ VIDEO) 1

Rīgas dome šodien lēma, ka no maija koplietojamie elektriskie skrejriteņi pa Rīgas centru nebrauks ātrāk par 20 kilometriem stundā, kā arī pakāpeniski tiks ieviestas speciālas to novietošanas zonas un tos nedrīkstēs atstāt kur pagadās, kā tas nereti bijis līdz šim. Skrejriteņu operatori izmaiņas vērtē neviennozīmīgi. Lasīt vairāk

 

KEM plāno paplašināt atbalsta programmu elektroauto un hibrīdauto iegādei 18

Klimata un enerģētikas ministrija (KEM) plāno paplašināt atbalsta programmu iedzīvotājiem elektroauto un hibrīdauto iegādei, aģentūru LETA informēja KEM pārstāvji. Lasīt vairāk

 

Nepilni 18 000 eiro - jaunais Dacia Duster arī Latvijā 24

Piedāvājumā pilnais hibrīds HYBRID 140, jaunais benzīna dzinējs TCe 130 Mild Hybrid, pilnpiedziņas versijas, benzīna/LPG divdegvielu dzinējs ECO-G 100 un klientu iecienītās augstākā līmeņa Extreme un Journey aprīkojuma versijas, kas papildina viena otru. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti