Kur ir mana cilts? CUPRA īpašnieki tiekas grandiozā festivālā (+VIDEO) 13

TV Autoziņas speciāli iAuto | 15.septembris 2023 9:28

9. septembrī sporta kompleksā 333 notika jau trešais CUPRA automašīnu īpašnieku festivāls CUPRA Summit. Pasākuma dalībai reģistrējās 250 CUPRA automašīnu un vairāk nekā 750 CUPRA auto markas cienītāju, kas paši sevi dēvē par “CUPRA Tribe”.

“Pasākums ir lielisks! Es tikko sastapu puišus ar pilnīgi jaunu CUPRA Formentor. Viņi ir tik laimīgi, smaidīgi, pilni ar enerģiju un adrenalīnu,” saka Kerli Maro, CUPRA un SEAT mārketinga vadītāja Baltijas valstīs. CUPRA Summit dalībnieki šoreiz varēja mēroties spēkiem dragreisā, izbraukt visas 333 trases, sacensties aklajā braucienā un pat izmēģināt unikālo drošas braukšanas poligonu. Kopš 2021. gada, kad Latvijā tika reģistrēta pirmā CUPRA, zīmola tirgus daļa sasniegusi 2,4%. Tā ir lielākā Baltijā, tāpēc citur tik iespaidīgus pasākumus vēl nerīko. Latvijā un pasaules mērogā izveidojusies CUPRA īpašnieku kustība, kuras biedri sauc sevi par "CUPRA Tribe” jeb CUPRA cilts. “Mēs tikko spriedām, ka nākamgad mums būs diezgan daudz jaunu CUPRA modeļu un pārsteigumu. Tāpēc ir dažas idejas, ka nākamā gada samitā jau varēsim ļaut apskatīt jaunas modeļu versijas un varbūt tās pat izmēģināt,”sola K. Maro. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Visi komentāri

3 0 Atbildēt

Tā ir jauna sekta? Vai psiholoģiskās palīdzības grupa?

Cupra īpašnieki kas nevis izmanto auto bet tiekās lai sajustos vienoti savā (ne)laimē.

1 0 Atbildēt

Sviests. Nu tad organizējiet citu marku salidojumu - redzēsim, cik tur būs cilvēku.

5 0 Atbildēt

Ja jau dažs labs izdzēsa manis iepriekš rakstīto komentāru, uzrkastīšu mazak kritiski - 

Būtībā tāds bezdvēselisks reklāmpasākums, lai no punkta A uz B braucēji var sajusties kā "auto entuziasti". Nav māksla nopirkt jaunu auto un tēlot baigo entuziastu - tāpat jebkurš mūsdienu auto ir nederīgs patiesu auto entuziastu rokām, jo nav modificējams vai personalizējams bez līšanas elektronikā, ko nemaz nedrīkst darīt garantijas periodā. Interesanti, ka šajā "CUPRA Tribe" es nemanu nevienu klasisku Seat Cupra, no kā Cupra vispār aizsākās. Tas vismaz kādu dvēseli piedotu šim krosoveru sabraucienam, kas no lielveikala stāvvietas atšķiras tikai ar to, ka ir iespēja trasē pamēgināt, kā mašīna neļauj pašam to vadīt, bet domā vadītāja vietā.

11 0 Atbildēt

Tā tācu ir vienkārši reklāma un dīleris to izmanto. 

Nezinu cik tagad tās kupras maksā, bet atceros, ka kādreiz viņām bija tīri ok price/performance attiecība. Plus jaudīgajās versijās ar 310zs tur vismaz kaut kas kustās uz priekšu. Es parasti izprovicēju tos formanteronus, viņi parasti panesās un sāk skrieties. Vienīgi jābūt uzmanīgiem, vismaz pēc manas pieredzes lielākā daļa šo braucēju vispār neko nezin par ātru un drošu braukšanu, tik cik taisnīte gāzes pedāli nospiest, bet viņu braukšanas stils, kā viņi apsteidz/apdzen citas automašīnas, pozīcija uz brauktuves utt., norāda uz to, ka šaizes gadījumā šķīliens būtu garantēts. 

Bet daudz ir arī priekšpiedziņas šudu ar 190 un pat 150 zs versijās, nu tur jā es vispār nesaprotu, nafig braukt ar tādu miskasti uz kaut kādu kreiso salidojumu?

2 0 Atbildēt

Ar slavu nāk arī cena!

2019/20 gada ka tikko iznāca arī biju auto meklējumos un noskatīju Formentor modeli. Gandrīz jau nopirku bet beigās nenopirku. Paņēmu mazlietotu nissanu ar ko braucu bez problēmām vēl šobaltdien..

Tad- 2020 gadā autobrava šo modeli piedāvāja no 23 tūkst eiro. Pašā sākumā vēl bija pat 'iepazīšanās cena' pa 21 tūkstoti varēji bāzes kompl. dabūt. un ta vēl parunājot varēji vēl labāku dīlu dabūt.

Tagad 2023 gadā autobrava Formentoru piedavā no 31 tūkstoša par 1.5TSI priekšpiedziņas nīkuli... Pilnpiedziņas VZ no 40tūkst. (+ papildkompl kas vagiem vienmēr sastāda lielu daļu ja gribi kaut ko labu.)

Tad vēl varbūt bija tīri ok cena par šo modeli. Bet vai tagad tā cena ir pieņemama par 3-4 gadus vecām vag tehnoloģijām.... Nu nez vai... 😉 'Lēti un labi' ir tikai ilūzija! Protams formentors vizuāli sportiski smuks jau ir, bet visvisādu gļuku un nepilnību viņam daudz- īpasi ziemā elektronikas gļuki ir ikdiena. (kas arī mani atturēja)

Ka arī autobrava arī nav tā pretimnākošākais salons garantiju remontos, palasot no komentāriem. Pretīmnākoši viņi ir lai noslēgtu līgumu par auto pārdošanu, pēctam.....

0 0 Atbildēt

p.s. Interesanti ka formentors ir arī ar 2L dīzeli, kas pardodas daudzās eiropas valstīs. Interesanti kāpēc Latvijā, kāpēc 'dīzeļu' mīļu valstī nepārdod?

 Šis noteikti tad arī piesaistītu cilvēkus pie šī modeļa.

0 0 Atbildēt

Viss jau labi, tikai pa šiem gadiem pasaule mainījusies. VISAM cenas ir uzkāpušas! Tāpēc teikt ka Cupra cenas pacēla dēļ slavas ir maigi sakot muļķīgi. Zinu vairākus RAV 4 īpašniekus, kas gaidīja savas mašīnas pusgadu un kamēr gaidīja vērtība tikai kāpe, bet papīri parakstīti un autiņš pa leto.

4 0 Atbildēt

Cik dzirdēju, tad sarunas pārsvarā bija par garantijas gadījumiem.

0 0 Atbildēt

Ar auto, kam nav problēmu, brauc ceļojumā/uz laukiem/ciemos - nevis uz markas salidojumu.

Tas tak ir skaidrs.

0 3 Atbildēt

Tādus audi neražo jau gadus 20.

4 0 Atbildēt

Ja uz šo visu skatās kā tādu Cupra (Autobrava) klientu pasākumu, tad principā ir ok, no mārketinga viedokļa viss saprotams, taisam klientiem interesantus pasākumus, veicinām markas mārketingu un klientu uzticību, utt. Kas arī principā ir loģiski startējot jaunu marku piesātinātā tirgū. Kā te komentāros norāda - Cupra pa gadiem uz atpazīstamības rēķina ir palikusi dārgāka, no otras puses šādi pasākumi ļauj pircējiem justies īpašākiem un vismaz sajūtu līmenī kompensē tos pārmaksātos tūkstošus.

Iepriekšējais pasākums, cik atceros, bija nodēvēts par "markas entuziastu salidojumu", kas gan bija tāds nopietns vārdu virknējums priekš automašīnu kopuma, kam vēl pat garantija nebija beigusies, tā teikt: "kur tas entuziasms? Nestandarta diskos?".

0 0 Atbildēt

Nu mūsējiem tak viss slikti, ja kādam citam ir labi! Tādu un līdzīgu klubu ir pa pilnam. Ļoti jauki ja ir entuziasti un kaut ko rīko. Esmu bijis un piedalījies dažādos klubu pasākumos. Un par ko tur tad jārunā? Par malku vai kartupeļiem varbūt pamperiem?

2 0 Atbildēt

Nu parasti šāda tipa pasākumos runā vai nu par auto sporta rezultātiem, vai tehniku, uzlabojumiem, risinājumiem un problēmām. Domā šeit cilvēki runāja par kā viņi uzstādija apļa laikus, vai par to, kā varētu saskrūvēt 500+ un vairāk zirgus, vai par bremzēm, vadāmību utt.?

Nav nekāda heita viss forši, tas tikai norāda, ka cilvēkos kkur sēž iekšā tas azarts, ja reiz kā minimums ņem to 310zs versiju, stulbi tikai tas? Ka es ar šiem braucējiem esmu diezgan daudz saskāries gan uz ielas vienkārši satiksmē, gan paskrienoties, gan diviem maniem paziņām ir tās 310zs versijas. Kā jau minēju daudziem vajadzētu nedaudz uzlabot tās auto vadīšanas prasmes un pārstāt domāt, ka šie 310zs ir pasaules naba, ļoti bieži esmu saskāries ar tā sauktajiem “klerkiem” kuri ne tikai nezin pa kuru pusi drīkst apsteigt, bet neprot ne izmantot pagriezienus, ne elementārus streetreisa principus, plus visi kas brauc ātrāk par viņiem - psihopāti…

P.s.

Visā visumā tik un tā viss šis manuprāt ir labi, lai cilvēki atpūšās ārpus mājām un iepazīst interesējas par auto.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Lietuvas uzņēmumā strādājošs tadžiks pusgadu dzīvo kravinieka kabīnē 11

Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk

Geely E2 divu gadu laikā pārsniedzis miljonu pārdoto automobiļu robežu 2

Ķīnas autoražotāja Geely elektriskais mazauto E2 tikai divu gadu laikā kopš nonākšanas tirgū sasniedzis iespaidīgus pārdošanas apjomus — pasaulē pārdots vairāk nekā miljons automobiļu. Lasīt vairāk

Elektriskais Nissan Pixo par nepilniem 20 000 EUR – Eiropā to jau var pasūtīt 10

Nissan sācis pieņemt pasūtījumus no klientiem, kas vēlas iegādāties uzņēmuma mazāko elektriskās piedziņas modeli, četrvietīgo un pilsētas satiksmei piemēroto Pixo. Lasīt vairāk

300 km/h testos: BMW gatavo pirmo Alpina jaunajā statusā (+ FOTO) 3

BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti