Ar koplietošanas auto ceļu satiksmes negadījumus izraisa piecas reizes biežāk 15

Foto: Ekrānbilde no Balticlivecam.com

Gints Lazdiņš | 13.decembris 2023 14:29

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk- LTAB) apkopotā statistika liecina, ka 2023.gada pirmajos 10 mēnešos ar koplietošanas auto izraisīti 246 ceļu satiksmes negadījumi (turpmāk – CSNg). Statistiski koplietošanas auto piecas reizes biežāk bijuši CSNg izraisītāji salīdzinājumā ar citiem vieglajiem transportlīdzekļiem.

Šī gada desmit mēnešos ar koplietošanas auto izraisīti jau 246 negadījumi: “Koplietošanas auto izraisīto CSNg skaits pieaug, bet vienlaikus pieaug arī apdrošinātais koplietošanas transportlīdzekļu autoparks. Salīdzinot šo gadu pret 2022.gadu, tas palielinājies gandrīz divas reizes, bet pret 2021.gadu – pat četras reizes. Līdz ar to, statistiski vērtējot redzam, ka situācija uzlabojas, tomēr koplietošanas auto izraisīto CSNg skaits joprojām ir augsts,” stāsta J.Abāšins.

Tuvojoties svētkiem, kas jau tāpat tradicionāli ir laiks, kad CSNg notiek biežāk, LTAB valdes priekšsēdētājs aicina koplietošanas auto izmantotājus būt atbildīgiem: “Lai arī modernās tehnoloģijas un to radītie pakalpojumi, tajā skaitā koplietošanas auto, ļauj mums būt daudz mobilākiem, vienlaikus jāpatur prātā, ka tie nevar tikt izmantoti neapdomīgi vai pat ļaunprātīgi. Aicinu svētku svinētājus nesēsties pie koplietošanas auto stūres alkohola reibumā, izvērtēt savas autovadīšanas prasmes intensīvā satiksmē ziemas apstākļos, būt atbildīgiem pret savu transportlīdzekli, kā arī respektēt citus satiksmes dalībniekus!”

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

"Aicinu svētku svinētājus nesēsties pie koplietošanas auto stūres alkohola reibumā"

 Alco lock nav lemts, nē? Sajūt sensors salonā promiles un neviens nekur nebrauc, tik vienkārši.

 Jā, zinu, pilots skaidrā, tik pasažieru krava jāizvadā, aga.

2 1 Atbildēt

Secinājums! Par avārijas izraisīšanu jāievieš tiesību atņemšana. Tad koplietošanas auto braucējiem tiesības tiktu atņemtas 5 reizes biežāk! Un pārējiem būtu 5 reizes drošāk.

0 0 Atbildēt

Da nē. OCTA jāpērk uz vadītāju, nevis mašīnu. Citur šis darbojas.

4 0 Atbildēt

Vai tad ne mācību auto? Tie pat 2x dienā tiek klapēti.

6 0 Atbildēt

Cik negadījumu notiek brīvdienās un cik darba dienās! Mani novērojumi liecina, ka brīvdienās ir uzskatāmi vairāk tā saucamo svētdienas braucēju, kas īsti netver lauku un bieži nesaprot ko dara! Tāda sajūta, ka trūkst pieredzes, un ja vēl brauc ar svešu auto, pie kura nav pieradis, tad ir vēl trakāk.

1 0 Atbildēt

Ka tikai vairums nav tie paši ikdienas braucēji, kuri brīvdienās veic atšķirīgu maršrutu nekā simtos reižu noslīpēto darbs-bode-mājas. Mūsdienās, ja nav sava garāža, nav jēgas nebraukt, jo sevišķi ziemā, auto no nebraukšanas cieš vairāk, nekā, ja tiktu lietots ikdienā.

PSRS laikā gan, ja no dzīvesvietas līdz kooperatīvajai garāžai varēja nokļūt pusstundā, tas vēl skaitījās tuvu, tāpēc daudzi svinīgi izbrauca tikai izejamās dienās.

7 1 Atbildēt

Es arī pamanīju, ka brīvdienās cilvēki brauc nedrošāk un taisa stulbus manevrus. Ja brauc Bolt, Citybee vai Carguru mašīna pa Dubultu prospekta labo joslu, ir ļoti liela iespēja, ka kreiso pagriezienu uz Circke K šī mašīna veiks no labās jolsas, nevis kreisās! Gandrīz katras brīvdienas šajā vietā ir avārijas situācijas dēļ antiņiem, kas nezin kā jābrauc joslās un kāds stāvoklis jāieņem pirms manevra, nemaz nerunājot par pagriezienu rādīšanu. Otra brīvdienām raksturīga iezīme, kad koplietošanas auto brauc kreisajā joslā vienādā ātrumā ar labajā joslā braucošu auto, tieši blakus. Kas tiem cilvēkiem galvās darās, man nav saprotams. Darba dienās šādu braucēju nav un koplietošanas auto brauc adekvāti.

0 0 Atbildēt

Ņem vērā ka koplietošanas auto iebūvēts stukačs telemetrijas sūtīšanas "mammai" veidā. Ja brauksi ātrāk par konkrētajā vietā atļauto un ātri griezīsies, dabūsi "bonusu" pie rēķina. Ar to nācās iepazīties praksē, pāris reizes saņemot dubultu rēķinu. Šo uzsāka Fiqsy, taču domāju ka Bolt u.c. tagad arī to ieviesuši. Tāpēc nebrīnies par nomas auto kas brauc par lēnu vai griežās lēni. Vilkšanos kreisajā joslā un pagriezienu nerādīšanu tas, protams, neattaisno.

0 0 Atbildēt

Fiqsy ir paranoiķu kantoris! Neviens cits tā nerīkojas kā viņi! Tur kur CityBee atsūtīs e-pastu ar tekstu, vairs "tā nedari, labi ja", Fiqsy tev jau iebliezīs banu tiklīdz noparkosi auto. 

Ar OX Drive, ja paātrināsies dinamiski, lai saprastu, ar ko tad tas EV atšķiras no ICE, tev vispār nekas nebūs! Viņi pat noteikumos raksta, ja patīk uzrāviens, vismaz izdves kādu sajūsmas skaņu! Es Fiqsy paredzu izbeigšanos pārskatāmā nākotnē! Uz Jūrmalenes diezgan bieži redz Bold Drive, City Bee un Carguru, kas brauc ar 120-130km/h. Tātad par +40 viņi nebano, bet ar Fiqsy tur uzreiz būs bans uz 2 gadiem. Man kāds reiz stāstīja, ka Fiqsy flote pirmajās darbības dienās esot zaudējusi ap 10 mašīnām, tāpēc arī tāda paranoja, kas nav atrunāta noteikumos.

0 0 Atbildēt

Tā būtu pareizi. Bet OCTA likums ir lobēts, ka atbildība ir auto īpašniekam.

3 0 Atbildēt

Tiem koplietošanas auto būtu jābūt vecām, mazjaudīgām grabažām, vai pat mopēdautomobiļiem.

Tagad tie ir interesanti visādiem egoistiem un pat neprašām...

Dēļ šiem te papildus augs octa cenas, paldies.

0 0 Atbildēt

Vispār šī ir ļoti nopietna lieta, jo eventuālais plānprātiņš ar koplietošanas auto var ievārīt daudz lielākas ziepes nekā tie, kas pārvietojas ar koplietošanas stāvdrāžiem. Vajadzētu vismaz gada stāžu, lai sēstos pie kopistiskā vāģa stūres.

0 1 Atbildēt

Tas viss ir bleķis, mainiet attieksmi!

Toties cik reižu mazāk CO2, kā salīdzinot ar situāciju, ja šis cilvēks iegādātos savu auto un iemācītos braukt!

5 0 Atbildēt

Tas tāds igauņu Nokijas paveids- latvijiešu MegaLohaTrons. Skrejriteņi tagad visus apdraud, un ar koplietošanas autodrazu brauc jebkurš Lohs un bez kādas reālas kontroles.Ņem tik un mauc.

Jūrmalā pa sStrēlnieku prosp šhitie te suudi vienulaik diendienā mauca uz visi +40 un pa jū-šosseju uz 150+.Vai nu klienti,vai kādi pārdzinēji no vienas vietas uz citu.Kāda tur vel nahhrer "iekšējā kontrole" - vieni meli un darbības imitācija. Boltu un Bandītu lielvalsts.Daiļā attapīgā Teslanomas Madāma tači ir izrēķinājusi- "mums" vēl esot "vajadzīgs" 150 tūkstoši šo te hlamu.

2 0 Atbildēt

Loģiski. 

Iebrauc upē un pēctam stāsta, ka navigācija vainīga.😂

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Lietuvas uzņēmumā strādājošs tadžiks pusgadu dzīvo kravinieka kabīnē 9

Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk

Geely E2 divu gadu laikā pārsniedzis miljonu pārdoto automobiļu robežu 2

Ķīnas autoražotāja Geely elektriskais mazauto E2 tikai divu gadu laikā kopš nonākšanas tirgū sasniedzis iespaidīgus pārdošanas apjomus — pasaulē pārdots vairāk nekā miljons automobiļu. Lasīt vairāk

Elektriskais Nissan Pixo par nepilniem 20 000 EUR – Eiropā to jau var pasūtīt 10

Nissan sācis pieņemt pasūtījumus no klientiem, kas vēlas iegādāties uzņēmuma mazāko elektriskās piedziņas modeli, četrvietīgo un pilsētas satiksmei piemēroto Pixo. Lasīt vairāk

300 km/h testos: BMW gatavo pirmo Alpina jaunajā statusā (+ FOTO) 3

BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti