No 3. septembra zemnieki bez ierobežojumiem varēs nogādāt ražu Rīgas ostā – to nodrošināt pašvaldībai uzdevis Rīgas mērs Viesturs Kleinbergs (“Progresīvie”).
Paziņojums nācis pēc tam, kad biedrība “Zemnieku saeima” paudusi vilšanos par Rīgas domes atteikumu ražas novākšanas periodā ļaut smagajam transportam uz Rīgas ostu noteiktos maršrutos pārvietoties visu diennakti.
Nu kā taD, dzelzs ceļi ir kur? Katrā čuhņā ir? kur palika pārkraušanas rampas, laukumi? Kamdēļ tā irA?
Un kur multimodālie transporta mezgli, a? Kur pis-un-laid laukumi? Kur, kur, kas, kas...
Šīs ir "mīkstuma", neizlēmības, un pielīšnas paraugpiemērs no RD puses.
To Ārpuszemes deportamentu sen vajadzēja visus korī vienkārši atlaist,aizDeprotēt kkur tālumā prom, ārpus ārtelpas.Telpā (ārtelpā) uzreiz taptu vieglāk uzturēties.Būt vairāk ko elpot (attiecīgi vairāk varētu iz-elpot).
Viens cilvēks varēja "atbildēt", taču neatbildēja.Nu pareiz, tak neies te ar kkādiem lohiem uzreiz runāt.Tur jāskatās pēc konkrētā loha- kam adbildēs pēc 3 (mellumutti/darba) dien naktīm, bet kam pēc visām appaļām (treknām) 14pacmit. Jā.Derētu noskaidrot šī 1personiski Varenā Cilvēka vārdu un viņa (taisnīgi saņemamā) Atalgojuma apmēru.Un kur viņš bija atbildīgajā atbildēšanas Brīdī. Jājā.
Ievest Brīvostā augu dien nakti- nu protams, ka ievest.Zin kā, Vadītājs vnk iebrauc un turpat aiz šlāgBauma (bomja) izgāž zemē.Nevaig tur nekādu ne personālu, ne pieņēmēju/noliktavu, ne dokumentācijas "noformēšanu".Nee, neko nē.Muita (mums,Lohiem) strādā 24/8. Jā.
Atcel ierobežojumu grauduvēdējiem.Nu kā tad,nu kā tad tā.Nu nekā. Zin kā, nevar jau tā uzreiz "uz aci" pateikt, kas tur brauc- vai graudu vedējs, vai (varbūt) suuduvedējs.Vai (iespējams, pasarg Dies') kāds tā dēvēto Akcīzes preču pārvedējs. Jā.
Jājā.
Kādā sakarā vispār tiek atļauts eksportēt ražu un produktus bez pievienotās vērtības uz ārzemēm!?
Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk
Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk
MG markas automašīnas ar prezentāciju pie Rīgas Motormuzeja Latvijā parādījās tikai pagājušajā vasarā. Patlaban zīmola pārstāvis Autobrava Motors noslēdzis līgumus par vismaz 50 automašīnām. Lasīt vairāk
Rīgas ostā šodien gaidāms vēl nebijis notikums – ieradīsies kuģis, kas pirmo reizi piegādās aviācijas degvielu no Amerikas Savienotajām Valstīm. Tas ir nozīmīgs solis Latvijas enerģētiskās drošības stiprināšanā, saka iesaistītas puses. Papildus tam darbu sākusi arī jauna – Baltijā modernākā –degvielas uzpildīšanas estakāde. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ceļu remonti var notikt decembrī, nekāda vaina
Ko tur māžosies, var pārcelt uz vēlu pavasari, bet tad jau skat, arī nākamais rudens klāt...