"Zemnieku saeima" Eiropas piešķirto atbalstu minerālmēslu un degvielas izmaksu mazināšanai sauc par netaisnīgu, jo tas sadalīts pēc tiešmaksājumu principa, nevis valstu faktiskajām vajadzībām, "Rīta Panorāmā" skaidroja "Zemnieku saeimas" valdes priekšsēdētāja vietniece Maira Dzelzkalēja-Burmistre.
Lauksaimnieki: Latvijai piešķirtais ES atbalsts ir nepietiekams (+ VIDEO) 9
LTV Ziņu dienests | 28.jūlijs 2026 16:40
Visi komentāri
Paši tādus EP nevarētājus iebalsojāt. Ko sēsi to....
Ko tur mūsējie EP vispār dara? Ir tur kaut viens iepīkstējies, vai tikai savas lielās algas saņem? 👺👺🐓🐓💇💇🐤🐤
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Audi peļņa trešajā ceturksnī sarukusi par 87%
Vācijas autoražotājs Audi 2026. gada trešajā ceturksnī piedzīvojis būtisku peļņas kritumu. Uzņēmuma tīrā peļņa salīdzinājumā ar attiecīgo periodu pērn samazinājusies par aptuveni 87%, sasniedzot vien 95 miljonus eiro. Lasīt vairāk
"Latvijas Gada auto 2027" pretendentu testi sākas Biķernieku trasē, kas šogad svin 60 gadu jubileju! (+ VIDEO) 3
Volkswagen trešajā ceturksnī cieš 5,82 miljardu eiro zaudējumus 6
Galvenie iemesli ir Porsche vērtības norakstīšana, vājie pārdošanas rezultāti Ķīnā un uzņēmuma pārstrukturēšanas izmaksas. Salīdzinājumam — pērn attiecīgajā ceturksnī koncerna zaudējumi bija aptuveni 1,07 miljardi eiro. Lasīt vairāk
Videonovērošanas kameras Vecrīgā fiksē Bentley apzagšanu; policija aiztur divas personas (+ VIDEO) 7
Rīgas pilsētas maksas stāvvietā 13 auto, bet maksā tikai 2, cik vēl ilgi elektroauto nebūs jāmaksā? (+ VIDEO) 49
1079 Zs un 350 km/h: Aston Martin paziņo par jauno Valhalla Spider (+ FOTO) 3
Britu autoražotājs Aston Martin pastāstījis par jauno Valhalla Spider – īpaši jaudīgu hibrīda superauto ar noņemamu jumtu, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada rudenī. Lasīt vairāk
Degvielas cena 27.10.2026: Dīzelis 2.134 un 95. benzīns 1.954 EUR! Nafta 100 USD par barelu (+ VIDEO) 10
Būs rūpnīca ASV, bet, ko tajā ražos?, - Audi atklāj kārtis 2
Šīs nedēļas sākumā kļuva zināms, ka Audi uzsāks savas pirmās rūpnīcas celtniecību ASV, bet tagad mediji jau atklāj precīzāku informāciju par to, kas tajā tiks ražots. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (726)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (67)
- Mobilitātes punkts Ziemeļblāzma (4)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6132)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (494)
- Lexus LC 500 (4)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (37)
- Uzdod jautājumu Latvijas Valsts ceļiem! (20)
- CSDD tehniskā apskatē lauž automobiļus? Atsauksmes par inspektoru rīcību un auto bojāšanu (66)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Kia Seltos jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (7)
- Tramps - ASV prezidents? (2683)
- MOTIP - Pretkorozijas aizsardzība. Atsauksmes un pieredze? (31)
- Pārdevējs pirms auto iegādes raksta katru dienu, bet pēc auto saņemšanas pazūd. Vai tas ir normāli? (9)
- Dibinām autovadītāju biedrību - KAS PIEDALĀS? (209)
- MŪZIKA (203)
- Toyota bZ4X Touring elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (20)
- Transports un īsta ekoloģija. (7995)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (17)
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (12)
Atbalstam ir jēga tikai tad, ja ieguvumu izjūt arī patērētājs. Ja no nodokļu maksātāju naudas sedzam zemniekiem daļu degvielas, minerālmēslu un citu izmaksu, bet pēc tam viņu produkciju veikalā pērkam par pilnu tirgus cenu, sanāk, ka sabiedrība maksā divreiz.
Piemēram, Ķīna atbalsta savus autoražotājus, un rezultātā daudzi vietējie automobiļi Ķīnas tirgū maksā pat vairāk nekā uz pusi lētāk nekā Eiropā. Tātad atbalsts dod taustāmu labumu arī vietējam pircējam. Arī lauksaimniecības atbalsta sistēmai vajadzētu būt veidotai tā, lai tā ne tikai kompensētu ražotāja izmaksas, bet arī palīdzētu Latvijas iedzīvotājiem saņemt vietējo pārtiku par pieejamāku cenu.
"pieejamāku cenu"
Nu cenas mums ir pieejamas - piej, paskaties un ej tālāk, kaut vai uz Norvēģiju, kur, spriežot pēc tā ko daži raksta, vismaz daļa produktu ir lētāka kā LV...
Patērētājs jau arī izjūt ieguvumu un tas ko redzi veikalā ir subsidētā cena. Jo "pilna tirgus cena" ir vai nu subsidēta vai lētā darbaspēka ražota. Reālo raošanas cenu sociālisma apstākļos tu redzētu tikai tad, ja dārgās vietējā darbaspēka izmaksas aizstāvētu ar ievedmuitu, nevis subsīdijām. Kāpēc tā nedara? Divi iemesli - elektorātam patīk zemākas cenas veikala šiltītē, jo nodokļos samaksāto pieskaitīt nemāk un subsīdijas pārdalot vienmēr var atlecināt kādu labumiņu dalītājam un atbalstīt "savējos".
Kaut kā veikalos Spāņu, Poļu, leišu pārtika ir jūtami lētāka par mūsu Bāleliņu izaudzēto. Tikmēr Latvijas lielāko zemnieku saimniecību īpašnieki gozējas miljonāru sarakstos. Ja no Marokas importēts kartupelis maksā lētāk par vietējo subsidēto, kaut kas nav īsti kārtībā.
Poļu zemnieks saņem 2 X lielāku platību atbalstu un PILNĪGI VISA pārtika Polijas veikalos ir lētāk kā Latvijā, kaut gan enerģētika ir dārgāka.
Vācu zewmnieks saņem 4 x lielāku platību atbalstu, un neskatoties uz kardināli liekāu elektrības cenu, lielākus nodokļus utt partikas preces ir nedaudz dārgākas, vai pat lētākas...
Vai ne, bet poļi protestē pret Ukrainas graudiem, jo tie bez jebkāda atbalsta un vēl kara apstākļso ir lētāki, kā poļu graudi ar atbalstu.
"Ukrainas graudu" skandālā pie vainas bija ukraiņu un poļu šleserveidīgo gešefte. Kur ārpus ES eksportēt paredzēto labību ar safabricētiem dokumentiem līferēja nost turpat Polijā.