Motocikla vadītājs bēg no policijas, nespējot savaldīt motociklu - krīt. Pārējais redzams video!
Kā ziņo Lietuvas mediji, motocikla vadītājs ir dzīvs, bet ar nopietnām traumām, kā iegurņa un krūšu kaulu lūzumiem nogādāts slimnīcā. Motocikls ir bijis bez valsts reģistrācijas numura zīmes. Negadījums noticis svētdien!
Policisti saka, ka pēc negadījuma ir jutuši alkohola smaržu no cietušā.
Skatīties no 30 sekundes
Pieraksties uz mūsu jaunumiem iAuto YouTube kanālā un abonē to šeit >>>
Pie stūres Vernons, negarantēja priekšā braucošā drošību
Priekšā esošais ir motocikla vadītājs! Priekšā esošais zaudēja kontroli pār moci. Ātruma samazināšanai ir vesela procedūra paredzēta CSN!
Šis ir labs piemērs tam, kas notiks, ja strauji apstāsies!
Tu pats nonāc pretrunā ar sevi. Bet šis ir labs!
"Agresīvos ar prātu nesaprast, palaid garām un piebrauks priekšā, lai strauji nobremzētu, nu nē. Tāda steiga, bet ir laiks bremzēt un nākt "aprunāties"."
Nekādu pretrunu, jāievēro distance un tad varētu arī pagūt vismaz sākt bremzēšanu. Mocis uz sāniem nebremzējas ātrāk, kā ar bremzēm.
Kas lika braukt tik tuvu, ja nebija mērķis panakt CSNg?
Ja mērķis bija radīt CSNg, tad policija izdarīja 90% no tā, lai CSNg būtu neizbēgams!
P.s. Alkoreibu,ā pie transportlīdzekļu stūres atrasties nedrīkst!
P.s. Vernon... Bremzēšana nav nekāda procedūra, tehniskā kārtībā esošam motorizētam tr.līdzeklim ir darba bremzes un bremžuguņi. Procedūra ir "ārkātīgi sarežģīta" lietojot bremzes iedegas bremžuguņi. Mremzes spiež, nevis aiz gara laika, garastavokļa vai citiem iemesliem, bet tāpēc, ka vajag satiksmes drošībai, vajag samazināt ātrumu, vajag samazināt ātrumu pirms manevra, vajag apstāties!
Ja kāds brauc par tuvu, nepievērš uzmanību notikumiem priekšā, nekādi bremžuguņi, locekļi pa logu/virs galvas un to juridiskais statuss nemainīs nemainamo - būs bums!
Ta teikt ideāls piemērs, kāpēc notiek daudzas avāijas ikdienā - aiz muguras braucējs ir dornis ar nodomu! Nevis bremzētājs rada bums, bet akls guļava rada avariju uzstumjoties citiem.
1. Ar šo moci varēja aizbraukt vnk garām bez problēmām....
2. Ar šo moci varēja aizbraukt vnk pēc tam dajebkur meža celiņā bez problēmām....
nu pasam nevajadzeja begt no policijas..pats ar moci vien vainigs.
Ta jūs 2. video noskatieties. Mocists piespiests zem auto ,bet leišu poliči nemaz nemēģina pacelt auto ,lai viņu izvilktu. Izsauc kaut kādu tehnisko palīdzību vai glābējus, bet tās kadri arī neizceļas ar ātrumu un profesionalitāti. Vairums tik staigā apkārt, spriež un filmē.
A tam alkobraucējam bija jāpaliek ķisens apakšā, jāapmaksā ceļojums uz bahamu salām, dārgu konīti vēl iesniegt?
Pirmkārt nevajag alkoreibumā stūrēt!
Pieķēra - stājies, nevis tēlo bolivudas supervaroni mūkot!
Cenšoties pacelt auto vini vareja radit vell lielakus miesas bojajumus
ne par tēmu, bet - redaktor - jau kuro dienu ir uzkārušies 'lasītākie raksti' ar to izbirušo tramvaja motoru priekšgalā.
"Cenšoties pacelt auto vini vareja radit vell lielakus miesas bojajumus" tā jau domāju, ka kāds tā uzrakstīs. Nu, tie glābēji jau tāpat cēla auto, cita ceļa , kā šo dabūt laukā, nav. Tuneli no apakšas jau neraks. Tātad, ja kādu jūsu kolēģi , draugu vai radinieku mežā piespiedīs koks, vai uzkritīs virsū kāds mūris un šis apakšā auros lai taču to smagumu paceļ, jūs arī atbildēsiet: neesmu kompetents glābšanā , izsaucu dienestus, iespējams, pēc stundas būs klāt, cerams, ka līdz tam nenosprāgsi ?
Imzz. lai arī cik drausmīgi reizēm neizskatītos, smagums, kurš atrodas uz cietušā, ļoti bieži kalpo kā žņaugs iekšējās asiņošanas apturēšanai. Viszinīši, "dīvānā pirdēji" un emociju dēļ spriest nespējīgie aculiecinieki var reizēm izdarīt lāča pakalpojumu cietušajam!
Ja uz notikuma vietu brauc glābēji, viņi teorētiski un arī praktiski ir daudz gatavāki adekvāti reaģēt un rīkoties uz smaguma nocelšanas radītajiem notikumu attīstības pavērsieniem, kā aculiecinieki.
Līdz ar to lai vai cik baisi neizskatītos, labāk bieži vien ir, lai uz cietušā kājas atrodas trolejbusa ritenis, ja nav neviena, kurš spēs uzlikt žņaugu, nekā trolejbusu no cietušā novāc, bet tas noasiņo nesagaidījis NMP brigādi...
policista darbs nav ravet bietes,bet jauztur kartiba,unjaglabj dzivibas...........
Pilnībā elektriskais Mercedes-Benz eActros 600 iekļāvies Nīderlandes Dobbe Transport sastāvā, lai nodrošinātu bezemisiju pārvadājumus Beniluksa valstīs. Lasīt vairāk
Ar problēmām saskaras ne tikai KAMAZ, bet arī AvtoVAZ. Smago automobiļu tehnikas ražotājs to risina, paziņojot par pāreju uz četru dienu ražošanas ciklu. Lasīt vairāk
Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk
Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tīšuprāt iedzina nāvē!
No lauztas kājas nemirst.
Lasit makat vińs ir dzivs