Ātruma pārsniegšana, agresīva braukšana un nepareiza bremžu izmantošana. Tā vakarvakarā Rīgā uz Akmens tilta motocikla avāriju vērtē motosporta eksperti.
Kāds 2001. gadā dzimis motocikla vadītājs avarēja priekšā stāvošā automašīnā. Avārijas rezultātā motobraucējs gāja bojā. Kā izrādās, motociklistam nav bijušas vajadzīgās A kategorijas tiesības.
Bieži pabrauc malā vienkārši lai nodrošinātu sevi pret nepatikšanam ja mudax uz 2 riteņiem aizmirsīs par mašīnas priekšā esamību.
Nez kādā veidā autobraucēji palīdz motobraucējam pārkāpt noteikumus? Skrienoties ar tiem, kurš ātrāks? Kliedzot, lai parauj ratā? Vai varbūt kaitinot: izgriežot priekšā, bīstami tuvu braucot, bīstami apdzenot, stumjot nost no ceļa, utt? Un koplietošanas ceļi nav arī auto trase, ko liela daļa autobraucēju iedomājušies, kā arī nav ceļš uz kapsētu, ko arī liela daļa ir iedomājušies. Savstarpēja cieņa, laipnība, izpratne, padomāšana arī par citiem, lūk uz ko ir jāvirzās.
Čehijas autobūves uzņēmums Škoda var priecāties par jaunu ierakstu savā attīstības vēsturē – uzņēmuma rūpnīcā Kvasinā izlaists miljonais Škoda Karoq. Lasīt vairāk
Saskaņā ar īpašnieku informāciju, ķīniešu luksusa MPV Xpeng X9 nespēj izturēt karstumu, kā rezultātā automašīna sagāžas uz sāniem vai pat pilnībā pieplok zemei. Lasīt vairāk
Igaunijas rallija SS10. ātrumposmā skatītājiem bija iespēja vērot iespaidīgus lēcienus, ko izpildīja rallija ekipāžas. Lasīt vairāk
Vācu uzņēmums prezentējis jauno pilnībā elektrisko CLA 45 4MATIC+, kas būs pieejams sedana un Shooting Brake virsbūves versijās. Lasīt vairāk
Nevienam autovadītājam uz ceļa nav pienākums palīdzēt motobraucējiem pārkāpt noteikumus! Punkts! Gribi braukt ar saviem diviem riteņiem un palikt dzīvs, ievēro to. Koplietošanas ceļš NAV motosporta trase, kā to liela daļa motobraucēju Latvijā iedomājušies.