Losandželosas autoizstādē "Porsche" ieradies ar kupejas "Cayman GT4" sacīkšu versiju "Clubsport". Automobilim nav pielaides koplietošanas ceļiem, toties tas sertificēts izmantošanai dažāda ranga autosacīkstēs.
"Cayman GT4 Clubsport" aprīkots ar drošības karkasu, sporta sēdekļiem un sešu punktu drošības jostām. 1300 kg smagajam sporta auto uzstādīta vieglākas konstrukcijas aizmugurējā piekare no sacīkšu "911 GT3 Cup", ABS ar 12 darba režīmiem un stabilizācijas sistēma, kas adaptēta braukšanai ar slikiem (bezprotektora sacīkšu riepas). Motortelpā atrodas tāds pats 3,8 litru 385 ZS kā ielas versijai, taču atšķirībā no pēdējā komplektā ar spēka agregātu strādā nevis sešu pakāpju manuālā pārnesumkārba, bet gan robotizētā PDK dubultā sajūga transmisija. Automobili var pasūtīt ar 70, 90 (standarta variants) vai 100 litru degvielas tvertni, bet cenas sākas no atzīmes 110 000 eiro.
"Cayman GT4 Clubsport" var izmantot dažādās autosacīkstēs, piemēram, vācu izturības čempionāta "VLN" seriālā, "Pirelli World Challenge", "Continental Tire Sports Car Challenge", "Pirelli GT3 Cup Trophy" un Kanādas "Ultra 94 GT3 Cup Challenge" čempionātos.
"Porsche Cayman GT4" ielas versija Vācijā maksā 85 776 eiro. 100 km/h šāds automobilis sasniedz 4,4 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 295 km/h.
Foto: Publicitātes foto
Foto: Publicitātes foto
Foto: Publicitātes foto
visie tie porshi pilniigi vienaadi. jauni veci, nekas nemainaas. nu ja nu vieniigi uzraksts aizmuguree.
Tev taisnība, tāpēc atšķirība jāmeklē Zs un cenā, parastais kaimans (ar vismazāk zs) ir viens no lētākajiem Porsche