Volkswagen uzsācis pieteikumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlas iegādāties krosovera Tiguan jaunās paaudzes modeli. Sākumā pieejami trīs varianti (no EUR 30 025), bāzes modelis (no EUR 25 975) sekos vēlāk.
Šobrīd klienti var izvēlēties kādu no trim motoru/kārbu komplektiem: 2.0 TDI 150 ZS dīzeļdzinējs kombinācijā ar manuālo pārnesumkārbu, tas pats dzinējs savienojumā ar DSG dubultā sajūga pārnesumkārbu, kā arī 2.0 litru 180 ZS TSI benzīna dzinējs kopā ar DSG kārbu un pilnpiedziņu.
Savā otrajā paaudzē Tiguan ir plecīgāks, zemāks un garāks. Riteņu bāze pastiepusies par 77 mm, garums par 60 mm (līdz 4486 mm), platumam pielikti 30 mm (1839 mm). Augstums turpretim samazināts par 33 mm (1632 mm), bet bagāžmieks kļuvis lielāks par 145 litriem, sasniedzot 615-1665 litrus – savā klasē labāko rezultātu. Neraugoties uz zemāko jumtu, vietas virs braucēju galvām ir vairāk, bet aizmugures pasažieru kājām izbrīvēti papildu 29 mm. Aizmugures sēdekli var pārbīdīt par 18 cm garumā, regulēt atzveltņu slīpumu vai nolocīt vadītāja blakussēdētāja sēdekļa atzveltni, ja jāpārved īpaši gari priekšmeti. Jaunie Euro-6 normatīviem atbilstošie motori attīsta 115-240 ZS un ir līdz par 24% ekonomiskāki, bet piekabes vai treilera svars, ko drīkst vilkt jaunais Tiguan sasniedz 2500 kg – labāko rādītāju segmentā.
4-Motion pilnpiedziņa tagad papildināta ar jaunu funkciju Active Control, kas ļauj izvēlēties dažādus ražotāja iepriekš sagatavotus iestatījumus, kas regulē vilkmes kontroles, akseleratora pedāļa atsaucību un pārnesumkārbas darbību. Asistentu klāsts ir iespaidīgs, tādēļ minēsim dažus būtiskākos jaunievedumus: joslas noturēšanas kontrole, Front Assist ar City ārkārtas bremzēšanas tehnoloģiju, multi-collision bremžu sistēma, kas pēc nopietnas sadursmes automātiski nobremzē transportlīdzekli, lai izkliedētu atlikušo kinētisko enerģiju.
Tiguan multimediju sistēma atbalsta Android un Apple, saņem satiksmes informāciju un navigācijas datus tiešsaistē. Lai pasargātu gājējus sadursmes gadījumā, Volfsburgas krosvers apgādāts ar „aktīvo” motora pārsegu, bet gaismām, kā pirmajam VW koncerna SUV, izmantoti LED projekcijas starmeši. Par papildmaksu Tiguan pircējs var pasūtīt digitālo mērinstrumentu paneli ar 12,3 collu ekrānu ar piecām informācijas atspoguļošanas izvēlēm. Highline komplektācijā Tiguan būs aprīkots ar automātisko distances uzturēšanas sistēmu, kas versijā ar automātisko kārbu būs papildināta ar sastrēgumu asistentu – sistēmu, kas automātiski sekos priekšā braucošajam transportlīdzeklim patstāvīgi paātrinoties un bremzējot. Vēl viens jaunievedums šajā automobiļu segmentā – Head Up displejs (papildmaksa).
Kā jau minēts, Tiguan bāzes versija ar 125 ZS 1,4 litrus TSI benzīna motoru (EUR 25 975) sekos vēlāk, 2016.gada vasarā Tiguan saimi papildinās sportiskā kupejas versija, bet 2017.gadā – 4,79 m garais (riteņu bāze – 2,79 m) pagarinātais modelis, kas tiek virzīts ASV un Ķīnas tirgum. Par papildmaksu šo modeli varēs pasūtīt septiņvietīgā versijā, bet cena būs aptuveni 1000 eiro lielāka nekā tiek prasīts par parasto Tiguan. 2015.gada Frankfurtes autoizstādē, kur notika Tiguan II pirmizrāde, tika parādīta arī sportiskā stilā veidotā Tiguan R-Line modifikācija, kā arī Tiguan GTE – ar benzīna motoru un diviem elektromotoriem komplektēts hibrīda modelis, kas attīsta 218 ZS kopējo jaudu un 50 km veic ar elektrību.
Foto: Publicitātes foto
Foto: Publicitātes foto
Foto: Publicitātes foto
Foto: Publicitātes foto
Tiguan R-Line Foto: Publicitātes foto
Tiguan R-Line Foto: Publicitātes foto
Tiguan GTE Foto: Publicitātes foto
Tiguan GTE Foto: Publicitātes foto
Tiguan GTE Foto: Publicitātes foto
Es labāk par 16 tūkst.EUR pirktu Citroen-C4 Cactus.
Kāds saimnieks, tāds auto. Bieži kādam kāpjot ārā durvis dauzi, ka vajag gumijas sānus?