2,85 miljonu vērtais "Bugatti Chiron" (1500 ZS) ierodas autosalonā 6

Foto: Ekrānšāviņš no youtube.com

iAuto.lv | 27.aprīlis 2016 7:15

Pat ikdienā pie dārgiem sporta auto pieradušajiem Monako iedzīvotājiem tik ekskluzīvas tehnikas piegāde liek aizmirst par ikdienas gaitām un steigšus meklēt savus mobilos tālruņus.

Video redzams, kā vietējam "Bugatti" dīlerim tiek piegādāts ekskluzīvais "Chiron" – jaunais varenauto, kas stājas modeļa Veyron vietā.

"Chiron" apgādāts ar astoņu litru 16 cilindru motoru, kas attīsta 1500 Zs un 1600 Nm un strādā pārī ar septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu. 100 km/h pilnpiedziņas automašīna sasniedz mazāk nekā 2,5 sekundēs, 200 km/h – 6,5 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 420 km/h.

Automašīnai ir pilnpiedziņas sistēma ar Haldex sajūgu, elektroniski bloķējams diferenciālis priekšējā asī un aktīvais diferenciālis aizmugurē, adaptīvā piekare un elektroniski regulējami amortizatori. Vadītājs var izvēlēties kādu no pieciem (Lift, Auto, Autobahn, Handling un Top Speed) braukšanas režīmiem vai "Easy to drift" funkciju, kas ļaus izbaudīt sānslīdi, ja vien īpašniekam nebūs žēl superdārgo un tikai šim automobilim izstrādāto "Michelin" riepu.

Smalkajam "Chiron" salonam, kurā gribas aptaustīt katru detaļu (ieteicams noskatīties otro video no Minhenes autosalona), izmantoti tikai dārgākie materiāli – āda, pulēts alumīnijs un oglekļa šķiedra ar īpašu pārklājumu, kas samazina apkārtējo trokšņu radīto skaņas fonu. Uzmanību saista spidometrs, kas sagrafēts līdz 500 km/h, Etores Bugatti paraksts uz viduskonsoles sāniem un elegantās apaļās pogas, kas ļauj pārvaldīt dažādas varenauto funkcijas.

Pavisam tiks izgatavoti 500 "Bugatti Chiron" eksemplāri – pa 50 automašīnām gadā (10 gadu ciklam). Vēl tikai jāpiebilst, ka šī autobūves pērle maksā 2,85 miljonus eiro. 

Visi komentāri

4 3 Atbildēt

cik garšīga skaņa!

3 0 Atbildēt

Apbēdina vienīgi VW nepārvaramā vēlme nebeidzami replicēt vienu stilu. Man jau šķiet, ka no priekšas un sāniem kādu svaigumu varēja izgudrot. Ja reiz no aizmugures varēja saņemties. Un galvenos lukturus nebija obligāti jāsalasa no Audi rezerves daļām un jāsastumj vecajā korpusā.

0 1 Atbildēt

salidzini divus Lamborghini un pamēģini atrast atšķirības - šis nu gan, manuprāt, no Veyron atšķiras pat ļoti pamanāmi, it sevišķi no sāniem un aizmugures

2 0 Atbildēt

Kamēr nebija VW īpašums, atšķirības bija stipri radikālas

0 0 Atbildēt

No priekšas un aizmugures tā nekas, bet no sāniem galīgi štruntīgs :(

0 0 Atbildēt

Skaists un ausīm tīkams, tikai maciņš tā nelabi svilpo. :)

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Lamborghini prezentē Temerario Tettonero – ekskluzīvu superauto ar 920 ZS jaudu (+ FOTO) 4

Lamborghini paplašinājis sava jaunā superauto Temerario piedāvājumu, prezentējot īpašu versiju Temerario Tettonero. Lasīt vairāk

Fiat Grizzly un Grizzly Fastback – divi jaunumi par pieejamu cenu 1

Fiat atklājis jaunu informāciju par Grizzly un Grizzly Fastback cenu, pārdošanas startu un tirgus ģeogrāfiju. Lasīt vairāk

Jauni veloceliņi Rīgā! Kā tos saprast? (+ VIDEO) 3

Tūliņ mēs Tev pastāstīsim, kur un kāpēc nogriežoties jāpalaiž velosipēds! Lasīt vairāk

Spānijā divu vilcienu sadursmē gājuši bojā 64 cilvēki (PAPILDINĀTS) 4

Spānijā divu vilcienu sadursmē šorīt gājuši bojā vismaz 64 cilvēki un vēl 80 tika ievainoti, paziņojušas Spānijas varasiestādes. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti