Čehijas autobūves kompānija "Škoda" publicējusi vairāk attēlu un jaunu informāciju par modernizēto kompaktās klases modeli "Octavia".
Zināms, ka jaunā "Octavia" pie pircējiem dosies ar gaismas diožu galvenajiem lukturiem, kas nomainījuši agrāk izmantotos biksenona starmešus, mazliet pārveidotiem bamperiem un miglas lukturiem.
Ražotājs sagatavojis jauna dizaina 16 – 18 collu riteņu diskus, bet dārgākajām versijām būs pieejama jaunā, no krosovera "Kodiaq" aizgūtā multimediju sistēma "Columbus" (vēl ir Swing, Bolero, Amundsen) ar skārienjutīgo 9,2 collu ekrānu, kas ļāvis atbrīvoties no noteikta daudzuma funkcionālo pogu un taustiņu salonā. Multimediju sistēma atbalsta "MirrorLink", "Apple CarPlay" un "Android Auto" standartus, tā nodrošina pieeju internetam un dažu automobiļa funkciju pārvaldīšanu attālināti ar viedtālruņa palīdzību.
"Octavia" aprīkojumu varēs papildināt ar komforta salona apgaismojumu (pieejami 10 krāsu varianti), apsildāmu stūri, elektriski paceļamu bagāžnieka vāku (universālam) un trīs individuāli noregulējamām atslēgām, kas atceras katra lietotāja personīgos iestatījumus. Tie aktivizējas brīdī, kad lietotājs atver durvis un atbilstoši viņa vēlmēm automātiski noregulēs sēdekļus, klimata un audio sistēmas, iekšējā un ārējā apgaismojuma darbību. Visām versijām komplektā noņemams lukturītis bagāžniekā un ledus skrāpis degvielas tvertnes vāciņā.
Savukārt no flagmaņa "Superb" pārceļojuši vairāki elektroniskie palīgi, tostarp aklo zonu uzraugs, sistēma, kas brīdina par sadursmi ar priekšā braucošo transportlīdzekli (ieskaitot gājēju atpazīšanas funkciju) un sistēma, kas brīdina par šķēršļiem kas var patraucēt tad, kad automašīna virzās atpakaļgaitā, izbraucot no garāžas vai stāvvietas. Pieejama arī sistēma, kas palīdzēs braukt ar piekabi. Pieejama arī piekare ar trīs regulēšanas iespējām (Comfort, Normal un Sport).
Motoru klāstā kopumā pieci benzīna un četri dīzeļa dzinēji ar 84 līdz 184 Zs, kas atkarībā no versijas strādā kombinācijā ar sešu pakāpju manuālo vai automātisko, kā arī septiņu pakāpju robotizēto DSG transmisiju. Jaudīgāko benzīna un dīzeļa "Octavia" varēs pasūtīt arī pilnpiedziņas versijā.
Eiropā modernizētā "Škoda Octavia" startē 2017.gada sākumā. Cena Vācijā varētu būt tāda pati kā aktuālajam modelim - sākot no 17 000 eiro.
tagad modē ir divi lukturi. Viens liels, otrs mazs, kvadrātaini. Kad pirmo reizi ieraudzīju, patika, tagad, jūtu, ka visiem jaunajiem modeļiem tādi būs....
Nevar saprast - vai dizaineru pietrūkst?
Audi un VW arī drīz ne ar ko neatšķirsies... jau passacs un audī ir gandrīz vienādi.
Baigais eksperts :)). Pasāts un Audi ir kā diena pret nakti. Pilnīgi nekā kopēja. Ja Audi ir sportiskāks un smukāks pat plikā komplektācijā, tad Passat klasiskāks un kaut cik izskatīgāks paliekt tikai ar R-line. Skodai Octavia vispār šausmīgs paskats. Ar V-RS priekšējo bamperi jau izskatās sakarīgāk. Nesaprotu, kāpēc nevar izvēlēties parasai Octāviai to, ja V-RS jau vairs nav RS bet tikai dizains un piekare.
Uzreiz redzams, ka tev pašam ir audī. 90% audī īpašnieki nicinoši skatās uzz vw ( tāpat kā 90% vw īpašnieku sapņo par audi). Tāpēc jau liekas, ka nekā kopīga nav. "Kā tas var būt, ka kaut kāds VW ir līdzīgs kā mans audī... nekas, ka lūzt biežāk kā VW un nepietiek naudiņas bmw vai mersim, bet mans audī ir ideāls... "
Bieži protams, audī īpašnieki aizmirst, ka audi būvē vw inženieri, dizaineri un VW rūpnīcās... un vispār, pēdējais audī ir ar b7 virsbūvi. nākošais nemaz nav audī, bet gan luksus VW.