Latvijas uzņēmums Dartz Motorz, kas pazīstams kā sevišķi dārgu un ekskluzīvu apvidus auto ražotājs, sadarbībā ar Lietuvas Nikrob UAB ir pabeiguši jauna budžeta elektriskā transportlīdzekļa sertifikācijas procesu Eiropas tirgum.
Tas ir Ķīnā populārākais elektromobilis Wuling Hongguang MINI EV, kas mazliet pārveidots, Eiropas tirgū tiks laists ar nosaukumu FreZe Nikrob EV, vēsta Krievijas auto jaunumiem veltītais izdevums Autonews.ru, kas informāciju ieguvis no Dartz Motorz pārstāvjiem, kā arī publicējis ar Lietuvas numurzīmēm aprīkotā mazauto attēlus.
FreZe Nikrob EV tiks montēts Lietuvā, izmantojot komponentus, kas atvesti no Ķīnas. Uzņēmums ziņo, ka saņemti vairāk nekā 1000 pasūtījumu no dažādām Eiropas valstīm, turklāt vairāki Eiropas automašīnu koplietošanas operatori plānojot savu autoparku papildināšanu ar FreZe automašīnām. Tajā pašā laikā arī Dartz un Nikrob strādā pie sava uzņēmuma izveidošanas, kas sniegs pakalpojumus īstermiņa FreZe automašīnu nomai.
Pilna informācija par FreZe Nikrob EV tehniskajiem datiem vēl nav zināma – atklāts vien tas, ka elektromobiļa maksimālais ātrums ir 105 km/h, un tā jaudas rezerve bez papildu akumulatora uzlādēšanas pārsniedz 200 kilometrus.
Ķīnas tirgū 2,91 m garais Wuling Hongguang MINI EV pieejams ar 20 Zs elektromotoru. Automašīna ir ļoti pieprasīta un janvāra statistika liecina, ka to iegādājušies gandrīz 26 000 pircēju. Ķīnā mazauto cena ir 29 000 juaņu (aptuveni 3800 eiro), taču Eiropas FreZe Nikrob EV maksās, sākot no 9999 eiro.
Nosaukums FreZe Nikrob EV ir atsauce uz 1896.gadā Krievijā izgatavotajiem Jakovļeva-Frezes pašgājēja motorratiņiem.
Kaut ko viņi tur ir darījuši. Jo oriģināla ātrums bija 60 km/h un attālums no 1 uzlādes laikam 100 km, slinkums tagad meklēt. Vienalga tas ir japāņu kei-auto analogs kas der tikai ko aizbraukt no Mārupes līdz Rīgas centram vai uz veikalu pēc pārtikas.
neko vairāk no tā ķīniešu mopēdauto nevar izspiest - tur 100% nevar dabūt ES sertifikāciju kā automašīnai - ABS, ESP, Ecall, avārijas bremzēšanas palīgsistēmas utt, kas ir obligātas jaunam auto
Tāpēc jau sertificē lietuvā, jo tur elastīgāka pieeja! Būs reģistrēts kā kvadriciksl, vai motocikls!
Kā mopēds ar jumtu Ši varbūt arī sertificējas. Taču tad jānoskrūvē vienas puses riteņi
Tu vispār sajedz kas ir kei, un par ko raksts...šitais laikam ar gludekli matus taisno